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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名理工科的男生，我對于這輛車子還是很喜歡的，首先是他的顏值還是很好，雖然說特別小巧，但是很多地方都挺讓我喜歡，感覺在很多車當中他有自己的特色，在開車的時候也挺有那種感覺的，整個的加速感也特別的明顯，這個車子還是比較可以的。
缺點：就是地盤低一點吧，但是沒辦法，誰讓他是轎車呢。
外觀：外觀是眾所周知的LED前大燈，反正最喜歡的就是這款車的外觀啦。
內飾：秦PLUS EV內飾還是挺讓人喜歡的，簡潔高級，科技智能。旋轉屏幕不僅根據運行程序自由的調整橫豎屏，還能根據語音識別完成指令，而且運行很流暢不卡頓。
空間：我覺得這個車子它的空間還是挺大的吧，秦plus的整體空間感還是比較有優(yōu)勢的，在里面乘坐的時候還是特別的好，并且后排中間地板凸起還不是特別的大，這也是一個很好的地方，有些車子就太大了，就特別的麻煩。
配置：這個車子的性價比是真的挺高的，因為買來的時候價格并不是特別的貴吧，并且做保養(yǎng)的服務人員的態(tài)度也特別的好，他每次都很盡心盡責的幫我去照顧這輛車子，并且做事也特別的細心，這輛車子價格本身就不是很貴，還能這么好就不錯。
動力：得益于電動機的特性，所以這臺車子可以在更短時間內將自己的最大扭矩毫無保留的發(fā)揮出來，所以加速的時候真的很棒，但并不是那種比較突兀的感覺，因為整個的油門調校確實是比較線性的，即使深踩加速踏板動力輸出也不至于太竄，可控性非常強，而且電動機在工作過程中也是十分安靜的。
操控：
方向盤不沉重，轉向靈敏，電動座椅也沒有什么別的聲音，輔助功能也很好用，全中文按鍵，很貼心也舒心，剎車也是很靈敏，不會有什么沖擊感，整個操作起來聲音也很小�！� 并線輔助:這個功能真的很好用，有的路段對車子壓線有要求，壓線會拍照，這個功能就完美的避免了這個問題。無鑰匙進入:NFC車鑰匙，無鑰匙進入，這個功能還是非常實用的，畢竟一個車鑰匙也挺重，告別鑰匙，手機解鎖，一身輕松。
舒適：這款車的整體舒適性我還是非常滿意的，車內所有能觸碰到的地方，都是軟皮質材料，尤其是座椅非常的厚實，坐起來非常的舒服，包裹性和支撐性都非常的強，坐久了屁股也不會覺得很麻，而且車子的減震效果做的也是十分到位的，過減震帶的時候幾乎沒啥感覺。
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