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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量4.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
多功能方向盤操控起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的，方向很準(zhǔn)也不會(huì)很重。很智能化，需要什么可以直接叫小迪這樣可以更安全的開車可以解放雙手。真的很香，而且手機(jī)能用的功能這里基本上都能用。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車比較靈敏，稍微一點(diǎn)就能感覺到明顯的制動(dòng)效果，然后再一踩油門的話嗖的一下就竄出去了，還是有點(diǎn)不太習(xí)慣，開的時(shí)間長(zhǎng)了都把自己開暈車了，但是整體的操控手感還是很得心應(yīng)手的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，底盤比較硬，底盤高度不算高也不算低比較適中如果你要過爛路的話我建議大家一定要放慢速度，首先它懸掛調(diào)的硬坐在上面會(huì)比較顛，其次有可能會(huì)磕到底盤，磕到底盤倒是小事最關(guān)鍵的是電池就在下面，我擔(dān)心會(huì)磕到電池！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦PLUS EV的方向盤的材質(zhì)很有質(zhì)感，手感很舒服。方向盤力度很適合，很適合女性使用，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車表現(xiàn)很好，整體的操控感很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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操控：
自己開起來(lái)還是很不錯(cuò)，平時(shí)加速超車什么的都很可，剎車也很靈敏，方向盤沒有嗎笨重的感覺，整體的駕駛操控感還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量3.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車子還是比較容易操控的。因?yàn)樗姆较虮P沒有任何的虛位，在日常行駛的時(shí)候我感覺還是很好上手的，每次自己在路上行駛的時(shí)候都非常的有安全感，因?yàn)檫@輛車子它的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)也比較快吧，不會(huì)給我有任何的壓力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤不沉重，轉(zhuǎn)向靈敏，電動(dòng)座椅也沒有什么別的聲音，輔助功能也很好用，全中文按鍵，很貼心也舒心，剎車也是很靈敏，不會(huì)有什么沖擊感，整個(gè)操作起來(lái)聲音也很小。☆ 并線輔助:這個(gè)功能真的很好用，有的路段對(duì)車子壓線有要求，壓線會(huì)拍照，這個(gè)功能就完美的避免了這個(gè)問題。無(wú)鑰匙進(jìn)入:NFC車鑰匙，無(wú)鑰匙進(jìn)入，這個(gè)功能還是非常實(shí)用的，畢竟一個(gè)車鑰匙也挺重，告別鑰匙，手機(jī)解鎖，一身輕松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
我這款車呢，還搭載了一個(gè)A C C全數(shù)咨詢行行嗯駕駛輔助功能特別齊全，我最喜歡的就是后方來(lái)車的話，我后視鏡玻璃會(huì)有三角形，其實(shí)我對(duì)于我們這種女性四級(jí)還是特別安全的。?☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能在我們這些地方不使用，我們這些是高原地區(qū)路特別的彎道多
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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