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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，座椅的包裹性也挺好的，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，方向盤的握感也挺舒服的，中控屏幕大小我覺(jué)得也正好，整體看著也挺舒服的�？照{(diào)效果:空調(diào)效果我覺(jué)得還不錯(cuò)，出風(fēng)口很大，車內(nèi)也很安靜，而且還沒(méi)有其他什么味道。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅整體來(lái)說(shuō)屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，拼色太好看了，好幾個(gè)顧客都夸這個(gè)配色，我心里也是美滋滋的，座椅坐進(jìn)來(lái)軟軟的，腰靠位置支撐很好，開(kāi)一天車也不會(huì)很累，終于把座椅放平可以簡(jiǎn)單休息一下補(bǔ)充補(bǔ)充能量，車內(nèi)異味基本上沒(méi)有，沒(méi)有顧客反應(yīng)有異味這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：我們這里的Pm2.5還是需要過(guò)濾裝置的，長(zhǎng)期開(kāi)車這個(gè)就很好用了。純電車用空調(diào)就比燃油車好很多了，感覺(jué)熱風(fēng)來(lái)的快很多，空調(diào)溫度分區(qū)控制，照顧了整車的人，車內(nèi)靜音效果就是這個(gè)車最大的亮點(diǎn)了，作為打工人這個(gè)安靜的私密空間就非常棒了！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是屬于那種運(yùn)動(dòng)座椅的，雖然說(shuō)有點(diǎn)硬，但是它的包裹性比較強(qiáng)，做起來(lái)會(huì)把我的腰給襯托的很舒服。因?yàn)檐嚿肀容^重的原因，走一些顛簸路面，他會(huì)把重心給壓低，然后車身就沒(méi)有明顯的顛簸，比較舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面就值得去夸贊一番了，它有pm2.5過(guò)濾系統(tǒng)，可以把灰塵過(guò)濾，提高車內(nèi)的空氣環(huán)境，皮質(zhì)座椅坐起來(lái)也很舒適，頭枕位置也剛好合適，坐起來(lái)很舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4171公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅皮質(zhì)包裹舒適感很強(qiáng)，對(duì)于背部的支撐性也很好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不會(huì)覺(jué)得勞累，過(guò)減速帶震感也不會(huì)特別強(qiáng)烈！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅寬大舒服，兩側(cè)對(duì)身體還有很好的包裹性。但就是這個(gè)頭枕實(shí)在是不舒服，不知道為什么和座椅本體的差距這么大，頭枕的硬度就相當(dāng)于把座椅的海綿壓縮之后再壓縮一樣，希望過(guò)兩天我買的那個(gè)軟頭枕到了之后能解決問(wèn)題。但靜音這方面真是沒(méi)得說(shuō)，哪怕Q5算是檔次還可以的車了，但隔音也比不上它，從源頭上這輛車就是安靜的，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈雜的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音蕩然無(wú)存。
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