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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4791公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車的靈魂就在于電池，它的電池搭載了比亞迪的刀片電池，解決了一般鋰電池的自燃和爆炸的危險(xiǎn)，我們跑車人最重要的是安全！所以電池是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的，就是平時(shí)別人都可以享受終身質(zhì)保，我們跑滴滴的話就不能享受。
外觀：外觀這種懸學(xué)是因人而異的，同價(jià)位車中如果我不喜歡也不會(huì)買這款車，之所以沒有選擇白色是因?yàn)榧依镉休v白色燃油車，黑色不安全，紅色對(duì)于我來說有點(diǎn)駕馭不了，正好這種灰和市面上大部分的灰色還是有很大區(qū)別的，顯得很大氣，所以毫不猶豫就選了時(shí)空灰，有小漢之撐的秦還擔(dān)心外觀么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我非常喜歡的那種,時(shí)尚大氣,并且用料也非常的高檔,皮質(zhì)的中控座椅包裹,還有非常大的中控屏，總之內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的非常不錯(cuò),配置也
空間：平常就我一個(gè)人開著車，空間對(duì)于我這么一個(gè)上班人士來說很大了，我身高一米七，然后體重60公斤，坐在后排完全不顯得擁擠，我腿不膝蓋距離前排靠背的話，還有兩拳不到的距離，可以在里面或自由活動(dòng)，不會(huì)碰到頭。日常的話最多就帶我女兒去商場(chǎng)，我女兒的一些玩具以及她的搖搖車都在我的后背想放著
配置：我個(gè)人覺得這個(gè)配置和這個(gè)價(jià)格不成正比，像該有的一些配置好多都沒有，只有主駕駛有電動(dòng)座椅，副駕駛就沒有，360℃的全景影像也沒有，電動(dòng)后尾箱也沒有，就感覺不是那么的劃算，我朋友的車比我的還便宜，人家還有的都有
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，基本上跑高速提速是完全沒問題的，而且上坡的時(shí)候也能夠滿足我
操控：
操控也很不錯(cuò)，這個(gè)車操控起來很方便，和其他車子差別不是很大，而且他還有很方便的，就是那個(gè)語音控制系統(tǒng)
舒適：喜歡這個(gè)電動(dòng)座椅，以前坐我老公車的話，都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，費(fèi)勁就不說了，有時(shí)候我都拉不動(dòng)，這個(gè)電動(dòng)座椅就很方便了，可以前后調(diào)節(jié)，也可以上下調(diào)節(jié)，這樣我都不用買坐墊墊著開車了，而且這個(gè)空調(diào)出風(fēng)速度很快，最近不是天冷了嘛，上車打開空調(diào)，一會(huì)會(huì)兒就能感受到熱風(fēng)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車的，每天出行，接送孩子也是比較方便的。再加上油耗低，不用擔(dān)心加油的問題。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有啥不滿意的，要說就是電車普遍存在的缺點(diǎn)，高速續(xù)航打折厲害，上了120kmh時(shí)速，電耗高，最接六折起。也挺多人說胎噪大，其實(shí)個(gè)人感覺這價(jià)位還行，之前坐過網(wǎng)約車埃安，發(fā)覺這車隔音和胎噪都比他強(qiáng)一些。還有一個(gè)就是溜背設(shè)計(jì)，后排空間有點(diǎn)小，其實(shí)這么大一車，完全可以把軸距拉長(zhǎng)一點(diǎn)，車頭縮短一些，不過和dmi同外觀，這些改變不了，畢竟dmi車型需要更大的機(jī)艙。
外觀：外觀也是選購(gòu)原因之一了，反正自己喜歡就行
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,比較耐看,內(nèi)飾的覆蓋件做工太粗糙了,基本每個(gè)件的棱邊都有毛刺,還劃手,天窗傳動(dòng)件毛刺,扶手箱毛刺,等等 都不會(huì)倒個(gè)圓角嗎,還有座椅覆蓋皮沒有包邊都是毛邊,細(xì)節(jié)做的太差了,跟合資差的遠(yuǎn),這樣的大環(huán)境而且是龍頭車企更應(yīng)該有工匠精神,注重細(xì)節(jié)處理,體驗(yàn)感太差了
空間：無論瘦人做什么車空間都比較大，因?yàn)樽约旱捏w積不會(huì)有太大的占用，哈哈，所以這方面的表現(xiàn)相當(dāng)滿意的！后備箱可以放倒拉東西也比較方便但是只限于小東西，乘坐的時(shí)候感覺后排空間大，因?yàn)榍芭耪{(diào)的座椅挺靠前的。后排的表現(xiàn)當(dāng)然好了。
配置：這個(gè)價(jià)位買到續(xù)航500的純電轎車，還是很值得的，錢要花在刀刃上，秦plusev就是刀刃。家庭需要一臺(tái)純電車的，可以考慮一下這款。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步的時(shí)候比一般的燃油車都要快，而且動(dòng)力沒什么延遲。一開始的時(shí)候還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，感覺車子有點(diǎn)竄，特別是在堵車的時(shí)候，不過后期適應(yīng)就好了。此外這車在高速上跑到120之后，感覺再加速就加不起來了，感覺就想被限制加速了一樣，沒啥激情。
操控：
車子操控吧，這款車很容易就能駕馭，新車剛買來上手都沒有任何負(fù)擔(dān)，功能按鍵很簡(jiǎn)單，倒車影像很清晰，智能系統(tǒng)也是非常好用。
舒適：座椅舒適度有點(diǎn)不夠,特地買了個(gè)靠墊。速度起來后胎噪聲音還是比較明顯,估計(jì)和輪胎有一定關(guān)系。這個(gè)車空間真的大,畢竟車長(zhǎng)4米7多。橫向空間也夠用,就是座椅有點(diǎn)硬啊。電動(dòng)座椅好評(píng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就滿意這款車是純電的，都不用整天來回往加油站跑，充電就在我小區(qū)車庫就可以充，然后上班在單位里面也可以充的，非常的方便，充滿一次電，大概也就30塊錢左右，我們這里的電費(fèi)是六毛錢1度，那對(duì)比起燃油車來說肯定是非常劃算的，畢竟30塊錢就可以跑上400多公里，要是燃油車的話，那加油的費(fèi)用直是嚇人，而且還就是喜歡這款車的外觀，本來老公之前說是買dm系列，但是那個(gè)外觀跟ev對(duì)比起來的話，我更喜歡這款EV的前臉，看上去非常的飽滿，而且引擎蓋上的線條與中網(wǎng)的鍍烙條前面的設(shè)計(jì)造型重合，看上去整個(gè)車更有調(diào)性
缺點(diǎn)：新車買回來味道還是稍微重了些，車子放置大半個(gè)月才開，買了兩個(gè)香薰。
外觀：我覺得EV的前臉比DM的好看，封閉的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)的包圍也不會(huì)讓它看過去太單調(diào)。秦PLUS的車身尺寸夠大，所以線條也非常舒展，比例上十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體用料來說非常的細(xì)致，做工也很用心。
空間：在A級(jí)車型中，這臺(tái)車的空間可以說比較大了，更何況我出差只帶一個(gè)同事，所以對(duì)車子空間的要求并不是太嚴(yán)格。我同事比我高一點(diǎn)，有177的個(gè)頭，反正他坐在車子里給我說空間還可以，特別是車子的后排，因?yàn)榈嘏_(tái)的凸起很小，而且腿部空間也充足，坐著很舒服。最后就是后備箱空間我認(rèn)為還行，有時(shí)候需要帶東西，這車后備箱也夠用，就是開口如果能再大點(diǎn)就更好了。
配置：這個(gè)價(jià)位可選擇的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車是很多的，比如江淮和北汽的電動(dòng)車都要比它便宜了一兩萬，我之所以選擇秦PLUS，一是我一個(gè)朋友用E3跑網(wǎng)約車推薦我購(gòu)買比亞迪新能源車，二我也是從網(wǎng)上知道比亞迪是做電池起家的公司，他也是唯一擁有三電技術(shù)為一身的企業(yè)，車子給的質(zhì)保也很長(zhǎng)，所以我就購(gòu)買了。裸車價(jià)格是139800，網(wǎng)約車保險(xiǎn)8245元，貸款手續(xù)費(fèi)是3000元。
動(dòng)力：一直開的是節(jié)能模式,運(yùn)動(dòng)模式還沒用過,整體來說上高速不太行,80再網(wǎng)上就需要緊給油了。
操控：
操控還可以，雖說是十幾萬都車子，但是開起來我感覺這得有20萬的水平了，之前我媳婦開我的F3都是兩只手扶方向盤，現(xiàn)在開這臺(tái)車都可以單手操作了。
舒適：舒適性的吧坐過的評(píng)價(jià)還是舒服的，我都是在駕駛位上，還好吧
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是滿意的,一般城市道路超超車什么的灑灑水。高速最高開到135,其實(shí)高速還是不要想什么超車,超個(gè)跑一百的還行,別人都跑一百二了,再超車就危 了。
缺點(diǎn)：開小電車習(xí)慣了，感覺轎車低視野不好，其實(shí)大家應(yīng)該都沒有這個(gè)問題，只是我個(gè)人習(xí)慣了。
外觀：小號(hào)漢ev的造型，很漂亮。龍爪大燈，夜間辨識(shí)度也是一流，后尾燈貫穿式與dmi一樣，我很喜歡尾燈夜間造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是大屏幕了，很多時(shí)候都要等客戶，大屏幕對(duì)我來說太有用了，等客戶的時(shí)候就在里面玩。
空間：整體空間還不錯(cuò)，除了頭部的空間稍微有一點(diǎn)小之外，在座位方面乘坐起來沒有那么的擁擠，并且后備箱的整體空間表現(xiàn)不錯(cuò)，搬家放大件行李也不擔(dān)心放不下。
配置：這些配置相對(duì)于十幾萬的車來說。性價(jià)比算是不錯(cuò)的，并且不需要做很多的保養(yǎng)，也能省不少的錢。
動(dòng)力：動(dòng)力比我的K3要好很多，可能是因?yàn)殡姷姆磻?yīng)速度要比油要快一些，只要踩一下油門車子就能很快的做出反應(yīng)。我是用來開滴滴對(duì)于動(dòng)力的要求并不高，所以我一直都是ECO模式開車，動(dòng)力以及足夠我用了。
操控：
方向盤比較輕，打轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn)的，并且也不費(fèi)力，在高速上開車也比較穩(wěn)定，方向盤不會(huì)飄，減震效果不錯(cuò)。
舒適：我買車之前，一直覺得電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，隔音有著先天的優(yōu)勢(shì)。但是買車以后才知道，原來到了高速上，最主要的還是風(fēng)噪和胎噪，而對(duì)于噪音控制這塊就屬于秦PLUS的弱項(xiàng)，車內(nèi)的靜謐感不強(qiáng)，巡航狀態(tài)下正常交談會(huì)有一定影響，沒那么安靜。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車的動(dòng)力，我的確是非常想夸獎(jiǎng)的，當(dāng)時(shí)買這樣的車的時(shí)候，我就會(huì)覺得這種新能源的車動(dòng)力一定是不是特別充足的，但是當(dāng)自己真正開的時(shí)候就會(huì)覺得動(dòng)力真的是太棒了。
缺點(diǎn)：對(duì)于秦PLUS車輛本身沒什么不滿意的，更多的是滿意。駕駛起來很方便，而且出行也不受限，稍微有點(diǎn)滿意的是買車沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀的造型蠻符合自己心目中的樣子的，最想說的是這個(gè)車的前臉的設(shè)計(jì)看上去還是挺霸氣的，然后加上這個(gè)車的車燈的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，很有個(gè)性的，特別是在晚上的時(shí)候，把這個(gè)車的大燈打開就可以感受得到，這個(gè)車的辨識(shí)度真的太高了。從很遠(yuǎn)的地方就可以看得出來是這款車了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得還可以，看起來挺簡(jiǎn)約大氣的，座椅的做工都不錯(cuò)，摸起來手感度也很好，內(nèi)飾能做到這些，我覺得挺不錯(cuò)的了。
空間：很寬敞，這車的后備箱空間也不錯(cuò)，這樣的設(shè)計(jì)很貼心，但是如果全家出去的話，滿載出行的時(shí)候空間也不會(huì)擁擠，車內(nèi)有很多儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物格、中央扶手箱、杯架，非常方便收納物品。
配置：這是一款性價(jià)比很高，很值得信賴的車。不僅僅是這個(gè)車的價(jià)格令人滿意，就是一個(gè)很綜合的東西，不管是安全性配置還是其他，一點(diǎn)都不遜色，結(jié)合了這么多的優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，平時(shí)不喜歡開太快，這個(gè)動(dòng)力還是很滿意的
操控：
方向盤還是可以，摸著挺舒服的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，我一個(gè)新手也是可以控制的很好，而且倒車還有360倒車影像，簡(jiǎn)直貼心到不行
油耗：秦PLUS的電耗我是非常滿意的，因?yàn)椴捎玫氖堑镀姵�，更安全更耐用，而且充電費(fèi)用非常便宜，駕駛成本非常經(jīng)濟(jì)劃算。因?yàn)槌潆姌毒驮谛^(qū)附近，所以充電也非常方便。
舒適：這車帶了360全景影像，倒車的時(shí)候還是挺舒服的。而且還有四種駕駛模式，我最喜歡舒適模式，開起來非常的穩(wěn)健。車子的座椅還是挺舒服的，坐在上面就像是坐在家里的沙發(fā)一樣，包裹性也好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2094公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，線條很美，看著很前衛(wèi)，很多人都說好看
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方�？臻g動(dòng)力舒適度，經(jīng)濟(jì)省油都肩負(fù)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我覺得是這款車的一大亮點(diǎn)，它是那種自帶時(shí)尚魅力的車型，不管誰看了也都會(huì)覺得很不錯(cuò)很吸引人。加上我又是一個(gè)看顏值的人，對(duì)外觀的重視度也比較高，所以自然也會(huì)被它吸引到。我覺得它就是我心目中的白月光車型，滿滿的全是驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾自我感覺還是不錯(cuò)，買的時(shí)候還是沒有什么感覺很亮眼的，但是百看不厭，新車的屏幕我很喜歡12.8英寸的大屏幕，停下車看個(gè)電影打游戲什么的都很方便。唯一的不好就是新車的異味很重，晾了一個(gè)多月才好的。
空間：因?yàn)槲冶救诉�是比較看空間的我自己身高比較高，穿鞋之后大概有1.87這個(gè)車子我坐在后排感覺很舒服，如果駕駛位個(gè)子不是太高太胖我感覺我都能蹺二郎腿了。還有個(gè)最主要的原因家里人口可能要多一點(diǎn)空間大坐進(jìn)去不會(huì)感覺那么擠。逢年過節(jié)那更不要說了超市里gogogo。
配置：就這個(gè)價(jià)位來說，這款車還是不錯(cuò)的，想要的都有了
動(dòng)力：特別是前期的提速會(huì)給你非常大的驚喜，提速太快了，剛開始還會(huì)覺得非常的不習(xí)慣。最主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)根本就沒有什么太大的聲音，對(duì)于這一點(diǎn)我真的是非常想夸獎(jiǎng)。
操控：
感覺到它的控制力是很強(qiáng)的，左右拐彎的時(shí)候，非常聽話而且特別精準(zhǔn)，車身響應(yīng)也比較快，特別有安全感，就算遇到緊急情況也能夠來得及去處理，大大提高了車子的安全性能，感覺它是屬于挺容易上手的那種很簡(jiǎn)單，剎車特別靈活，一下就停下了，讓人覺得特別有安全感。
油耗：之所以考慮新能源就是因?yàn)椴挥媒毁?gòu)置稅，油耗低。自己里上班的地方大概有30公里左右而且我自己跑的也都是郊區(qū)可能油耗會(huì)更省一點(diǎn)，平時(shí)沒事就帶著家里人去逛逛超市，到附近的景區(qū)轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠。大概一個(gè)月下來500塊錢左右差不多夠了，因?yàn)榧依镉泄潭ǖ能囄豢梢匝b充電樁。
舒適：電動(dòng)座椅只有駕駛位有電動(dòng)座椅，副駕駛是手動(dòng)的。原先以為副駕也有電動(dòng)座椅。沒認(rèn)真看。選了搭配色是藍(lán)白座椅，有點(diǎn)不耐臟。座椅還算舒服。后排地板有點(diǎn)凸起。后排坐三個(gè)人的話會(huì)有點(diǎn)不舒服。其他都很好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想買一輛新能源車 現(xiàn)在新能源車真的非常香 不是一般的省
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車子的后備箱吧，我感覺后備箱空間有點(diǎn)小，像我很多車載的一些東西，我喜歡裝在后備箱里
外觀：他確實(shí)是屬于一個(gè)有顏值的汽車了，它的前臉設(shè)計(jì)確實(shí)很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，我感覺氛圍燈不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位配這個(gè)內(nèi)飾也還好，雖然是低配版的，但是內(nèi)飾也沒有刺鼻的味道，總體還是不錯(cuò)的。
空間：雖然是個(gè)轎車，但是空間還是很大的，我坐上去還有很多活動(dòng)空間。后排帶娃放東西都很利索。后備廂容積:后備箱空間很大，看看我放了兩箱酒還有一些雜物仍然有很大的實(shí)用空間，空間一般家庭真的夠用了。
配置：這款車子的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，畢竟它的續(xù)航里程特別長(zhǎng)，而且有動(dòng)力，有顏值
動(dòng)力：因?yàn)樗且慌_(tái)純電動(dòng)車型，所以提動(dòng)力提速還是相當(dāng)快的，開起來也非常的平穩(wěn)，不用擔(dān)心會(huì)飄的問題。
操控：
操控還可以，減震算是比較舒適，小震動(dòng)過濾的不錯(cuò)。高速行駛時(shí)感覺還是扭力梁比較穩(wěn)些，高速遇到比較大的那種坑，感覺車身要起飛的感覺�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:不得不說的就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)和遙控駕駛，上一輛車遙控啟動(dòng)自動(dòng)空調(diào)，前提是車能接收到遙控信號(hào)。新車直接手機(jī)app操作，車機(jī)聯(lián)網(wǎng)了任何地方都可以開空調(diào)，開關(guān)窗和鎖車了，再也不用擔(dān)心忘記鎖車要在跑一趟停車場(chǎng)。遙控駕駛更是厲害，記得上一輛車有一次，隔壁車貼著駕駛座太近，根本無法開門進(jìn)去，后來只能掛空檔推出了，那個(gè)狼狽就不用提了。這車遙控駕駛，直接app連上藍(lán)牙遙控駛出來，剛提車沒多久有一次帶娃去打新冠疫苗，醫(yī)院停車位賊小，車子被夾車位人進(jìn)不去，直接掏出手機(jī)遙控駕駛出來，周圍的人都投來奇異的目光。方向盤操控感:前一輛車轉(zhuǎn)向是液壓阻力，換了這車之后是電子助力，方向盤輕很多，跑高速時(shí)剛開始還有些不習(xí)慣，轉(zhuǎn)向回方向容易過度，開了一個(gè)多月就習(xí)慣很多。底盤穩(wěn)定性:底盤還行，低速時(shí)顛簸路段舒適性還比較不錯(cuò)，高速開起來不及扭力梁穩(wěn)，大坑車子會(huì)擺得比較厲害。剎車表現(xiàn):剎車還比較靈敏，低速剎車前半段是動(dòng)能回收，高速行駛剎車比較沒安全感，應(yīng)該是車身太重的原因，所以高速行車保持跟車距離很重要
舒適：試駕的時(shí)候就感覺這款車的座椅好軟和，坐上去很舒服，像坐在家里沙發(fā)的感覺。舒適度很好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個(gè)車子的性價(jià)比，確實(shí)對(duì)比了好幾款車型無論從配置到空間都是表現(xiàn)突出的，這款車?yán)m(xù)航能力也很不錯(cuò)，家用完全不用沒有里程焦慮
缺點(diǎn)：儀表盤小了一些，我的車是嵌入式儀表盤，尺寸和DMI那種是一樣，但因?yàn)榍度胧较啾韧饨邮诫x肉眼更遠(yuǎn)一些，所以感官上它的儀表盤要更小。
外觀：我個(gè)人是比較喜歡秦plus ev的外觀了，MM的外觀覺得有點(diǎn)別扭，首先，從正面來看給我的一種感覺就是飽滿，看上去就覺得很硬實(shí)。再?gòu)膫?cè)面看的話，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)車子非常的修長(zhǎng)漂亮，線條勾勒的也都很圓潤(rùn)。車尾的一體式尾燈搭配上獨(dú)有的英文logo標(biāo)識(shí)，氣質(zhì)一下就起來了
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾還可以，中控大屏操作還算流程，我的需求不高，聽音樂和導(dǎo)航足以。不過還是得說說眾人吐槽的儀表，確實(shí)很小，而且儀表面的那層很容易刮花，用毛巾擦灰塵都留下擦痕的那種，希望廠家后期改進(jìn)，至少還上耐磨性好一點(diǎn)的材料吧�！� 語音控制:語音控制有很多都是可以控制的，空調(diào)控制，車窗開關(guān)，打開軟件等等。車子雨刮是被引擎蓋擋住的，無法直接立起，換雨刮器時(shí)必須中控維修保養(yǎng)里面打開雨刮維修模式，當(dāng)然最快捷的方式就是“你好小迪，雨刮器維修”,讓小迪幫你開啟，不過關(guān)閉就必須手動(dòng)了，這應(yīng)該是防止雨刮沒有放下誤操作弄壞引擎蓋漆面，甚至敲碎前擋玻璃。異味異響:新車異味還是比較重，開了一個(gè)多月后基本沒有了。而且發(fā)現(xiàn)杯架處放了水之后，顛簸路段會(huì)有異響，不知道是不是個(gè)例，暫時(shí)沒找到解決辦法。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾多為軟包，有質(zhì)感。唯一不滿意的就是中控的那條光滑面，不耐磨還易吸塵
空間：加了電池組，對(duì)于車內(nèi)的空間也沒有什么占用。后備箱和普通汽油車一樣，容積大，座椅還支持比例翻折，實(shí)用性很出色。前排儲(chǔ)物空間豐富，兩邊門板上、中央過道下方等等，放東西的地方真不少，用起來也特別順手。
配置：這車性價(jià)比還是不錯(cuò)，刀片電池安全放心，比亞迪的電動(dòng)技術(shù)在國(guó)產(chǎn)中還是很不錯(cuò)的，電池技術(shù)，充電技術(shù)都是。對(duì)比過傳奇的埃安，同配置其實(shí)埃安配置更低，與其說同配置，不如說同續(xù)航要比秦plus貴上八九千，選了秦plus就是奔著性價(jià)比和安全性去的。雖然廣州政府地區(qū)企業(yè)保護(hù)政策，買埃安有一萬補(bǔ)貼，但是我有廠家補(bǔ)貼，更高配置，后獨(dú)懸，更安全的電池技術(shù)和更快的充電技術(shù)，我選了秦plus。
動(dòng)力：我個(gè)人覺得動(dòng)力還是蠻可以的。在城市里代步足夠用了，起步超車呀什么的都感覺挺有勁兒的
操控：
由于最近剛拿的駕照，再加上車身本來就大，所以操控的話我還是有些不是很方便，我買的這款車，他沒有全景到車影像，由于這個(gè)車的車頭比較長(zhǎng)，平常我掉頭停車的時(shí)候都把握不住距離。
舒適：說到舒適性，對(duì)于一個(gè)開車愛聽音樂的音樂愛好者來說，它行駛起來真的很安靜
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是混動(dòng)系統(tǒng)了，車子油耗低城區(qū)里面開很隨便，畢竟咱也就是代步使用呢，百公里這幾個(gè)油都不值得一提了，還有就是純電模式駕馭的時(shí)候，每公里核算一下才幾毛不到的樣子，現(xiàn)在新能源的市場(chǎng)還是挺多的，我個(gè)人是比較信賴比亞迪的品牌的，國(guó)人老牌子，用著有安全性踏實(shí)。
缺點(diǎn)：沒有麥克風(fēng)，有K歌功能，不給麥克風(fēng)。屏幕外置的好開，可惜改成內(nèi)嵌的了。內(nèi)飾直接重80分掉到40分了。這都是腦袋被驢踢了。
外觀：比亞迪秦PLUS的外觀設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，是現(xiàn)在年輕人所喜歡的，車身線條流暢，很優(yōu)美，走在路上回頭率超高，車驗(yàn)跟車尾的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)大方，無論是從前后左右看，都很時(shí)尚。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾給人一種豪華的感覺，也設(shè)計(jì)了不少的儲(chǔ)物格，很方便放東西，而且中控旋轉(zhuǎn)大屏幕，科技又智能，小迪能滿足他看動(dòng)畫片，而且秦PLUS還有輔助系統(tǒng)操作方便又實(shí)用。
空間：內(nèi)部空間很充裕，我身高將近1米8，坐在車子前后排都不憋屈，還挺寬裕的。座艙內(nèi)的空間利用率也很高，有很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間，上車后基本不用擔(dān)心手機(jī)、錢包、鑰匙等等隨身物品沒有地方放。
配置：蓋板的性價(jià)比很高。旗艦的家用不錯(cuò)。不過旗艦價(jià)格要到15萬了，不如加錢買宋 唐 漢 等等。但是和合資其他品牌比秒殺一切。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力，在超車和加速的時(shí)候都妥妥的沒問題，絲毫不存在壓力，這動(dòng)力對(duì)于家用車來說是沒有問題的，而且我平時(shí)也都是在市區(qū)跑的多，妥妥的夠用了。其實(shí)吧，我覺得只要舍得踩油門，動(dòng)力方面基本是沒啥問題。
操控：
超控也很不錯(cuò)，車小很好開。就是懸掛有點(diǎn)硬，但是硬也有硬的好處。希望之后換個(gè)好的輪胎可以改善。
油耗：平時(shí)上下班開開，能耗方面可以接受，這個(gè)對(duì)我來說沒怎么考慮
舒適：舒適性也很不錯(cuò)，座椅的舒適性尤其高，柔軟舒適，飽滿度好，與身體的貼合感也很好，整個(gè)人坐在上面就覺得挺享受的，而且在整個(gè)駕車的過程中腰部也不會(huì)覺得酸痛，所以舒適性方面也讓我很滿意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus-dmi搭載1.5升曉云發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了驚人的43，是十萬級(jí)車首款搭載動(dòng)能回收技術(shù)。也是搭載全世界最安全的刀片電池，說真的這個(gè)刀片電池通過了最嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn)，并且表面溫度才達(dá)到60度，無火，無煙，不釋放氧氣。而且這款車虧電油耗是3.8升，百公里加速達(dá)到了同級(jí)別最強(qiáng)7.3秒， 這樣的既有動(dòng)力又有配置，并且油耗也低。真的是太爽了。也配對(duì)了運(yùn)動(dòng)座椅和手機(jī)無線充電功能，還有遙控移動(dòng)車輛功能，這些配置同級(jí)別別的車是很罕見的。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車的儲(chǔ)物格的空間不是特別多，就是有一些細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的不夠好。因?yàn)槲疫@個(gè)人是比較喜歡喝水的，我經(jīng)常會(huì)在車?yán)锩娣藕芏嗟乃�，這個(gè)車的儲(chǔ)物空間就讓我覺得有一些不太夠放。
外觀：外觀的話就不用多說了，人稱縮小版的漢dm。簡(jiǎn)約大氣，沒有復(fù)雜的裝飾線條，我看著非常順眼。構(gòu)設(shè)計(jì)也是中文的。挺滿意。取消了比亞迪三個(gè)字的設(shè)計(jì)。非常好。燈的造型也很漂亮。
內(nèi)飾：類似的話，我選的是。儀表盤嵌入式第一次看確實(shí)小，之前還被很多人吐槽。不過，在使用中，沒多大影響看的。還挺清晰，功能也很齊。座椅用料還不錯(cuò)�？卮笃痢Ｄ苄D(zhuǎn)。大小適中。不會(huì)像漢那么大。豎起來時(shí)，感覺會(huì)遮擋視線。扶持扶手處鋼琴烤漆。比較容易劃傷。后期。買個(gè)貼膜貼上。擋把很漂亮！
空間：對(duì)于車輛空間方面的使乘坐空間很大，而且它的儲(chǔ)物空間也是蠻豐富的，用感受來講的話，整個(gè)儲(chǔ)物空間也是挺大的，能夠容量各種雜物和日常必需品，后備箱的容納能力也很強(qiáng)每次我們一起出去玩的時(shí)候都能放下很多行李。
配置：說實(shí)話，車輛性價(jià)比還是很高的，至少我開起來都很順手，各方面也滿意。
動(dòng)力：平時(shí)開在市里很靈活并且能夠給省下很多時(shí)間，平時(shí)就算是有啥急事兒，不管是跑在市里還是高速上超個(gè)車也是比較輕松的，腳踩上油門就能感受到向前沖的力量而且爆發(fā)力很強(qiáng)，還有就是整個(gè)車子的加速和換擋很平順，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不行。
操控：
這款車操作起來挺簡(jiǎn)單的，方向盤可以上下調(diào)節(jié)，這點(diǎn)的設(shè)計(jì)很有人性化，還有胎壓監(jiān)測(cè)的功能，安全性能極高。
油耗：油耗真的很給力，很低很低，平均下來一公里才兩毛。遠(yuǎn)超了合資的雙擎車系。平時(shí)要是多用電腦話會(huì)更省。證實(shí)了它的口號(hào)。叫顛覆者。
舒適：除了后排座椅大一點(diǎn)，但是這個(gè)車子的味道是真的難聞，還有就是減震好硬。但是座椅坐著還挺舒服的。
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