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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力比我預(yù)想的要好很多，因?yàn)槲业囊庾R(shí)還停留在燃油車的時(shí)代，但是親身體驗(yàn)之后，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16903公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車采用了永磁同步電機(jī)，無論是起步還是加速，速度都非常快，而且只要踩一下油門，車子就會(huì)啟動(dòng)，畢竟馬力136匹，開起來完全沒有任何問題。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子在動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，提速很快，起步都是電起步，基本上是輕踩油門就能瞬間竄出去老遠(yuǎn)，開起來安全感比較強(qiáng)的。制動(dòng)方面也是比較靈敏，換擋沒有頓挫感，很平順。還沒有走過高速，就算走高速應(yīng)該也是比較順暢的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果跑高速的時(shí)候，車子強(qiáng)勁的動(dòng)力可以得到充分的展現(xiàn)，極速超車都是沒有任何問題的，而且提起的車速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住，只是在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，車子再次起步會(huì)偶爾感覺動(dòng)力不是特別足。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車是一款最新的技術(shù)，屬于超級(jí)混動(dòng)。新能源車輛動(dòng)力本來就比燃油車動(dòng)力強(qiáng)，提速快不少。這款車的百公里加速顯示的是7.9S，但是提車以后，還沒有真正意義上或者刻意的去嘗試。總體來說，起步比較輕快，沒有那種肉的感覺，動(dòng)力的輸出也是比較平順的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程805公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：方向盤轉(zhuǎn)向的力度反饋輕盈，油門電機(jī)反應(yīng)迅速同時(shí)速度提升給人靜謐高級(jí)車感覺的這也是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，百公里實(shí)測(cè)加速8秒左右，過坑洼路段車底盤懸架過濾的比較柔性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：132千瓦的電機(jī)，316牛米的扭矩，就算去掉發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)的話也相當(dāng)于一個(gè)低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了，驅(qū)動(dòng)一個(gè)自重1.5噸的車輛沒有任何問題
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