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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程805公里
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優(yōu)點：行駛過程中很安靜，純電動駕駛感受，沒有純電車的里程焦慮感。省油省電是真的，提車的時候加了300塊錢的油，電量30，現(xiàn)在已經(jīng)跑了500公里，還有686公里的表顯，油量還剩下一半，電量還有24。準備把油電用完測試下真實的油耗，電耗，續(xù)航。
缺點：要說不滿意，有幾處瑕疵吧：1）前排儲物空間略少，儲物箱，文件柜都比較淺；（2）空調(diào)出風口內(nèi)部塑料有瑕疵，往里看塑料有燒化的感覺，另外空調(diào)冷下來比較慢；（3）首批車主強X了2188裝潢，其實就是個貼膜，我本身對加價行為是非常討厭的，奈何急著用車，不加錢的話要等到五月份。
外觀：外觀有漢DM的霸氣前臉，還有比亞迪特有的線型LED燈�；仡^率200，特別吸睛，倍兒有面子。停在路上已經(jīng)被圍觀了幾次，我會自豪的告訴他們這是比亞迪超級混動秦PLUS DM-i，國產(chǎn)新能源車最成熟的品牌。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾我也挺喜歡的，看起來很有質(zhì)感，配備也比較齊全。車內(nèi)空間雖然不算大，但是中控屏幕卻挺大的，就很顯眼，并且我比較喜歡這種液晶屏，不是那種鑲嵌在中控臺上那種，所以一些細節(jié)也讓我很滿意。
空間：2718的軸距比起一般的緊湊型轎車要稍微大一些，只是后排坐超過1米75的人，不想前靠點兒就會頂頭了，可能和設(shè)計的這個溜背造型和底盤上的電池有關(guān)系
配置：當初選擇秦plus，就是看中它的性價比，十萬多點兒，而且還是新能源轎車能夠上綠牌出行不限號不限行，還免交購置稅感覺省了一大筆錢，而且還是新款上市車型，還能享受首批車主的許多VIP服務(wù)。
動力：方向盤轉(zhuǎn)向的力度反饋輕盈，油門電機反應(yīng)迅速同時速度提升給人靜謐高級車感覺的這也是電動車的優(yōu)勢，百公里實測加速8秒左右，過坑洼路段車底盤懸架過濾的比較柔性。
操控：
方向盤力度剛好合適，不輕不重，而且指向非常精準，而且其他的操控也比較簡單。很多功能都可以實現(xiàn)語音控制。
油耗：買車時間不是很長，然后再加上比較忙，也就沒有關(guān)注到油耗這個問題，但我想應(yīng)該不會很高吧，畢竟最近炒得這么火，估計這輛車也是因為他的實力所在吧。
舒適：先說座椅，一體式得座椅支撐性包裹性都沒問題，可能我體型得緣故。然后是懸掛方面，秦plus用的非獨立懸掛。但是和以前開過的G6比起來，那款雖然是五連桿后懸掛，也沒開出好來，就像廚師做飯一樣，再爛的廚子在好的菜做出來的味道就未必好吃，同樣是大白菜，好廚子做出來的不一定就難吃
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