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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價:18.98-32.98萬元
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:平時大部分以上下班通勤為主,普通快速路和一般城市道路下電耗維持在16.5KWH/100KM,也就是說大概打個9折。高速通常都是18往上的電耗,估計8幾折是很容易的?紤]車重,這一點也還能接受。但其實電動車已經(jīng)經(jīng)歷了這么多年發(fā)展了,補貼也慢慢取消了,那就不應該再用NEDC了,應該按高速和一般快速路來綜合定義,換句話說,如果NEDC續(xù)航1000,打八折是800,那不如標800,實際應用中有可能會超過800或者基本都能達到800,這樣的口碑無疑是NO.1了,哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2146公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:從提到車,跑了有2千多公里了,高速、國、省、縣、鄉(xiāng)道基本都有涉及,總體電耗在16千瓦/百公里左右;國慶從成都出發(fā)跑孟屯河谷,距離180km左右,去程爬坡1500m,后備箱裝滿行李,3個大人,電耗約18千瓦/百公里(路上堵車約半小時);回程電耗約10千瓦/百公里(映秀隧道堵車約1小時)。在新建高速保證安全的情況下跑到過最高時速170 km。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1132公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:因為有93.6度的大電池,所以不追求極度省電了,夏天市區(qū)開空調(diào)基本16-17左右。在高速上用適應巡航也能在14左右。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:電耗說的有的專業(yè)了,本人其實不是特別懂;基本官方的數(shù)據(jù)相符吧,充電的話,快充的話不到一個小時就可以充100 公里吧。慢充的話,充還是得要12-13個小時差不多充滿。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 續(xù)航
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續(xù)航:續(xù)航能力很好,公司樓底下也有充電樁基本每天上下班的話充滿一次電能跑好幾天。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2877公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:這么大一臺車子,要想有多低的能耗那肯定是不現(xiàn)實的,才開這車時候感覺還是挺費電的,因為車子比較大,而且自己的開車技術也不是特別好,大部分都是15.16的電耗,還是有一點超出預算的。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:平時上下班基本上都是開著空調(diào)聽著音樂,一開始還擔心掉電厲害,開下來消除了我的疑慮,電池還是很耐用,不虛標。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:竟然續(xù)航能力不錯的話電耗這方面肯定是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù),沒有假點,現(xiàn)在各個地方也都普及充電樁了,也不用擔心這方面的問題。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:電耗還是挺優(yōu)秀的,畢竟這車的續(xù)航又如此的優(yōu)秀,所以電耗方面也是完讓人放心的。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:因為有93.6度的大電池,所以就不追求極度省電了,一直舒適模式,市區(qū)開空調(diào)基本16-17左右。在環(huán)線上交給自適應巡航能到14左右。
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