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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價格13.98萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)我剛看到它的第一眼時,一下子就認(rèn)定了要入手這款車,因?yàn)樗鼘?shí)在是太漂亮了。進(jìn)氣格柵的造型看上去很酷,有一種未來科技的韻味。兩側(cè)的大燈造型也棱角分明,看上去顯得格外有神。整體的外觀設(shè)計風(fēng)格都十分的運(yùn)動年輕,非常適合我們年輕人駕馭。
缺點(diǎn):我最不滿意的是車的空間,長軸距讓車的前后排非常寬敞,我完全可以坐下,后備箱滿足日常需求沒有問題,但是后排中間有個小平臺,坐在中間的人感覺不舒服。
外觀:顏值自然是沒得說,絕對的領(lǐng)先地位。修長的車身,犀利的大燈,沉穩(wěn)霸氣的前臉,炫酷的后備箱尾燈,飽滿的運(yùn)動線條,讓整車外觀非常年輕帥氣,同時還有足足的殺氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配色合理,用料比I用的更有質(zhì)感,整體感覺比較干凈,大鏤空屏幕使用起來也很方便,很快,和手機(jī)一樣的系統(tǒng)非常好用。
空間:在這個級別里面來說,它的空間表現(xiàn)絕對算是比較優(yōu)異的,當(dāng)我在展廳試乘的時候,就驚奇的發(fā)現(xiàn)它的前排乘坐空間喜人。后來當(dāng)我調(diào)整好前排坐姿以后,繞到后排去體驗(yàn)乘坐,發(fā)現(xiàn)也還比較不錯。后備箱如果平時不拉什么特別大的物件基本上也是夠用的。
配置:我這個版本,價格很實(shí)惠,在后期使用中也能給我節(jié)省回來很多成本,性價比超高。
動力:有電的時候相當(dāng)于一輛電動車,沒電的時候相當(dāng)于一款混動車,要說絕對性能,肯定是有電的時候更強(qiáng),但沒電的時候開著加速也很輕盈,和1.5T差不多。不論是哪種工況下,駕駛都很平順,走走停停,遇到堵車也不用擔(dān)心。
操控: 操控上我也會給很高的評價,主要是電機(jī)系統(tǒng)跟車身調(diào)整的很完美,方向盤很輕很好控制,剎車特別靈敏,看起來更有安全感,與燃油車相比,你可以感受到完全不同的舒適性和穩(wěn)定性。
油耗:家和單位距離不是很遠(yuǎn),大概20分鐘的車程。純電行駛來回還是沒有問題的,混動模式下在市區(qū)開油耗在4L左右。對比燃油車來說,還是很滿意的。
舒適:后排帶空調(diào)出風(fēng)口和充電接口,汽車再也不是主副駕的專屬了,有時候再后排,還能“冰鎮(zhèn)”個礦泉水,真的美哉美哉
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