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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車上用的是1.5L插電混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是自然吸氣的，但熱效率非常驚人，是目前量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)中熱效率最高的，所搭配的電機(jī)也非常出色，所以在性能上很強(qiáng)，破敗的時(shí)間居然達(dá)到了7.9秒，這么強(qiáng)的性能在城市里用車完全沒問題，跑高速也很輕松。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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動(dòng)力：因?yàn)楸葋喌系募夹g(shù)還是很優(yōu)秀的，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也很優(yōu)秀，動(dòng)力自然也不錯(cuò)，動(dòng)力的乘坐舒適性也挺好的，就是換擋很快，跑起來不會(huì)覺得熱，高速超車沒問題。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是很有炫耀點(diǎn)的，混動(dòng)系統(tǒng)不管是用那個(gè)起步都是很有力感的，車子還很平順，沒有絲毫的雜音，在市區(qū)里面開車基本就是電機(jī)發(fā)力，這樣更省更愜意，而且加速的過車還很穩(wěn)呢，兩種系統(tǒng)切換的時(shí)候并不會(huì)有什么頓挫和延遲。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步的話相當(dāng)可以，尤其是等紅綠燈，新能源車就是很有優(yōu)勢，很方便，動(dòng)力十足，還有爬坡，一腳油直接就上去了，速度來的很直接，很爽
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：混動(dòng)車型動(dòng)力強(qiáng)，輸出平穩(wěn)不卡頓，坐在車?yán)锩娌蝗菀讜炣嚕鸩郊铀俚臅r(shí)候提速快，超車并線不費(fèi)力。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面也很出色，加速的反應(yīng)速度比較快，加速很出色，在市區(qū)超車很容易，切換到運(yùn)動(dòng)模式，可以體驗(yàn)比亞迪混動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，加速流暢，沒有頓挫感。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3630公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車有7.3秒和7.9秒兩種零百加速時(shí)間，我是7.9秒破百，在十萬出頭的車?yán)锼男阅芸梢哉f是最出眾的了，尤其是起步階段只要肯踩油門它的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)悍，能瞬間激發(fā)人的荷爾蒙，興奮上頭。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8150公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是夠充沛的，對于家用來說完全是沒問題的，如若上了高速的話，從起步到120邁九秒鐘足矣，超車更是有推背感的節(jié)奏，還不用擔(dān)心油耗問題，這車子開起來真的很暢快，在一些高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候還沒有任何的頓挫感，銜接的很緊密，腳下能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。
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