一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(20)+1 空間夠用(13)+1 內(nèi)飾有科技感(10)+1 動(dòng)力足夠(2)+1 操控舒適(1)+1缺點(diǎn):
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):極狐阿爾法 S是我買到的第二款新能源汽車,它最讓人滿意的就是續(xù)航能力。再加上極狐的配置,內(nèi)飾和做工都非常的好,同級別的燃油車,根本無法與之相比。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6472公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,續(xù)航時(shí)間足夠長,對比幾家新能源汽車最終選定小狐貍;本來買車的打算是自己開車上下班,頂多和好姐妹一起去逛街;第一眼看到小狐貍的時(shí)候,就被她的美貌給迷住了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1、續(xù)航能力:因?yàn)楣ぷ鞒鞘械募以?00公里以上,所以選擇電動(dòng)車必須要有超強(qiáng)的續(xù)航能力,極狐阿爾法s708就是最好的選擇,在冬天開著暖風(fēng)、聽音樂、導(dǎo)航的時(shí)候,續(xù)航里程能達(dá)到520公里,足以讓你想去哪里就去哪里,到了春天,市區(qū)的電力消耗在14-15千瓦小時(shí)之間,一周只需要充電一次就夠了。2、空間:前排和后備箱都很寬敞,唯一可惜的是,后排座椅太高了。3、內(nèi)飾燈光和音響:皮制的內(nèi)飾,真皮座椅, Infinity音箱,24.3英寸的屏幕。4、外觀:大氣,個(gè)性鮮明。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程768公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是空間,還有德系的駕駛質(zhì)感。車?yán)锏目臻g和后備箱的空間都很大。開著感覺很平穩(wěn),隔音效果也不錯(cuò),各種路況的駕駛體驗(yàn)都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是寬敞實(shí)用的空間,我一米八的身高坐在后排都綽綽有余,更別說其他家人了。后備箱的空間也很大,掀背式的尾門很大,放大件東西的時(shí)候比一般的三廂車要方便得多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):配置非常豐富,特別是一些高級配置,比如自適應(yīng)巡航,車道保持,主動(dòng)剎車,自動(dòng)泊車等等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感,大屏帶來的炫酷效果,還有大量的皮質(zhì)材質(zhì)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,還是阿爾法 S的續(xù)航能力,比同級別的小鵬P7、漢 EV要長一些。至于純電動(dòng)車,我覺得續(xù)航時(shí)間越長,就越有安全感,而且在高速上也不用擔(dān)心電量不足的問題。
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