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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)手感不錯(cuò),指哪打哪,而且剎車(chē)也挺靈敏的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控它還會(huì)有什么難度呢?剛開(kāi)始還會(huì)擔(dān)心這是一臺(tái)混動(dòng)車(chē),會(huì)不會(huì)和燃油車(chē)有區(qū)別。但是恰恰相反,在操控這臺(tái)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到更加舒服。方向盤(pán)表現(xiàn)出來(lái)的靈活性,并不會(huì)像其他一些車(chē)型給人一種輕飄飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2917公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 【操控】 在操控方面還是很出色的,方向盤(pán)很很輕,電子助力操控精準(zhǔn),也很簡(jiǎn)單.行車(chē)輔助也很多,車(chē)輛駕駛很平順.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我比較喜歡秦PLUS這車(chē)的操控,我不是一個(gè)喜歡開(kāi)車(chē)的人,但有時(shí)也沒(méi)有辦法。為了方便還是得開(kāi)車(chē),因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)車(chē)挺累的。尤其是長(zhǎng)距離跑,更容易疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也是不錯(cuò)的,方向盤(pán)大小合適,粗細(xì)也適中,就握起來(lái)的那個(gè)手感非常好。這臺(tái)車(chē)還有一個(gè)很好的點(diǎn),我覺(jué)得就是它的剎車(chē)。它的剎車(chē)還是很靈敏的,但它并不是那種一點(diǎn)就咯噔一下的那種設(shè)計(jì),它還會(huì)給你一個(gè)緩沖的時(shí)間,感覺(jué)很踏實(shí),同時(shí)也不突兀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很力度適合,輔助設(shè)備也挺人性化,底盤(pán)也很扎實(shí),沒(méi)有松散的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)很輕盈,自動(dòng)駐車(chē),等紅綠燈時(shí)很簡(jiǎn)單,不用踩剎車(chē),停車(chē)直接斷電走人,很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來(lái)就是非常簡(jiǎn)單了,對(duì)于我這樣的人來(lái)說(shuō),還是需要一個(gè)操控簡(jiǎn)單一些的車(chē)子,方向盤(pán)的彈性非常合適,握起來(lái)的手感也是比較舒服,車(chē)子內(nèi)配置的輔助功能也是讓我覺(jué)得方便的再加上車(chē)子在市區(qū)里開(kāi)著的時(shí)候也是比較穩(wěn)定,所以我覺(jué)得在這方面沒(méi)有什么擔(dān)憂的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈活,指向也是比較精準(zhǔn)的,給人的反饋很完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車(chē)的操控起來(lái)很簡(jiǎn)單,無(wú)比順暢讓整個(gè)車(chē)可操控性提升了一個(gè)臺(tái)階,車(chē)子開(kāi)起來(lái)給人很穩(wěn)當(dāng)、很扎實(shí)的感覺(jué),油門(mén)很靈敏,轟起油門(mén)后,速度也能飛快的提升。而且方向盤(pán)很靈敏,轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn),操控感很好,轉(zhuǎn)向也沒(méi)有什么虛位,方向盤(pán)握感適中,開(kāi)起來(lái)安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)手感舒適,上下班代步非常方便,方向盤(pán)設(shè)計(jì)的比較輕,然后對(duì)新手非常友好,不需要磨合期,輕松上手,方向靈敏,地盤(pán)也非常穩(wěn)
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