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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2621公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 駕駛起來倒沒有什么兩樣,它的方向盤輕重合適,而且轉向半徑也不大,轉向手感是非常輕盈的。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車底盤穩(wěn)定性還是比較好的,即使轉彎的時候車速稍微快一點,也不會有明顯的側傾感,讓人很放心。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3469公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤用著沒有虛位,手感輕重正好。剎車做的軟硬適中,踩著舒服。車上駕駛輔助配置多,駕駛起來比較輕松。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車子的電子輔助很多,特別是方向盤的握感很好,一個手打輪都不累。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控容易簡單又特別的好上手,這種車子可能真的是很難遇到了,我在前幾次上手的時候就熟悉了它的各種表現。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車子的操控性還是可以的,上手非常的簡單,操作起來也很容易,方向盤轉向很靈敏,而且也非常的精準,所以在市區(qū)內開車非常靈活。車子的剎車感覺還是有點偏硬,踩起來腳感不是很好,需要適應一段時間。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 保定
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 雖然這個車子各方面的表現都比較優(yōu)秀,但是這車的操控配置上就不是太好了,因為這車居然還沒有使用360全景,的確是讓我有一些失望的,畢竟這個車也蠻貴的,花了我二十多萬,但其它方面還挺好,有一說一吧,它的轉向系統(tǒng)比較靈敏,開車比較方便,而且這車主動安全系統(tǒng)也讓行車安全的不少。
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購買時間2022年04月
購買地點海南 三亞
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車子的方向盤握感很不錯,精準度也是指哪打哪,在市區(qū)轉彎、掉頭也不費力
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程456公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 電動的轉向也手感沒有讓我感到有任何特殊的地方,開起來與燃油版車型相差不大,小幅度的轉向方向盤不會被放大動作,就我說,運動模式的動力更為跟腳一些。
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