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飛行家
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格69.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有電子密碼解鎖，然后還有電吸門的配置，整個(gè)開門非常的優(yōu)雅，有意思的是的備用機(jī)械鑰匙鎖口在后視鏡下方鍍鉻口上，直接插上去就可以了。哦對還有輪轂我也挺滿意的，用的是一個(gè)21寸的10輻鋁合金輪轂，而且它造型有點(diǎn)類似于飛機(jī)渦扇引擎的葉片，轉(zhuǎn)動起來的效果就跟他的車名一樣，像在飛。
缺點(diǎn)：買的時(shí)候正好是飛行家21款上市，之前聽人說買車送東西多，我買車就送了保養(yǎng)，太陽膜，腳墊之類的額，沒有在網(wǎng)上看的說送很多東西，不過也無所謂了，本身也不是沖著送的精品去買車的。不過車的價(jià)位還是挺穩(wěn)定的。
外觀：毋庸置疑，這輛車的外觀很吸引眼球，整個(gè)車的線條又非常的硬朗，喜歡的就是這種大氣上檔次的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛提車的一個(gè)月都是有味道的，坐在車?yán)飼杏X口干舌燥的不舒服，對呼吸道系統(tǒng)不不太友好。但是車內(nèi)配備了輔助功能也是比較全面的，比較方便于新手開車,內(nèi)飾的質(zhì)感也不錯感覺沒有太多的塑料感，還可以。
空間：買六座車首先考慮的就是家人，空間方面，老婆孩子還有爸媽都覺得坐起來很舒服，本人身高1.87m，駕駛位調(diào)整到最舒服的位置的時(shí)候，第二排第三排依舊能坐得很舒服，2米寬的車身也讓車內(nèi)的橫向空間十分充裕。
配置：整體來說，飛行家的性價(jià)比還可以吧，該有的功能都有，輔助功能還是比較實(shí)用的，也沒有說要加價(jià)。目前開下來也沒有什么特別不滿意的地方。最最最最希望的肯定是價(jià)格能優(yōu)惠點(diǎn)更好。
動力：動力還是比較滿意的，畢竟是3.0T的雙渦輪發(fā)動機(jī)，動力是比較充沛的，起步也是比較快的，而且還有好幾種駕駛模式，可以適應(yīng)不同的道路環(huán)境。加速的時(shí)候會有比較強(qiáng)的推背感，在高速上超車也是比較順暢的。
越野：
在操控方面給駕駛?cè)藛T的感受還是很好的，開起來很舒服很順手，比較的好開，真心是指哪打哪，穩(wěn)健前行，比較輕松的，本身這款車子的方向盤便是比較輕盈的，手感很棒像我老婆她不經(jīng)常開車，但對于這輛車也就很容易就上手了，剎車等反應(yīng)情況也是非常的靈敏，駕駛輔助功能等也很實(shí)用。
油耗：關(guān)于他的油耗，我覺得整體而言他的表現(xiàn)還是蠻不錯的，上下班開車，平時(shí)周末可能會和家人出去自駕游，平時(shí)開車的時(shí)候并不是特別的注意省油這個(gè)問題，偶爾看到油耗數(shù)據(jù)，百公里的油耗在9個(gè)左右，發(fā)現(xiàn)它也不高，處于可以接受的范圍，比較合理。
舒適：舒適性相當(dāng)高。座椅包裹性很好，老車子開起來不太累�？照{(diào)是分區(qū)調(diào)節(jié)的。帶父母出門，風(fēng)速和溫度都控制得更好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格68.63萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程608公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家的空間確實(shí)是我一眼看中的特色，非常的寬敞，使用起來坐人和放物品都沒有任何問題。內(nèi)飾風(fēng)格也很喜歡，完全是偏商務(wù)的顏色和內(nèi)飾風(fēng)格，乘坐體驗(yàn)非常好。
缺點(diǎn)：這輛車子整體來說的話都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，做的還挺四平八穩(wěn)的吧，值得去認(rèn)真的對待他，所以我暫時(shí)對他沒有什么特別不滿意的地方，就是這輛車在我開車的時(shí)候經(jīng)常會有一些細(xì)微的聲音，不過放點(diǎn)音樂就好了，我個(gè)人不是一個(gè)挑剔的人。
外觀：前面就提過我很喜歡它的外觀，真的正好長在我的審美上了，線條很清晰，車身的比例也是比較好的，看起來質(zhì)感也是很棒的。我比較喜歡它的前臉設(shè)計(jì)的，是家族星輝式的格柵，極具特色。我老婆就比較喜歡它的大燈，看起來非常有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較舒服，摸起來真皮手感很好，實(shí)木也是加分項(xiàng)。
空間：乘坐空間沒得說，對我自己來說是綽綽有余的，常用的東西都有地方放，而且空間設(shè)計(jì)的也蠻合理的。
配置：性價(jià)比高，沒對手購車:送了好多保養(yǎng)保養(yǎng)維護(hù):5次免費(fèi)保養(yǎng)4S店售后服務(wù):林肯的服務(wù)很棒品牌評價(jià):值得入手，推薦大家
動力：3.0T的發(fā)動機(jī)，355匹馬力，動力可謂澎湃，加速非�？�，可以說這一點(diǎn)是我最滿意的。
越野：
空氣懸掛搭配上ccd自適應(yīng)懸掛可以說是為這臺車配備了頂級的操控，ccd調(diào)節(jié)軟硬，空氣懸掛調(diào)節(jié)高低，尤其這車還是個(gè)后驅(qū)車，轉(zhuǎn)彎半徑十分小，基本掉頭都是一把手調(diào)到左邊第二道，開起來有種十分靈活的感覺，同事開了一次他說根本不像一臺將近五米一的suv，哈哈哈。
油耗：14個(gè)左右，聽家人說新手這個(gè)油耗比較正常。
舒適：整體舒適感還是比較不錯的，車子的隔音效果好，在車內(nèi)基本聽不到外面的聲音，音響的音質(zhì)也不錯，播放歌曲聽著非常的順耳，沒有雜音。座椅的柔軟度適中，坐著很舒服，即便是經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候，車子的減震效果也可以，在車內(nèi)沒什么晃動，很平穩(wěn)的開過去。就是車內(nèi)會有些氣味，畢竟新買的車子，這個(gè)可以理解。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格70.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和這款車的顏值是我提車的時(shí)候最滿意的地方，這款車的空間是比較大的,平時(shí)和朋友一起開車出去玩空間也很夠。這款車的顏值是比較高的，是我特別喜歡的地方，其實(shí)大家買車第一-眼- -般都看車的外觀，如果好看的話，自己才有心情去了解它的配置性能各方面吧，不好看的話你根本就沒有興致去了解它對吧，我覺得這款車的外觀挺有運(yùn)動感的,挺適合我們這種年輕人的，比較的有青春活力。
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)候內(nèi)飾的異味還是比較嗆鼻的，在車?yán)锎艟昧司蜁X得口干舌燥的，所以剛提車的那段時(shí)間我車?yán)锘旧隙际欠胖裉康�，竹炭包去味的效果還可以。
外觀：超級帥，我朋友一起買，他選了白色，也很帥車燈設(shè)計(jì):矩陣式大燈，貫穿式尾燈，我非常喜歡車身做工:嚴(yán)絲合縫，很精致。車輪設(shè)計(jì):22寸大腳，同級別沒有對手�？钍綍r(shí)尚轉(zhuǎn)向頭燈:隨動轉(zhuǎn)向，這個(gè)好
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，內(nèi)斂豪華，是我喜歡的類型。
空間：空間非常大，特別是獨(dú)立座椅，對于家人的乘坐體驗(yàn)提升是很大的。
配置：性價(jià)比這一塊我是覺得還是算比較高，不然的話也不會選擇這一款車！
動力：加速這一塊兒的話開了5000公里之后感覺還是完全夠用的沒有說，因?yàn)閯恿@一方面就感到不足，畢竟還是3.0V六發(fā)動機(jī)。加速推背感:在加速的時(shí)候，他推背感是特別的強(qiáng)。跑高速:而且他還有運(yùn)動模式，可以選，還有雪地模式，雖然說在南方用不太到，但是該有的還是得有如果以后去北方之后取個(gè)學(xué)歷的話也能用得上。?上坡動力:幫我切換到D檔的時(shí)候他就開始蠢蠢欲動了，隨時(shí)等候我的差遣。
越野：
掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，車身姿態(tài)比較穩(wěn)。剎車跟油門的反應(yīng)也是很迅速�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在高速上的時(shí)候體驗(yàn)很明顯，很穩(wěn)，基本保持的很不錯。
油耗：油耗的話其實(shí)買到這么大的車了，就不需要太在意了，當(dāng)時(shí)銷售顧問跟我說加92號汽油就可以了，我一看油箱蓋標(biāo)號也是92，就一直加92號汽油了，這么大的車，要是百公里10個(gè)油的話，我甚至覺得這車是紙糊的，反正目前平均油耗在14個(gè)油，我個(gè)人是完全可以接受的，畢竟車重，還有就是動力足，完全沒得挑這方面的毛病。
舒適：舒適性也是比較高的，我家人也這么覺得，它的皮質(zhì)摸起來是比較舒服的，坐在上面會給人一種陷進(jìn)去的感覺。椅背對腰部的支撐度也是比較好的，我父母都說長時(shí)間坐在上面也不會很累，腰部也沒有酸疼的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格70.13萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家這輛車的整體感覺不錯，我不太懂車，對于這輛車子最滿意的方面應(yīng)該是他的一個(gè)操控上，我覺得這輛車帶給我的駕駛體驗(yàn)很好，方向盤的手感不錯，輕重合適，轉(zhuǎn)向上也比較準(zhǔn)確，開起來很輕松很愉快，收放自如，外觀也好看，流線也很柔美，給人的感覺很年輕時(shí)尚，在如今這種快節(jié)奏的生活下面，這種簡約大氣風(fēng)格真的看的特別的順眼。
缺點(diǎn)：第3排的地臺有點(diǎn)高，然后坐下去腿部它的支撐力不是很強(qiáng)，人是縮著做，不是那么舒適。
外觀：外觀非常大氣，看起來就是有感覺的那種，確實(shí)不錯。
內(nèi)飾：他們總共跟他的屏幕的話，我是感覺特別的棒，因?yàn)槠聊槐容^大，然后基本上看電影，聽聽歌還是非常OK的
空間：這里先說一下飛行家的尺寸5080*2022*1759，軸距3025，這樣一款6座的大SUV對我這一家6口人來說足夠了，全家出行的時(shí)候，我跟老公坐前排，兩個(gè)老人第二排，兩個(gè)小孩第三排，非常完美，這里要說的是飛行家第三排坐大人也是沒有完全問題的，但是由于車子比較長，有種坐公交車最后一排的即視感，離駕駛位真的感覺好遠(yuǎn)。如果在滿員的情況下，飛行家的后備箱空間就不是很理想了，如果出遠(yuǎn)門，是放不下太多的行李的，當(dāng)然如果只是周末近郊自駕游的話是完成不成問題的。
配置：性價(jià)比怎么說呢，它對于德系而言確實(shí)價(jià)格有優(yōu)勢，花更少的錢買到了一款配置更高的車型。但是飛行家這個(gè)車型的價(jià)格也不是很低，對于大部分人來說也是一筆不少的開支。
動力：他的剎車不是特別的重，然后油門的話算中等，整體來說的話，3.0V6發(fā)動機(jī)的話，動力是完全夠了，特別是在咱們深圳這個(gè)城市的話，我感覺2.0都已經(jīng)夠了，但是感覺該有的東西還是得有加速推背感:在上坡的時(shí)候，他的推背感還是蠻強(qiáng)的，然后在高速上面的話，基本上油門一踩，它的推背感就隨之而來了跑高速:跑高速的時(shí)候，它的加速還是算比較快的，大概有個(gè)六七秒百公里加速，特別是在開動力模式的時(shí)候，他的加速是更加的靈敏，然后基本上油門一帶車速就起來了上坡動力:上坡動力這一塊的話，我是覺得完全夠了，畢竟是3.0V6發(fā)動機(jī)，然后也比較實(shí)用動力平順性:在擁堵路段跟那個(gè)低檔位行駛的過程當(dāng)中，沒有說有那個(gè)洞潤抽桿，然后他基本上你輕踩油門跟剎車，整個(gè)車還是比較的順
越野：
操控吧，還行吧，沒什么特別的操控，你想讓它有多強(qiáng)的操控?人家銷售也承認(rèn)操控不是林肯的強(qiáng)項(xiàng)，而且車高款1.8米的談什么操控呢，越野強(qiáng)就完了。
油耗：油耗算是一個(gè)驚喜之處我開車比較猛5系常年市區(qū)16.7升油 當(dāng)然油耗這個(gè)東西因人而異看你怎么踩 新車還不太舍得踩 后續(xù)在關(guān)注一下跑過一次高速 最低的時(shí)候表顯不到9當(dāng)然是巡航迅速跑的 綜合油耗13個(gè)左右 對我來說已經(jīng)太省了城市綜合油耗:還沒仔細(xì)計(jì)算過 等過一振再來做一次測試跟大家分享
舒適：舒適一流，沒有對手，bba都太注重操控，忽略舒適�！� PM2.5過濾裝:這功能很實(shí)用，車內(nèi)空氣好座椅加熱:3檔調(diào)節(jié)，根據(jù)個(gè)人需要，冬天好用，廣東用不上幾次☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:行政版，武裝到牙齒，4區(qū)獨(dú)立，后排也帶座椅通風(fēng)加熱☆ 第三排舒適性:第三排，勉強(qiáng)坐個(gè)身高不超1米7，但有杯座和空調(diào)出風(fēng)口，還是挺舒服的。座椅舒適性:座椅是美式大沙發(fā)那種，很好包裹性。車內(nèi)噪音異味:低滾阻靜音胎，5層聲學(xué)降噪玻璃，底盤包裹得很嚴(yán)實(shí)，車內(nèi)很安靜。空調(diào)效果:制冷很快，都有出風(fēng)口，照顧到每一位乘客懸架減震舒適性:ccd懸掛，可調(diào)軟硬，加上空氣懸掛，舒適性沒得挑。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格69.73萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是這個(gè)車特別得好開，而且他的空間特別大準(zhǔn)備今年回家就開他了。
缺點(diǎn)：說句心里話，沒有不滿意地方，之前看過寶馬和沃爾沃的XC90，再看看飛行家，真的沒法比，而且飛行家完全就是鎮(zhèn)宅之寶的存在，怎么可能不滿意的，如果非要找一個(gè)的話，那就是油耗吧，當(dāng)然大家伙的油耗怎么可能少，這太不科學(xué)了，哈哈，再有一個(gè)就是價(jià)格吧，如果再能多優(yōu)惠當(dāng)然是更完美了。我選的是次頂配，這款車，只有次頂配我覺得才是無敵的存在，不管是外觀，內(nèi)飾，空間，動力，細(xì)節(jié)，操控，舒適等等，絕對都是最棒的，同級別其他車系真的必須排在后邊，必須！
外觀：它的前臉跟它里面的類似，個(gè)人來說還是比較喜歡的，也不是說嗯，偏商務(wù)啊，怎樣我感覺還是比較時(shí)髦
內(nèi)飾：我買車的時(shí)候，首先不考慮的就是黑色的內(nèi)飾，一旦腳一踩腳印特別明顯。還有就是裝飾方面，也看過別的品牌，總覺得他們的木紋飾板不管是看起來，還是摸一下都特別假。飛行家的飾板摸起來很有質(zhì)感，而且進(jìn)入車內(nèi)沒有什么異味，每天上班開車要40分鐘，異味大受不了，飛行家的內(nèi)飾還是不錯的。
空間：對空間基本滿意，因?yàn)樽詈笈趴臻g，如果太胖的話，坐著會覺得擁擠。駕駛座的空間特別寬敞。
配置：我是覺得人生第一輛車是這個(gè)車，比較高了，性價(jià)比也沒什么特別的感覺。
動力：10速10at的波箱，很平順，幾乎察覺不到它的換擋，高速上，深踩油門連降兩檔搭上3.0t大v6，搭配上主動聲浪很爽加速推背感:這么強(qiáng)的動力，推背猛。10at的波箱，很平順，幾乎察覺不到它的換擋，高速上，深踩油門連降兩檔跑高速:跟高速，從來沒有輸過，動力總成原裝進(jìn)口上坡動力:有著3.0的儲備力量足以應(yīng)對各種大坡動力平順性:原裝進(jìn)口的10at的波箱，很平順，幾乎察覺不到它的換擋，高速上，深踩油門連降兩檔
越野：
操控感沒有很多大車那種難以控制的感覺，而是響應(yīng)很快的感覺，方向盤指向性很好。
油耗：平均油耗13左右，這個(gè)排量這個(gè)自重的車子有這樣個(gè)油耗算是正常。
舒適：乘坐的舒適性還是比較好的，我基本上做主駕駛的時(shí)候前面的視野非常的開闊，整個(gè)車也非常的高，不會，因?yàn)槲疫@個(gè)身高而看不見前面的路，而且晚上的時(shí)候也特別的安全給人的感覺�！� PM2.5過濾裝置:車?yán)锩娴脑挍]什么異味，反而有一點(diǎn)香香的也不用再去，買什么汽車香水這種。座椅加熱:座椅加熱基本上也沒用過，因?yàn)槲覀冞@邊也不太需要天氣一般都比較熱南方來說的話。座椅舒適性:他座椅還是算比較軟的，在包裹，這一塊兒來說的話還有一個(gè)腳拖這樣子，基本上我躺著休息也不會特別的累。車內(nèi)噪音異味:這個(gè)車子有一點(diǎn)就特別的重要，他非常的隔音，基本上車內(nèi)跟車外是兩個(gè)世界之前還有一個(gè)沒有素質(zhì)的車主一直在后面瘋狂按喇叭，但我坐在車?yán)锩�，基本上聽不見這種噪音，因?yàn)檫@一塊的話暫時(shí)是沒有�？照{(diào)效果:空調(diào)的制冷效果還是算比較強(qiáng)的，因?yàn)樗心莻�(gè)AC Max。懸架減震舒適性:再過減速帶的時(shí)候，基本上不用怎么簡述簡稱來說也比較軟，不會給人感覺特別的抖☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空氣溫度，基本上沒用太大都基本上我一個(gè)人開車，反正還OK。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格68.33萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就商務(wù)而言，最有面子的我個(gè)人覺得不是什么座椅按摩，二排扶手箱，而是電吸門，有無數(shù)次客戶下車后輕輕一推門，車門慢悠悠地往回關(guān)，客戶正想推一把關(guān)嚴(yán)時(shí)，我擺擺手說“這是電吸門，已經(jīng)關(guān)好了”，然后看車門自己吸回去關(guān)嚴(yán)。這是最有面子的時(shí)候。
缺點(diǎn)：底盤方面飛行家有點(diǎn)令我失望，雖說我這臺車是配備了空氣懸掛，但是在粗糙路面上的避震效果還是比較差，懸掛瑣碎的震動比較多，其次遇到大顛簸時(shí)，車身會有點(diǎn)左右晃動，開起來依舊是臺美式大船。
外觀：尺寸大得很霸氣，同級車子我還沒看到哪個(gè)體量超過它，二米多的車寬獨(dú)一份，橫起躺車?yán)锒枷訉�。一寬遮百丑，何況它不丑。
內(nèi)飾：做工精致用料考究，設(shè)計(jì)樣式也就中規(guī)中矩，主要中控大屏稍微有點(diǎn)破壞美感，突地聳那么大一塊，有些突然，又摁不下去。能摸得到的地方大都是軟包，皮子細(xì)膩有質(zhì)感，配合實(shí)木裝飾還是很顯檔次的。中控大屏系統(tǒng)還是可以，聯(lián)上網(wǎng)，開車就可以不用手機(jī)了，功能很多，在線導(dǎo)航、在線聽音樂這些都是基礎(chǔ)的，別的我也沒太用，開車的時(shí)候不方便上手操作，就語音交互，十分使得。異味異響，沒有。
空間：空間不錯也是選擇這臺車的主要原因之一，我身高178，坐直了一般的車差不多就快掃頂了，飛行家不管前排后排坐著都還寬敞，全景天窗夠開闊，放倒第二、三排座椅，露營都不用搭帳篷，帶著老婆孩子，直接躺在車?yán)锩婢涂梢钥葱切橇恕]加裝第二排的中央扶手箱，門板儲物空間大，瓜子花生礦泉水隨便放，中間過道咱就不攔了。全家出游時(shí)∶一家五口人，這六座版本很合適，坐第三排的腿再長都不虛，可以通過伸直在中間過道，自在無敵。放行李的后備箱本來就很大，放倒第三排、第二排，空間更銷魂。配合一腳踢、低門檻，搬運(yùn)東西十分方便，真可以當(dāng)貨車用
配置：這個(gè)價(jià)位要是買BBA的話可供選擇的車型也挺多的，雖說林肯飛行家的綜合實(shí)力也還可以，但不得不在意的就是它的二手車保值率偏低一些，誰又能保證以后不換車呢？再說這輛車平時(shí)的養(yǎng)車成本也不低的，所以要是客觀的綜合的來評價(jià)它的性價(jià)比那是真不高。
動力：高速行駛它的動力最能體現(xiàn)出來了，一腳油門下去伴隨還有音浪，美系豪華車的動感就很能體現(xiàn)，馬力是355的馬力，這么大的車身一點(diǎn)也不影響它的動力
越野：
廠里的同事還問我操控這么大尺寸的SUV會不會很困難，我實(shí)際駕駛下來并不會覺得很難駕駛。剛開始的幾天可能不是那么順手，很多功能也不會用，不過適應(yīng)一段時(shí)間后就會發(fā)現(xiàn)這車確實(shí)挺好操作的，不僅僅是方向盤輕盈精準(zhǔn)，剎車輕盈很穩(wěn)，還有很多駕駛 輔助的功能，剛好適合我高速開車使用。就算是停車也挺輕松的，有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)幫忙，讓停車變得異常簡單。
油耗：買車之前我就已經(jīng)做好了油耗會很高的心理準(zhǔn)備，畢竟這臺3.0T的V6發(fā)動機(jī)排量確實(shí)不小，目前我這車的平均油耗都是在12到14個(gè)左右的，這一個(gè)月下來的加油費(fèi)用確實(shí)不少，好在這輛車還不那么矯情，平時(shí)給它加92號汽油就行了。
舒適：我買的是次頂配，配置基本上都有，因?yàn)樽叩穆肥巧铰罚紤]到路況不是很好，選了帶空氣懸架的，一二排座椅加熱都有，去西藏地區(qū)比較冷，這個(gè)功能很實(shí)用，媳婦也不會受凍，我覺得這個(gè)配置自駕游必備，再就是林肯這個(gè)隔音確實(shí)做得好，美系車第一次買，也沒有讓我失望
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格70.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大林肯至少對我來說品牌說服力不是那么強(qiáng)，但飛行家擅長“以理服人”，科技感、駕控體驗(yàn)、巨型體格和空間，服了。SYNC+智行互聯(lián)車機(jī)，聯(lián)網(wǎng)慢慢玩。4區(qū)恒溫空調(diào)、感應(yīng)尾箱、前排30向電動調(diào)節(jié)的真皮沙發(fā)、智能藍(lán)牙手機(jī)鑰匙、車門密碼開啟、遠(yuǎn)程啟動、銳威音響帶28個(gè)喇叭頭、還有一**智能駕駛輔助系統(tǒng)......關(guān)鍵：3.0T 355馬力V6+10AT，架在空氣懸掛上穩(wěn)定發(fā)揮，能有錯?配上它三分大刀闊斧，三分精雕細(xì)琢，還有四分尺寸加持的豪橫外形，氣場這塊，立地把控
缺點(diǎn)：目前的話，飛行家的油耗可以說是整臺車子最大的槽點(diǎn)了，因?yàn)檐囎娱_到現(xiàn)在，幾乎是找不到什么其他性能方面的缺點(diǎn)了，我大部分時(shí)間都是高速開車，但是它的油耗一點(diǎn)也不低啊，目前的油耗快接近14個(gè)油了。雖然說買這輛車大多人是不太在乎油耗的， 但是我覺得能省一分錢是一分錢，不可能跟錢過不去吧，自己也是做生意的，錢并不那么好賺。
外觀：我是覺得外觀很好看，很有大氣的感覺，孩子也夸這車尾燈好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟奧迪，沃爾沃比起來我覺得是我的菜，美式豪華，唯一不滿意的就是氛圍燈，太少了，要是多點(diǎn)就更好了，也希望廠家后期能夠改改，哈哈，，，，最滿意就是音響，開起來超級棒，像在酒吧一樣，音質(zhì)超好，我跟媳婦很喜歡，開著音樂，睡在車?yán)铮且环N享受
空間：對于這輛車最不用擔(dān)心的一定是空間了，畢竟它的軸距長度和車身寬度分別達(dá)到了3.02米和2.02米，在同級別中也算是比較出色的，車內(nèi)的橫縱向空間真的特別寬敞，坐進(jìn)去也會發(fā)現(xiàn)三排座椅安排的非常合理，成年人坐到最后一排活動空間也完全足夠，一點(diǎn)都不會顯得很擁擠。
配置：性價(jià)比方面滿好的，車子空間大，用途也不會受限制，況且還是林肯的車，更加有保障。
動力：新車還在磨合期該深踩就踩不淺，前中段提速，有速有力，后段能頂?shù)绞裁闯潭�，目前還沒探索出來，時(shí)速超過150之后感覺動力還是很充沛的，換到S擋感覺更好。底氣足，也表現(xiàn)在動力輸出平順，感覺不到切換擋位。喜歡大牛推背的、喜歡聽一點(diǎn)渾厚音浪的，值得深踩幾腳，要不都對不起這3.0T的V6發(fā)動機(jī)。
越野：
動力充沛也奠定了它輕便操控的大基調(diào)，底盤扎實(shí)調(diào)校得宜保證了車子行駛的動態(tài)穩(wěn)定。再加上方向盤輕盈、指向也準(zhǔn)，跟開轎車沒兩樣。山路上繞來繞去，也能深刻體驗(yàn)到側(cè)向支撐的硬朗，車身傾斜控制得很好，且不甩不推，駕控?zé)o壓力。底盤扎實(shí)，懸架調(diào)校有一套，高級的自適應(yīng)減震，還有懂得自動調(diào)節(jié)高低的空氣懸掛，雙管齊下，爛路上行駛也是很穩(wěn)的。至于泥濘路、石頭路、冰雪路、河灘這些四驅(qū)能不能HOLD住，目前沒試過，等體驗(yàn)了再來說。
油耗：待到我燒不起油了那天再來吶喊吧，目前還行，綜合14個(gè)左右，點(diǎn)不了幾個(gè)煙前，在我預(yù)期范圍之內(nèi)。
舒適：行政版的空氣懸掛非常舒服，配合獨(dú)立座椅，客戶都很滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格70.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間∶不算最大但還可以；動力∶同級天花板了，再猛也就是這個(gè)水準(zhǔn)了，3.0T 355馬力V6發(fā)動機(jī)，扭矩最大553N.m，扭上天的程度了，百公里加速成績我不知道，但百公里時(shí)速再踩油門其“底”還有多深？我也不知道，探索過的求科普，最快到多少？或時(shí)速多少它就弱了？舒適性∶減震彈簧軟硬適中、隔音效果很好、前排有按摩椅、頭頂有大天窗、聽音樂有銳威28個(gè)喇叭3D立體環(huán)繞震撼；內(nèi)飾∶顯而易見的、理當(dāng)如此的豪華，且有一定的科技感；當(dāng)然最滿意的還有飛行家的外觀，是個(gè)大塊頭的肌肉男，比例、線條啥的又還顯“斯文”，西裝暴徒一類的，干練、得勁、帥！我，很喜歡!
缺點(diǎn)：不滿意的地方是操控方面，車子的方向盤感覺有點(diǎn)小了，握上去給我的感覺就是特別小巧，沒有什么操縱感。
外觀：飛行家同樣是采用了林肯的家族化設(shè)計(jì)，雖然有著中大型SUV的身軀，但是整臺車子看上去并沒有那種很粗獷的感覺，圓潤的車身線條，讓它的外觀在霸氣中還透露著一絲優(yōu)雅的感覺，整體看上去也真的是太帥了吧，這樣的外觀風(fēng)格也是比較有個(gè)性的，整個(gè)車子開出去回頭率也都是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上該有的功能全部有的，座椅的軟硬程度也設(shè)計(jì)的滿不錯的。
空間：空間這塊可以去根本不用擔(dān)心了，這么大車子一家人絕對夠了，像我們一家人平時(shí)出門后備箱都裝不滿。
配置：這個(gè)車如果要談性價(jià)比的話，其實(shí)比較一般的。因?yàn)槲屹I的頂配，車的價(jià)格比較高，手里要有充足的預(yù)算。后期保養(yǎng)的話還好，因?yàn)樽约嘿I車的時(shí)候送的有免費(fèi)的保養(yǎng)。就是自己在二手市場上打聽了一下這車的保值率，保值率應(yīng)該是較低的。
動力：動力必須滿分，林肯飛行家入門即3.0T V6發(fā)動機(jī)，縱置后驅(qū)，10AT變速箱，動力輸出完全符合我對動力的需求。
越野：
操控感受也很好，剎車比較靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，雖然是一款中大型SUV。但是開起來非常的輕盈，底盤也沒問題，穩(wěn)定性很好。
油耗：目前開了1000多公里顯示的油耗是13個(gè)油，感覺油耗還是有點(diǎn)兒高，不過還好可以加92號起汽油，等磨合期過了首保之后再看吧。
舒適：舒適感還不錯，首先空間大，所以坐里面不管躺著也好坐著都很自如，然后皮質(zhì)也很軟。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格70.33萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間方面，內(nèi)部乘坐空間挺大的，后備箱空間不得不說是居家旅行者的福音，兩個(gè)行李箱根本不在話下。
缺點(diǎn)：第三排座椅的電動還得在后備箱操作，就不能跟第二排的操作保持一下統(tǒng)一?
外觀：飛行家整體外觀相比于BBA較為新穎，低調(diào)奢華，商務(wù)接待有排場，回頭率也很高，尤其是父親大人看了贊不絕口。開闊的前臉氣度非凡，集優(yōu)雅大氣于一身，將傳統(tǒng)的美式豪華之美彰顯無余；車身腰線廓線呈平直線設(shè)計(jì)，十分大氣，在接近車尾向下收斂，而側(cè)裙的線條向后盛起，仿佛蓄勢待發(fā)的飛機(jī)，既時(shí)尚又動感，這個(gè)顏值不輸同級別的任何車型，讓人很有面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)給人的感覺就是豪華，里面隨處可見的真皮包裹，體現(xiàn)出林肯的尊貴。車子的檔位并不是傳統(tǒng)的檔桿，是比較獨(dú)特的按鍵換擋，摸上去的感覺也很不錯，營造出儀式感還是很有氛圍的。在一些小細(xì)節(jié)上也做的挺好的，隱藏按鍵門把手，可以避免小朋友去開 車門，比較安全。
空間：這個(gè)車對于二胎家庭真的太香了！6座的布局，滿足我不想要7座又怕5座不夠用的糾結(jié)狀態(tài)，橫向和縱向的距離感都很好，成人、小孩、安全座椅都是很自如的狀態(tài)�！� 第三排空間:兒子5歲，1米21，五十多斤，坐在第三排感覺不局限，而且每次都特別開心。
配置：相比同價(jià)位的其它車來講這輛車就比較低調(diào)一點(diǎn)，可是它的實(shí)力絕對是一點(diǎn)都不“低調(diào)”的，各方面配置都給得極其豐富，每次開車它去接待重要的客戶也給人家留下了比較好的第一印象，這輛車也確實(shí)給我們帶來了非常棒的駕乘體驗(yàn)，而且4S店的服務(wù)也是很貼心的。
動力：3.0T就不止夠用級別了，強(qiáng)勁！差不多價(jià)位的X5、XC90、Q7只配2.0T，XC90還全系都沒3.0T，就沖這點(diǎn)我都得飛行家。動力輸出不突突，升降檔的時(shí)候沒覺得有頓挫感，很平順。啟停功能感覺介入有點(diǎn)突兀，這個(gè)確實(shí)還有很大提升空間，不習(xí)慣的可以不用。跑高速試過140之后再提速，不需重油，輕輕松松就上去了，儲備足就是不一樣，游刃有余。
越野：
行駛過程中能明顯的感覺到它的底盤特別扎實(shí)，從而也很好的保證了整臺車的側(cè)向支撐型，車子開起來特別穩(wěn)，行駛質(zhì)感頗為高級，還有就是這臺10AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也非�？�，換擋動作特別迅速，沒有絲毫拖泥帶水的感覺。
油耗：現(xiàn)在這個(gè)排量的車基本都是一樣，中規(guī)中矩，沒有特別費(fèi)油的也沒有特別省的。剛提車是20多，但穩(wěn)定后綜合油耗市區(qū)13~15升，高速9~10升。這次國慶跑高速開啟巡航模式，時(shí)速80~120，跑了600公里加了330元油錢92#，所以高速特別省 。
舒適：這款飛行家?guī)Я丝諝鈨艋到y(tǒng)，據(jù)說可以排除車內(nèi)的霧霾，等冬天到了一定要感受一下，座椅是真皮的座椅，老媽都說坐著很舒服，一點(diǎn)也不感覺到硬
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格70.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在實(shí)際的用車過程中，這臺車子所帶給我們的實(shí)際體驗(yàn)的確是相當(dāng)不錯的，畢竟這是一臺豪華中大型SUV了，本身的這臺3.0T發(fā)動機(jī)真的很給力，而且林肯飛行家也是全系標(biāo)配了一臺3.0T的V6發(fā)動機(jī)，可以說這也已經(jīng)是非常厚道了，而且車內(nèi)的空間同樣也是比較大的，同時(shí)配合上非常高的配置，也的確是讓這臺車子的豪華感和檔次感有著淋漓盡致的體現(xiàn)，當(dāng)然我也非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計(jì)，整體看上去非常精致大方，而且也會給人一種雍容華貴的感覺，或許這也就是美系大塊頭SUV的魅力了，但這臺車子明顯也要更優(yōu)雅一些。
缺點(diǎn)：沒發(fā)現(xiàn)沒發(fā)現(xiàn)還沒發(fā)現(xiàn)，主要車子是按自己喜好買的，車型也是按自己能支付得起的程度定的，這才上手不久，持續(xù)喜愛中，車子自身目前也沒爆出任何問題，所以暫時(shí)不存在什么不滿意的
外觀：外觀我父母說很大氣，我跟媳婦也很贊同，我們選的次頂配，燈是矩陣大燈，自駕游，走夜路照明效果很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的亮點(diǎn)總結(jié)為豪華和科技感兼容。大量皮質(zhì)包裹帶來包裹感強(qiáng)，軟糯，豪華的感覺。車內(nèi)各部位用料良心實(shí)在，皮質(zhì)的手感很好，做工縫線部分很精細(xì)，視覺上讓人非常喜歡。這塊大尺寸的中控屏也非常實(shí)在，無論是清晰度還是使用時(shí)的跟手程度，都稱得上是讓人眼前一亮的水平。
空間：飛行家的空間真的沒有什么可多表揚(yáng)的，本人178厘米，80公斤，做這個(gè)車寬敞舒適。4個(gè)和我身材差不多的朋友一起乘坐也沒覺得擠，第三排的話只能說是聊勝于無，有些時(shí)候應(yīng)付下還是比較實(shí)用的。但是要是長途的自駕游第三排還是算了，另外后備平時(shí)放酒水行李完全勝任。這個(gè)車的寬度很寬，不只是看上去的寬，坐在后排的人能明顯感受到橫向的空間不錯。整體上對于空間我是滿意的，也稱得上行政級別。
配置：其實(shí)這款車的性價(jià)比是很不錯的，配置同級別最高用料也非常的良心，就是美系車的后期保值率可能會低一點(diǎn)，但是這款車是家用，用的時(shí)間也比較長，買車時(shí)送了10次保養(yǎng)，五年140,000公里的車身質(zhì)保，以及飛行家的很多專屬權(quán)益，性價(jià)比還算不錯的。
動力：動力真的沒有因?yàn)樗捏w型而變得不好，還是很強(qiáng)勁的感覺，一腳油門速度很快就起來啦。
越野：
操控來說我覺得還好，因?yàn)槲腋蚁眿D還有一臺寶馬3系，可能轎車開習(xí)慣了，所以這種越野對于我們來說沒啥感覺，雖然車大，但是開起來確不像大車的感覺，方向盤很輕，油門響應(yīng)也很快，動力也是杠杠滴，隨叫隨到
油耗：我平時(shí)正常開的話，油耗在12個(gè)多。但是這個(gè)油耗我是可以接受的，畢竟這么大排量的車。還好可以加92號的汽油，這也是我當(dāng)初買它非常在意的一個(gè)點(diǎn)。
舒適：前排座椅往S了慣，能裝備上的功能恨不能給它填滿，30向電動調(diào)節(jié)細(xì)節(jié)到骨子里了，腿托都是分開的，左腿歸左腿，右腿歸右腿，意義何在我不懂，反正絕對是做到了“量身定制”，左腿說不定喜歡托得到位一點(diǎn)，右腿說不定喜歡托得更到位一點(diǎn)，倆腿各調(diào)各的，真的是“慣”上天了。相對來說，二排就是普通對待了，前后移動支持，靠背調(diào)節(jié)支持，但這托那托的就甭想了，不過通風(fēng)加熱還是有的，空調(diào)控制也是獨(dú)立的，全車分了四區(qū)。車內(nèi)隔音，好，關(guān)車窗開車窗是兩個(gè)世界。
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