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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車坐著也不會(huì)有什么壓力，舒適感還是可以的。爸媽坐后排覺(jué)得很舒服，一體式的座椅很帥，后排的坐墊計(jì)較厚實(shí)，承托性比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適性還不錯(cuò)，用料也比較考究，手摸到的地方都是軟軟的，就是懸架偏硬，在過(guò)一些爛路的時(shí)候會(huì)比較顛簸，還有就是后排中間靠背部分有點(diǎn)硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不是很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1746公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是一體式運(yùn)動(dòng)奢享座椅坐上去蠻舒服的，跑長(zhǎng)途累了聽(tīng)著音樂(lè)把座椅放下來(lái)也可以找休息區(qū)小息一會(huì)。后排座椅座進(jìn)去腿部還富裕一點(diǎn)空間舒適度還行。沒(méi)覺(jué)得有壓抑感，高速上行駛稍微有點(diǎn)噪音，可能是高速上行駛快的緣故吧，在能接受的范圍內(nèi)。畢竟價(jià)位在那擺著呢？
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程309公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度也很好。網(wǎng)上說(shuō)胎噪很大，我想有兩個(gè)原因，一是因?yàn)殡妱?dòng)車太安靜了，胎噪就會(huì)自然而然地顯現(xiàn)出來(lái)。安靜的考場(chǎng)里，只有刷刷作響的聲音，是筆的質(zhì)量問(wèn)題，還是紙的質(zhì)量太差？二是我的馬牌胎噪確實(shí)很小。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅不是很好，有點(diǎn)硬，但手感很好，做工精致，可以看到手工縫合，駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后視鏡的除霜功能在冬季會(huì)方便和人性很多，車內(nèi)有12寸的智能大屏，后座椅還有加熱功能，整體配置很多，這一點(diǎn)值得稱贊。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的減震效果不錯(cuò)，在車?yán)镩_(kāi)車也很安靜，座椅軟硬適中，支撐性不錯(cuò)，坐久了腰也不會(huì)太累，駕駛起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車沒(méi)有太強(qiáng)烈的震動(dòng)感，開(kāi)起來(lái)很舒服，減震效果也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有什么不適，就是隔音效果差了點(diǎn)，輪胎胎噪比較大。
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