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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最開始被吸引到的還是他3.8l的百公里油耗,然后看到實車后徹底被他的顏值所征服。開了一段時間下來油耗真的穩(wěn)定在3.8的油耗,真的很不錯
缺點:還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方,期待進一步用車體驗吧,最好永遠別有
外觀:外觀挺討喜的,比亞迪這個什么龍臉設計也不錯的
內飾:中年男人的內飾,如果能再加點時尚元素就更好了!
空間:中控臺的超大屏,語音智能控制,空間媲美緊湊越野的空間
配置:整體來說性價比還是很高的,十幾萬的售價能有3.8l的油耗和一個很高的顏值,這輛車不要太香哦。
動力:混動車或者電動車很適合跑鄉(xiāng)下和城市道路,之前是渦輪增壓加雙離合的車在城里走走停停,鄉(xiāng)下路彎道多,一會加油一會剎車的,開起來很難受,也開不快。現(xiàn)在開秦跑鄉(xiāng)下路可謂得心應手。加速響應快,過了彎可以馬上把速度提上來。在城里紅綠燈起步也是基本都超越大部分車型。這種感覺越開越爽。發(fā)動機介入:深踩油門,發(fā)動機介入,動力很強,也沒有頓挫,有時候根本沒感覺,也是伴隨著發(fā)動機聲音和震動才感覺出來發(fā)動機在工作了。動力平順性:不管是低速還是高速,不管沒電,還是有電,都是一如既往的平順,加速線性又快,大大提升了操控性。
操控: 方向盤比較輕盈,轉向也比較精準,剎車有點偏硬可能是因為我沒有開過電車的原因吧
油耗:快充和慢充兩種模式,快充模式只要不到一個小時,一般也只需要20左右的電費!特別適合一般的工薪家庭
舒適:新車接到后車內也沒有什么異味,過濾裝置非常好,用材也很環(huán)保
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