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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺很扎實(shí),我覺得他總體上還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),操控真的很棒,看起來挺輕松自信的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3430公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它在轉(zhuǎn)向的時(shí)候精準(zhǔn)度很高,這樣的車子誰能不喜歡呢,我相信沒有人會(huì)拒絕,最開始到現(xiàn)在為止始終覺得這樣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6931公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我在操控這個(gè)車子的時(shí)候,感覺他的這個(gè)方向盤比較輕,而且過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)側(cè)傾。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5930公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ID4的方向盤特別輕,打起來一點(diǎn)都不吃力,很容易上手。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)這個(gè)功能還是非常好用的,一旦車跑偏了之后,它會(huì)有一個(gè)反向的作用力在方向盤上提醒你。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子的操控手感非常舒服,因?yàn)榧冸姷能囎硬倏仄饋硎潜容^舒服的,方向盤的手感就是比較輕盈的,而且方向盤的材質(zhì)都是采用了比較舒服的真皮材質(zhì),手感自然是上等的,而且輔助操控搭配的功能很多,像一些基礎(chǔ)的倒車影像功能、定速巡航功能、多種駕駛模式等都是實(shí)用性很高的功能呀。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 由于行駛平穩(wěn),操縱也很方便,坐在車上我感覺自己的視野依然開闊,這增強(qiáng)了我開車的信心。此外,動(dòng)力畢竟是車子的基礎(chǔ)。一輛安全性強(qiáng)的的車可以保證駕駛員的安全之外還要相對操控簡單方便才行。ID.4 X給我的駕駛體驗(yàn)就相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在操控這方面不需要讓我們這些普通消費(fèi)者擔(dān)心,因?yàn)槲业?次試駕的時(shí)候就留下了深刻的印象,覺得還是蠻好開的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得大眾的車操控性都非常的不錯(cuò),雖然是電動(dòng)車,但是它的流暢度也很好。零胎壓續(xù)航、并線輔助、倒車影像、座椅加熱、藍(lán)牙電話等功能都有就挺方便的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 與油車一樣的感受,適應(yīng)快。加速快,底盤優(yōu)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4852公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤特別的輕,打動(dòng)起來一點(diǎn)都不費(fèi)力,方向盤上多功能按鍵觸控按鈕很有質(zhì)感,很有科技感,而且按下去手感特別的好回饋的力度剛剛好,但是方向盤后面的換擋有點(diǎn)不是很方便,不是很適應(yīng),經(jīng)常把前進(jìn)擋跟后推擋弄錯(cuò)。主動(dòng)剎車這個(gè)功能還是非常給力的,有一次在市區(qū)開車分散了一下注意力,突然他自己剎了一下,我一下子沒反應(yīng)過來,后來反應(yīng)過來跟前面車的距離太近了,差一點(diǎn)就把前面的奔馳給追尾了,嚇?biāo)缹殞毩,還好主動(dòng)剎車功能,及時(shí)幫我剎住了,避免了追尾。
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