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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
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越野：
操控不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，特別是過(guò)彎窄路或者掉頭都很平順，這個(gè)車轉(zhuǎn)彎半徑小，所以過(guò)彎也特別的流暢，而且車身穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
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越野：
檔桿設(shè)置在儀表旁邊，操作很方便，如果想要省電可以切換到B擋下，這時(shí)候松踏板，動(dòng)能回收很明顯，習(xí)慣以后感覺(jué)挺好玩的，和普通車型開(kāi)起來(lái)不一樣的感覺(jué)。還有很多駕駛方面的配置，比如車道居中、偏離預(yù)警、并線輔助等等，有一定的科技感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
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越野：
我自己很喜歡開(kāi)車，技術(shù)雖然不差吧，但是安全輔助系統(tǒng)，我覺(jué)得還是很有必要的。ID.4X的方向盤設(shè)計(jì)輕巧，握感舒適，精準(zhǔn)度也非常高，就是單手開(kāi)車也能得心應(yīng)手，換擋都是電子按鍵的操作，有點(diǎn)意思。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
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越野：
大眾的車，操控一貫都很好，ID.4 X開(kāi)起來(lái)和我原來(lái)POLO有相似之處，細(xì)膩的轉(zhuǎn)向、線性的電門剎車踏板調(diào)教，很好開(kāi)。還有高科技的駕駛輔助功能，像并線輔助、車道居中、偏離預(yù)警等等，對(duì)我日常的駕駛有所提示，能避免因?yàn)橐曇懊^(qū)發(fā)生的一些交通事故。作為SUV，ID.4 X的底盤離地間隙高，通過(guò)性更好，后置的電機(jī)，開(kāi)起來(lái)和前驅(qū)車有不同，挺有駕駛樂(lè)趣的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
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越野：
我駕齡有三年了，也經(jīng)常開(kāi)車，所以上手快，愛(ài)車的轉(zhuǎn)向規(guī)劃精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，沒(méi)有虛位，而且車系搭載的輔助系統(tǒng)也很齊全，即便是剛拿駕照的新手表弟，開(kāi)了一次我的車，也說(shuō)很容易駕馭。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
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越野：
剛開(kāi)始的時(shí)候操控有點(diǎn)不適應(yīng)，感覺(jué)那個(gè)換擋設(shè)計(jì)很不習(xí)慣，在方向盤的下邊，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了感覺(jué)還行的，車子開(kāi)起來(lái)也挺穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
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