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秦PLUS
2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是價(jià)格,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算合理,價(jià)格也符合我的經(jīng)濟(jì)預(yù)算,其次是配置,我覺(jué)得這個(gè)配置還是比較豐富的,比如運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式,標(biāo)準(zhǔn)模式,雪地模式。這些都是比較高端的車(chē),我對(duì)比了很多同級(jí)車(chē),但還是很少有這么多模式的,其他配置也很豐富,就不多說(shuō)了。總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,布局也比較一般,內(nèi)飾也沒(méi)有什么特別突出的地方,材質(zhì)看起來(lái)還不錯(cuò),材質(zhì)也比較柔軟,從功能和用途上來(lái)說(shuō),還是挺實(shí)用的,唯一可惜的是,它的外觀并沒(méi)有想象中的那么漂亮。
外觀:從外觀上來(lái)說(shuō),她長(zhǎng)得還不錯(cuò),但看起來(lái)很清冷,前臉設(shè)計(jì)得很獨(dú)特。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,我覺(jué)得并不是很好,但是內(nèi)飾并不是單純的看,而是實(shí)用。
空間:我覺(jué)得它的空間還不錯(cuò),內(nèi)部空間還算寬敞,足夠我日常使用了,后備箱里的空間還算不錯(cuò)。
配置:物美價(jià)廉,符合我的預(yù)算,配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力:它的動(dòng)力比我預(yù)想的要好很多,因?yàn)槲业囊庾R(shí)還停留在燃油車(chē)的時(shí)代,但是親身體驗(yàn)之后,它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
操控: 操控方面肯定是非常不錯(cuò)的,因?yàn)檫@輛車(chē)配置比較豐富,駕駛感也不錯(cuò),駕駛起來(lái)非常輕松。
舒適:車(chē)內(nèi)的舒適性很好,隔音效果很好,底盤(pán)也很好,坐在車(chē)?yán)锖苁娣?/span>
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