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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格70.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
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優(yōu)點：大林肯至少對我來說品牌說服力不是那么強，但飛行家擅長“以理服人”，科技感、駕控體驗、巨型體格和空間，服了。SYNC+智行互聯(lián)車機，聯(lián)網(wǎng)慢慢玩。4區(qū)恒溫空調(diào)、感應尾箱、前排30向電動調(diào)節(jié)的真皮沙發(fā)、智能藍牙手機鑰匙、車門密碼開啟、遠程啟動、銳威音響帶28個喇叭頭、還有一**智能駕駛輔助系統(tǒng)......關(guān)鍵：3.0T 355馬力V6+10AT，架在空氣懸掛上穩(wěn)定發(fā)揮，能有錯?配上它三分大刀闊斧，三分精雕細琢，還有四分尺寸加持的豪橫外形，氣場這塊，立地把控
缺點：目前的話，飛行家的油耗可以說是整臺車子最大的槽點了，因為車子開到現(xiàn)在，幾乎是找不到什么其他性能方面的缺點了，我大部分時間都是高速開車，但是它的油耗一點也不低啊，目前的油耗快接近14個油了。雖然說買這輛車大多人是不太在乎油耗的， 但是我覺得能省一分錢是一分錢，不可能跟錢過不去吧，自己也是做生意的，錢并不那么好賺。
外觀：我是覺得外觀很好看，很有大氣的感覺，孩子也夸這車尾燈好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟奧迪，沃爾沃比起來我覺得是我的菜，美式豪華，唯一不滿意的就是氛圍燈，太少了，要是多點就更好了，也希望廠家后期能夠改改，哈哈，，，，最滿意就是音響，開起來超級棒，像在酒吧一樣，音質(zhì)超好，我跟媳婦很喜歡，開著音樂，睡在車里，是一種享受
空間：對于這輛車最不用擔心的一定是空間了，畢竟它的軸距長度和車身寬度分別達到了3.02米和2.02米，在同級別中也算是比較出色的，車內(nèi)的橫縱向空間真的特別寬敞，坐進去也會發(fā)現(xiàn)三排座椅安排的非常合理，成年人坐到最后一排活動空間也完全足夠，一點都不會顯得很擁擠。
配置：性價比方面滿好的，車子空間大，用途也不會受限制，況且還是林肯的車，更加有保障。
動力：新車還在磨合期該深踩就踩不淺，前中段提速，有速有力，后段能頂?shù)绞裁闯潭龋壳斑�沒探索出來，時速超過150之后感覺動力還是很充沛的，換到S擋感覺更好。底氣足，也表現(xiàn)在動力輸出平順，感覺不到切換擋位。喜歡大牛推背的、喜歡聽一點渾厚音浪的，值得深踩幾腳，要不都對不起這3.0T的V6發(fā)動機。
越野：
動力充沛也奠定了它輕便操控的大基調(diào)，底盤扎實調(diào)校得宜保證了車子行駛的動態(tài)穩(wěn)定。再加上方向盤輕盈、指向也準，跟開轎車沒兩樣。山路上繞來繞去，也能深刻體驗到側(cè)向支撐的硬朗，車身傾斜控制得很好，且不甩不推，駕控無壓力。底盤扎實，懸架調(diào)校有一套，高級的自適應減震，還有懂得自動調(diào)節(jié)高低的空氣懸掛，雙管齊下，爛路上行駛也是很穩(wěn)的。至于泥濘路、石頭路、冰雪路、河灘這些四驅(qū)能不能HOLD住，目前沒試過，等體驗了再來說。
油耗：待到我燒不起油了那天再來吶喊吧，目前還行，綜合14個左右，點不了幾個煙前，在我預期范圍之內(nèi)。
舒適：行政版的空氣懸掛非常舒服，配合獨立座椅，客戶都很滿意。
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