一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：秦PLUS這款車目前已經(jīng)看到有一段時間了。對于這款車也有了一定的感受與經(jīng)歷。和大家在這里做一個分享吧，說到對于秦Plus這款車最滿意的一個地方的話，我個人覺得還是整輛車的一個用車的經(jīng)濟性。因為當(dāng)時選擇這款車的話，有很大一部分原因就是因為這款車的外觀做的比較漂亮。目前開了也有一段時間了，對于這款車整體的一個感受還是比較不錯的。特別是外觀的設(shè)計，我個人是比較喜歡的，適合我這樣的年輕人來開
缺點：這款車目前駕駛了這么長時間，說到對于這款車最不滿意的一個地方的話，我覺得就是整輛車的一個噪音情況比較嚴重，也是這款車的一個通病吧，就是在高速行駛的時候噪音比較嚴重
外觀：這款車的外觀方面還是比較符合我的審美的，當(dāng)時選擇這款車的話，就有一部分原因是因為這款車的外觀方面目前開了這么長時間，對于外觀依然是非常喜歡的，沒有出現(xiàn)審美疲勞的感覺，比較喜歡兩側(cè)的大燈的設(shè)計，點亮以后效果很棒
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)方便，導(dǎo)航語音控制，沒有異味，語音控制車機也很方便使用，簡單易學(xué)
空間：它的里面還算比較大的，每個座位坐上去都不會感覺擁擠。前排的視野非常良好，平時出去玩一路觀山悅景也比較不錯。后排乘坐起來頭部也不會有壓抑感。后備箱日常使用完全OK，拉一些行李也沒有太大問題。
配置：這種混動車型它能耗表現(xiàn)確實非常的亮眼，用車成本是根本不需要擔(dān)心的，在我看來它確實是一款省心又實用的代步車。
動力：對于這款車的一個動力的使用情況，我感覺秦Plus的動力還是比較不錯的，日常使用的話沒有出現(xiàn)過動力不足的現(xiàn)象，可能我個人對于動力的追求也沒有想象當(dāng)中的那么絕對，我覺得一輛車的話日常使用上下班代步就行了
操控：
整體的操控馬馬虎虎吧，在日常使用的過程當(dāng)中，特別是經(jīng)過一些急轉(zhuǎn)彎路面的時候，我覺得整輛車的一個操控性能是非常不錯的，轉(zhuǎn)向也挺靈敏，但是在日常使用的過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)媳婦兒可能開這種車不太習(xí)慣，太大了。小區(qū)的地庫也有點小，日常停車不太方便
油耗：油耗的話可以忽略，首先是油耗低，并且不同路況對油耗的影響好像不大，這就得益于它的混合動力吧，起步費油的時候基本上都是依靠電動來完成的。還有大部分時候都是電動，除非是出遠門。
舒適：開著這款車在行駛的過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)整輛車的一個適性在日常使用的時候也沒啥問題，但是這款車的一個噪音的情況還是比較大的，特別是在日常使用的過程當(dāng)中，我覺得應(yīng)該是隔音方面的問題
|
|
購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對秦PLUS的內(nèi)部空間最滿意，感覺空間很充足很寬裕，孩子在里面動一動坐坐都不擠，而且秦PLUS的座椅布局相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計華麗，從外表看很漂亮，而且秦PLUS的前排視野很廣，這也是我想要的。
缺點：我最不滿意的是它輪胎的噪音問題，跑起來真的很吵，不知道有沒有換靜音胎的車友，分享一下。
外觀：外觀顏值：非常漂亮 材質(zhì)手感：非常好 容量空間：空間很大 做工細。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，做工和用料都非常出色，懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控臺的設(shè)計很不錯，自己刷視頻的時候可以把中控面板旋轉(zhuǎn)到豎屏，看起來很方便，多功能方向盤也很實用，內(nèi)飾設(shè)計很柔和，搭配很好，適合家用商務(wù)，室內(nèi)設(shè)計是分層的，和中控臺相比，按鍵控制規(guī)則搭配的很好，可以很好的開啟，調(diào)節(jié)也很給力。
空間：它的空間在這個級別的車里已經(jīng)算很不錯的了，后排空間還算可以沒有別人說的那么差，如果你身高超過180坐在后排可能會頂頭，我親自試驗過177CM的身高坐后排頭部空間確實富裕的不多，腿部空間還能有個2拳左右，總體還是比較滿意的。儲物空間不錯，很多地方可以放東西，比如右腿邊上有一個空間可以用來放手機給手機充電。方向盤左側(cè)也有個小空格可以放行駛證和駕駛證。
配置：價格方面沒有優(yōu)惠，不過從定價來看，還是挺實在的，綜合性價比很高。因為秦PLUS是新能源汽車，所以在購買的時候不用繳納購置稅，可以省一筆錢，而且充電要比加油更經(jīng)濟劃算。另外就是在出行的時候會更加方便，因為是綠牌照，可以不限行，不限號。綜合一下配置與價格，我覺得秦PLUS的價格還算得上比較良心，而且性價比還是比較高。
動力：有電的時候就像是純電動車，加速超車響應(yīng)都很快，低速下提速非常迅猛。沒電的時候也不差，動力很足，超后讓我有信心。
操控：
操控比較符合手感，試駕的時候體驗了一些它的功能，感覺很不錯，跑高速比較省心。方向盤設(shè)計的比較輕，油門的線性感覺很好，踩下去反饋很迅速，沒有延遲。
油耗：對于這款車的一個能耗方面的話是比較滿意的，整輛車的一個能耗相比于家里面那款老的燃油車的話，日常用車的成本要低很多，個人覺得還是比較不錯的
舒適：用車舒適性的表現(xiàn)確實不怎么理想，主要就是因為這款車它車身的隔音能力挺一般的，車速如果突破到80邁以上的話那么外界風(fēng)噪對于車內(nèi)的侵襲和干擾會變得特別的明顯，如果不想要受噪音打擾的話那么就只能選擇打開音樂來掩蓋掉這一部分噪音。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點：動力性，三種可選，DMI車型動力性不用擔(dān)心，加速、超車大部分場景可適應(yīng)；油耗： 最大的優(yōu)勢。市區(qū)道路：空調(diào)開的比較猛的情況下油耗在4~4.4之間，天氣沒那么熱的話3.7~4.2之間，如果不開空調(diào)基本都不會超過4；高速：油耗也是在4.5~5.5之間浮動；隔音效果很好，經(jīng)常出現(xiàn)不打開窗戶就聽不到旁邊人說的話；電動車優(yōu)勢，車內(nèi)比較安靜，包括車外也比較靜，有時候行人都注意不到后方來車；手機可以遠程開空調(diào)，經(jīng)常提前5分鐘打開空調(diào)；
缺點：最初看車的時候只注重了外觀和空間方面的體驗，沒有太在意車內(nèi)的空氣質(zhì)量問題。后來把車開回家才發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有一些微微的內(nèi)飾味，這種新車內(nèi)飾味往往是封閉四個車門十幾個小時以上才比較明顯，后來通風(fēng)了五六天，味道終于散去了。還有就是它的隔音表現(xiàn)我覺得也欠佳，高速行駛的時候會有風(fēng)噪。
外觀：這個車應(yīng)該叫龍顏對吧。還挺不錯的，造型家里人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：在此我要表揚一下比亞迪，因為能用中文代替的符號就絕不用英文字母代替了！很多不懂車的朋友都很容易上手操作！車內(nèi)的軟性塑料材質(zhì)非常多，中控臺上方都是軟的，摸著都很上檔次。車機屏幕反應(yīng)也比較快，儀表盤不大但是看習(xí)慣了也就好了，不會影響駕駛時觀看車輛的一些基本信息。
空間：它的車長、車寬以及車高在這個級別車型當(dāng)中表現(xiàn)都算是比較好的了，所以車內(nèi)實際的空間比想象當(dāng)中的還是要稍微寬大一點的，在后排乘坐的時候也不用擔(dān)心自己的腿部或者頭部的活動受到什么限制，車內(nèi)的小型儲物格數(shù)量也挺多的，放點零碎東西會很方便，而且它后備箱的開口夠大，后備箱里邊兒能裝的東西也不少。
配置：性價比非常不錯，外觀很帥氣，視覺效果拉滿，內(nèi)飾很豪華，感覺非常上檔次。
動力：不在乎油耗，動力絕對可以滿足大部分人群的
操控：
操控手感我覺得還是挺簡單的，剛開始看著的時候可能會覺得上手有一點難度吧，但是其實上手的時候給我感覺是非常的靈活好開的，然后非常的容易駕駛的一款車子。
油耗：相比于我之前那款燃油車來講這款車它在能耗這方面的表現(xiàn)簡直不要太好，開車的時候不用考慮用車成本的感覺竟然是如此的輕松。
舒適：舒適性表現(xiàn)不完美，胎噪真的太大了，每次在高速公路上加速，都能聽到輪胎的嗡嗡聲，特別煩，好在這款車的座椅材質(zhì)很好，包裹性強，硬度適中，坐上去還挺清爽的。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格13.98萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)我剛看到它的第一眼時，一下子就認定了要入手這款車，因為它實在是太漂亮了。進氣格柵的造型看上去很酷，有一種未來科技的韻味。兩側(cè)的大燈造型也棱角分明，看上去顯得格外有神。整體的外觀設(shè)計風(fēng)格都十分的運動年輕，非常適合我們年輕人駕馭。
缺點：我最不滿意的是車的空間，長軸距讓車的前后排非常寬敞，我完全可以坐下，后備箱滿足日常需求沒有問題，但是后排中間有個小平臺，坐在中間的人感覺不舒服。
外觀：顏值自然是沒得說，絕對的領(lǐng)先地位。修長的車身，犀利的大燈，沉穩(wěn)霸氣的前臉，炫酷的后備箱尾燈，飽滿的運動線條，讓整車外觀非常年輕帥氣，同時還有足足的殺氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色合理，用料比I用的更有質(zhì)感，整體感覺比較干凈，大鏤空屏幕使用起來也很方便，很快，和手機一樣的系統(tǒng)非常好用。
空間：在這個級別里面來說，它的空間表現(xiàn)絕對算是比較優(yōu)異的，當(dāng)我在展廳試乘的時候，就驚奇的發(fā)現(xiàn)它的前排乘坐空間喜人。后來當(dāng)我調(diào)整好前排坐姿以后，繞到后排去體驗乘坐，發(fā)現(xiàn)也還比較不錯。后備箱如果平時不拉什么特別大的物件基本上也是夠用的。
配置：我這個版本，價格很實惠，在后期使用中也能給我節(jié)省回來很多成本，性價比超高。
動力：有電的時候相當(dāng)于一輛電動車，沒電的時候相當(dāng)于一款混動車，要說絕對性能，肯定是有電的時候更強，但沒電的時候開著加速也很輕盈，和1.5T差不多。不論是哪種工況下，駕駛都很平順，走走停停，遇到堵車也不用擔(dān)心。
操控：
操控上我也會給很高的評價，主要是電機系統(tǒng)跟車身調(diào)整的很完美，方向盤很輕很好控制，剎車特別靈敏，看起來更有安全感，與燃油車相比，你可以感受到完全不同的舒適性和穩(wěn)定性。
油耗：家和單位距離不是很遠，大概20分鐘的車程。純電行駛來回還是沒有問題的，混動模式下在市區(qū)開油耗在4L左右。對比燃油車來說，還是很滿意的。
舒適：后排帶空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，汽車再也不是主副駕的專屬了，有時候再后排，還能“冰鎮(zhèn)”個礦泉水，真的美哉美哉
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：插電式混動，加速很快，尤其是在滿電狀態(tài)下，比同級別的1.5T車型開起來有勁多了。
缺點：這款秦PLUS的定位還是比較緊湊的，所以空間不會太大，前排座椅的空間還是比較寬敞的，調(diào)整座椅后，不影響后排乘坐，上次三個朋友坐在一起，他們說還是有點擠，另外，我日常雜物很多，后備箱全點，感覺有點不夠用。
外觀：外觀很漂亮，尤其喜歡前臉的秦字的logo，小篆的字體說明了我們國家的強大，文化自信才是真的自信！流水式轉(zhuǎn)向燈在夜間效果很明顯，不用擔(dān)心后車看不到我要變道和轉(zhuǎn)彎拉！
內(nèi)飾：車里面的材質(zhì)做工倒是還不錯，摸上去感覺手感相當(dāng)?shù)陌�。不過剛剛把車提回家的那段時間，車里還是會有一定的內(nèi)飾味，后來通風(fēng)了幾天，內(nèi)飾的味道基本上消失了。
空間：空間很大，很實用，可以放很多東西，還可以放很多東西
配置：作為10萬級的轎車，秦PLUS的表現(xiàn)很不錯。性價比很高，有高顏值的外觀、寬敞的乘坐空間以及強勁的動力輸出等等。保養(yǎng)維護:贈送了一次首保，和保養(yǎng)燃油車區(qū)別不大，更換機油機濾。還有檢查車況、線路等等。
動力：馬力算是比較夠用的，尤其是在高速公路上飛奔的時候，一點也不會因為需要超車而出現(xiàn)動力不足。平時低速行駛的時候，爬坡也非常的輕松，感覺它的扭矩還是挺大的，爬坡的時候爆發(fā)力比較驚人。
操控：
車身有緊繃感，底盤不會過分柔軟，在彎道中行駛依舊能保持車身平穩(wěn)，開起來很自如。
油耗：目前這款車開了這么長時間，對于能耗方面的一個表現(xiàn)的話也比較滿意吧，在日常使用的過程當(dāng)中，整輛車的一個能耗相比于燃油車的話要低很多，日常的一個使用車經(jīng)濟性比較高
舒適：它的隔音我覺得非常棒，車窗一關(guān)車內(nèi)非常安靜，聽著音樂感覺很舒服。它的座椅設(shè)計的也比較柔軟，坐上去就好像坐在了沙發(fā)了，長時間駕駛也不會覺得累。減震的話我還是比較滿意的，有一次路過小水坑，車身略微搖晃了一下，并沒有太強的顛簸感，感覺很不錯。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點山東 東營
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它的空間我覺得還比較滿意，基本上坐到車里面不會有任何的擁擠感，前排設(shè)計的儲物空間也十分豐富，平時放一些隨身物品都比較方便。后排的乘坐感受也比較不錯，腿部有較大的活動空間，并且坐滿3個大人也沒有什么問題。
缺點：對我這款車感到最不滿意的地方就是它車身的隔音降噪能力確實有點弱，尤其是在車速達到80邁以上的時候，就會發(fā)現(xiàn)外界的風(fēng)噪對車內(nèi)的干擾非常的明顯，每當(dāng)?shù)竭@個時候都需要打開音樂來掩蓋這一部分的噪音。
外觀：我比較喜歡的是車頭的設(shè)計，立體感很強，進氣格柵很大，大燈很犀利，看起來很大氣，漢字的logo設(shè)計也很彰顯個性，穿透力很強的大燈看起來很獨特，很容易辨認。
內(nèi)飾：對于這款車的一個內(nèi)飾方面的話，目前開了這么長時間也比較滿意，怎樣的車大面積的使用的軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，中控的話是鋼琴的一個烤漆面板，而且整輛車支持一個語音的控制系統(tǒng)的，日常可以發(fā)出語音指令。來實現(xiàn)車內(nèi)的一些操作比較方便
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，滿足日常上下班代步還是沒有問題的。后備箱空間很大，可以放下很多的東西，出去游玩的時候，不用擔(dān)心后備箱空間。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，除了車門儲物格、中央扶手箱之外，在檔桿下面還有一個儲物板，可以用于手機充電，還是很方便的。
配置：價格方面我覺得它還算比較良心，該有的配置和功能一樣也沒落下，這個時代這樣良心的車企可不多了。對標(biāo)同級別其他車型，我感覺入手它還是挺不錯的。
動力：動力沒有想象的那么迅猛，起步的時候雖然比較平滑，但是不夠強悍，想要體驗推背感就要猛踩油門。跑高速的時候它的后勁也可以，車速100以內(nèi)想要超車的話，壓力也不大，車速再快的話就不建議超車了，還是有點風(fēng)險的。
操控：
整體的一個操控感，日常使用的時候還是比較靈敏的，在日常駕駛的過程當(dāng)中，整輛車的轉(zhuǎn)向各方面都挺精準(zhǔn)的。而且關(guān)于這款車的一個高速行駛在急轉(zhuǎn)彎路面的時候，懸掛對于路面的支撐效果做的比較不錯
油耗：電池容量不大，平時也就是應(yīng)付上下班，我單位有充電樁，充電方便，很多時候可以用純電行駛，特別經(jīng)濟，用車都不需要花什么錢。休息放假的時候帶著家人出去玩，不充電也沒關(guān)系，油耗才4L多，朋友都羨慕我。
舒適：非常舒服，車尾配有出風(fēng)口、USB接口和水杯架，坐在后面很方便，座椅的柔軟度也很適合人體，坐在上面很舒服，秦PLUS在鄉(xiāng)村土路上行駛并不會感覺到太強的顛簸。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.63萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速表現(xiàn)讓我最滿意，也不是說這套動力系統(tǒng)性能有多么強，而是踩下油門之后動力立馬傳遞到車輪上的那種感覺很棒，普通汽油車達不到這么快的響應(yīng)。另外，充電使用的情況下就是一款純電動車，加速非常平順，沒有噪音的情況下，速度提升不知不覺。
缺點：中控小屏，顯示雖然很清楚，大屏當(dāng)?shù)赖哪甏�，還是太小了
外觀：很驚艷的外觀，車身線條流暢，時尚大氣，大燈非常有設(shè)計感，尾燈表現(xiàn)一般，感覺沒有做到和前大燈首尾呼應(yīng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計和車身外觀一樣，很年輕很有科技感。首先是配置十分豐富，這個價位內(nèi)的配置一應(yīng)俱全，能夠想到的基本上都有，駕駛起來省心省力。其次是內(nèi)飾的風(fēng)格看起來很上檔次，和朋友的車型對比過，明顯它的更具有時代性，設(shè)計的非常前衛(wèi)。
空間：車身軸距長，后排的腿部空間寬松。而且地板是接近平整的狀態(tài)，坐3個人的同時也沒啥問題。就是頭部空間不算充裕，我178的身高坐直以后頭發(fā)會有些碰著車頂了。
配置：保養(yǎng)維護:保養(yǎng)費用不高，一年或者7500公里一次，一次幾百，可以在官網(wǎng)上購買套餐，這樣還會更劃算4S店售后服務(wù):售后服務(wù)挺好的，接待也很認真
動力：紅綠燈路口直接起飛，秒殺很多車型，那種舒適感與車具來，百公里加速7.9，推背感十足
操控：
這個秦PLUS并不太難開，只要愿意學(xué)，很快就會精通駕駛，現(xiàn)在，我和我老婆可以很輕松的開這輛車，也沒有任何壓力，它的方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
油耗：秦PLUS這車油耗很低，不管是開高速還是市區(qū)都不費油，百公里平均油耗只有4.2升左右，在同價位中算是比較省油的車，希望它以后表現(xiàn)越來越好。
舒適：我是冬天提的車，剛提的新車味道還是比較大的，大冬天也無法關(guān)閉窗戶行駛，還是得漏一點縫隙才行。內(nèi)飾的顏色搭配我很喜歡，藍白相間比純黑色要年輕時尚很多，再搭配上電競風(fēng)格的座椅后整車顯得更加運動了。但是稍微懂車的朋友都會知道凡是運動屬性的車或者跑車一般都和舒適性是不搭嘎的，秦PLUS也是這樣，座椅有點偏硬了，底盤懸掛不是很軟有點偏硬，但是雙區(qū)空調(diào)降溫效果很給力。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：因為我入手的這款車它是屬于混動的車型所以它讓我感到最為滿意的地方就是它的能耗控制了，我平時開車的時候后就比較關(guān)注用車成本這方面，我覺得開這么兩三個月下來之后發(fā)現(xiàn)它每個月的用車成本都是可以控制在一定范圍以內(nèi)的，以我目前的工資來負擔(dān)這一部分的成本開支確實是綽綽有余的，一般上下班代步的話用電動機驅(qū)動這款車就可以了，所以正常情況下需要使用到燃油的地方就非常的少。
缺點：這輛車的空間并沒有想象的那么大，而且是55公里的續(xù)航少了點，基本一天一充。
外觀：車身設(shè)計感還是非常強的，它也屬于是那種比較時尚的車型，但唯獨有一個小的缺陷就是它車身的漆面挺薄的，平時開車的時候要多加愛護。
內(nèi)飾：整輛車的內(nèi)飾的話，大面積的使用了一個軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，日常使用的話，發(fā)出語音指令就可以實現(xiàn)車內(nèi)的一些操作，比如說音樂，歌曲，導(dǎo)航等等，還是比較方便的一個功能的
空間：前排的座椅感覺設(shè)計得比較舒適，主要是靠背造型貼合度比較不錯，靠上去感覺非常的舒適。后排的乘坐空間也還挺不錯的，平時老婆和孩子最喜歡坐后排了，腿部的空間很寬裕，坐起來一點也不會感覺擁擠。
配置：性價比還是不錯的，當(dāng)時還有日系可以選擇，還是比較支持國產(chǎn)的
動力：動力非常強勁，起步和加速都很安靜，輸出非�？臁Ｖ懈咚贂r動力足夠的。
操控：
對操控扣分并不是說開起來的感受不好，而是在部分操控的配置上我覺得不夠到位，畢竟是新能源車，科技感不強，如果能像豐田學(xué)習(xí)，標(biāo)配L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)那就真厚道了。
油耗：我基本上都是十來天去加一次油，朋友看了我都說我精打細算，其實并不是這樣的，完全是因為加滿一箱油后一時半會兒用不完。我上下班的路況也還算比較暢通，平時很少堵車。跑了這段時間下來，它的綜合油耗才6.8升。
舒適：底盤懸架調(diào)校能應(yīng)付一般的顛簸路面，但應(yīng)對大的沖擊還是沒有那么高級，車身的晃動會比較明顯，懸架有些拉不住，不能迅速恢復(fù)平穩(wěn)姿態(tài)。不過這車的噪音控制挺好，特別是市區(qū)里行駛，車內(nèi)很安靜上下班途中都可以給我一個舒適的乘坐體驗。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程895公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選擇這款車的唯一目的就是用來上下班代步，只要它足夠省油，平時沒有什么小毛病就行。通過這段時間的用車，我發(fā)現(xiàn)它確實算是比較稱職的一臺車，選擇它代步比較不錯，特別的適合家用。另外，這款車的保質(zhì)率應(yīng)該也還算不錯，后期維修保養(yǎng)也比較方便。
缺點：對于這款車最不滿意的地方的話，秦Plus我整體感覺還好，如果不滿意，那就是整輛車的一個噪音的聲音比較大，特別是高速行駛的時候
外觀：車身比例很協(xié)調(diào)，修長的車頭，側(cè)面看過去十分舒展。17寸的輪轂對于這個尺寸的車身恰到好處，而且用了雙色的噴涂，看上去更加動感。
內(nèi)飾：屏幕尺寸偏小，這是遺憾，看上去沒有那么高科技的感覺。用料材質(zhì)厚道，我很喜歡比亞迪鋼琴烤漆的面板，很上檔次。
空間：各種儲物盒設(shè)置合理，很人性化，可以放各種證件，小工具，私房錢等☆ 空間設(shè)計亮點:后排中央扶手可以放下，里面有兩個杯托，放個奶茶還是很不錯的，杯托里面有卡扣，設(shè)計很友好
配置：如果插電式混動比普通的汽油車貴很多，我不一定會買，但現(xiàn)在插電式混動算上減免的購置稅，和普通汽油車價格沒差多少，性價比的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。日后用車時間長了，還可以給我節(jié)省很多用車的開支。
動力：動力方面我覺得它比較強勁，尤其是當(dāng)你需要提速的時候，只要深踩油門就會立刻獲得不錯的加速效果。平時爬坡對于它來說也不是什么難題，低速狀態(tài)下扭矩也相當(dāng)給力，我們小區(qū)的地庫坡道就比較陡，每次出地庫的時候也沒見到它費力過。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。油門和剎車反應(yīng)很靈敏，底盤調(diào)校偏硬，過彎測傾感很小，倒車影像和雷達都有，倒車入庫很方便的。
油耗：目前大多在市區(qū)開車，關(guān)注的油耗是四升，在我的心理預(yù)期中，實際油耗也有高有低，這也和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：秦PLUS的前排座椅采用一體式設(shè)計，跟運動座椅很相似。座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。座椅支持多向調(diào)節(jié)，頭部和腰部有很好的支撐，車內(nèi)的隔音效果很好，跑高速的時候風(fēng)噪比較明顯。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、外觀設(shè)計很漂亮，給人一種穩(wěn)重大氣的感覺。車身線條流暢，看上去很協(xié)調(diào)。犀利的LED大燈，貫穿式尾燈辨識度很高，晚上開啟后視覺上很漂亮。2、DM-i的超級混動技術(shù)，不僅能夠滿足我日常通勤，而且油耗很低。一箱油可以跑1000公里，續(xù)航里程長，享綠牌出行、免購置稅。3、車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，對于日常家用代步很合適，儲物空間很多，放鑰匙和小物件很方便。
缺點：感覺隔音效果自己不是那么滿意，但是身邊朋友覺得還不錯，可能是我太敏感了吧。還有就是后排地板凸起，影響中間乘坐人的舒適度。
外觀：外觀方面的設(shè)計比較符合年輕人的審美，整輛車的一個前面的設(shè)計造型我覺得是比較漂亮的，而且尾部的尾燈在夜晚點亮以后效果也很不錯，目前對外觀是比較滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾上兩個顏色搭配起來很耐看，手感也不錯，坐起來挺軟的。中控的布局非常合理，能夠非常方便的操控各個功能區(qū)域。
空間：空間中規(guī)中矩吧，這個價位里面，對空間要求不高，基本都是一個人開
配置：性價比好，能耗低，外觀驚艷，內(nèi)飾設(shè)計獨特，動力相對強勁，還是值得購買的。
動力：我自己平常開著像市區(qū)走走停停的速度，起步提速很平穩(wěn)，完全不用擔(dān)心動力不足的情況，周末出去玩兒什么的在高速上面，車里也非常不錯，很平順，到現(xiàn)在開了有一段時間，整車都還是非常滿意的，這個動力足夠我用。
操控：
操控非常方便，駕駛沒有問題。感覺配置低了點，沒有自適應(yīng)巡航，全景影像，也沒有車道保持偏離預(yù)警的功能。
油耗：油耗方面，油耗絕對是王道，5L的油耗讓我安心大膽駕駛，不用擔(dān)心油價上漲，我通常用它來通勤，一周充電兩次就夠了，續(xù)航能力真的很強，我最初選擇這款車是因為官方的低油耗！每個月可以省很多油！值得點贊！
舒適：說到舒適性的話，就說到這款車的一個通病了，在日常使用的時候，感覺整輛車的一個隔音效果不是特別好，噪音比較大
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
