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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:以前覺得國產車底盤調教肯定不如合資,但是秦PLUS改變了我對國產的固有印象,雖然是非獨立的后懸架,但整體的減震表現真的是讓我特別滿意,尤其是我周末休息偶爾會回老家,遇到坑坑洼洼的非鋪裝路面,坐在車內感受都很舒服。
缺點:這新車子還沒有開過久,我整體還算滿意了,但是媳婦這矯情人就有吐槽點了,非車子的隔音效果一般,開在高速上面嗡嗡的耳朵都受不了,時間久了容易讓人煩躁,還有動力表現高低速轉換的時候有點頓挫,我這開車老手才能有所感觸,如果不怎么上高速的話基本是沒有什么大問題的。
外觀:這造型的車子都入了媳婦的眼,那肯定是一款夠時尚的汽車了,女人都比較矯情愛顏值了嘛,還有就是這車子的線條真犀利,動起來就是一陣風。
內飾:內飾是一個年輕化的電競風格,運動座椅還行吧,反正我一個年輕小伙子還挺喜歡這個內飾。
空間:空間還算好,我身高178,前排調整好后,后排腿部空間比較充足,但是頭部空間只能說一般般吧,有一點低,但畢竟是轎車,很正常。后備箱空間很大,而且后排可以放倒,足夠用的!
配置:作為家庭用車,確實喜歡這樣的配置,所以真的比較的心動,多媒體裝備也豐厚,很有科技感,顏值和操控方面,對我極具吸引力,相對這個價格來說特別劃算,性價比很高。
動力:但從數據上來看,秦plus的發(fā)動機搭載的1.5升自然吸氣,好像與激情毫無相干,但它還有電機加持,所以加速時的推背感還是很強的。即便將它放在同級別2.0T渦輪排量車堆里也同樣不輸。
操控: 操控的手感一般,秦plus的方向盤手感是有點虛位的,這個情況我不知道是我自己的問題還是車子的通病了,這個情況偶爾出現的,平時短時間在市區(qū)代步行駛不會有這個感覺了,但是行駛在高速上時間久了就容易感覺到這個問題了。
油耗:沒買車位,所以充電不方便,基本上就是加油開,現在加一箱油大概四百塊錢,能跑一千多公里,現在這個油價來說是很省的,我很多朋友都比較羨慕我的油耗。
舒適:整體舒適度還是可以,減震也不會差,就是風燥和胎躁有些大
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