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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X 續(xù)航能力太棒了，通過(guò)這兩個(gè)月的駕駛，我感覺(jué)跟燃油車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，六百公里的續(xù)航很夠用了，跑個(gè)長(zhǎng)途都?jí)�，除非是一千公里以上的超長(zhǎng)途才不夠用，完全沒(méi)有了以前對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航的擔(dān)憂，我一個(gè)月也就充五六次電，跟以前加油差不多。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候4S店死活不肯送貼膜，說(shuō)什么廠家不允許送貼膜什么的，我認(rèn)為是4S店小氣吧，送個(gè)膜才多少錢(qián)啊，這一點(diǎn)后來(lái)也和4S店鬧得挺不愉快的，他們貼膜要我花錢(qián)，所以后來(lái)回訪的時(shí)候也提了這個(gè)問(wèn)題，希望能改進(jìn) 吧，我買(mǎi)個(gè)車(chē)膜總要送給我的吧。
外觀：ID.4X前臉采用貫穿式大燈組合，前臉部分還加入了可發(fā)光大眾LOGO，尾部貫穿式的尾燈也很有辨識(shí)度，燈光設(shè)計(jì)這方面ID系列運(yùn)用的比較多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很小清新，許多地方都是紅色的。中控屏幕有12英寸，使用體驗(yàn)還不錯(cuò)。
空間：ID4X的后排座椅空間非常出色寬敞，儲(chǔ)物空間利用率也很高。蓋板也設(shè)計(jì)得非常貼心，可以起到一定的隱私保護(hù)作用，后備箱能放很多東西，一家人出游完全不用擔(dān)心東西放不下。
配置：是很滿意的一步新車(chē)，在這里很明確的評(píng)價(jià)性價(jià)比，任誰(shuí)肯定都是不會(huì)嫌棄性價(jià)比再高一些，比如優(yōu)惠和贈(zèng)品，嶄新款是沒(méi)有太多的。
動(dòng)力：動(dòng)力呢，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力就不用多說(shuō)什么了吧，提速快不快代表動(dòng)力好不好。電動(dòng)車(chē)的提速可不是吹的，和人并排等紅燈，綠燈亮的一瞬間，人家還在發(fā)呆呢，我的車(chē)已經(jīng)躥出去好幾米遠(yuǎn)了，讓人家望著我的尾燈發(fā)呆吧。
越野：
操控是這樣的。如果你開(kāi)過(guò)ID4X啊你會(huì)發(fā)現(xiàn) 這個(gè)方向盤(pán)打起來(lái)啊總感覺(jué)比平常的油車(chē)要多個(gè)半圈的樣子，轉(zhuǎn)起彎來(lái)特別容易，轉(zhuǎn)彎半徑特別小，別人拐不進(jìn)去的彎我很輕松拐進(jìn)去了。油門(mén)反應(yīng)速度也特別快，輕輕點(diǎn)一點(diǎn)，車(chē)就躥出去了。
舒適：ID4也是比較舒服的，座椅支撐性棒，接觸舒服，車(chē)內(nèi)空氣清新，行駛安靜流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，操控好，底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭十分方便，自動(dòng)泊車(chē)功能好用，車(chē)子該有的功能都有了，家里裝了充電樁，充電方便又省錢(qián)，平時(shí)上下班代步，周末城市郊區(qū)自駕游。
缺點(diǎn)：遺憾的地方也存在，比較平常的高階動(dòng)力強(qiáng)度，動(dòng)力上限較低。
外觀：ID.4x前臉貫穿式是燈帶設(shè)計(jì)很好看，連大眾的車(chē)標(biāo)也是發(fā)光的，與尾部貫穿式的味道相呼應(yīng)，晚上更有氛圍感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是分成了視覺(jué)與觸感這兩方面，在觸感上我挑不出來(lái)什么大的毛病，都能過(guò)得去關(guān)，做功也都非常的有條有序，還挺工整的，但是整體眼睛看上去的時(shí)候，就覺(jué)得整體的顏色有一點(diǎn)過(guò)于的暗沉，不夠亮堂，不夠清新，不太符合我的要求。
空間：我和媳婦大多數(shù)都是在上下班，先送我媳婦上班再去我公司，周末出去玩，內(nèi)部空間對(duì)于我倆來(lái)說(shuō)完全綽綽有余。
配置：非常愉快的購(gòu)車(chē)過(guò)程，非常專業(yè)的講解，職業(yè)的接待。購(gòu)車(chē)多花一點(diǎn)，開(kāi)車(chē)就少花兩點(diǎn)，總賬才能看出性價(jià)比。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力挺棒的，我覺(jué)得比燃油車(chē)還有猛，起步時(shí)比燃油車(chē)那是快多了，我在紅綠燈路口時(shí)，我都跑到對(duì)面的斑馬線了，燃油車(chē)才剛剛起步，所以這一點(diǎn)我是非常認(rèn)同的。
越野：
方向盤(pán)很舒服，這可能得益于電動(dòng)車(chē)接近50比50的配重比，車(chē)的重心控制得很好。轉(zhuǎn)彎和高速行駛能給人非常穩(wěn)定的感覺(jué)。
舒適：新能源汽車(chē)隔音不都應(yīng)該挺好的，ID.4X的噪音是我沒(méi)想到的，這點(diǎn)不是很舒適了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿意的地方當(dāng)然是車(chē)的續(xù)航里程和ID豆換東西啦啦啦。我同事買(mǎi)的是21款的ID4X，他的續(xù)航標(biāo)注是550KM，我買(mǎi)的是22款，我的續(xù)航居然到了607KM，這個(gè)續(xù)航著實(shí)增長(zhǎng)了不少呢。還有一個(gè)呢，我用ID豆換了好多東西啊，我最在意的就是車(chē)的終身免費(fèi)保養(yǎng)和三電的終身質(zhì)保了。我覺(jué)得這個(gè)是最最重要的。因?yàn)檫@個(gè)三電是一輛電動(dòng)車(chē)最最核心的部件了，所以我換了這兩個(gè)，解決了我用車(chē)的后顧之憂啦。我還換了360全景影像這些裝備，對(duì)我行車(chē)安全有很大的的幫助呢。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的話，車(chē)機(jī)互聯(lián)有點(diǎn)不太好用，有時(shí)候會(huì)掉線，還有就是減震比較差
外觀：外觀很簡(jiǎn)潔時(shí)尚，特別是大燈設(shè)計(jì)很漂亮，特別是進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)頭燈自動(dòng)亮起并且會(huì)上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)讓整輛車(chē)都充滿靈性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很新奇啊。懸浮式的中控屏幕也比較少見(jiàn)的。旋轉(zhuǎn)式換擋撥桿，跟奔馳的懷擋一比也是有過(guò)之而無(wú)不及。超大的天幕，雨天看下雨，晴天看星空多好，多巴適。氛圍燈一調(diào)，這個(gè)車(chē)內(nèi)瞬間就感覺(jué)像了KTV的感覺(jué)了，到處是光的律動(dòng)。座椅還有氣動(dòng)按摩功能，這就很上檔次哦。
空間：這是剛提出來(lái)的，剛到家門(mén)口聯(lián)盟還沒(méi)有來(lái)得及是一百多公里，總的來(lái)說(shuō)車(chē)子的空間還是很夠用的，畢竟現(xiàn)在兩個(gè)人坐車(chē)沒(méi)有什么壓力。而且感覺(jué)空間利用的非常的合理。車(chē)子的頭部空間非常的充足，寬敞。而且后排非常的平整沒(méi)有隆起的地方。
配置：總之，20萬(wàn)左右的純電車(chē)?yán)飦?lái)講，ID.4X的綜合表現(xiàn)還是比較高的，和大眾自家的同級(jí)別燃油車(chē)價(jià)位差不多，性價(jià)比這東西還是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧
動(dòng)力：沒(méi)想到電動(dòng)機(jī)竟然有這么大的“威力”，尤其是車(chē)子起步提速的時(shí)候那種推背感特別棒，是我想要的那種澎湃激情。
越野：
操控感挺好的，因?yàn)榈妆P(pán)硬是有利于操控的，打方向都不會(huì)有太大的側(cè)傾。
舒適：舒適性其實(shí)一般，座椅是很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得累，就是過(guò)坑洼小路的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)硬，車(chē)身晃得厲害
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程713公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，開(kāi)出去的時(shí)候也是很有辨識(shí)力度的，確實(shí)是能吸引到很多人的目光，我比較享受那種被注視的感覺(jué)，也是在它的身上找到了自己的自信吧，好看的車(chē)子在什么樣的狀態(tài)之下都是非常有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：目前暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，就是這個(gè)車(chē)窗按鈕還不是很適應(yīng)，畢竟跟以前的車(chē)不一樣，適應(yīng)了之后應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。對(duì)了，還有座椅有點(diǎn)偏硬，本來(lái)以為純電是新的平臺(tái)，避震啥的會(huì)比大眾的油車(chē)好點(diǎn)，結(jié)果感覺(jué)也是半斤八兩，起碼是沒(méi)有讓我感到太舒適的感受。
外觀：這樣的外形設(shè)計(jì)我喜歡，充滿了青春動(dòng)感的氣息，這么好的車(chē)很期待有另一半來(lái)和我共同分享。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能說(shuō)還好，其實(shí)有些細(xì)節(jié)方面可以做的更加精細(xì)，用了比較多的硬塑料，也不要求都是皮質(zhì)，畢竟成本在那邊，但是如果改成搪塑就更好了。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，老婆就是沖著SUV空間大去買(mǎi)的，不管是前后排空間，高度，還是后備箱用來(lái)裝東西的空間，都是非常充足的，這點(diǎn)我們當(dāng)初去試駕的時(shí)候就感覺(jué)很滿意。
配置：這車(chē)在后期費(fèi)用方面是非常不錯(cuò)的，只是購(gòu)買(mǎi)這車(chē)時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力普遍都不錯(cuò)，至少我們平常都是市區(qū)開(kāi)開(kāi)，動(dòng)力感受還是挺好的，老婆說(shuō)偶爾等紅綠燈起步的時(shí)候踩個(gè)油門(mén)，推背感受還是挺強(qiáng)的。我自己也開(kāi)過(guò)幾次，發(fā)現(xiàn)確實(shí)比我那輛SUV還猛。搞的我都有點(diǎn)心動(dòng)了，以后換車(chē)了也買(mǎi)新能源車(chē)？
越野：
操控很方便順手，我這款還搭載L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)呢，安全行駛是更重要的，還有自動(dòng)泊車(chē)等等功能。
舒適：新能源汽車(chē)好在就是非常安靜，行駛起來(lái)車(chē)內(nèi)是很靜謐的，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，胎噪也不大，所以開(kāi)著也很安心。懸架確實(shí)偏硬了，對(duì)于舒適性有折扣。座椅的支持性也很好，而且特別涼快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合這段時(shí)間的用車(chē)感受，有以下幾點(diǎn)比較滿意：較好的空間效果，優(yōu)秀的駕駛性能，節(jié)約的能源成本，還有全面的舒適體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)一般吧，ID.4X的車(chē)身數(shù)據(jù)都不算大的，人多坐在后排還是比較擁擠，腿部伸展不開(kāi)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的思路比較清奇。很多地方都可以看出很大創(chuàng)新性，車(chē)臉的造型，車(chē)標(biāo)顏色做成晶質(zhì)白，門(mén)把手是隱形的，但這些背后又都是大眾家族元素的影子。繼承有序，創(chuàng)新有度，這是給我的最直接的印象。
內(nèi)飾：我挺喜歡ID.4X這種風(fēng)格的內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔大方，讓人看著就很舒服，中控液晶屏幕很智能。
空間：由于我跟老婆都不是那種身材很高大的人，所以這個(gè)車(chē)子的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)完全足夠，后排因?yàn)橹虚g沒(méi)有凸起，空間也是很寬裕，坐三個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：試駕了好多車(chē)發(fā)現(xiàn)這輛大眾的id.4x性價(jià)比略勝一籌，它也是更符合我的用車(chē)需要。
動(dòng)力：這車(chē)動(dòng)力那是很棒的，提速很快，比燃油車(chē)要好很多，后期速度也非常強(qiáng)勁。
越野：
這車(chē)的配置的確讓我覺(jué)得挺不錯(cuò)，有導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別控制等等，讓開(kāi)車(chē)方便很多。
舒適：大眾的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)出色，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很好，特別是去盤(pán)山公里兜風(fēng)時(shí)，就是過(guò)減速帶震動(dòng)會(huì)有點(diǎn)明顯。但畢竟只是二十萬(wàn)出頭的車(chē)子，也沒(méi)有空氣懸掛這些配置，可以理解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前，挺擔(dān)心新能源汽車(chē)的續(xù)航問(wèn)題。買(mǎi)了ID.4x后就沒(méi)這種顧慮了，因?yàn)樗?00多公里的續(xù)航，有些燃油車(chē)一次也跑不了這么多吧，這個(gè)續(xù)航我能跑兩個(gè)星期不充電的。
缺點(diǎn)：讓我不滿意第一個(gè)這車(chē)的配置的確是有點(diǎn)不足，這款車(chē)也花了20多萬(wàn)買(mǎi)來(lái)的，但它居然沒(méi)有使用360全景影像，現(xiàn)在有很多的10多萬(wàn)車(chē)都有360全景了，而這款車(chē)居然沒(méi)有配，挺讓我失望的，另外再買(mǎi)這個(gè)車(chē)時(shí)它一點(diǎn)折扣都不讓，我是原價(jià)買(mǎi)回來(lái)的，所以也挺讓我不滿意的。
外觀：外觀不用說(shuō)了，就是我的菜，燈光效果好，日行燈帥呆了。還有這車(chē)的車(chē)頭和輪轂，很大氣，很有個(gè)性
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，氛圍燈夜晚點(diǎn)亮非常的浪漫
空間：像我這種單身漢子（92年），自己用這么一臺(tái)車(chē)空間很富裕，平時(shí)約著仨倆好友出去釣魚(yú)，這樣的乘坐空間我很知足。
配置：ID.4X作為今年剛上市的新車(chē)型，這個(gè)價(jià)位還是不錯(cuò)的，性價(jià)比合適。
動(dòng)力：各方面完全達(dá)到我的期望了，無(wú)論是續(xù)航，充電，或者是起步反應(yīng)，加速效果，都是棒棒噠！動(dòng)力迅捷，安靜流暢。
越野：
雖然我之前也沒(méi)有什么好的技術(shù)，但這輛車(chē)在我手底下發(fā)揮的功能性還真不錯(cuò)，能快速的融合起來(lái)，熟悉過(guò)了之后就更能掌握它所有的精髓了，反應(yīng)既靈敏又迅速，在面對(duì)狹窄的地方的時(shí)候也不會(huì)有明顯的肉感。
舒適：ID.4X安靜是真的，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到繁雜的噪音，再放點(diǎn)歌曲就零噪音了，底盤(pán)的質(zhì)感也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀，特別是這個(gè)賽博黃的顏色，我跟我媳婦第一眼看到就喜歡了。結(jié)果去4S店看車(chē)的時(shí)候被告知這個(gè)顏色要預(yù)定，最后等了兩個(gè)月才提到這個(gè)車(chē)。不過(guò)等看到實(shí)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)所有的等待都是值得的。我跟媳婦都是典型的視覺(jué)動(dòng)物，總感覺(jué)車(chē)子要是都是白色或者黑色的話太單調(diào)，紅色的話太張揚(yáng)，就這個(gè)顏色是我們兩都覺(jué)得驚艷耐看的。
缺點(diǎn)：我以為這也算是中等價(jià)位車(chē)內(nèi)配置會(huì)高一點(diǎn)，沒(méi)想到的就是可開(kāi)啟的全景天窗是額外的費(fèi)用，這是讓我不理解也是不滿意的。
外觀：大眾ID系列的外觀都很有特色，ID.4X的外觀我也很喜歡，前臉兩個(gè)大燈之間還有燈帶連接，尾部也是貫穿式的尾燈，晚上看起來(lái)比較有味道，前后連貫的大燈都能呼應(yīng)，輪轂造型也挺帥的。ID.4X屬于大眾很年輕的外觀，年輕群體會(huì)更喜歡吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用二元色系，風(fēng)格時(shí)尚，設(shè)計(jì)新穎，布局簡(jiǎn)潔，老牌車(chē)企一旦時(shí)髦起來(lái)，也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，各種配置也做到了最豐富化的程度。哈曼卡頓的音效，配上高清的大屏畫(huà)質(zhì)，高科技的享受。
空間：超過(guò)4.6米的車(chē)長(zhǎng)，2.7米的軸距，車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)還挺好的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也夠用，即使?jié)M載也比較輕松，而且你別看iD4X身材不大，事實(shí)上后排空間也是相當(dāng)出色的，后備廂的容積也挺大的，日常生活能滿足。
配置：我是一個(gè)比較務(wù)實(shí)的人，這輛車(chē)子的價(jià)格十分的優(yōu)惠，所以我就覺(jué)得它的性價(jià)比很高，再加上保值率也是很不錯(cuò)的，算是有一個(gè)最底線的保障吧，后期換車(chē)或者是出現(xiàn)什么變故，如果想要變賣(mài)的話也是比較值錢(qián)的，不容易貶值，還有就是后期如果需要保養(yǎng)以及各種服務(wù)的時(shí)候，都是能繼續(xù)的服務(wù)于你，減少了再次溝通的時(shí)間，大家都能互相了解。
動(dòng)力：起步是真的快，第一次試駕就讓我出乎意料，在紅綠燈前一加速就沖出去了，電動(dòng)機(jī)也不會(huì)有升降檔卡頓的麻煩。
越野：
操控很簡(jiǎn)單，上手很容易，手感總是輕輕的，方向盤(pán)力度剛好。
舒適：車(chē)的舒適性也很不錯(cuò)的，我之前試駕過(guò)特斯拉的毛豆3，底盤(pán)還是ID4X的比較軟開(kāi)起來(lái)舒服一點(diǎn)。車(chē)內(nèi)空調(diào)冷的比較快，熱的也很快，座椅按摩一開(kāi)，不要太舒服哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是因?yàn)槲姨貏e喜歡這輛車(chē)子，它的內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)地方做的還是比較優(yōu)秀的，而且沒(méi)有想到能夠把一些細(xì)節(jié)地方處理的這么好，手摸上去的質(zhì)感什么的也都挺不一樣的。反正選車(chē)就是這樣，選一輛適合自己的才可以，其他方面也不要求太多，也不要求它表現(xiàn)的如何，只是能夠把整體的質(zhì)感什么的做的非常不錯(cuò)就可以了。
缺點(diǎn)：其實(shí)它也是有一些小小的瑕疵的，有時(shí)候跑一些不太好跑的路段的時(shí)候就有這種比較沉的感覺(jué)，就還讓人覺(jué)得挺明顯，挺突出的。
外觀：這車(chē)子它對(duì)我來(lái)說(shuō)就算是一輛顏值很高而且又很時(shí)髦的車(chē)，我覺(jué)得它在整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及實(shí)力方面做的是真的挺實(shí)在的，這就是它讓我覺(jué)得滿意而且又非常想要堅(jiān)持入手的地方。
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)車(chē)子它的做工什么的我覺(jué)得表現(xiàn)都非常好，我覺(jué)得內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較有質(zhì)感的。
空間：空間的話還不錯(cuò)，完全夠用，后備箱空間挺大的，拉過(guò)一次冰箱，很能裝。
配置：無(wú)論從哪個(gè)方面看，它的性價(jià)比總是很高，這是毋庸置疑的，因?yàn)樗谋憩F(xiàn)力相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力輸出肯定算是比較強(qiáng)的，畢竟是純電動(dòng)車(chē)，能保持充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備還是挺不錯(cuò)的，動(dòng)力響應(yīng)還是比較積極的，給我的感覺(jué)就是剛剛好。
越野：
操控還是比較滿意，這車(chē)子它的操控的在整個(gè)轉(zhuǎn)向的過(guò)程當(dāng)中它的精準(zhǔn)度就是比較高，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這車(chē)子的實(shí)用性也會(huì)更強(qiáng)一些。我覺(jué)得轉(zhuǎn)向的時(shí)候它的方向盤(pán)會(huì)很好把控，沒(méi)有想象中的那么沉，而且車(chē)身也是能夠靈活的轉(zhuǎn)向，在一些狹窄的路段上也能比較好的駕駛。
舒適：它其實(shí)如果能夠在座椅的設(shè)置方面能夠更貼合人體，更貼合我們的腰背部的話，那么乘坐感受也會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起買(mǎi)ID.4X，還是有點(diǎn)意外的。因?yàn)槲冶旧碇皇菃渭兊南胭I(mǎi)個(gè)電動(dòng)，還沒(méi)具體想好選哪款車(chē)型，朋友知道后就直接推薦我上汽大眾的ID，于是就去店里試駕看車(chē)�？赡苁沁@系列車(chē)現(xiàn)在是上汽大眾新能源主打的原因吧，感覺(jué)整體服務(wù)都很好，講解的可謂事無(wú)巨細(xì)。所以最讓我滿意的是提ID車(chē),有一種尊貴感。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)身它可能本身做的還可以，但是前后排的布局就沒(méi)有那么好了，前排正常坐人感覺(jué)還是很寬松很舒服的，但是后排的話相對(duì)來(lái)說(shuō)如果要是滿員乘坐就會(huì)有點(diǎn)狹窄了。我感覺(jué)它的布局就沒(méi)有想象中的那么好，所以我覺(jué)得這輛車(chē)子它就是在空間方面做的有一點(diǎn)小瑕疵，如果要是在這方面做的好一點(diǎn)，就會(huì)更加優(yōu)秀了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格很好看，車(chē)身線條流暢，前臉霸氣時(shí)尚，很符合年輕人開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，不花哨就是我喜歡的點(diǎn)，但是它的里面有異味存在，新車(chē)還是的處理一下，多通風(fēng)吧。
空間：它的車(chē)內(nèi)的空間很充足，而且車(chē)子的后備箱大小非常大，這一點(diǎn)就很實(shí)用了，也能放更多東西。
配置：車(chē)子性價(jià)比高，這一點(diǎn)是我入手讓車(chē)子一個(gè)最主要的原因，我覺(jué)得這方面做的是真的挺讓人認(rèn)可的，讓人覺(jué)得很知足。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力是有點(diǎn)讓我驚喜的，可能因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)，一直對(duì)電動(dòng)車(chē)的印象就是慢的印象。這款車(chē)的動(dòng)力真的絲毫不輸燃油車(chē)，相當(dāng)?shù)慕o力，尤其是在那個(gè)起步的過(guò)程中相當(dāng)?shù)慕o力啊，而且速度上來(lái)后不會(huì)有頓挫感。 可以說(shuō)在市區(qū)是做到了游刃有余，跑高速的時(shí)候能力也很突出，中后段的加速效果給我的生意推背感十足。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)屬于很靈敏的那種，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就能帶得動(dòng)車(chē)頭。底盤(pán)比較Q彈，走爛路不會(huì)松松散散的，跑高速也比較穩(wěn)重，一點(diǎn)也不輕飄。我這臺(tái)算是中高配車(chē)型吧，功能配置已經(jīng)很全面了，有并線輔助，車(chē)道保，全速自適應(yīng)巡航什么的。另外還有一個(gè)特別實(shí)用的360全景影像，每次倒車(chē)都會(huì)用到。
舒適：車(chē)子的懸架不硬，座椅是軟軟的，坐上去系好安全帶就能和身體有個(gè)很好的貼合感，車(chē)子里面的空調(diào)還有音響的質(zhì)感也不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)不會(huì)疲憊，就是高速上面會(huì)有一些風(fēng)噪出現(xiàn)，車(chē)子的隔音很一般，需要聽(tīng)歌才能遮擋住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)空間大也是一個(gè)方面，既然選擇新能源汽車(chē)當(dāng)然是為了省錢(qián)，再者動(dòng)力也很強(qiáng)勁，提速比較快，和燃油車(chē)相比也不差
缺點(diǎn)：底盤(pán)的減震有點(diǎn)硬，尤其是在經(jīng)過(guò)一些連續(xù)顛簸的路段時(shí)，這款車(chē)對(duì)減震的處理還是不夠簡(jiǎn)單，尤其是對(duì)于一些小顛簸，還是會(huì)明顯感覺(jué)到這種顛簸會(huì)傳遞到車(chē)上。
外觀：看車(chē)的時(shí)候，外觀是最吸引我的，尤其是側(cè)身，線條很有層次感，車(chē)窗設(shè)計(jì)的還稍有弧度，整體很動(dòng)感。另外就是前后燈組都是和大眾標(biāo)連在一起的，到了夜間大眾標(biāo)也是亮的，特別漂亮，辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：以前的大眾車(chē)內(nèi)飾都比較沉穩(wěn)老氣，好在ID系列不會(huì)這樣，ID4內(nèi)飾就足夠簡(jiǎn)潔清爽，顯得年輕時(shí)尚。中控屏尺寸不大，好在功能還是很齊全的，可以直接在線導(dǎo)航，不用連接手機(jī)。語(yǔ)音控制功能比較實(shí)用，只需要說(shuō)出語(yǔ)音指令就能完成相對(duì)應(yīng)的操作，開(kāi)車(chē)時(shí)通過(guò)它就能操控空調(diào)，設(shè)置導(dǎo)航目的地了。
空間：看車(chē)身的大小基本上內(nèi)部空間也不差，空間設(shè)計(jì)感還是有的開(kāi)著完全夠用的，后排乘坐空間也沒(méi)啥問(wèn)題
配置：性價(jià)比的話還可以吧，當(dāng)時(shí)主要是看中品牌售后和一些日后出問(wèn)題方便解決，另一個(gè)就是外觀和駕駛感受了，這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品其實(shí)都差不多，主要是靠自己喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力上電車(chē)起步就是不一樣，比油車(chē)快，高速上有推背感一點(diǎn)也不遜色
越野：
操控目前開(kāi)著還算不錯(cuò)的，方向盤(pán)的手感還是很輕便的，但是缺少了一些駕駛的樂(lè)趣，沒(méi)有厚重感，剎車(chē)表現(xiàn)也很靈敏
舒適：可能在一些不太好跑的路段上他隔音效果還不是特別好，我覺(jué)得這方面他確實(shí)應(yīng)該加強(qiáng)一下了。
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