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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
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優(yōu)點：炫酷的外觀設計和寬敞實用的空間是我最滿意的地方。外觀上，ID.4 X線條非常柔和，給人十分飽滿的視覺效果，而且在燈組的設計上很有特點，比如前后的車標都能夠點亮、動態(tài)的流水燈看著也是特別漂亮�？臻g方面，車身軸距夠大，留給車內的空間寬敞，有全景天窗加持，車內的視野也是相當通透，給人很強的空間感，坐著不覺得壓抑。
缺點：以前開我朋友的老高爾夫，感覺轉向手感很好，指向精準，阻尼變化也都很自然。但是ID.4 X的轉向力度偏沉，市區(qū)操控不算輕松，到了高速以后轉向力度也談不上有明顯變化，調教不如大眾自己的燃油車那么好。
外觀：外觀看著非常的時尚，車身線條感很好，車頭看起來很圓潤，兩個大燈也是特別的有神。
內飾：內飾整體看起來也是非常的簡約，懸浮式中控大屏也很大氣。
空間：結婚三年多了，現(xiàn)在我們有一個孩子，一家三口使用這臺車空間是沒有什么問題，就算是帶著父母一起出門也可以。
配置：我買車的預算二十來萬的車子，這車質量上做的不錯，外觀顏值高，內部配置豐富，座椅舒適，性價比做的好。
動力：在高速上超車比較簡單，很給力，而且就能夠滿足你的一個駕駛的比較暢快的感覺，當時的感覺很爽，反應比較快。
越野：
方向盤的手感很好，方向盤的的力度非常合適，每次操作起來很舒適很柔軟，是我開過的這些車里最好掌握的一個。
舒適：前排座椅包裹性很強，不管是座椅兩側的凸起還是腰部支撐，感覺都很舒服。內部填充物非常厚實飽滿，坐上去有凹陷感，坐墊的長度也很充足，能夠很好支撐我的大腿。底盤調教還是濃濃的德系范，特別的厚實，韌勁十足，減震不生硬，又不會出現(xiàn)彈跳，懸架動作非常干脆，坐感舒適。
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