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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
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操控：
一體式的座椅支撐性包裹性都沒問題，而且是采用電起步，他的操控感要好于同級別的燃油車。同時(shí)他的油門腳踏和方向盤助力都可以在電腦上根據(jù)需求調(diào)節(jié)，讓我覺得挺好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控：
操控起來給我一種感覺就是小巧玲瓏，特別的靈活，很絲滑。我覺得給我這種感覺的原因是因?yàn)樗姆较虮P轉(zhuǎn)向特別的輕盈，打方向的時(shí)候特別的舒服，而且他的車身也小，加速度也快。雖然他速度快，轉(zhuǎn)向又輕，但是一點(diǎn)也不影響他的穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
方向盤操控起來順滑，不是很難打，很有質(zhì)感，剎車感應(yīng)還是很靈敏的，檔位換擋反應(yīng)快。車上還配備了一個(gè)pad，有語音交互功能，不用動手去操控，很方便也很安全。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程875公里
綜合評分
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操控：
車子4765長，操控還是不錯的，我買的有ACC自適應(yīng)巡航，還能控制與前車的車距，十分可以，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候和我說有駕駛輔助我還不是很在乎，但是用下來還是可以的，而且這個(gè)車子的方向盤感覺很輕，操控很方便的，比我前面的車好開多了。底盤懸架這個(gè)是混動車，我記得當(dāng)時(shí)問過，不是獨(dú)立懸架，稍微偏硬了點(diǎn)，但是操控上還是可以的。作為比亞迪的老車主，開了這個(gè)車感覺還是蠻劃算的。特別是現(xiàn)在的車子還有NFC的手機(jī)鑰匙，開車連鑰匙都不要帶了，再也不用擔(dān)心忘記帶手機(jī)或者鑰匙?沒電了!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
很好上手，轉(zhuǎn)向不輕不重。剎車也很靈敏，可能比亞迪電車加速快的原因，去看車的時(shí)候試駕了其他車型，剎車也很靈敏。（當(dāng)時(shí)沒有試秦Plus，因?yàn)闆]有試駕車。）底盤也不錯，市區(qū)經(jīng)常過減速帶，也不覺得顛呀啥的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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