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秦PLUS
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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.48萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):坐標(biāo)赤峰 全款落地12.5w!市區(qū)饋電行駛3.5百公里,開空調(diào)4L百公里 不要太。。(nèi)部空間很大 舒適度不錯,很多需要手操控的按鈕,好像都集合到懸浮pad上面了,用嘴說命令就行 超級方便 無敵喜歡?這次比亞迪混動技術(shù)絕對比兩田一產(chǎn)優(yōu)秀!沒有純電的續(xù)航焦慮,市區(qū)純電車的順滑安靜 真的是快!省!靜!順!綠!雖然產(chǎn)量跟不上,但是我覺得值得等待!有想法選擇比亞迪混動車型的,可以咨詢我用車體驗(yàn)也可以一起拿雙享積分哦?
缺點(diǎn):等車的時間有些長,大概等了2個多月的時間。其他的方面,表現(xiàn)的還是不錯的。
外觀:這個車的外觀造型就像是設(shè)計(jì)師按照我的要求設(shè)計(jì)的一樣,完全符合我的眼觀,看著有種大氣磅礴的氣勢,整個車身渾然一體,家族式的外觀設(shè)計(jì),外觀真的很好看,前臉看起來非常硬朗,整個車身比例非常協(xié)調(diào),整體感覺非常大氣,而且很年輕,很適合我們這種小年輕開,很符合小年輕的氣質(zhì),簡直是太完美了,側(cè)面的腰線十分漂亮,簡潔大氣,簡單來說這個車開出去也是很有面的,車燈晚上看起來炯炯有神,前臉線條看起來非常不會太夸張,但是也不失大方,整體看起來車身還是比較有科技感,
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得也還行,內(nèi)飾給我的感覺,雖然說是簡單,但是還是比較實(shí)用的一個地方,我感覺用起來你是能感覺到他在細(xì)節(jié)方面的做工還是比較到位的。
空間:再完美的車子肯定也不是十全十美的,當(dāng)時就覺得我們一家三口用不了太大空間,所以感覺這種緊湊型的車子應(yīng)該就可以了,但是后來父母來了之后才發(fā)現(xiàn),后排坐三個成年人確實(shí)有些擁擠,因?yàn)楹笈诺耐炔靠臻g不是很充足,所以兩個人還好,三個人的話確實(shí)不是特別舒服。
配置:還可以,比汽油車稍微貴一點(diǎn),但是開起來會省油一些,不用買購置稅。
動力:起步動力那是源源不斷。整個動力銜接如德芙般的絲滑享受。動力我想什么時候來什么時候來。紅綠燈我永遠(yuǎn)是第一,你們都是弟弟。跑高速:跑高速對我來說,佛系開車一動力一般足夠0~120,隨踩隨有。風(fēng)噪在接受范圍內(nèi)。起步加速動力:你們只能看到我的尾燈。在市區(qū)穿行。響應(yīng)快的速度給我在日日是吃穿行動力銜接更加有信心。沒事,等紅綠燈,我永遠(yuǎn)是沖在最前面的。我到下個紅綠燈,他們才剛剛起步。???,無論是前段,中段,后段。在法定規(guī)定的時速范圍內(nèi),動力響應(yīng)足夠迅速。開空調(diào)滿載動力:開起來像跑空車一樣,動力足夠強(qiáng)勁。新能源車型不像傳統(tǒng)燃油車在開空調(diào)的情況下,動力有所降低,而且新能源車型動力不會受損。上坡動力:如履平地,像走平地一樣。動力平順性:你只有開過,才能體驗(yàn)德芙般的絲滑。
操控: 車子還是比較好操控的,自己一天就上手了,油門和剎車都很靈敏,倒車的時候倒車影像挺清晰的,一眼就能看出來怎么倒,晚上開車的時候兩個大燈照明非常不錯,自己視野很明亮,開起來安全感十足。
油耗:油耗還是比較低的,因?yàn)槲以谑袇^(qū)開的都是 EV模式多!很少用油的地方!而且我在家也可以充電,我這個是配了充電樁,店里人過來就我在家安裝了,這樣子我在家就沒事做就可以放著充電,偶爾還帶著去野營,還可以放電做飯!
舒適:我家里人朋友對于座椅舒適性評價還是比較高的,真皮座椅也不用套座椅套了,家里人都說坐著還挺舒服的,不會很累也沒有很硬的感覺,感覺還是比較軟的,雖然一般不用空調(diào),但是每次用的時候制冷制熱都挺快的,也可以提前在手機(jī)上打開空調(diào),新能源的車噪音確實(shí)比較小,不像燃油的每次發(fā)動機(jī)的噪音就不小。
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