一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是混動(dòng)系統(tǒng)了，車(chē)子油耗低城區(qū)里面開(kāi)很隨便，畢竟咱也就是代步使用呢，百公里這幾個(gè)油都不值得一提了，還有就是純電模式駕馭的時(shí)候，每公里核算一下才幾毛不到的樣子，現(xiàn)在新能源的市場(chǎng)還是挺多的，我個(gè)人是比較信賴(lài)比亞迪的品牌的，國(guó)人老牌子，用著有安全性踏實(shí)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有麥克風(fēng)，有K歌功能，不給麥克風(fēng)。屏幕外置的好開(kāi)，可惜改成內(nèi)嵌的了。內(nèi)飾直接重80分掉到40分了。這都是腦袋被驢踢了。
外觀(guān)：比亞迪秦PLUS的外觀(guān)設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，是現(xiàn)在年輕人所喜歡的，車(chē)身線(xiàn)條流暢，很優(yōu)美，走在路上回頭率超高，車(chē)驗(yàn)跟車(chē)尾的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)大方，無(wú)論是從前后左右看，都很時(shí)尚。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾給人一種豪華的感覺(jué)，也設(shè)計(jì)了不少的儲(chǔ)物格，很方便放東西，而且中控旋轉(zhuǎn)大屏幕，科技又智能，小迪能滿(mǎn)足他看動(dòng)畫(huà)片，而且秦PLUS還有輔助系統(tǒng)操作方便又實(shí)用。
空間：內(nèi)部空間很充裕，我身高將近1米8，坐在車(chē)子前后排都不憋屈，還挺寬裕的。座艙內(nèi)的空間利用率也很高，有很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間，上車(chē)后基本不用擔(dān)心手機(jī)、錢(qián)包、鑰匙等等隨身物品沒(méi)有地方放。
配置：蓋板的性?xún)r(jià)比很高。旗艦的家用不錯(cuò)。不過(guò)旗艦價(jià)格要到15萬(wàn)了，不如加錢(qián)買(mǎi)宋 唐 漢 等等。但是和合資其他品牌比秒殺一切。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力，在超車(chē)和加速的時(shí)候都妥妥的沒(méi)問(wèn)題，絲毫不存在壓力，這動(dòng)力對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，而且我平時(shí)也都是在市區(qū)跑的多，妥妥的夠用了。其實(shí)吧，我覺(jué)得只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力方面基本是沒(méi)啥問(wèn)題。
操控：
超控也很不錯(cuò)，車(chē)小很好開(kāi)。就是懸掛有點(diǎn)硬，但是硬也有硬的好處。希望之后換個(gè)好的輪胎可以改善。
油耗：平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)，能耗方面可以接受，這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)怎么考慮
舒適：舒適性也很不錯(cuò)，座椅的舒適性尤其高，柔軟舒適，飽滿(mǎn)度好，與身體的貼合感也很好，整個(gè)人坐在上面就覺(jué)得挺享受的，而且在整個(gè)駕車(chē)的過(guò)程中腰部也不會(huì)覺(jué)得酸痛，所以舒適性方面也讓我很滿(mǎn)意。
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