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途觀X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1163公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是他的顏了，大溜背的設(shè)計(jì)可鹽可甜，完全是我想要的suv的顏值天花板了
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是后排頭部空間略小 180的老公做我的車 只能坐在前排 才是他的舒適空間
外觀：外觀不說了，就是因?yàn)橥庥^，才選的這個(gè)車滿分100分，不接任何反駁！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色穩(wěn)重大氣 深得我心 而且孩子坐車的話也比較耐臟
空間：我的個(gè)子和身高坐到里面很寬敞，偶爾出游坐5個(gè)人也沒有感到擠，后備箱還能裝很多東西，空間很滿意，可以用綽綽有余來形容。
配置：性比價(jià)這種東西看自己怎么想吧，就我而言，能開自己喜歡的車，不要有太多的問題，操心這操心那的就可以了。大眾畢竟還是比較可靠的，身邊的朋友開過的都說挺好的。買這輛大白的話，也是感覺這種大的SUV能給自己一些可靠感，就好像一個(gè)保鏢一樣提供一些安全感，總而言之還是感覺自己的選擇是不錯(cuò)的。希望這輛大白能陪伴自己走的更遠(yuǎn)一些吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，起步加速都很快，本身我就在市區(qū)開車的機(jī)會(huì)更多，這個(gè)動(dòng)力完全滿足我的需求。
越野：
大眾車的操控確實(shí)一流的，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，買它之前就在4s 店試駕了一把,是真的爽。途觀X 內(nèi)飾操控方面設(shè)計(jì)也是一大突破，它也是上汽大眾車款里最先出全車觸摸式的按鍵操控設(shè)計(jì)，將科技時(shí)尚融為一體��！懸浮式的中控大屏，分辨率十分的清晰。多功能方向盤、空調(diào)的觸摸操控科技感非常強(qiáng)，視野和操控功能設(shè)計(jì)非常的貼心。
油耗：油耗不高，車的排量也算挺大的，市區(qū)的油耗也不怎么高，挺滿意的。
舒適：舒適性能好的，空調(diào)很足，隨便打打就行，還是液晶的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它兇悍的外觀，在我看來它的外觀設(shè)計(jì)主要是以兇悍和霸氣為主元素，時(shí)尚動(dòng)感為輔，我覺得車的氣質(zhì)很獨(dú)特。
缺點(diǎn)：最不滿意的也有二點(diǎn)，第一天窗稍微小了點(diǎn)，后排沒有途觀L的大，途觀L后排抬頭就能看到天空，晚上天窗遮陽簾打開后，看起來非常寬敞，晚上去野外看小星星也是一種享受！還有一處不滿意的就是前排不帶座椅加熱功能，途觀L好像帶的 也畢竟二十萬的車子了，尤其最近感受到溫度下降了，早上坐到車上，真皮座椅還是有點(diǎn)涼的！如果配有座椅加熱，這個(gè)車子就完美了！
外觀：外觀還是很滿意的打燈，看起來很清秀，又不失霸氣前后的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，我也很喜歡。中規(guī)中矩的大眾前臉，顯得格外沉穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就顯得有些普通，但是看起來非常大氣和上檔次，因?yàn)檫@臺車的內(nèi)飾使用的材料非常高端，再加上設(shè)計(jì)師進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì)，這樣將所有的元素綜合在一起，張內(nèi)室看起來非常的漂亮。
空間：如果沒有后排凸起的話，我會(huì)給空間打滿分，但是凸起部分影響了后排中間的乘坐空間。
配置：我感覺這就是20幾萬 城市suv之中的絕絕子，作為顏狗的我很滿意 而且他空間夠用 油耗也挺低的 總之一句話 推薦
動(dòng)力：這車的動(dòng)力真的很強(qiáng)，起步很快能明顯感覺到有股沖擊力，完全可以應(yīng)對平時(shí)的日常使用，特別是在城市里用車，感覺輕松可以超車，在高速上也不費(fèi)力，上大坡也不會(huì)覺得吃力，只不過低速時(shí)平順性做的不是很好，也可能是我沒有習(xí)慣這款車。
越野：
操控是出乎意料的輕松精準(zhǔn)。本來還以為這種大的SUV開起來方向盤會(huì)比較重，方向不好打啥的，但是試駕過一次就發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的操控一點(diǎn)都不難，方向盤打起來很輕，跟以前的騏達(dá)比起來也差不了多少，唯一的就是車子有點(diǎn)大，有時(shí)候倒車的時(shí)候有點(diǎn)吃不準(zhǔn)，好在倒車影像還是比較清晰的。
油耗：油耗可能就是我對這輛車唯一的吐槽點(diǎn)了，不過不管怎樣我還是不會(huì)選擇那些純電的車，國慶就看到過一些人高速上空調(diào)都不敢開，我對現(xiàn)在的純電的電池技術(shù)還是不太放心···雖然現(xiàn)在油耗是稍微是稍微大了點(diǎn)，不過也還能接受，后期盡量駕駛的溫柔點(diǎn)看看能不能改善下油耗。
舒適：座椅舒適性:座椅是真皮相拼的，坐起來還是比較舒服的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)也比較足，比較耐臟，坐起來很軟和，包裹性很好�？照{(diào)效果:空調(diào)制熱很快，而且吹出來的風(fēng)也比較舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格24.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這輛車的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊是大眾的家族化設(shè)計(jì)，但是大家可以看到，在運(yùn)動(dòng)感方面，上汽大眾還是費(fèi)了一些心思的，立體中網(wǎng)配矩陣式LED燈組，再加上C字形下包圍，前臉黑色偏多，可謂是運(yùn)動(dòng)感爆棚，我真的是太喜歡了。
缺點(diǎn)：不知道是不是我不太習(xí)慣這款車，在駕駛的過程中，低速的平順性不是很好，而且空調(diào)在開啟之后，油耗上也會(huì)有明顯增加，用車成本會(huì)有所提升。
外觀：外觀也是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，我非�？粗剡@臺車的顏值，我覺得這臺車的外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，這也是我毫不猶豫的訂下這臺車的原因。
內(nèi)飾：都大眾車的內(nèi)飾中庸，新款的途觀X內(nèi)飾其實(shí)改進(jìn)很大，懸浮式中控，觸屏面板，液晶儀表，氛圍燈都不錯(cuò)。但是如果內(nèi)飾設(shè)計(jì)還能再炫一點(diǎn)才能配上那絕美的外觀。
空間：這款車的空間是非常大的，畢竟也是那樣中型SUV，所以坐在車內(nèi)沒有一點(diǎn)約束感，車的高度和橫向空間都很好，所以在滿載的情況下也可以體驗(yàn)到這款車的舒適，全家坐在車內(nèi)沒有任何不舒服，感覺還很自在，后備箱也特別能裝，能夠滿足自駕游。
配置：改款后的途觀X變化大的地方還是內(nèi)飾，外觀沒什么變化，而且越享版配置價(jià)格各方面也是性價(jià)比最高的一個(gè)配置。
動(dòng)力：起步時(shí)候稍微發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大一些，但是開起來以后聲音就很小了，動(dòng)力沒得說，起步時(shí)候推背感十足！跑高速動(dòng)力保持還是很棒的，輕輕松松跑到120沒啥感覺！山路跑過一次，通過性非常棒，坑洼路況很輕松就通過了！
越野：
汽車的操控是非常精準(zhǔn)的，本來我以為這樣龐大的機(jī)車方向盤會(huì)非常笨重，使用起來也會(huì)比較耗費(fèi)力氣。但根據(jù)我的實(shí)際體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)這臺車的方向盤非常靈敏，是帶有助力系統(tǒng)的，行駛起來非常的方便，而且還有很多輔助駕駛功能，我覺得非常不錯(cuò)。但是在遇到狹窄路段的時(shí)候，再好的技術(shù)也要被難住了。
油耗：途觀X 油耗，我是長時(shí)間在市區(qū)跑的大概10個(gè)左右，感覺高了點(diǎn)。兩噸多重的車細(xì)細(xì)想來，還是有點(diǎn)心疼，個(gè)人開車習(xí)慣也不太好，再就是城里還堵車，這也是讓我十分的頭大啊，路上到處都施工，只希望政府早點(diǎn)把路修好吧，改善交通環(huán)境了，順便讓我的油耗降下一點(diǎn)兒吧。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，車的底盤質(zhì)感很好，很細(xì)膩，走坑洼道路處理的很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是樣子好看，前面跟途觀L很像，只是后面做了個(gè)造型，就完全不一樣了
缺點(diǎn)：最不滿意的一個(gè)選項(xiàng)啊，就其實(shí)這臺車的一個(gè)操控方面呢，我覺得還可以再提高一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)車怎么說呢，雖然說他是一個(gè)德系的車子，德系的車子都有一個(gè)比較不錯(cuò)的底盤調(diào)教啊，包括是說一個(gè)懸掛的避震啊都是蠻不錯(cuò)的，但是這臺車它的一個(gè)方向盤的指向性呢，我覺得是有虛位的。
外觀：外觀顏值很高，主要比較亮眼的就是尾部和車身要連接的那部分設(shè)計(jì)我覺得很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，座椅是拼色還是蠻好玩的，就是怕臟
空間：途觀X的空間蠻大，雖然采用了溜背式設(shè)計(jì)，在視覺上看上去感覺小了很多，但是實(shí)際用下來后確實(shí)還不錯(cuò)。前面主駕駛部分的空間是比較大的，能夠施展的距離比較多，后排空間也挺寬敞，正常坐三個(gè)人沒有問題。后備箱空間也不錯(cuò)，平時(shí)用來放東西足夠了。
配置：這款車性價(jià)比真的很好保養(yǎng)維護(hù)方面買的時(shí)候贈(zèng)送了我四次保養(yǎng)覺得在4S店保養(yǎng)還是比較有保障的4S店的售后服務(wù)，也是很棒，覺得大眾的服務(wù)態(tài)度都是很不錯(cuò)的，購車的流程也很簡單，沒有耽誤太多，時(shí)間大體上感覺還是都比較滿意，我是貸款買的，這這輛車覺得貸款的話還是比較人性化，把自己的錢分批還給銀行。把自己的錢放在手里還是比較有安全性的這款車的綜合動(dòng)力操控，油耗舒適性和外觀都是很喜歡總的來說，這款車真的買值了，只不過是，他的內(nèi)飾是需要改進(jìn)，一些大眾品牌的車都在改更新，只是內(nèi)飾一直是中規(guī)中矩的沒有什么豪華感。畢竟20多萬的車坐進(jìn)去，真的沒有感覺到任何的豪華，不過它的外觀已經(jīng)改得比較運(yùn)動(dòng)型了，沖著外觀也喜歡了。跟大家說下，這個(gè)保養(yǎng)一定要在4s店操作，真的有保障
動(dòng)力：只要你舍得給油的話，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，在高速上行駛，輕輕松松就能跑到一百五十邁。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，反應(yīng)很靈敏，我應(yīng)該是從來油門就沒踩到過底就足夠用了。爬坡很給力，很輕松就能上去。
越野：
這款車的方向盤開起來確實(shí)很輕盈，也很靈活，方向感和握感都很好，讓我開起來很好操控，也有種安全感。駕駛感還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗還是覺得有點(diǎn)高，畢竟要吃95的精糧，一公里也要將近7毛。
舒適：坐在車內(nèi)真的感覺特別舒服，這款車的空間比較大，所以也非常柔軟，所以能有個(gè)很好的體驗(yàn)，而且車的底盤也很扎實(shí)，韌性也非常好，即便是遇到不好的道路時(shí)，也不會(huì)覺得車內(nèi)有明顯的晃動(dòng)，暈車的人也可以很舒服的坐在車內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是他的外觀，尤其后部的溜背造型，還有全部的大包圍套件！還有空間滿意也是選他的最重要原因，最喜歡的是他的后排的空間，軸距在那了，所以后排空間也非常寬敞！總的來說和以前的帕薩特比的話還是寬敞一些！
缺點(diǎn)：那是我不是很滿意，中規(guī)中矩的大眾的內(nèi)飾，沒有什么新鮮感只能說簡潔來形容了找不到太大的亮點(diǎn)20多萬的車坐進(jìn)去，怎么也應(yīng)該有一種豪華感有待提高。?
外觀：這款車的外觀超級漂亮，車身非常時(shí)尚，又具備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)�？吹竭@款車的外觀已經(jīng)下了80的決心要買了，非常的吸引我。
內(nèi)飾：我對車內(nèi)的設(shè)計(jì)很滿意，一看就非常的上檔次，雖然設(shè)計(jì)的很簡單，但給人的視覺效果很好，尤其是貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，看起來格外大氣，還有懸浮的液晶屏，操控起來也很流暢，手感也非常棒，座椅也是雙色拼接的，時(shí)尚感特別強(qiáng)。
空間：空間是足夠了的，就是進(jìn)門的時(shí)候特別是后座，可能會(huì)不小心打到頭
配置：性價(jià)比這種東西我覺得完全靠自己，我覺得這臺車的性能和價(jià)格還是比較匹配的，各個(gè)方面使用起來都比較方便，而且我覺得這臺車非常好開，走在路上也非常拉風(fēng)。所以從我個(gè)人角度來看，我認(rèn)為這臺車的性價(jià)比是非常高的，各個(gè)方面的配置都符合我的要求。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力真的很強(qiáng)，起步很快能明顯感覺到有股沖擊力，完全可以應(yīng)對平時(shí)的日常使用，特別是在城市里用車，感覺輕松可以超車，在高速上也不費(fèi)力，上大坡也不會(huì)覺得吃力，只不過低速時(shí)平順性做的不是很好，也可能是我沒有習(xí)慣這款車。
越野：
方向盤有電子助力，非常的輕松。倒車的時(shí)候還有主動(dòng)剎車介入，這是一個(gè)非常棒的功能，非常實(shí)用。操控感真的很棒.
油耗：油耗表現(xiàn)我覺得還行吧，駕駛了三個(gè)月油耗表現(xiàn)在8.3L，我覺得算是正常的油耗吧。
舒適：前面的舒適性還可以，后排的話太高個(gè)子會(huì)有點(diǎn)頂頭，溜背車身沒這么高。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格24.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是途觀X的這輛車配置是非常齊全的，我駕駛的這幾個(gè)月也是深刻的體會(huì)到了便利性和實(shí)用性，平時(shí)操控很省心。而且呢這車的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，時(shí)尚感和大氣感滿滿。
缺點(diǎn)：實(shí)際上，使用汽車并沒有發(fā)現(xiàn)太嚴(yán)重的問題，但是汽車車身比較龐大，所以操控起來有些不方便，尤其是在碰到狹小的車位和狹窄路段的時(shí)候顯得有些棘手。另外，這臺車的動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，所以相對于我以前的車來說油耗有些高。
外觀：這款車采用的是家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也加入了一些年輕化的設(shè)計(jì)，所以整體不僅看起來很大氣，也非常的時(shí)尚，前臉很巧妙的把大燈連在一起，LED的光源是晚上擁有了很好的照明效果，看起來也更加炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，不過我放了一些裝飾，感覺看上去就會(huì)好很多。屏幕挺大的用起來就是方便，座椅雖然是皮座椅，但是感覺有點(diǎn)黑不拉幾的，準(zhǔn)備后期換個(gè)紅色的包裹起來，已經(jīng)在物色中了。
空間：途觀X的空間方面沒的說，別看它是溜背造型，空間方面是不打折扣，良心！ 我和女朋友兩人在車上后排休息，一點(diǎn)都不礙事。就是后排中間腳下有個(gè)凸起的，兩個(gè)人沒啥問題，坐第三個(gè)就有點(diǎn)難受了。
配置：如果是看價(jià)格的話可能會(huì)覺得有點(diǎn)高，不過對比這款車的實(shí)力，確實(shí)覺得非常超值。這款車上沒有什么大的缺陷，優(yōu)點(diǎn)還很多，更何況又是一輛大眾車，所以買的更放心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是一個(gè)2.0T的一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它能夠給到我一個(gè)很不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)感。
越野：
方向盤沒得說電子助力很輕松，幾乎感覺不到有重力的感覺！主動(dòng)剎車試出來過二次，都是倒車時(shí)候主動(dòng)剎車介入，很棒的功能！后備箱感應(yīng)這個(gè)功能非常實(shí)用，直接掃堂腿就可以打開后備箱，尤其雙手上有東西的時(shí)候，太棒的功能！底盤非常扎實(shí)畢竟1.8T的車身重量！
油耗：油耗一定要說一下，正常市區(qū)平均油耗8.5L！高速必須要夸一下，開到了5.4L，一箱油儀表顯示可以跑950公里，這個(gè)油耗絕對了！絕對點(diǎn)贊！
舒適：坐在車內(nèi)真的感覺特別舒服，這款車的空間比較大，所以也非常柔軟，所以能有個(gè)很好的體驗(yàn)，而且車的底盤也很扎實(shí)，韌性也非常好，即便是遇到不好的道路時(shí)，也不會(huì)覺得車內(nèi)有明顯的晃動(dòng)，暈車的人也可以很舒服的坐在車內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車就對我來說還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)檫@個(gè)車子呢確實(shí)他能夠給到我的一種感覺，就是外觀上是比較好看的，另外的話這臺車的空間呢也是蠻不錯(cuò)的，后排的空間也算是比較寬敞的。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，那就是他的胎噪有點(diǎn)大，尤其是高速行駛的時(shí)候！
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，尤其是大溜背造型，深得我心，滿滿的喜歡！
內(nèi)飾：座椅的配色我很喜歡，中控的大屏看著也很順眼。還有多功能按鍵區(qū)域，非常的實(shí)用，操作準(zhǔn)確又很方便。
空間：整體乘坐空間挺好的，畢竟是SUV系列，頭部腿部空間都足夠，但是后背箱空間相對來說小一點(diǎn)，可能是因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)的原因吧。
配置：性價(jià)比總得來說還是很高的，車子很實(shí)用，而且一家人也比較能坐得下。
動(dòng)力：汽車搭載的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦。感覺走在路上非常的快，雖然我是個(gè)女司機(jī)，但是我對于自己的駕駛技術(shù)非常放心，我非常討厭路上那些開的很緩慢的汽車。而這臺車開起來非常的強(qiáng)勁，馬力很大，提速也很給力。
越野：
整體的一個(gè)操控桿呢是非常棒的，就他的一個(gè)底盤調(diào)校，包括說4條的一個(gè)懸掛避震的，調(diào)校的也是非常的得當(dāng)，但是方向盤的手感確實(shí)是比較一般的。
油耗：綜合油耗在9.5左右，我覺得偏高。也可能和我新手司機(jī)有關(guān)系，后期希望跑跑高速，車技更嫻熟后，油耗降下來。
舒適：空調(diào)三區(qū)獨(dú)立空調(diào)是非常棒的一個(gè)功能。減震效果做的也很不錯(cuò)，沒有什么顛簸感。座椅的舒適度也很棒。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的空間做得很好，作為中型SUV，它完全符合標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)的空間自然也比較寬敞，尤其是前排，坐在駕駛位上開車感覺特別舒服，腿部可以有很大活動(dòng)空間，當(dāng)我坐在后排時(shí)，頭部也沒有壓力，全家坐在車內(nèi)都不會(huì)覺得擁擠，出去玩時(shí)很方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差了點(diǎn)，不是我要的高檔，只能用簡潔來形容了，找不到太大亮點(diǎn)。20多萬的車坐進(jìn)去怎么也該有種豪華感，有待提高。
外觀：外觀是很滿意的，大燈看起來很清秀走不失霸氣，前后的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)也讓我很喜歡，再加上我喜歡的紅色，愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較豪華一點(diǎn)，材質(zhì)比較好，觸感不錯(cuò)，車?yán)锩娴墓δ鼙容^多，看起來也比較高端。
空間：整體的一個(gè)空間算是比較不錯(cuò)的，因?yàn)檫@個(gè)車的一個(gè)空間呢，還算是比較寬敞的，不管是前排還是后排啊，他的一個(gè)腿部空間真的是挺不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比這種東西我覺得完全靠自己，我覺得這臺車的性能和價(jià)格還是比較匹配的，各個(gè)方面使用起來都比較方便，而且我覺得這臺車非常好開，走在路上也非常拉風(fēng)。所以從我個(gè)人角度來看，我認(rèn)為這臺車的性價(jià)比是非常高的，各個(gè)方面的配置都符合我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對沒的說，2.0T的動(dòng)力，320的扭矩，超車信心十足。
越野：
整體的操控性很好，方向盤真的很靈活，即便是原地掉頭，也可以輕松的完成，底盤調(diào)的也可以有種很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X，即便是在高速上跑得很快，也沒有感覺車身飄，剎車的靈敏度也很高，只要一點(diǎn)就能剎住車，給我一種很有自信的感覺。
油耗：開了兩個(gè)多月，市區(qū)路況多一點(diǎn)，油耗計(jì)算了一下平均大約8升多，還算很滿意了，畢竟這么大個(gè)SUV。一直維持現(xiàn)在的油耗就很滿意了。
舒適：空調(diào)三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，也是很棒的功能，因?yàn)槔掀排吕�，副駕駛一般空調(diào)溫度要比我這邊高3—5℃，后排一般父母和孩子也要相差3—5℃以上！PM2.5過濾裝置絕對是強(qiáng)到爆，也就是說車內(nèi)有一個(gè)空氣凈化器，車內(nèi)的環(huán)境不用擔(dān)心！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：德系品質(zhì)加上潮流的設(shè)計(jì)元素，賦予了它一張很有辨識度的前臉，炫酷的前臉設(shè)計(jì)，流線型車身外觀，讓人一眼忘不掉這超高的顏值，但是你要是覺得它只有高顏值，那就錯(cuò)了，它的空間感與動(dòng)力組成才是更讓人熱血澎湃的閃光點(diǎn)!
缺點(diǎn)：這讓我覺得不滿意的一個(gè)地方吧，就是他的一個(gè)空間，后排空間確實(shí)是會(huì)比較小的，比較難以去接受的。
外觀：途觀X的大燈設(shè)計(jì)大氣硬朗，安全實(shí)用。車身溜背設(shè)計(jì)厚實(shí)飽滿的車身布局，寬大的進(jìn)氣格柵加上運(yùn)動(dòng)R標(biāo)讓整個(gè)車外觀看起來高級感滿滿，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也是讓晚上給路人眼前一亮的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。整體時(shí)尚，有格調(diào)，智能電動(dòng)尾門也是在日常生活中十分便捷。車燈設(shè)計(jì):IQ.Linght 智能燈光科技，有點(diǎn)奧迪燈場那感覺了，晚上駕駛的時(shí)候不僅拉風(fēng)，安全系數(shù)還很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于的簡單單調(diào)了，沒有讓人看上去有什么大的亮點(diǎn)，平平無奇的。
空間：空間方面，這款車算得上是非常符合我的用車需求了。整個(gè)車子雖說采用了溜背的設(shè)計(jì)在里面，看上去要小很多，不過這只是視覺效果。這輛車子的后備箱沒有因?yàn)檫@款車的外觀設(shè)計(jì)而縮小了很多的內(nèi)部空間，相反，這輛車子的空間算得上是非常大的。無論是前排還是后排，空間都非常大，坐在里面絲毫沒有什么拘束感，相反還特別的輕松愜意。后備箱的容積也是相當(dāng)大的，日常去使用，空間也是完全沒有問題。
配置：性價(jià)比我感覺還不錯(cuò)，價(jià)格也不算太貴，既好看而且還特別實(shí)用的一臺車。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試乘試駕的時(shí)候特意注意過它的零百加速度，安全起見實(shí)測下來8秒左右，加速感覺和推背感十分強(qiáng)烈，但是由于駕駛安全性和車輛穩(wěn)定性而言，不太建議大家過多的去感覺或者體驗(yàn)高功率下的猛烈加速，保證駕駛的安全第一，綜合感覺它的動(dòng)力組成整體還是十分不錯(cuò)的，值得推薦。動(dòng)力平順性:動(dòng)力比較強(qiáng)勁，油門和動(dòng)力響應(yīng)也比較迅速，油門很線性，加速持續(xù)感明顯，尤其在高速路段和山路路段的駕駛動(dòng)力體驗(yàn)感十分不錯(cuò)。
越野：
操控是我最喜歡的地地方之一，方向盤非常的靈敏，車上的按鈕也簡單明確，非常容易操作，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性很強(qiáng)，不愧是傳說中的彎道之王，車上的很多功能件也都比較實(shí)用，油門響應(yīng)也非常的及時(shí)，操控感覺還是非常棒的�？胤矫嬉埠懿诲e(cuò)，方向盤上手非常靈活，剎車也非常的線性，起步的時(shí)候反饋也很快，高速行駛也挺穩(wěn)的。
油耗：油耗說起來確實(shí)不算低，特別是使用空調(diào)時(shí)，油耗多的時(shí)候都到10個(gè)多油，跑跑高速，油耗下拉一點(diǎn)，基本也就達(dá)到9個(gè)油左右，這么大的車子動(dòng)力十足，油耗高點(diǎn)也能理解。
舒適：駕駛感中規(guī)中矩，底盤較軟，慮震基本沒有，過減速帶能明顯的感受到顛簸感，胎噪聲音有點(diǎn)大，開窗噪音很明顯，關(guān)上窗戶噪音就小很多，想要聽音樂打開窗戶基本聽不了。座椅的舒適度還可以，乘坐干還是挺好的。整體來說舒適度一般，不過還速算能接受吧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的大空間，儲物能力充足，能夠放置很多東西，而且油耗也是比較低，這也是我比較滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，就說車子的內(nèi)飾，我總覺得還是不夠大氣，時(shí)尚潮流的元素少點(diǎn)，有點(diǎn)簡單，還有就是因?yàn)橐咔椴环�(wěn)定，缺少芯片，訂車等了有一陣，比最初看的時(shí)候還漲了幾千塊，買了覺得吃虧似的，不買心里又不甘心，最后說服自己買了，心里還是不太舒服。
外觀：外觀我覺得超漂亮的，外觀設(shè)計(jì)挺有個(gè)性的，回頭率還是挺高的，轎跑SUV的流線設(shè)計(jì)，看上去又年輕又時(shí)尚，車身運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，外觀太符合我的審美了，我超喜歡它的外觀。當(dāng)時(shí)一眼就看中了他的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上是挺有那個(gè)設(shè)計(jì)的感覺的，就看得出他是走一個(gè)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的。
空間：這臺車的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，我177的身高，坐在車內(nèi)前后都比較寬敞，而且后備箱也非常大，很棒的感覺。
配置：這輛車子的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，無論是除了內(nèi)飾方面太樸素了，在其他方面夠還是相當(dāng)不錯(cuò)的。無論是外形，動(dòng)力還是這款車子的空間，都非常不錯(cuò)，還是比較值得入手的一款車。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力十足，非常滿意，日常隨便開開
越野：
操控性特別好，因?yàn)樗姆较虮容^清，開起來非常的舒服，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，整車的操控感方向感還是非常靈敏的。
油耗：油耗方面其實(shí)對比它的其他優(yōu)點(diǎn)而言還是略顯不足，不過這也在承受范圍之內(nèi)，因?yàn)橥墑e對比而言還是比較平均的，城市道路行駛平均油耗在9-10L左右，高速行駛和戶外形式的話也差不多在10個(gè)左右，這也是區(qū)于它的動(dòng)力和駕駛模式下的綜合數(shù)據(jù)，整天還是挺均衡。城市綜合油耗:由于平時(shí)還是在上下班城市道路上開的居多，所以油耗方面還是挺感人的。
舒適：座椅柔軟寬大，支撐性和包裹性都不錯(cuò)，長途乘坐感覺也是蠻舒服的。底盤過濾顛簸的能力也比較強(qiáng)，走爛路感覺也不錯(cuò)。低速時(shí)的噪音也不大，高速時(shí)能聽到點(diǎn)噪音。空調(diào)也比較合適，音響也很棒。車輛的整體舒適度還是蠻高的。隔音還不錯(cuò)，座椅蠻舒服的，后排能夠調(diào)節(jié)靠背座椅也會(huì)跟靠背一起往后調(diào)，能夠躺著翹二郎腿,總體很滿意。
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