一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)非常有意思,比如會(huì)亮的車標(biāo)、流水燈、儀表盤旁邊的旋鈕撥桿等等,都給人十分獨(dú)特的感覺,作為一款純電動(dòng)車,也確實(shí)有很多新意。還有駕駛方面,輔助功能豐富,車道保持、并線輔助、偏離預(yù)警等等,駕駛時(shí)候確實(shí)能帶來輔助作用,提升我性跟車的安全性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車的外觀看起來非常的時(shí)尚,而且前臉設(shè)計(jì)也挺大方的,科技感十足,整體的線條感簡(jiǎn)約大氣,現(xiàn)在新能源車子已成為一種時(shí)尚
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的我覺得是顏值,我看車也是看第一感覺的,簡(jiǎn)單的外觀,樸素又時(shí)尚,而從側(cè)面看,腰線線條流暢又不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我就是沖著ID4X它的顏值去的,給人一種立馬要擁有的感覺,整個(gè)線條流暢動(dòng)感的造型,所了解的車型當(dāng)中也是表現(xiàn)比較好的,在城市里開著非常方便,他的空間配置都讓我相當(dāng)?shù)臐M意,前臉跟尾燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度,表現(xiàn)在同價(jià)位非常的亮眼。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先是空間方面,超過2700mm的車身軸距確實(shí)帶來了一個(gè)寬敞的車內(nèi)空間,后排乘坐寬松。其次是出色是駕駛感受,雖然是一輛純電動(dòng)車,但是開起來的操控很棒,提速有勁、動(dòng)力跟腳,能給我游刃有余的感覺,不管是市區(qū)行駛還是到了高速上,操控都非常出色。還有就是配置方面,全液晶儀表、電動(dòng)座椅帶加熱按摩記憶功能、車內(nèi)的氛圍燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、車道居中、偏離預(yù)警等等,很齊全。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):家里已經(jīng)有了幾輛燃油車了,新能源還是第一次去選擇,最滿意的就是省錢,一周充一次電,剛好夠用,開著的時(shí)候也是比較舒服,平順性是非常好的,而且提速和它的動(dòng)力都是非常的快。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):ID.4X目前開了一個(gè)來月,讓我最滿意的是巡航功能,特別是在高速上行駛的時(shí)候,基本上可以放松手腳,但是安全起見,我還是會(huì)把腳放在剎車上。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開在路上的時(shí)候回頭率也是特別的高,空間也比較的大,外觀和設(shè)計(jì)都充滿時(shí)尚感,儲(chǔ)物空間還是很寬敞的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):純電動(dòng)汽車已經(jīng)發(fā)展很多年,但之前我始終沒太上心,因?yàn)槲矣X得發(fā)展的還不夠成熟。如今大眾也踏入了這塊領(lǐng)域,并且ID.4X憑著優(yōu)秀的產(chǎn)品力,稱得上重磅車型。最讓我滿意的肯定是續(xù)航里程,因?yàn)檫@是電動(dòng)車的根本,理論數(shù)值555公里,我實(shí)際測(cè)試也要達(dá)到500公里左右,這個(gè)續(xù)航里程已經(jīng)足以滿足日常代步,以及城際間短途出行了,何況它還有快充的功能。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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