秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

胎噪大（374）+1 + 添加印象

最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

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胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

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1.5L

年款：

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

Dymon
2022-08-10 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里

綜合評分

舒適
4

舒適：整體舒適度還是可以，減震也不會差，就是風燥和胎躁有些大

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yangchu
2022-08-10 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里

綜合評分

舒適
4

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舒適：底盤感覺很平穩(wěn)，就是懸架差了些，車子的減震就沒有那么舒服了。平穩(wěn)路段還好，沒有感覺，遇見路況很不好的時候就非常明顯了，不過座椅我是真的喜歡，主副駕駛都有電動調(diào)節(jié)功能，后排座椅可以按比例放倒，不僅調(diào)節(jié)起來方便，而且可以調(diào)節(jié)的幅度很大，后排還有杯架，很方便。

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heshilong
2022-08-10 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1590公里

綜合評分

舒適
4

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舒適：舒適性只能說一般，速度快一點能達到80 90的時候就能聽到明顯的胎噪，然后底盤比較硬，因為后懸架是扭力梁的，對于這個價格也可以接受吧。

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husdf
2022-08-10 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年03月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2152公里

綜合評分

舒適
4

舒適：新車味道比較大，尤其太陽曬一天味道更大，還有一個是我朋友給我說的，有一次拉著我朋友去玩，說后排比較顛簸，而且噪音也比較大，對后排乘客不友好。

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569929293
2022-08-10 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1905公里

綜合評分

舒適
5

舒適：坐進去還是挺舒服的，座椅也很軟，包容性很強，對腰部有一定的支撐性和包裹性，就是高速行駛的時候，胎噪聲比較明顯，聽時間長了感覺不舒服，減震效果還不錯，走在顛簸路帶還是消解的挺好的。

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hnzy91
2022-08-10 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1564公里

綜合評分

舒適
4

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舒適：混動的車子舒適性感覺比燃油的好很多了，懸架舒服，調(diào)校的很軟，就連我這小區(qū)前面的顛簸維護的路都走的很恰當柔軟，有通過性，不過在高速上面開的快的話，能聽到風噪和胎噪，這個挺明顯的，用我媳婦的話來講，時間一久耳朵就受罪，開個差不多就去服務區(qū)休息一下吧。

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xyg222
2022-08-10 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年05月
購買地點河南 周口
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

舒適
4

舒適：車內(nèi)的隔音效果一般般，在跑高速的時候，車里面會能夠聽到一些風噪。減震設計得還不錯，感覺軟硬適度，經(jīng)過一些爛路的時候，車內(nèi)顛簸感也并不算十分明顯。座椅包裹的效果也比較出色，長時間乘坐也不容易感覺到累。

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TS16MT
2022-08-10 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程740公里

綜合評分

舒適
5

舒適：秦plus的座椅包裹性很好，平時開車去到一些顛簸位置的時候感覺車子的各方面避震很到位的，而且秦plus的隔音也是做的很好的，像我平時開車到不好走的路段的時候感覺秦plus過渡是很好，車子的整體車身穩(wěn)定性很好。

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jumpman23
2022-08-10 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1283公里

綜合評分

舒適
4

舒適：現(xiàn)在開車都開空調(diào)了，冷風也是比較快了，一分鐘這樣就可以出冷風，唯一不好的就是在高速行駛中，胎噪，風噪有點大，不管怎么說，他這個座椅是特別軟的，做到上面也是很舒服的，不管長時間坐著還是短時間都不會帶來疲勞，很舒服

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howareyou?
2022-08-10 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6000公里

綜合評分

舒適
4

舒適：即便用了一年多時間，車子停在太陽下或者地下停車場停放久了，也仍然有輕微的味道，好在可以遠程啟動，提前開啟車內(nèi)的通風過濾系統(tǒng)，進入車內(nèi)也就沒有了味道。雖然禁止狀態(tài)下，座椅較柔軟，過減速帶顛簸時座椅傳遞給我的感覺還是有點偏硬。

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