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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿意的地方是這個(gè)秦plus的空間，一家人出行能方便不少。
缺點(diǎn)：更多的是在舒適性的體驗(yàn)上，畢竟我買車就是想要擁有一輛好開(kāi)的車，這樣在日常的駕駛中能讓人覺(jué)得很舒服。但是車子發(fā)出來(lái)的胎噪聲并不是很能接受，尤其是在下雨天的時(shí)候，車速達(dá)到了70公里每小時(shí)，聲響就很清晰。
外觀：我對(duì)外觀的要求不高，這款轎跑風(fēng)格的家用緊湊型轎車，側(cè)面的流線比較流暢，包括車燈，輪轂做得都比較有個(gè)性，還是比較滿意的。?
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)不是真皮的，所以剛提車回來(lái)的時(shí)候車?yán)飼?huì)有一些皮子的味道。
空間：這款車空間還很大，整個(gè)空間在分配上都設(shè)計(jì)的比較合理，主駕駛室的空間也非常的寬松，人坐在里面感覺(jué)很舒服，最最滿意的就是后排的空間，還有后排座椅可以放倒的功能，像我自己平時(shí)做點(diǎn)小生意拉點(diǎn)貨，把后排放倒空間就可以大很多，然后后排座椅打上來(lái)也很方便坐人，特別是整個(gè)后排放腳的地面是平的，這樣坐三個(gè)人，中間那個(gè)也不會(huì)面臨腳無(wú)處安放的尷尬。
配置：本來(lái)買秦plus完全在我的預(yù)算范圍內(nèi)，而且4S店還給了一些優(yōu)惠，再加上后期的駕駛中車子，每次充電的成本不是很高，不敢想象，如果這是一臺(tái)燃油車，我家還要付出額外用車成本。
動(dòng)力：我這輛車是秦PLUS系列的頂配，開(kāi)著的感覺(jué)就跟一般車不一樣，動(dòng)力加速度賊給力，官方給出的數(shù)據(jù)7.3s就可以破百了，我自己開(kāi)的時(shí)候一腳油門下去，如果我車窗沒(méi)關(guān)就能感受到風(fēng)拍打面頰的感覺(jué)，就仿佛自己化身為追風(fēng)少年一般。
操控：
這款秦PLUS的方向盤比較輕便，并且可以很精準(zhǔn)的給到想要的方向，這為駕駛提供了靈活的選擇，車子的底盤比較輕，在駕駛的過(guò)程中比較平順，不會(huì)感覺(jué)到踩油門以及剎車過(guò)程中的頓挫感，可以輕松的對(duì)其進(jìn)行駕馭。
油耗：這種能耗水平讓我很滿意，平常心了總不能每天推著走或者家里供著吧，太浪費(fèi)了吧
舒適：舒適性比起以前的老大眾還要舒服，車內(nèi)的噪音很小，聽(tīng)歌的時(shí)候音量都不用調(diào)得太大，后排就可以聽(tīng)得很清楚。座椅的包裹性也不錯(cuò)，整個(gè)身體都感覺(jué)被支撐起來(lái)，開(kāi)的時(shí)間久也不會(huì)累了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意小秦的就是它的動(dòng)力了，它這車開(kāi)起來(lái)帶給了我前所未有的駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)，既保留了燃油車的純粹，也有電動(dòng)車的樂(lè)趣，讓我越發(fā)的沒(méi)法離開(kāi)它。
缺點(diǎn)：減震效果不是很好，新車?yán)锩嬉矔?huì)有一些刺鼻的味道。
外觀：外觀，整體看起來(lái)很穩(wěn)重，一路上還總能吸引很多陌生人的目光，車頭總體感覺(jué)很有特點(diǎn)，很飽滿�？雌饋�(lái)很大氣，車的側(cè)面比較年輕時(shí)尚，給人的感覺(jué)更好了，如此外觀也是沒(méi)得說(shuō)的，整個(gè)車身流線型的規(guī)劃，給人的印象非常深刻。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾方面整體很滿意，簡(jiǎn)潔大方.整個(gè)內(nèi)飾采用黑與藍(lán)的色調(diào)，座椅還是雙拼的顏色，就算坐久了也不覺(jué)得枯燥.液晶的中控大屏，大大的提升了科技感，語(yǔ)音控制也很智能，并且車內(nèi)音響的音質(zhì)效果特別好，無(wú)線充電功能也很棒的.
空間：我開(kāi)這臺(tái)車基本上沒(méi)有太大空間需求，家里老爸老媽有一臺(tái)日產(chǎn)的小車，基本上都是我一個(gè)人在使用。空間的表現(xiàn)也還能讓人滿意，兩個(gè)成年人坐在后排感覺(jué)空間發(fā)揮也挺好，如果是三個(gè)人就會(huì)顯得很局促了。
配置：秦PLUS的性價(jià)比我認(rèn)為是合理的，配置方面也比競(jìng)品要多一些，外加我是個(gè)比亞迪粉絲，在買不起老大哥比亞迪漢的情況下，能擁有一輛它的縮小版，也是心滿意足了。
動(dòng)力：起步加速還是不錯(cuò)的。動(dòng)力基本正常。這和油門的踏板。沒(méi)有頓挫感，因?yàn)樗鼪](méi)有變速箱，上坡并線超車得心應(yīng)手，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力收影響。
操控：
一個(gè)月多時(shí)間開(kāi)了1492km,駕駛起來(lái)很舒適，無(wú)限接近電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，沒(méi)有感覺(jué)到換擋帶來(lái)的頓挫。美中不足的是在17kw時(shí)能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)帶來(lái)的震動(dòng)感，啟動(dòng)完就沒(méi)感覺(jué)了。
油耗：能耗我沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，反正沒(méi)電了就充，充一次可以跑個(gè)百十公里，還不錯(cuò)。
舒適：舒適性上還算是能夠吧，外面任何吵鬧的聲音都不會(huì)影響到車內(nèi)，基本上車?yán)锿饷娴穆曇艉苄�，基本�?tīng)不到外面的雜音
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這款車的安全性很強(qiáng)，整體的盲區(qū)很少，在駕駛起來(lái)很放心，加上車內(nèi)豐富的安全駕駛輔助系統(tǒng)，為行車安全提供了多個(gè)方面的保障。此外，在安全氣囊方面，這款秦PLUS為車內(nèi)的駕乘人員提供了全方位的保護(hù)，不僅裝備了前排側(cè)氣囊，還配置了后排以及前排的頭部氣囊，可以說(shuō)秦PLUS的安全性還是很強(qiáng)的。并且車子的整體外觀比較時(shí)尚，駕駛起來(lái)車子的動(dòng)力也比較充足，很好的滿足了日常家庭用車的需要。
缺點(diǎn)：我最不滿意小秦的還是它乘坐的舒適性不夠好，整個(gè)車坐著會(huì)有些顛簸，大概率是因?yàn)閼壹鼙容^偏硬的原因吧，為了車輛的支撐穩(wěn)定性犧牲掉了部分的濾震效果。
外觀：設(shè)計(jì)得越來(lái)越有水平了，不像以前的國(guó)產(chǎn)車各種模仿，如今的比亞迪設(shè)計(jì)也是有屬于自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。龍臉的車頭，車燈犀利，線條流暢，修長(zhǎng)的車身看起來(lái)氣場(chǎng)很強(qiáng)。輪轂的設(shè)計(jì)更是錦上添花，側(cè)面看著車子的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈了
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀搭配起來(lái)還是不錯(cuò)的，用料很用心，內(nèi)飾質(zhì)感很好，個(gè)人覺(jué)得這款車的內(nèi)飾還是比較讓我滿意的，看起來(lái)很舒服，一般來(lái)說(shuō)，它偏向于成熟的優(yōu)雅風(fēng)格，性能非常好，很多都很實(shí)用。
空間：【空間】 這臺(tái)車空間還是比較寬敞的，我朋友1米8的個(gè)子，坐在后排都不覺(jué)得擠.而且地盤也高，視野更不錯(cuò)，足夠大.后備箱空間家有也足夠了.
配置：性價(jià)比這東西每個(gè)人都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。這輛車有可靠的性價(jià)比，配置什么的都是在同價(jià)位中比較高級(jí)的了。
動(dòng)力：啟動(dòng)的速度很優(yōu)秀，有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，速度一下子就上來(lái)了。然后速度穩(wěn)定了之后，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上就接管了。車子里面人坐滿了的時(shí)候上坡的動(dòng)力也不覺(jué)得弱了，速度依然是杠杠的
操控：
不光動(dòng)力強(qiáng)勁，小秦這車的操控也絕不掉鏈子，無(wú)論是在主被動(dòng)的安全性方面還是在輔助駕駛層面它功能很全面，諸如車道偏離預(yù)警、保持輔助、主動(dòng)剎車、360度全景影像等等，只有你想不到?jīng)]有它不具備的功能。
油耗：這樣省油的車對(duì)于廣大車主來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是最有吸引力的一點(diǎn)，也是大家都樂(lè)于看見(jiàn)的。因?yàn)楦偷挠秃木鸵馕吨偷挠密嚦杀�，這是很重要的。還有最重要的一點(diǎn)就是秦PLUS它的這套DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)本身也是足夠穩(wěn)定的，畢竟比亞迪在這個(gè)領(lǐng)域做了這么多年了，我是一點(diǎn)都不擔(dān)心它的質(zhì)量。
舒適：舒適性做得還是挺不錯(cuò)的，其實(shí)兩廂車的優(yōu)勢(shì)并不僅僅只是在操控的靈活性上，而是在停車或者是停車位很緊張的時(shí)候，它嬌小的優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮出來(lái)了。但是有一點(diǎn)，在舒適性上是我特別不喜歡的，就是這輛車的噪音，速度快了后，胎噪聲就起來(lái)了，還是一些沙石路段更明顯。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀顏值，還有長(zhǎng)續(xù)航低油耗。整個(gè)車身線條看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，顯得車身比較修長(zhǎng)，車身雖然看起來(lái)很大，但是開(kāi)車的時(shí)候一點(diǎn)也不覺(jué)得重，關(guān)鍵是我覺(jué)得他在駕駛時(shí)非常靈活穩(wěn)定，顏值很高，氣質(zhì)看起來(lái)很完美，給人一種很帥氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我說(shuō)不出最不滿意的，這是值得稱贊的，它的加速非�？�，給駕駛者的感覺(jué)很好，方向盤并不重，但會(huì)隨著車速的增加而變化，這輛車的我覺(jué)得他的油耗還不錯(cuò)，舒適度也不差，沒(méi)有噪音，這是非常放松和舒適。
外觀：我選的灰色，這個(gè)顏色是最經(jīng)典的，也是最耐看的，我感覺(jué)比亞迪車系的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較相似，像宋的話也是龍臉設(shè)計(jì)，貫穿尾燈，腰線直接到底，線條非常的流暢自然，側(cè)面的車身看起來(lái)也非常自然。
內(nèi)飾：小秦這車的內(nèi)飾的功能十分的全面，滿滿的都是科技感。前排的無(wú)線充電功能與時(shí)代同步，手機(jī)一丟上去就能充電，完全不需要再準(zhǔn)備幾根數(shù)據(jù)線放車上了，我這車還支持移動(dòng)電站功能，去野外玩耍的時(shí)候才知道有多實(shí)用。
空間：空間是我挺滿意的地方，讓人眼前一亮，前后排滿載五個(gè)人也沒(méi)有覺(jué)得擁擠。
配置：國(guó)產(chǎn)車的這么多配置已經(jīng)是不罕見(jiàn)了，秦plus厲害的是這個(gè)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，可以把油耗做得比日系車還低，這點(diǎn)很強(qiáng)大。還有這輛車的設(shè)計(jì)，也是大師級(jí)別的，內(nèi)外都很好看，整體的性價(jià)比屬于是很好的
動(dòng)力：我個(gè)人雖然覺(jué)得作為一輛家用代步車來(lái)講，對(duì)于他的動(dòng)力沒(méi)有特別高的要求，但我覺(jué)得我是一個(gè)急性子，喜歡做事，講究效率，所以希望開(kāi)快車也是覺(jué)得這樣比較節(jié)省時(shí)間吧，雖然喜歡開(kāi)快車，但我在開(kāi)的過(guò)程中也會(huì)很注意安全的。它的動(dòng)力是比較充足的，而且說(shuō)出來(lái)也很平順，在我看來(lái)他不輸給純?nèi)加偷能囎印?/span>
操控：
秦PLUS的操控非常優(yōu)秀，開(kāi)起來(lái)動(dòng)能回收調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)回饋后，基本感受不到太多的拖拽感，但是我個(gè)人比較喜歡把它調(diào)到較強(qiáng)回饋模式，循序漸進(jìn)的制動(dòng)力并不會(huì)讓人感覺(jué)到絲毫的不適。
油耗：【能耗】 能耗真的非常低，平時(shí)上下班的話，油耗也就4升左右，電耗也不高，并且充電方便的很.兩天一沖就可以，就算忘記也沒(méi)事，還有油可以跑.每個(gè)月油費(fèi)支出的成本降低太多了.再也不擔(dān)心夏天開(kāi)空調(diào)了.隨便開(kāi).
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，最主要的是我覺(jué)得合適這個(gè)座椅感覺(jué)很好。座椅的填充物都很好，坐上去特別有彈性，腿部空間都是足夠的，坑坑洼洼的我感覺(jué)這款車的減震真的很棒，不顛簸，輕松且愜意，舒適性是很好的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意出行得到一個(gè)很好的保障，買它也是一次很棒的經(jīng)歷，我的家人和朋友都對(duì)這輛車感興趣，其實(shí)客觀的看，它的綜合實(shí)力一點(diǎn)也不差，現(xiàn)在使用一段時(shí)間下來(lái)，我覺(jué)得我對(duì)他也有了新的認(rèn)識(shí)，可以滿足我們一家的日常需求。
缺點(diǎn)：操控感不是那么出色，我屬于開(kāi)車急性子的人，趕時(shí)間的話經(jīng)常是開(kāi)得很快的，這個(gè)家用舒適向的底盤調(diào)教在應(yīng)付快速急轉(zhuǎn)彎并不是那么好，車身側(cè)傾是相當(dāng)明顯的，讓我不得不減速下來(lái)
外觀：這個(gè)外觀現(xiàn)在就是比亞迪的經(jīng)典設(shè)計(jì)了，非常的耐看，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的中網(wǎng)，腰線修長(zhǎng)視覺(jué)上看著車輛長(zhǎng)度很長(zhǎng)。層次感很足的大燈設(shè)計(jì)，這個(gè)三個(gè)并排的豎條設(shè)計(jì)看起來(lái)很有科技感
內(nèi)飾：大尺寸的液晶觸控屏幕懸浮在中間，不僅自帶了應(yīng)用，還支持自己下載其他的應(yīng)用。還可以遠(yuǎn)程OTA來(lái)更新系統(tǒng)，就跟我們的手機(jī)一樣。關(guān)鍵是使用起來(lái)也跟我們的手機(jī)差不多，邏輯簡(jiǎn)單，上手很快。但是也跟手機(jī)一樣屏幕上沾灰，一天不擦就臟兮兮的
空間：我身高171，駕駛位有太多空間富余。后排坐三個(gè)成人沒(méi)任何壓力，而且還可比較輕松的翹個(gè)二郎腿。后排空間充足后備箱容積肯定就相對(duì)小點(diǎn)，但在可接收范圍。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，中央扶手箱容積很大。方向盤左下方還有一個(gè)小儲(chǔ)物箱，放發(fā)票、證件非常方便。
配置：綜合來(lái)講，這輛車的性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)楹芏嗟谋憩F(xiàn)也都挺不錯(cuò)的，而且這個(gè)價(jià)位也是讓人心動(dòng)的，在我們這段時(shí)間的駕駛過(guò)程當(dāng)中，讓我感覺(jué)這輛車的配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了這個(gè)車的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力是這輛車上最讓人放心的地方了，再發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間取長(zhǎng)補(bǔ)短，既做到起步的高效率又做到高速的時(shí)候充沛動(dòng)力儲(chǔ)備，平衡性做得很好，動(dòng)力的輸出很線性，容易的就把別人甩在后面去了
操控：
方向盤的力度控制得比較好，開(kāi)起來(lái)蠻溫和的，適合市區(qū)里面的長(zhǎng)時(shí)間駕駛，懸掛底盤上的調(diào)教更多是偏向家用的舒適性的，所以在對(duì)于急速過(guò)彎的時(shí)候，底盤的支撐力不足，車子會(huì)有明顯的側(cè)傾，所以雖然動(dòng)力很足但我也不敢開(kāi)太快
油耗：四月份提車到現(xiàn)在一直是夏天開(kāi)空調(diào)用車，在城市里代步油耗真的是很低。高速上油耗達(dá)到5-6升左右。平均油耗4升左右，用電的話大概一毛錢一公里。
舒適：舒適性也很好，日常使用沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途行駛也沒(méi)有太不舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1914公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子的優(yōu)勢(shì)就已經(jīng)是很明顯了，外觀大氣并且最富有流線性的，前臉的設(shè)計(jì)時(shí)尚且富有藝術(shù)氣息，而且它有著很不錯(cuò)的配置，空間確實(shí)挺充足的，日常乘坐后備箱拉東西，他的表現(xiàn)都是非常好的，無(wú)論從內(nèi)還是從外，它就是我選擇的最優(yōu)解。
缺點(diǎn)：等這臺(tái)車子等的時(shí)間有點(diǎn)太長(zhǎng)了，定了好幾個(gè)月才提到車。
外觀：外觀很好看，前臉很有辨識(shí)度，大燈的造型也比較個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，方向盤上面的功能按鍵還挺多的，基于安卓系統(tǒng)的多媒體中控，可以支持自己下載各種應(yīng)用，功能非常多，操控起來(lái)很簡(jiǎn)單。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，都沒(méi)聞到新車的塑料味
空間：這款車的空間利用的非常的充分，在空間的規(guī)劃上還是十分的好的，前后排有足夠的間隔。我覺(jué)得前排后排乘坐起來(lái)不擁擠，頭頂還有足夠充裕的活動(dòng)空間，后備箱的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)也滿足，行李物品徹底不在話下，容量還算是比較大的。
配置：總體給我的感受我覺(jué)得小秦確實(shí)性價(jià)比不低，它配置全面功能強(qiáng)大，從動(dòng)力操控方面就能看出來(lái)，完全就是一款充滿科技感的未來(lái)座駕，不光如此，它的價(jià)格實(shí)惠親民，油耗也低，大多數(shù)像我一樣的工薪家庭都可以買得起。
動(dòng)力：要說(shuō)到秦PLUS的動(dòng)力這一點(diǎn)，我認(rèn)為是爽快活潑的，電動(dòng)機(jī)說(shuō)來(lái)就來(lái)的動(dòng)力輸出，會(huì)給我很強(qiáng)的駕駛欲望，超車動(dòng)作也是一氣呵成，在高速上感覺(jué)特別暢快，整體輸出的很線性，給人越戰(zhàn)越勇的信心。
操控：
方向盤是電子助力，指向性也不錯(cuò)，油門和剎車的踏板比較靈敏，可能是開(kāi)燃油車開(kāi)習(xí)慣了。輔助駕駛的配置不錯(cuò)，高速行駛、過(guò)彎、剎車，車身比較平穩(wěn)。
油耗：秦PLUS的能耗表現(xiàn)比較出色，相較于傳統(tǒng)的燃油車，混動(dòng)車型不僅安全，在能耗方面的經(jīng)濟(jì)性也是比較強(qiáng)的，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的比較多，配合動(dòng)力系統(tǒng)，感覺(jué)這款車還是很實(shí)惠的。
舒適：前懸是獨(dú)立懸架，后懸是非獨(dú)立懸架的，減震的效果不是那么的出色，路面上有減速帶都需要把速度降低一點(diǎn)壓過(guò)去，不然后排的震感明顯。還有底盤的隔音不是很好，路面上小石子彈起來(lái)的聲音車?yán)锶硕紩?huì)聽(tīng)得很大聲
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的品控不錯(cuò)，目前沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題，性價(jià)比超高，隔音濾震很不錯(cuò)，舒適性超強(qiáng)!
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的減震做的還是有點(diǎn)硬了，如果是能夠把整車的減震調(diào)的軟一點(diǎn)，那么乘坐的感受就會(huì)好很多。至于車輛其他的部分，這個(gè)我倒是真沒(méi)覺(jué)得不好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺沉穩(wěn)大氣的，箭羽式大燈造型很個(gè)性，夜間亮度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格偏向設(shè)計(jì)穩(wěn)重感，做工挺不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)風(fēng)格的話比較的簡(jiǎn)約，總體給人的感覺(jué)是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，沒(méi)有塑料味道，質(zhì)感也很好。坐久了不會(huì)很悶，所以還是挺不錯(cuò)的這個(gè)內(nèi)飾。
空間：平時(shí)喜歡外出旅行，為此提供加持的就是秦PLUS比較充裕的內(nèi)部空間裝載能力。坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到擁擠，腿部的左右空間還有一定的距離，后排就算坐滿了人也完全夠用，空間真的沒(méi)話說(shuō)。此外，車內(nèi)的儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)的，就算多裝幾個(gè)行李箱也不在話下。
配置：可油可電，結(jié)合它的行駛品質(zhì)和乘坐感受，同時(shí)綠牌免購(gòu)置稅，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：秦plus這輛車給我的動(dòng)力感受是挺棒的，提車回來(lái)后就發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力性好，換擋平順，加速的時(shí)候感覺(jué)很暢快，這個(gè)動(dòng)力我也挺滿足了，有多大本事辦多大事，總結(jié)就是日常使用是完全夠用的，滿載的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力不足。
操控：
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向，轉(zhuǎn)彎和坡度行駛起來(lái)感覺(jué)很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就直接給反應(yīng)，我覺(jué)得它的方向盤十分靈敏，根本不需要特意去磨合油門，剎車也比較好控制，操控十分方便，智能的語(yǔ)音識(shí)別功能更符合年輕人的選擇。
油耗：整體的油耗我覺(jué)得都在我可以接受的范圍，特殊情況的話就特殊對(duì)待，總體來(lái)講，這個(gè)車子整體的一個(gè)油耗方面的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，較長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感覺(jué)累或不舒服，但包裹性仍有提升空間。車廂的隔音效果不錯(cuò)，車速60以下，車內(nèi)是獨(dú)屬于你的安靜空間。但如果車速超過(guò)60，特別是在水泥路面行駛時(shí)，胎噪會(huì)特別明顯，明顯得有種讓你全盤否認(rèn)整車得隔音能力得沖動(dòng)（本來(lái)因這個(gè)想給舒適性降半星，奈何沒(méi)半星，就直接給四星了）。提車一個(gè)星期內(nèi)車內(nèi)有明顯味道，通風(fēng)和除味后就基本沒(méi)什么味道了。這個(gè)功能很不錯(cuò)，偶爾抽支煙，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)空氣凈化功能，來(lái)降低車內(nèi)PM2.5數(shù)值，能有效促進(jìn)對(duì)健康保護(hù)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到這個(gè)最滿意的地方，我覺(jué)得應(yīng)該是空間了。這臺(tái)車它的空間很好，作為家用剛好合適，滿載五個(gè)人也是很寬敞的。這個(gè)車不會(huì)顯得擁擠，這是很好的一點(diǎn)。特別適合我們這種五口之家使用。
缺點(diǎn)：速度超過(guò)60后胎噪太明顯了，特別是在水泥路面，雖然整體聲音在可接收范圍內(nèi)，但總感覺(jué)一個(gè)胎噪就讓原本非常不錯(cuò)的車廂隔音效果下降了一個(gè)檔次。
外觀：秦PLUS外觀能讓你以假亂真它的老大哥比亞迪漢！尤其是側(cè)面，正面就不行了，因?yàn)楸葋喌锨赜袀�(gè)碩大的中網(wǎng)，而漢則沒(méi)有，整體我還是很喜歡的，它屬于那種耐看型的，雖說(shuō)開(kāi)到現(xiàn)在已經(jīng)有一段時(shí)間了，但每次見(jiàn)到它還是會(huì)有種心跳的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體被設(shè)計(jì)的很年輕化，DM-i中控臺(tái)相信也是廣大比亞迪粉絲的最愛(ài)，官方設(shè)計(jì)的兩種配色都很好看，中控區(qū)域好似一道流水劃過(guò)，搭配超大多媒體屏幕后，在視覺(jué)效果方面也很顯著。
空間：空間完全滿足平時(shí)的日常需求，做到他的主駕駛沒(méi)有那種壓抑和憋屈的感覺(jué)，完全可以說(shuō)是想怎么坐就怎么坐，放東西的地方設(shè)計(jì)的很多，在踩油門和剎車的時(shí)候不會(huì)因?yàn)榭臻g來(lái)受限，后排座位空間也寬敞，車內(nèi)的儲(chǔ)物槽什么的也挺多，能裝下很多東西，放一些平常用的東西以外，還會(huì)有很大的空間效率。
配置：路上可以看到很多比亞迪的車，我們國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展越來(lái)越好，不能再用以前的眼光來(lái)看待，就像這輛秦PLUS給我充滿了驚喜，質(zhì)量可靠，技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于來(lái)說(shuō)是完全足夠的，我本身就是一個(gè)對(duì)動(dòng)力沒(méi)有什么太多需求的人。在我看來(lái)，一臺(tái)車只要是起步和加速階段不要覺(jué)得動(dòng)力不足就可以了。這條車無(wú)論是平坦的市區(qū)道路，還是老家的那種丘陵的坡道，它的動(dòng)力都是不錯(cuò)的，比較充足。
操控：
過(guò)彎的時(shí)候速度不能太快，不然側(cè)傾得有點(diǎn)明顯，有急事的時(shí)候開(kāi)快一點(diǎn)就有點(diǎn)心虛。平時(shí)工作上的原因開(kāi)高速也是不少的，買回來(lái)之后都跑了七八次高速了，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有以前的車子那么穩(wěn)，開(kāi)得也要比較小心
油耗：個(gè)人認(rèn)為這款車的油耗還不錯(cuò)，在能合理接受范圍，本身也是比較省油的，市內(nèi)堵車，等紅綠燈的時(shí)候，也還好，所以對(duì)于車子的經(jīng)濟(jì)性我還是比較滿意的，加一次油就能用好久的感覺(jué)，確實(shí)挺省錢的。
舒適：【舒適性】 說(shuō)到舒適性，不得不說(shuō)這款車的座椅了，寬大舒服，包裹性和支撐性都很好，又很軟，坐了一天辦公室的上班族真的太友好了.隔音效果也好，后排出風(fēng)口也大大的提高了整車的內(nèi)在舒適性.
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電行駛的感受是燃油車無(wú)法比的。在街里上下班基本都是靠電，非常省錢，晚上充電，白天正常使用，不用擔(dān)心續(xù)航，出遠(yuǎn)門也不怕，即使用油，油耗也非常低，NFC鑰匙比較實(shí)用，一直都沒(méi)有帶鑰匙在身邊，就用手機(jī)了，很方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是提車等車的時(shí)間有點(diǎn)久，另外剛提車回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的新車味道還是有點(diǎn)大。
外觀：秦plus的外觀比較有質(zhì)感，我喜歡，給人的感覺(jué)充滿了青春洋溢的氣息，車身流暢的線條設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)感覺(jué)特別舒服，它屬于比較吸人眼球的那種類型妥妥的高顏值，兩相呼應(yīng)看著也分外的和諧，顯得更加高端。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾用料和做工都非常不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為比大部分二十幾萬(wàn)的合資車要好不少。
空間：車門和扶手箱的儲(chǔ)物能力都不錯(cuò)，隨手放一些小物品很方便。
配置：性價(jià)比還可以吧，比亞迪的定價(jià)還算合理，相比合資，也算良心了。
動(dòng)力：有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)特別好，變道超車也都是很順暢，油門的反應(yīng)很迅速，完全沒(méi)有換擋的頓挫感，起步過(guò)程會(huì)覺(jué)得非常的平庸，絕對(duì)不用擔(dān)心他的提速不行。開(kāi)車習(xí)慣，如果喜歡開(kāi)快車的話，動(dòng)力輸出也是可以滿足的，在行駛的過(guò)程中動(dòng)力的后勁很充足，在很多時(shí)候我都覺(jué)得車子加速很給力，上高速后速度上班也可以很明顯的感覺(jué)到動(dòng)力穩(wěn)定輸出，這是我自己體驗(yàn)過(guò)的。
操控：
這款車控制起來(lái)非常的簡(jiǎn)略，在擁堵的路上也不必憂慮，控制起來(lái)特別的簡(jiǎn)略絲毫不用擔(dān)心他在路上會(huì)造成堵車的狀況，而且油門和剎車的調(diào)校也是非�；罱j(luò)的，車子平順性也還可以，對(duì)于我來(lái)講真的是沒(méi)有任何后顧之憂了。
油耗：我買的是120KM的車型，開(kāi)到目前為止，差不多百公里的油耗也就3.5L左右吧，整體還是非常省油的，當(dāng)初之所以買更貴的120KM的車型，也是看重了它有一個(gè)快充插口，55KM的車型并不具備這個(gè)功能。
舒適：乘坐的舒適性還是可以的。座椅設(shè)計(jì)的也比較寬大，包裹性也比較好。噪音因?yàn)楫吘故切履茉雌嚕偌由嫌譀](méi)有變速箱，沒(méi)有頓挫感。異味提車的時(shí)候還是有一點(diǎn)的。后我也做了一些處理，基本現(xiàn)在沒(méi)什么味道�？照{(diào)溫度比較給力。車子的舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的秦plus表現(xiàn)出來(lái)的綜合水平還是挺高的，并不是因?yàn)槲屹?gòu)買了他，所以對(duì)他有著盲目的崇拜，而是實(shí)實(shí)在在地駕駛中體驗(yàn)到了它的誠(chéng)意。我對(duì)車子的要求非常簡(jiǎn)單，第一是好看，第2次好開(kāi)。秦plus就很好地達(dá)到我的這兩個(gè)要求！再一個(gè)是因?yàn)樾履茉窜嚨恼w用車費(fèi)用，要比燃油車能節(jié)省至少一半多。
缺點(diǎn)：最不滿意的算是空間吧，我身高1.87米，如果我自己開(kāi)的情況下是沒(méi)有問(wèn)題的，但我后面要是坐人的話，腿部空間就會(huì)稍微局促一點(diǎn)了，1.7米以下的到還好，往上的就不行了。
外觀：這車外觀我第一眼看到就很喜歡，車身的線條很是具有美感，車頭和車尾的線條造型也是極具呼應(yīng)，一眼看去就過(guò)目不忘的，在車群中我們也能一眼就能看見(jiàn)，比較簡(jiǎn)潔并且設(shè)計(jì)感比較偏現(xiàn)代化，很有特色，看起來(lái)比較前衛(wèi)時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，首先它的做工，還是比較細(xì)致的，一些角落的地方都有注意到，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不差，里面的功能很齊全，但是用料還是一般吧，里面的用料不是特別好，摸著手感一般，而且剛提車的時(shí)候還會(huì)有味道，需要經(jīng)常多通通風(fēng)，后面也就沒(méi)什么大問(wèn)題了。
空間：空間表現(xiàn)還是挺棒的，雖然是一臺(tái)緊湊型的車，但是內(nèi)飾乘坐空間還是蠻大的，我坐在主駕駛位置沒(méi)有一點(diǎn)壓力，頭部有兩拳的活動(dòng)空間，腿部也能自由輕松的伸展活動(dòng)，后排座位能夠做三個(gè)比較壯實(shí)的，成年人也是很輕松的。
配置：性價(jià)比相比較而言還是很不錯(cuò)的。這個(gè)車?yán)锩娴目臻g很大，坐起來(lái)很寬敞，這個(gè)就特別令我滿意。然后它的外形，動(dòng)力，以及油耗這些方面在我看來(lái)也都是很好的。所以我們選擇這款車是非常明智的，個(gè)人感覺(jué)它的性價(jià)比是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的感覺(jué)，換擋也都非常的流暢，各個(gè)地方在駕駛起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力也是呼之即來(lái)的，事實(shí)證明真的挺不錯(cuò)的，起步的時(shí)候沖勁很大，很少上高速，但是動(dòng)力表現(xiàn)還是很夠用的，起步快，提速也快。
操控：
操控還是相當(dāng)順手的，在我看來(lái)這個(gè)車子的駕駛感受還真的是不錯(cuò)的。剎車方面也好控制，上手一點(diǎn)都不難，都能適合小白選手，方向盤比較靈，在需要拐彎兒的時(shí)候，只要輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)，生活就是如此。
油耗：能耗比較滿意，省油省錢，充電也方便，家用插座就可以用。
舒適：舒適性還行吧，車子是非常好看的，乘坐感也很好，車子減震方面也還行，唯一有一點(diǎn)不好的就是車內(nèi)味道有點(diǎn)重，我自己開(kāi)車還沒(méi)什么感覺(jué),家里人坐車的話就感覺(jué)味道太重了，開(kāi)車的時(shí)候需要通點(diǎn)風(fēng)透點(diǎn)氣。
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