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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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舒適：我家里人朋友對(duì)于座椅舒適性評(píng)價(jià)還是比較高的，真皮座椅也不用套座椅套了，家里人都說坐著還挺舒服的，不會(huì)很累也沒有很硬的感覺，感覺還是比較軟的，雖然一般不用空調(diào)，但是每次用的時(shí)候制冷制熱都挺快的，也可以提前在手機(jī)上打開空調(diào)，新能源的車噪音確實(shí)比較小，不像燃油的每次發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就不小。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性這一點(diǎn)我覺得還行吧，反正整個(gè)車子我也挑出來有什么特別不舒服的地方，整個(gè)車子我感覺還是比較好的，就是隔音效果差一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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舒適：剛步入社會(huì)上班時(shí)間不久,豪車也沒開過什么,自然也就沒法感受豪車級(jí)別的舒適感,不過秦 plusDM 我很知足,座椅也好,還是底盤減震等,我覺得對(duì)于我來說都很不錯(cuò),每天開著它上下班都跟舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排采用一體式座椅，包裹性很好，乘坐起來很舒服。后排地板很平整，腿部空間很寬敞，乘坐三個(gè)人不是很擁擠。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較小，跑高速能夠感覺到胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5704公里
綜合評(píng)分
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舒適：每次開在高速上風(fēng)噪聲幾乎沒有，整個(gè)車子內(nèi)部的比較安靜，適合聽歌，車的底盤比較穩(wěn)，減震比較優(yōu)秀，不用擔(dān)心復(fù)雜的路況，而且過減速帶就毫不猶豫往前走，隔音效果比較好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面還可以，座椅軟硬適中，方向盤手感舒適，減震稍微有些偏硬，過坑洼路面會(huì)有顛簸，這個(gè)車跑起來很安靜，沒有什么噪音，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：秦PLUS的前排座椅采用了一體式的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，座椅的包裹性很好，軟硬程度也剛剛好，乘坐起來很舒服，就算是開長(zhǎng)途也不會(huì)累，車內(nèi)的靜謐效果不錯(cuò)，市內(nèi)行駛車內(nèi)沒有非常明顯的噪音，底盤不虧是前奔馳的專家調(diào)較的，駕駛起來非常的平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐穩(wěn)定能力表現(xiàn)的不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候沒有感受到明顯的顛簸感，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，這樣就算是后排的乘坐人也能調(diào)整到更加適合自己的的溫度了，
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車子舒適性方面我覺得需要再增強(qiáng)一點(diǎn)，隔音效果一般，然后車內(nèi)的味道有一些大，不過減震做的還挺好的，過減速帶感覺不到什么顛簸
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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