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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的配置以及油耗，像我這樣的顏控外觀肯定也是必須考慮的一個(gè)方面，座椅也要坐著舒服，最主要的還是低油耗和綠牌不限行，家里小孩每周上課需要接送，碰上限號(hào)簡(jiǎn)直就是煎熬，所以綜合選擇考慮選擇了秦PLUS，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒(méi)有考慮120KM版本，主要是家里沒(méi)有固定的停車位，都是在院子里隨意停放，沒(méi)有地方安裝充電樁，所以選擇了55KM的版本，加上這幾年比亞迪的口碑還是不錯(cuò)的，尤其是新能源方面，買車還是要考慮品質(zhì)。
缺點(diǎn)：我總覺(jué)得儀表盤的位置有點(diǎn)兒怪怪的，感覺(jué)還是那種內(nèi)嵌進(jìn)去的比較好，這種突出來(lái)的有點(diǎn)兒不適應(yīng)，據(jù)說(shuō)是有內(nèi)嵌的還有我這種突出來(lái)的，就看提車的時(shí)候是那種的了。
外觀：外觀可以的，十幾萬(wàn)的車有這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，我很喜歡中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件，可以刷抖音、玩游戲等等，操作起來(lái)很順暢，屏幕的清晰度很高。
空間：平常坐五個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的，后排與前排中間的距離也很大，不會(huì)有擠的感覺(jué)，后備箱空間也挺大的，放一個(gè)行李箱還能放些其他的東西，出去玩還是夠用的，當(dāng)然要是帶很多大件物品肯定不行，小秦畢竟是個(gè)轎車，還是比較適合一家四口出去玩。
配置：性價(jià)比滿分，油耗很nice，配置豐富，外觀喜人。
動(dòng)力：動(dòng)力是我挺滿意的地方，大多數(shù)年輕人買車好像都挺追求速度的，我也是其中一個(gè)，所以當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候這個(gè)車子帶給我的感覺(jué)一下就愛(ài)了，不僅起步很迅速，踩油門加速也很有感覺(jué)，并且起步和加速之間連接性很好，絲毫沒(méi)有頓挫感。
操控：
秦PLUS在車的速度起來(lái)時(shí)，感覺(jué)方向盤還是很穩(wěn)定的，不僅滿足了我的預(yù)期需求，還在駕駛的過(guò)程中不斷的給了我很多驚喜。此外，車的穩(wěn)定性很強(qiáng)，車子啟動(dòng)后整體的推背感很強(qiáng)，這也給了我極高的行車體驗(yàn)。
油耗：油耗方面表現(xiàn)搶眼，秦PLUS主打的省油經(jīng)濟(jì)，確實(shí)很棒，我算是西安第一批提到車的，三月份提的車，到現(xiàn)在跑了4673公里，車子顯示的油耗是4.4升每百公里，加上3.1KWh每百公里，沒(méi)有充過(guò)電，具體這個(gè)怎么換算就不知道了，最近50公里的油耗是3.3升，買車到現(xiàn)在一共加了5次油一共花了1200元，基本上算下來(lái)每公里就是0.25元的樣子，我覺(jué)得很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：舒適性還行吧，就是感覺(jué)座椅有點(diǎn)小，不過(guò)隔音還行
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