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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(13)+1 外觀大氣(12)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 很大氣(5)+1 外形好看(4)+1 空間大(3)+1 舒適(2)+1 避震不錯(cuò)(2)+1 配置豐富(2)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格69.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
在操控方面給駕駛?cè)藛T的感受還是很好的,開起來很舒服很順手,比較的好開,真心是指哪打哪,穩(wěn)健前行,比較輕松的,本身這款車子的方向盤便是比較輕盈的,手感很棒像我老婆她不經(jīng)常開車,但對(duì)于這輛車也就很容易就上手了,剎車等反應(yīng)情況也是非常的靈敏,駕駛輔助功能等也很實(shí)用。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格68.63萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程608公里
綜合評(píng)分
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越野:
空氣懸掛搭配上ccd自適應(yīng)懸掛可以說是為這臺(tái)車配備了頂級(jí)的操控,ccd調(diào)節(jié)軟硬,空氣懸掛調(diào)節(jié)高低,尤其這車還是個(gè)后驅(qū)車,轉(zhuǎn)彎半徑十分小,基本掉頭都是一把手調(diào)到左邊第二道,開起來有種十分靈活的感覺,同事開了一次他說根本不像一臺(tái)將近五米一的suv,哈哈哈。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格70.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎半徑比較小,車身姿態(tài)比較穩(wěn)。剎車跟油門的反應(yīng)也是很迅速! 車道保持輔助系統(tǒng):在高速上的時(shí)候體驗(yàn)很明顯,很穩(wěn),基本保持的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格70.13萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控吧,還行吧,沒什么特別的操控,你想讓它有多強(qiáng)的操控?人家銷售也承認(rèn)操控不是林肯的強(qiáng)項(xiàng),而且車高款1.8米的談什么操控呢,越野強(qiáng)就完了。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格69.73萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格68.33萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1135公里
綜合評(píng)分
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越野:
廠里的同事還問我操控這么大尺寸的SUV會(huì)不會(huì)很困難,我實(shí)際駕駛下來并不會(huì)覺得很難駕駛。剛開始的幾天可能不是那么順手,很多功能也不會(huì)用,不過適應(yīng)一段時(shí)間后就會(huì)發(fā)現(xiàn)這車確實(shí)挺好操作的,不僅僅是方向盤輕盈精準(zhǔn),剎車輕盈很穩(wěn),還有很多駕駛 輔助的功能,剛好適合我高速開車使用。就算是停車也挺輕松的,有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)幫忙,讓停車變得異常簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格70.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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越野:
動(dòng)力充沛也奠定了它輕便操控的大基調(diào),底盤扎實(shí)調(diào)校得宜保證了車子行駛的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。再加上方向盤輕盈、指向也準(zhǔn),跟開轎車沒兩樣。山路上繞來繞去,也能深刻體驗(yàn)到側(cè)向支撐的硬朗,車身傾斜控制得很好,且不甩不推,駕控?zé)o壓力。底盤扎實(shí),懸架調(diào)校有一套,高級(jí)的自適應(yīng)減震,還有懂得自動(dòng)調(diào)節(jié)高低的空氣懸掛,雙管齊下,爛路上行駛也是很穩(wěn)的。至于泥濘路、石頭路、冰雪路、河灘這些四驅(qū)能不能HOLD住,目前沒試過,等體驗(yàn)了再來說。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格70.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格70.33萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野:
行駛過程中能明顯的感覺到它的底盤特別扎實(shí),從而也很好的保證了整臺(tái)車的側(cè)向支撐型,車子開起來特別穩(wěn),行駛質(zhì)感頗為高級(jí),還有就是這臺(tái)10AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也非?,換擋動(dòng)作特別迅速,沒有絲毫拖泥帶水的感覺。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格70.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控來說我覺得還好,因?yàn)槲腋蚁眿D還有一臺(tái)寶馬3系,可能轎車開習(xí)慣了,所以這種越野對(duì)于我們來說沒啥感覺,雖然車大,但是開起來確不像大車的感覺,方向盤很輕,油門響應(yīng)也很快,動(dòng)力也是杠杠滴,隨叫隨到
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