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購買時間2021年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6510公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是整個的外觀造型，還有里面的做工細節(jié)還是非常滿意的。整個前面的前臉設計，還有尾部設計都是在我的審美點上。里面中控臺的設計看著也很舒服！
缺點：最不滿意的就是價格優(yōu)惠太少，像它兄弟途觀L能優(yōu)惠4 5萬，但這車就那么2萬不到點，心里有落差，只能安慰自己早買早享受，等掉價不知道何年何年了。
外觀：最滿意的就是這霸氣的外觀，時尚大氣的設計線條。
內飾：在大眾車里，這個內飾質感肯定一流了，用料也很講究，摸上去手感很棒，方向盤大小剛好，包裹的也很貼合，老婆也很中意，中控儀表與途觀L應該是一樣的吧，但剎車油門踏板都有運動氣息，沒太多花哨的設計，簡約不簡單吧。
空間：儲物空間挺多的，基本上也夠了，前排座椅還挺不錯，但是后面因為做了一個溜背的造型，像我這個塊頭坐進去的話還是會覺得有點壓抑的。
配置：整個性價比我覺得挺高的，顏值、動力都很優(yōu)越。
動力：動力這個東西這么說呢，要有對比才行，每個人之前開過的車不一樣，對動力的感受也不一樣。我上一張車是2016款的哈弗H6，1.5T手動擋，相對于之前的車，現(xiàn)在這車動力挺好的，家用，出差，等等足夠，因為工作原因提車10天跑了1700多公里，高速，國道，省道，縣道，鄉(xiāng)村道路，爛路都走過，動力足夠。
越野：
操控就那樣，不會讓你又駕駛的激情，也不會讓你去反感，工作原因，平均每個月要跑4000公里左右，談操控對我來說沒有太多意思。
油耗：油耗也是重點要說的，工作原因，公司給補貼1元一公里，因此我要控制油耗，不可能隨時激烈駕駛，都很平和開車，多燒的就是給兩桶油了，省下來的就是我的了，電腦屏顯示最低4.7，最高22.5，綜合在7.5左右，這是電腦屏顯示的。我自己計算過，加了一箱油450元，跑了789公里，還可以續(xù)航130公里，也就是450元可以跑919公里，平均0.49元每公里（云南麗江和香格里拉油價），當然我也有些特殊原因，這919公里高速二級公路和環(huán)城路占了90，剩余的是市區(qū)道路。這是我的實際用車油耗，不黑不吹，也不接受反駁。
舒適：它有全景天窗，前后獨立懸掛，輪轂是19寸的也比較大，抓地力很好，所以車子的減震上是非常不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格23.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6025公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這霸氣的外觀，高品質的車內飾。
缺點：最不滿意的就是后排的空間了，我們家是五口之家，滿載的時候后排不舒服。
外觀：外觀很不錯，尤其是那個線條的襯托下，顯得途觀X更加時尚和運動，也有點轎跑的意思了。尾燈也是我的最愛。辨識度高亮起來很酷炫。貫穿的尾燈也有點未來的科技感。
內飾：內飾的風格很大眾，材質覺得還不錯，因為買車后沒有過多久就沒有異味了。
空間：途觀X這個車的空間對于我們全家用車來說是沒有問題的，不論是駕駛位置還是后排的乘坐空間，都非常寬敞，腿部的空間很大。特別是后備箱，掀背的造型，開起來后，就能看到超大的后備箱了。全家旅行的話，行李放起來那是綽綽有余的。車內的存儲空間很多，隨手就有放各種小東西的地方，比較適合像我這種喜歡到處放東西的人。
配置：性價比我認為不錯，優(yōu)惠了將近四萬，優(yōu)惠力度還可以。
動力：2.0T低功186匹起步，猛加速加速有推背感，開起來比較輕松，動力還行吧，但有些品牌，就算是國產的1.5T好像標的不差這2.0T了，不過扭矩大可以滿足下踩大油門。
越野：
我的這個車還是低配的，我覺得這車低配就已經足夠了，因為已經有微波雷達功能、倒車影像和全速自適應巡航系統(tǒng)了，我覺得有這幾個功能就已經足夠了，多的功能其實也用不到，能夠輔助我的操作就行了。
油耗：操控上這個車有個缺點，那就是倒車影像屏幕太小了，在使用的時候感覺很不方便，不是很好看內容。
舒適：舒適性我覺得比較差，因為隔音不是太好，速度快時胎噪聲音就大。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格26.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是動力。我是個很喜歡賽車不飆車，單純喜歡的人，對車的動力要求很高。所以當時就選擇2.0T的車型，就是要享受每次踩油門時的那種推背感。2.0T發(fā)動機， 186Ps的馬力，動力隨叫隨到。
缺點：其實真的沒有什么不滿意的，感受各方面都表現(xiàn)的挺不錯的。
外觀：外觀是最滿意的期中之一，運動和時尚的氣息是比較濃厚的。
內飾：內飾也處處吐露出運動的氣息，超大的液晶儀表盤，顯得大氣 酷炫，方向盤的造型也很運動。超大的天窗，冬天來個陽光浴也是很愜意的。但整體的用料感覺稍微差點，塑料感有點強。
空間：前排的空間沒得說，主駕和幅駕位置很寬敞，但是因為溜背的造型設計雖然美觀，但對后排空間確實犧牲的比較大，后排城坐空間很不友好。
配置：選來選去最終選了途觀X，這款車的性價比我覺得還是很好的，外觀和動力是我最滿意的，因為是表現(xiàn)最出色的，油耗上也很出色，而且還有下降的空間。
動力：動力很強了，搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，匹配的變速箱是七檔濕式雙離合變速箱。
越野：
采用濕式雙離合技術，換擋過程油潤，吸入感干脆清晰，方向盤偏輕，靈敏度很高，豐富的操控配置，底盤厚重，懸架承載有力。
油耗：油耗來說的話整體還算可以吧！尤其是高速的話會比較省的。城市道路行駛:在城市路面行駛的話，擁堵路面油耗的話大概是在九個半到十個油這個樣子。高速路行駛:高速上行駛的話還是非常的省的，大概是在六個油左右吧。
舒適：雨刮器的耐久感覺太差了，才使用這幾個月就很響。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 德州
裸車價格25.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8162公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是這車我覺得最滿意的，平時開車會兩處表現(xiàn)最明顯，一處是行駛時超車很有快感，另一處在紅綠燈路口時很有快感。
缺點：坐在內部的感覺有著不滿意的表現(xiàn)，有兩個方面，一個是這車隔音比較差，一個是內飾不耐看還有點異味。
外觀：外觀的顏值魅力感很強，我很喜歡這車溜背造型。
內飾：內飾的做工質量是非常不錯的，車內有倒車影像，還有全速自適應巡航，方向盤的材質也是真皮的，也比較上檔次。
空間：整體的空間來說，表現(xiàn)的還是挺不錯的，無論是第二排的空間還是后備箱的空間設計，還有就是側面的儲物盒、中央扶手都設計的挺好，挺貼心的�！� 空間設計亮點:空間的設計亮點應該就是它的第二排空間設計的，沒有我想象的那么小，頭部空間和腿部空間的設計還是挺合理的，一米七八左右的個頭大概是170斤左右，頭部還有兩拳左右的距離。后備廂容積:后備箱還是非常的大的，如果說把后備箱的第二排座椅放倒，整個可以當后備箱用。這樣的話，整個后備箱，而且是全屏式的整體表現(xiàn)，使用度非常高。家人乘坐評價:父母坐在后排的時候還是非常的寬敞的頭部空間和腿部空間大概有兩拳到三拳左右的距離。
配置：這個車總體下來還算一輛不錯的SUV轎跑，外觀很運動，駕馭下來有又偏舒適，個人感覺更適合老婆這樣的新潮女性駕駛，配置很多，但運用繁瑣了一些，輔助系統(tǒng)很全，但價格也偏高了點，優(yōu)惠不多，油耗還是高速省點6,7個油，市區(qū)較高11個多，超了心里承受范圍，讓自己唯一心安的是車子比較耐操吧，和途觀L共用零件，以后修理應該不貴，始終是輛跨界車型，也自己再年輕一回吧。
動力：搭載了一臺2.0T發(fā)動機，四缸188馬力，具有非常不錯的動力體驗，具備很流暢的高速巡航能力，配合R19型號的輪胎還有很優(yōu)秀的惡劣路途生存能力。
越野：
操控性一般吧，總感覺過急彎的時候會感覺方向不足。
油耗：油耗感覺還不錯，我的平均油耗現(xiàn)在是8.9L100KM，對于這車感覺很合適。
舒適：前后排座椅很軟，坐上去很舒服，即使長時間乘坐，腰也不會感覺很累。還有各種人性化的配置，進一步提高了舒適性。空調效果很好，炎炎夏日上車之后馬上就能到合適的溫度。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格23.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，這帥氣的外觀過年的時候走親戚，大家都說這個車真好看，時尚感很不錯，可為我爭了不少的面子。
缺點：買了這個車的時候雨刮器就多多少少的有點異響。
外觀：外觀特別養(yǎng)眼，溜背的造型真的是迷死人，顯得車身不大，而且動感十足，車前臉的大燈跟格柵做成了一體，搭配上兩邊C字形的造型上下呼應完整性很高，車尾燈做成了左右貫穿一體式的，不僅看著特別時尚而且剎車倒車的時候特別顯眼，后面車也看得很清楚。
內飾：內飾的設計我覺得是要加強的，我感覺沒有跟上時代的步伐，挺土氣的感覺。
空間：優(yōu)秀的駕駛空間完全滿足我對空間的追求，采用的大溜背設計犧牲了一部分后排空間和后備廂容積，然而中間的小凸起，還有空調口，給空間帶來更大影響，但整體上仍是SUV級別的表現(xiàn)。
配置：價格能夠接受，外觀上是很好看的，動力上比較強勁，我覺得性價比不錯。
動力：動力是我很滿意的一點，2.0T的排量發(fā)動機果然是很有勁的，起步的推背感那肯定是有的，在加速上只要渦輪增壓的介入，那速度可以說是杠杠的，爆發(fā)力是很強的，可以充分的展示這個車的強勁，這時會發(fā)現(xiàn)速度上很有激情。
越野：
雖說是SUV轎跑車型，但調校是舒適性的，底盤調校有層次感，過較大的彎道，側傾抑制的不錯，不過起伏路面的直路上（上下班路上），因為底盤較高原因，車身上下擺動幅度有些大。
油耗：油耗非常不錯，可能自己經常跑高速的原因，勻速跑的居多一些。一箱油能跑個900多公里吧，再就是上下班都是高速，雖然繞的遠來回快50km了，但也比市區(qū)堵著的強，，也導致我公里數(shù)比較多。
舒適：舒適性方面還不錯，車子底盤高，懸掛減震做的挺好的，平常開車遇到一些坑洼的不平的路段整個行駛過程中幾乎不太感覺到
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購買時間2020年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6294公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是途觀X的外觀造型設計，覺得很有創(chuàng)意，本人顏值控一枚。
缺點：不滿意的就是內飾設計，例如中控臺，有的人喜歡說功能齊全，什么都有，什么都能查得到，但是像儀表盤我開到現(xiàn)在已經一兩個月了吧，只知道油箱顯示表，速度表跟里程數(shù)，其余的對我來說真的就是一個擺設，而且那么多功能顯示在一個表盤里面，不僅看著特別擁擠，而且有些不常用的看了也記不住，甚至有些都不需要看。還不如簡簡單單放一些常用的，這樣一目了然，簡單大方。
外觀：外觀方面的話就不多說了，兩個字，滿意。就是喜歡途觀X的外觀才入手的，溜背的造型，前后大燈也是超愛的，還有掀背式的后備箱。都是我喜歡的樣子。開著途觀X在路上，感覺我就是路上最靚的仔了。
內飾：整個的內飾風格非常的大氣，內飾很細致，摸著也非常舒服！故障-內飾:座椅，安全帶，中控臺都沒有出現(xiàn)什么故障問題，很不錯。內飾設計風格:內飾的設計風格是偏簡約也比較大氣的，這種感覺開多少年也不過時。異味異響:沒有出現(xiàn)什么異響異味，整體來說還是非常滿意的！☆ GPS導航系統(tǒng):導航定位還是很精準的，及時更新也很實用。內飾材質:相拼的座椅，而且進行了打孔的設計，真皮的非常的舒服，里面的中控臺也是軟質的感受非常的好。
空間：空間是不錯的，我有1.8米的個子，坐在駕駛位置時，頭頂與車頂還有些距離，操作時也挺自在的，坐在后排的時候一點壓抑感都沒有，超大的全景天窗使車內明亮，能看看天上的風景。
配置：性價比方面還是滿好的，最后和銷售談下來送了保養(yǎng)、腳墊以及車膜。
動力：330 TSI2.0t的動力完全不用擔心這一點。無論是提速，加速，推背感都能表現(xiàn)的很明顯。故障-動力系統(tǒng):發(fā)動機沒有出現(xiàn)什么故障問題，表現(xiàn)的還挺不錯的。加速推背感:百公里加速表現(xiàn)的很好，整個的推背感感受也非常的滿意。特殊路況行駛動力:在特殊雪雨天氣路面的話，整個的表現(xiàn)還是挺不錯的，而且還有防側滑的這些功能，整個輔助還是蠻安全的。動力平順性:低速行駛也沒有任何的頓挫感，換擋也很平順，表現(xiàn)的很滿意。
越野：
喜歡方向盤的質感，上面有洞摸著很軟，很舒服，而且按鍵改成觸摸的了，逼格提升好幾個檔次，觸感反饋也不錯，不會出現(xiàn)誤操作的情況。
油耗：油耗有點偏高，我開的油耗超過是11升。知道這車如果有好保持在九升我就很滿意了。
舒適：舒適性做的不錯，我老伴兒說這個座椅坐起來跟家里的皮沙發(fā)差不多。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程289公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀，超酷的運動風，非常的時尚又年輕，而且又非常的大氣，款式非常的新穎。而且這款車的配置也非常的高，整體來說，使用度也非常的好，里面的做工摸著也非常的細致，非常的舒服，開著的感受，體驗感都非常的好。
缺點：不太滿意的地方就是內飾方面的設計，個人覺得中控臺這塊的設計有點繁瑣啦，我第一次買顯示屏是全觸屏的車，剛開始買回來操作的時候有點無從下手。
外觀：大眾途觀X這款車的外觀設計真的是萬里挑一，顏值界的佼佼者，然后還有就是車身流水線條構造非常的行云流水，唯妙唯俏。
內飾：內飾整體偏灰色系，我覺得有點舊的感覺，不像外形那么有活力，中控地方的按鈕太多了，然后很多用不到也占地方。
空間：整個空間我覺得格外的寬敞，乘坐是比較舒服的，前排的座椅比較寬松，操作時比較自然，后排的空間坐著都能夠蹺二郎腿，因為前座椅和后座椅的距離是比較大的，后備箱的收納面積不錯，可以放不少的東西，每次我釣魚的時候，各種各樣的漁具都可以裝得下。
配置：前面也說到身邊的朋友開大眾的比較多，自己才選擇的，覺得暢銷車型保值率會好一些，所以性價還肯定錯不了。
動力：動力這方面的表現(xiàn)絕對是沒得說的，非常的給力，加速起來推背感立馬都來了。
越野：
操控性還行，過年回老家在高速上都開到了100以上了，車子底盤穩(wěn)當當?shù)臎]有出現(xiàn)發(fā)飄的情況。
油耗：油耗方面是在9個多，有的時候會到10個多，畢竟是這么大的一輛車，感覺固定的油耗就擺在那邊的。不過在選擇買SUV的時候就已經想到了。目前還是符合心理預期的吧。平常在市區(qū)開的比較多，紅綠燈加上塞車，油耗的話就不怎么穩(wěn)定。
舒適：有了這車過后舒適性我很滿意，因為這車還有空氣改善的配置，PM2.5過濾、車載空氣凈化器使車內的環(huán)境好上許多。
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購買時間2020年12月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格25.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很有神韻，身為SUV，結合跑車風格，線條流暢，形象動感。
缺點：1，過爛路和減速帶是減震不行，太顛了。2，開的第四天，中控屏黑屏過一次3，提車后第9天，左后觀鏡折疊有響聲，截止今日洗車又沒有了，估計是有灰塵泥土進去導致，可以忽略。
外觀：情人眼里出西施，運動的前臉，肌肉感滿滿的側身，要顏值有顏值，要才華有才華，怎么看都好看，加上輪轂的造型我也很喜歡。不管你是男生還是女生，我覺得都會喜歡這款車。
內飾：內飾中規(guī)中矩，大眾一直以來就那樣，內飾方面都是慢別人家半拍，不過比以前好多了，總體還是可以接受，畢竟之前也沒有接受比這車更好的了，所以就這樣了。4S店送的除了坐墊和擋泥板別的全部沒要，自己花錢搞，膜，發(fā)動機護板，360腳墊，后備箱墊，加裝電尾門，行車記錄儀，等等。
空間：途觀X的空間我還是比較滿意的，一開始會覺得這溜背的造型影響后排的乘坐空間，但體驗后絲毫不會，后排做個1.8米頭部都還有一段距離，所以空間還是蠻點贊的。后備箱也比較大，外出旅游放個4 5個箱子都可以。有沒有來約個說走就走的旅行。
配置：整個的性價比非常的高，無論是外觀造型還是整個的內飾材質還是整個的燈組，駕駛感受，操控感表現(xiàn)的都非常的好，很滿意！4S店售后服務:整個的售后預約也很方便，也很熱情，做完首保了很不錯。品牌評價:大眾的品牌還是比較認可的，畢竟是很多年的品牌了。
動力：這車全系標配的2.0T排量發(fā)動機，馬力上是很不錯的，可以達到186Ps，最大扭矩可以達到320N.m，行駛時比較出色，超車時比較簡單。
越野：
我之前還開過貨車，所以對于開這種自動擋的車簡直就是小兒科，不是剎車就是油門，毫無難度。
油耗：綜合油耗8.5開了得有六千多公里了，這么大的SUV這個油耗可以了。
舒適：l座椅的包裹性還是可以的，開過一次長途，也沒覺得腰酸悲痛的，以前開朋友的轎車，就覺得很累，開個50公里都有點吃不消的那種，那開自己的車就不會這樣了。避震也還可以的，過減速帶反應沒那么劇烈。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格24.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4920公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾途觀X擁有著超高性價比人氣，也是銷量熱門，首先最滿意的那肯定就是車子的外觀顏值了，這方面真的可以說是驚世駭俗，與眾不同，接著就是車子的安全系數(shù)了，非常的安全可靠。
缺點：內飾不好看，塑料的設計比較多，倒車影像的屏幕比較小，開車時不好看，這些是我最不滿意的。
外觀：外觀最滿意的還是前臉部分。兩條LED日間行車燈真的是畫龍點睛之筆，晚上看簡直不要太好看。大中網，運動感十足。
內飾：途觀x的內飾一直保持高水準。用料很實在，手能碰到的地方，全是皮質的，軟軟的很有檔次。中控一塊大屏幕，滿滿的科技感。液晶儀表盤，顯示的信息很豐富。環(huán)繞式的座艙，像是在開飛機一羊。
空間：空間方面是夠用的，平常出門就我跟老伴兒兩個人用用，后排座椅基本上都是空著的。
配置：性價比還行，好在看中的配置弄好沒超預算，買車的時候又送了5次保養(yǎng)。
動力：我買的這個車動力是2.0T的排量，在使用的時候這個動力還是很有勁的，滿載的時候超車也不是什么事，因為爆發(fā)力也很不錯。
越野：
大眾途觀X這款車的操控性能還是很棒的，不管那個方面的操控都是特別的順手。
油耗：油耗稍微有點超我預估了，高速上跑起來都要8.8個油了，如果正常道路上開的話至少9個油。
舒適：舒適性也是需要對比的，沒有開過太好的車，之前一直開的是哈弗H6，整整5年開了21.6萬公里，哈弗車質量還是不錯的，相對于我的老車，舒適性簡直好多了，不管是駕駛感受還是隔音都很不錯了，我買車之前也看了很多人說隔音不行，但我覺得要有對比，如果你之前一直開的是更高級別的豪車，感受大概率不會和我一樣的感受，如果你之前開的是15萬以內的車，那么你不會給出太低的中肯評價。吐槽的就是減震調教不行，在爛路上，太顛了，還不如我的哈弗H6呢。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，最主要還是外觀，以前開過領導的寶馬X4一段時間，和X4的外觀很像2，動力相對還是滿意的3，品牌吧4，整體性價比5，優(yōu)惠還行
缺點：說到最不滿意也是有一方面的，那就是車內的配置了，車子配備前雷達。
外觀：大溜背的SUV，外觀既大氣又流暢，大輪胎動感超人，進氣隔柵像野獸的血盆大口，氣吞山河。
內飾：內飾有些地方做的有點繁瑣了，比如說儀表盤，上面什么都有，什么都顯示，但是我開到現(xiàn)在一兩個月了吧，只知道油箱顯示表，速度表跟里程數(shù)，其余的對我來說真的就是一個擺設，而且那么多功能顯示在一個表盤里面，不僅看著特別擁擠，而且有些不常用的看了也記不住，甚至有些都不需要看。還不如簡簡單單放一些常用的，這樣一目了然，簡單大方。
空間：途觀x，相較于我之前那款車，車身尺寸都有提升，軸距更是增加了107mm，后排空間更大了。前排空間一如既往的寬敞，對得起這碩大的車身。后備箱尺寸也大了一點，我們一家三口出個遠門，放三個行李箱和兩個雙肩包還綽綽有余。
配置：性價比還挺不錯的，雖然說跟其他車型比起來優(yōu)惠力度不是特別大，但是車型外觀好看呀，送了幾次保養(yǎng)和車子貼膜
動力：我買的是低配車型，雖說是330的2.0T低功率版本，但是用了半年時間，在動力上從未給我失望過。
越野：
方向盤的操控，剎車靈敏度，整個的方向盤，操控性都非常的不錯。故障-操控系統(tǒng):油門剎車離合，底盤懸架，變速箱都沒有出現(xiàn)故障問題表現(xiàn)很不錯�！� 自適應巡航:自適應巡航這個配置功能是非常實用的，尤其是在跑高速的時候，出去游玩，而且不僅省油省事，而且整體非常的方便�！� 主動剎車:主動剎車這個功能真的是非常的安全，而且實用的功能非常喜歡。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉向精準，轉彎半徑很小，所以操控性很好。底盤懸架支撐:車身很穩(wěn)重，不發(fā)飄，過彎時也不容易側傾懸架很不錯。
油耗：油耗目前在九點多，具體數(shù)值記不太清，覺得還是挺不錯的，沒有特別高，在預估值里面，而且也知道自己開車比較猛，有這個油也是正常的。
舒適：不得不說，途觀x的舒適性是非常的不錯的，無論是座椅的舒適性，還是方向盤的握感，還是中控屏的觸摸感受，還是中央扶手多檔調節(jié)，不同的身高體重有不同的體驗感受。☆ PM2.5過濾裝:PM2.5過濾裝置系統(tǒng)，這個配置真的是非常的好，而且沒有什么異味�！� 空調溫度分區(qū)控制:三溫區(qū)空調的設計，無論是在平時的使用上，非常的方便，而且對于作者的感受，后排的乘客也是非常的舒服，很好的體驗。后排獨立空調:后排的乘坐的舒適性還是非常的不錯，畢竟后排有獨立的空調設計，提高了很大的舒適性。座椅舒適性:座椅是包裹式的座椅，而且觸摸的感受整體坐著的舒適性都很好，軟硬度也剛好。
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