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飛行家
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格59.93萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程244公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是林肯的性價比，動力，配置，外觀，還有價位都比較合適 ，綜合起來是非常滿意的。就動力來書，飛行家標配3.0 10AT的變速箱，動力開起來非常夠勁，可以說是澎湃動力。配置來說，常用功能都有，比如說座椅加熱，座椅通風，高品質的銳威音響等，既實用又貼心。就價位來講的的話，買的了這個配置的其他品牌，起碼比飛行家高出5-10萬，所以肯定會選飛行家。
缺點：車子的外形相當不錯，而且整個轉向也比較靈敏和精準，顯得低調奢華，做得非常優(yōu)秀了，沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方，而且他整體的一個動力表現(xiàn)也還可以，比較的寬敞，再加上他的外觀看上去也比較優(yōu)秀，內部基本上都是軟包。就去認真的了解過他，很實用，它整體給我的一個反應也很好，不單是這個質量過硬。開著覺得他動力也比較足。
外觀：最吸引我的就要數(shù)外觀顏值了，X5和Q7當時也都去看了，不滿意，總覺得差點意思。飛行家的外觀，我是真的一眼就相中了。這就是所謂的眼緣吧。
內飾：整體都顯得很高檔精致，沒有特別復雜的按鍵，不過整體風格還不錯。
空間：開著這個車就是想著自駕游的，空間夠大，可以輕松的開車帶著家人出去玩
配置：林肯4S店的服務沒得說，非常的體貼周到禮貌。汽車優(yōu)惠幅度非常小。但是與其他3.0TV6的進口車相比，飛行家性價比還是很高。
動力：在平時的用車過程中動力很足。無論是高速超車還是滿載爬坡，只要踩下油門踏板，就能及時得到相應的動力反饋。
越野：
操控還可以，比較好操控，是比較容易上手的，雖然說這個車子本身的體積在這邊是很大，但是它的轉彎半徑還可以，正常馬路上都是可以轉的過來的，差不多一個半道的樣子，還可以接受，就是小路上轉彎可能不太好轉過來。正好說到轉彎就來說說方向盤的使用感受吧，總體來說方向盤是比較輕的，轉向還是比較靈活的。
油耗：雖然他們經常開著這輛車子跑在堵車的市里走走停停已經成為了常態(tài)，但是對于這臺車子的油耗也沒有啥太大的影響，現(xiàn)在的油耗還是蠻低的一個月并不會有什么太多的油錢。就是最初看到油耗的時候需要一個接受的時間！
舒適：車沒有異味，這個還是比較滿意，再就是關上車門之后的靜音感受不錯
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格59.13萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程401公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是飛行家這車的外觀了，我個人特別看中外觀，車型超級好看，超級肌肉男，空間上真的是無可挑剔的，這就很開心了，看到的第一眼就被他深深的吸引住了，我也是買車了但因為我自己剛拿下駕照也沒多久，所以還是對自己的車技沒多大信心的，，遠行出門妥妥的，我想要的配置基本上都有，而且也挺順手的，包括整套動力總成也是非常讓我滿意的
缺點：飛行家內飾的設計也非常小家子氣，不過內飾上還有一點比較好的是沒有太大的異味，我的駕駛習慣不太好，多功能方向盤右邊鍵盤有很大縫隙，很粗糙的做工。
外觀：外觀確實好看，最設計的很有特色，家里人也比較喜歡
內飾：內飾的這種簡約風格看起來也蠻不錯的，但是感覺它車子內部用的材質并不是很上檔次摸上去的觸感不是很舒服，但是整體的做工還是蠻細致的總體來說還可以吧。
空間：調整好座椅后能很好的查看到前方的路況，剎車油門也有足夠的空間，反正我坐在前排開車，我覺得可以運用自如。
配置：飛行家外形也非常的時尚時髦，舒適性，動力，油耗，都是可以在我們經濟承受能力范圍之內的。
動力：基本沒有發(fā)現(xiàn)任何時候有動力反應遲鈍，沒有任何挫敗感，開著一點也不覺得笨重，整體表現(xiàn)還算可以接受，總體來說還是挺不錯的，我喜歡開快車，爬坡上坎都沒問題。車子的動力方面感覺還可以，如果你想超車，高速啟動完全不費力，能夠滿足我的一個正常需求，啟動不費力�？傊@方面的表現(xiàn)沒讓我失望，所以夠用就行了。
越野：
剎車方面也好控制，精準的剎車，所以在各種情況下行駛都還是能做到操控自如的。
油耗：目前車子開了1500公里，表顯油耗是12.8，等過了5000公里再看看吧，應該還會下降一點，我平時市區(qū)和高架為主，周六周末會跑跑高速出去玩一玩。
舒適：飛行家車內基本都是挺安靜的，功能也很多。高速跑的時候，130的速度穩(wěn)定性還是很不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格61.73萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程316公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力，油門很靈敏，動力充沛，這個預算在同級別中我認為性價比最高的。
缺點：方向盤轉向偏輕，可能是家里的老車開習慣了，總感覺安全感不太足。
外觀：外觀非常大氣，整車長和寬都非常大，顯得像個龐然大物一樣，平時對駕駛技術的考驗還是有要求的
內飾：我很喜歡整個中控臺的布局，使用起來比較方便。內飾可以看得很認真，隨著潮流的變化而變化，而且他的用料也比較的厚道，比較的細節(jié)和到位，有一種低調的奢華在里面，看起來非常的順眼，用料上就是符合我的感受，而且用料也是挺好的，細節(jié)設計都有很強的科技感，很有手感。在內飾上面感覺他就是很細膩很貼心，結果他還是挺好看的，不過不同的人有不同的審美。
空間：空間方面目前用車來說覺得是夠用的。它的座椅設計是六座的設計，因為車身五米長，所以第三排兩個座椅乘坐進去并不會覺得拘束，整體的空間方面相對來說還是挺寬松的。
配置：試駕過很多同價位車型，最后覺得飛行家這款車的體驗感是最好的。算下來的話性價比還是挺高的。
動力：動力飛行家配的是3.0V6雙渦輪增加發(fā)動機，這個價位也就買沃爾沃的4缸，所以動力非常棒。油門踩著剛剛好，不像日韓系那樣輕，也不會像德系那樣重，整體開起來非常順滑。
越野：
小白一枚也不太懂，飛行家這車剎車還是比較靈敏的，然后有的地方開起來忽悠忽悠的很舒服。底盤響應很及時靈敏能跟得上我的步伐，方向盤的材質蠻好的，握著蠻舒服的，在駕駛時操控一些常用功能很方便。方向盤首先看起來是舒服的，是理想型
油耗：對于飛行家整個油耗平常日使用的話，我覺得浪費程度還是挺少的車子也開了一段時間，平均油耗在12L左右，偶爾會碰到路況很糟糕的時候，也不會很偏，現(xiàn)在基本出行就靠飛行家
舒適：隔音上乘，懸架舒適，座椅的包裹比較舒服，并且座椅還配有加熱通風等功能，日常用車還是蠻想瘦的。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格60.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是內飾設計方面，打開車內第一眼就被它豪華的內飾設計所吸引了，全真皮的座椅走線很工整，用料方面是比較考究的，用手摸起來的材質比較軟而且也沒有什么異味。說起來我還是比較喜歡復古的中控臺的設計，顏色搭配的莊重大氣，功能鍵的布局分布明確。
缺點：不管駕駛位還是后排乘坐都還可以，因為是我第一次買車，所以基本不覺得哪里有問題
外觀：外觀大氣卻不笨重，力量感強烈，買回家后越看越喜歡，豪華感十足。
內飾：內飾一般吧，主要就是豪華度沒預期的那么好
空間：空間真的不錯，從外形就能看出來，無論是哪一排都很舒服，身體的伸展活動空間都不局促。后備箱容積也夠大，放幾個大物品沒什么問題，實用性非常強。
配置：車的話用車場景比較多，各個地方都能用的到，用的也比較舒服
動力：3.0T的發(fā)動機帶來的動力感受真的不是一般的車能帶來的，跑高速的時候會非常輕松、
越野：
飛行家的輔助駕駛功能很多能夠讓我對象輕松的駕馭住這臺車子，配置相當齊全。轉彎和坡路行駛起來感覺很沉穩(wěn)，很容易轉向，整個方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，從輪胎回饋到方向盤的路感非常清晰。車子操控感受非常的好，轉向和指向都是非常的精準的，操控這個方面，我首先覺得比較好的就是它的這個坐姿高
油耗：我個人的油耗是不高的，一直都是在市區(qū)跑，之前買這臺車的時候我心里還害怕油耗太高，但好在目前為止還能接受。擁堵路段比較多。這個車的油耗也是不錯的
舒適：包裹性十分的好，有效果很明顯的空調。座椅既好看上檔次又柔和舒服，透氣好，靜音處理也是很不錯的，音響聽歌特別爽，但是家人出去的時候是安安靜靜的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格61.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這個無與倫比的動力系統(tǒng)了，這個價位上3.0雙渦輪，舍我其誰，這個模子的大車開到現(xiàn)在還沒有感覺到動力不夠的時候，原諒我其實也沒開過什么快車。更難得是在這種動力基礎上，行駛品質又很好，整體隔音都非常出色。B柱開始到C柱的過渡，給飛行家的造型分也拉滿了，再加棕色內飾配上林肯的牛批音響，讓人感覺是有那種豪華感的。
缺點：對于它油耗方面我不是特別喜歡，雖然車子稍大，對于油耗我有一些準備，但真的看到了十來升的平均油耗還是有點吃驚的，別的暫時也還沒發(fā)現(xiàn)問題
外觀：飛行家這個車的外觀比較粗曠，相對來說也比較大氣，從前臉看很有霸氣的感覺，車頭前面很大氣。這輛車的外觀的話，也是打動自己購車欲換車欲望的條件之一。車身腰線很犀利，很運動時尚。飛行家外觀搭配設計看起來很時尚，因為外觀看上這車，用起來也感覺特給力。開在路上也拉風，更重要的是符合我的氣質。
內飾：內飾方面是比較老派的，雖然大屏還有中控比較新穎，但是其他的比如說配色啥的有點老派，其他的倒是還好。
空間：第一排和第二排的座位還算寬敞，但第三批的座位就非常小，只夠小朋友坐，后備箱的空間也非常寬敞，整體來說還算OK
配置：性價比就更不用說了，這個配置，可以說是吊打BBA同級所有車子，起步價格還只有50.98萬，想要選擇3.0的BBA都至少得過80萬了
動力：加速特別棒，3.0T發(fā)動機的配合10at的變速箱，路上可以說是毫無對手，可以開出小鋼炮的感覺，喜歡駕駛的小伙伴一定會愛上這種感覺的
越野：
大車的操控還是比一般的小車困難的，但是飛行家的輔助功能也還算完善，倒車入庫和拐小彎都可以應對的了
油耗：油耗其實總體來說還是比較靠譜的，之前沒開空調的時候油耗平均在10個油左右，現(xiàn)在打空調的話油耗跑下來也不是特別高，百公里油耗大概在11-12個油左右，高速上跑下來是最省的，差不多在8個多油。
舒適：發(fā)動機的噪音有點大，這一點會影響到人的舒適性，不只我覺得它發(fā)動機噪音大，別人坐我的車子也都這樣說，不過我感覺我現(xiàn)在已經是適應過來了，剛開始那會兒確實是聽不習慣。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格60.43萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始關注這個車是因為外觀的顏值深深地打動了我和我老公，路上看到了幾次黑色，感覺太帥了，年底了正好也有購車的計劃，便馬上和老公去4s店看車去了，第一次去，銷售小哥哥特別熱情，我們對車子也不是很了解，銷售便帶著我們一點點介紹，包括和其他車子的一些對比優(yōu)劣勢。試駕的途中，最滿意的就是車子的隔音，之前網上聽說林肯的隔音做的挺棒，自己開起來后才徹底感受到，其次動力也挺滿意，駕駛質感很好，開起來一點不會覺得車子大，整體是一個六座的布局，對于我家來說，剛剛好，周六周末我們喜歡帶著一家老小出去游玩，一家子說說笑笑，其樂融融。第一次去4s店看車，感受很好，對車子也相當滿意，回去以后，問了好多朋友，網上也看了很多車友的帖子，知道了這個車子幾乎沒有優(yōu)惠，更加放心了，第二次去4S店，想著能稍微便宜一點就入手，后來實在沒辦法，銷售小哥哥申請送了一整套裝潢，也就定下來了，喜歡紅色，覺得特別有感覺，等車用了一個多月。目前開了1500公里了，一切都很滿意，也希望林肯車子越做越好吧！
缺點：不太喜歡的一點就是飛行家的車機慢一點，感覺反應不是很快
外觀：外觀上是比較大氣豪華的，車身的線條是很流暢的。前臉的造型我是非常喜歡的，非常獨特，尾燈是貫穿式大燈，也是非常具有代表性。
內飾：內飾可以用低調奢華內斂來形容，全車真皮包裹，系統(tǒng)順滑，一點不卡頓，標配的七色氛圍燈打開很漂亮。
空間：作為一名“二等殘廢”，空間確實夠用了。但是呢也就停留在夠用，第三排坐馬子大點的不行，第三排坐人后備箱也不太行了。分為兩塊吧，乘坐空間可以，儲物空間滿分，后備箱空間及格。還好沒有訂七座的版本，第三排基本沒啥用。
配置：性價比不錯，整個車用起來感覺物有所值，用的比較好開
動力：超車的時候是最喜歡的時候，龐大的車身配合超強的速度超過旁邊的車還是很爽的
越野：
比我想象中好開，方向盤沒有虛位，平順性不錯，轉彎半徑小，視野開闊，開著不累。
油耗：油耗還是比較合理的，不算是太低，但是整體來說也算是可以接受
舒適：這個美系傳統(tǒng)豪華，不會讓你失望的，安靜平穩(wěn)音響好，上下班開車成為了一種享受和放松。但是吐槽下第二排手動調節(jié)，營造好的高級感瞬間被打破是蠻尷尬的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格61.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的顏值，這也是我作為一名顏值黨最由衷的心聲，真的是好喜歡它的外觀啊，太符合我的品味了。犀利的大燈設計，炯炯有神，精致的中網進氣格柵，特別凸顯檔次。整體的設計感真的非常不錯，看了這么多車，就數(shù)這款最入我的眼了，親戚每次看到我的車，都會夸我的車選的好看，我當然也是很有面子的，這也說明我的眼光不錯，但最主要還是車子本身就很出色，很容量吸引人。
缺點：也談不上不滿意吧，但是在一些小細節(jié)上，還是體現(xiàn)除了美系的粗糙，比方上下第三排不方便啦，然后第二排是手動調節(jié)啦，強行發(fā)動機模擬聲啦，如果你能忍受上面幾點，這車沒啥毛病了，我自己最不可接受的是模擬聲，因為老婆還有部特斯拉，人家都是特斯拉隔音差，但人家沒聲音啊，每次換到飛行家，那尷尬的發(fā)動機聲，哈哈哈哈，好出戲的。
外觀：顏色看起來也比較的高級，成熟穩(wěn)重和大氣，非常符合大多數(shù)人的審美特征的性格，整個車頭感覺非常有活力，很有這種設計感，這個賣相絕對夠用了，沒有什么縫隙，設計很有層次感，不同的人有不同的看法，當然。它的外觀很容易讓人就喜歡上，設計比較好看，整體的視覺效果很不錯，細節(jié)也很感人，他的腰線很結實。
內飾：手能摸了到的地方都是軟包和真皮，紅棕色的內飾看起來特別有豪華感，中控的地方又是桃木的裝飾，桃木會帶來好運，內飾也是愛了愛了
空間：前排經常坐人，空間方面基本沒有什么大問題，高大寬敞，足夠容納下我。我坐在駕駛位上完全調整好姿勢，頭頂距離車頂還有一拳半的距離，剩余空間還很不錯，不會覺得有壓抑感，寬松感很好。后排座椅其實也是沒什么大問題的，高度和寬度都挺好，坐三個人也是沒問題的。不過后排地板有一個凸起，這個讓我挺不滿意的，我個人是不太喜歡這個凸起，雖然目前來說沒有什么大影響。
配置：我覺得飛行家這款車的綜合性價比還是挺高的。
動力：動力很強大，尤其是推背感的體驗非常上癮，特別強
越野：
方向盤在我看來飛行家這個車子的駕駛感受還真的是不錯的。指向精準，沒有虛位，手感挺好的。
油耗：我油耗我覺得不錯，可以接受。我覺得就在目前的這個狀態(tài)下，感覺挺省錢的。
舒適：空調溫度、座椅加熱提升很快。座椅是運動包裹式，想要的舒適角度幾乎都能調出來。目前為止沒有聽到任何異響，車內行駛時非常安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格60.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
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優(yōu)點：正面的設計感十足，我覺得這點很好，然后各方面的一些功能也挺實用車子的品質很好，坐在車里的一家人夠用。尤其是他在加速的時候，非常符合我的要求，空間配置非常合理，我覺得只要自己喜歡你就沒有什么任何理由。就是它的外觀外觀比較好看，他回頭率也挺高的，我當時看這輛車的時候，很多的時候看上去非常好看。
缺點：它的空間表現(xiàn)還是蠻不錯的，放兩個行李箱和一些其他的物品還可以平常用著也覺得挺夠用的
外觀：兩個字，霸氣！非常喜歡。選擇飛行家的另一個原因也是喜歡它的外觀。
內飾：內飾做的還行，設計的經典，做工也細膩，尤其是手感一絕
空間：空間的話，對于我們來說。是完全足夠的，我和我老公個子都不算很高，我們坐在第二排完全可以翹起二郎腿。
配置：滿分性價比，店里還送了保養(yǎng)，我自己加了個機油升級，保養(yǎng)也省不少。
動力：動力輸出很穩(wěn)很有力度。日常使用完全不成問題，動力表現(xiàn)還可以，我對車子的速度不是很過分的追求快，在城區(qū)內開開，從開始試駕一直到現(xiàn)在的日常用車感受，都表現(xiàn)不錯。上個下班帶個步倒也是可以的。讓人驚喜的會有很強的推背感
越野：
車的話有很多配置，像是車保保值系統(tǒng)之類的，感覺開起來很輕松
油耗：油耗13-14綜合下來，跟其他車一樣，走高速低一點，市區(qū)高一點，綜合下來就這么多，還可以接受，畢竟這么大一個車呢，還有一點是飛行家92號或者95號汽油都可以加，也能節(jié)省一部分用車費用。
舒適：舒適性方面我除了喜歡它座椅的設計另外就是它的隔音和減震方面。座椅寬大厚實，真皮材質本來就比較軟，再加上內里填充物也是軟硬適中所以乘坐進去整個人很放松。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格59.93萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟第一印象和第一感覺對我來說都很重要，飛行家前臉看起來很敦實，不自由的給人一種莫名的安全感。但是如果要從中挑選一個最滿意的一點，我覺得首當其沖的，其次它價格算是平價，這種價格再加上優(yōu)惠力度，特別劃算。女生開的車一般也不需要太霸氣的外觀，比較柔軟一點的就比較好，車的前臉看上去十分的有結構，一起又很犀利。
缺點：不太喜歡的還是飛行家的內飾，覺得沒有很豪華
外觀：外觀的話挺時尚的，不老氣，我這個年齡段開剛剛好，前臉的格柵是林肯的經典格柵，車身的側面也比較精致，尾部的尾燈也非常流暢，夜里看非常漂亮。
內飾：用料十足，豪華厚重。棕色的內飾很有檔次。車機系統(tǒng)好用點贊！
空間：空間是非常充足的。我是身高175左右，體重160左右，有點微胖，但是坐上去調整位置的話很輕松，頭頂有一個手掌的距離，不會覺得壓抑。第二排的話大人坐上去腿部沒有壓迫感，談生意或者家人坐上去都非常舒適。后備箱的話空間夠日常用。
配置：提車的一個多月里，各種操作越來越得心應手，配置豐富，外觀出色，空間合理，動力強勁，性價比沒的說。
動力：買這輛車子就是為了讓我爸媽作為日常代步使用所以車子的動力表現(xiàn)并不是很重要，但是從這段時間的駕駛情況來看還是蠻不錯的，平時開著它跑在市里都能夠省下不少時間，畢竟起步提速都很快沒有什么頓挫感，跑在路上超個車也是比較輕松的。
越野：
操控性能很不錯，很容易就能上手了。我也是熟悉了一天后就可以熟練掌握其中的運作了。尤其是它的方向盤，我覺得很好操作，輕便靈敏而且指向度精準，在整個駕駛的過程中，胳膊并不會覺得很累，這一點真的蠻讓我滿意的。因為我之前開過朋友的車子，他那款車方向盤就感覺很重，我就感覺駕馭起來很不方便，所以這款車的方向盤真是讓我挺滿意的。油門和剎車也比較靈敏，踩下的時候很快就能做出反應。目前來說，操控性能方面讓我覺得還是很滿意的，好開好駕馭，我覺得能做到這些就夠了。
油耗：我目前的油耗是百公里7.5個油，這個油耗確實是讓我驚喜了一把，比我預期的油耗要好很好，之前都聽別人說磨合期內的油耗會偏高一些，所以我預期的油耗是在8個油以上，但沒想到是7.5個油，確實是讓我挺開心的。如果是出了磨合期，說不定油耗就可以低于7個油了，到時候就更省油了，開心開心~
舒適：夠舒服，車用起來還是可以的，配置到位了用的比較放心
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格60.98萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡那種看起來帶有霸氣氛圍的車型，本身車子的方向盤以及油門和剎車都是比較順滑的， 第一眼讓我看到覺得飛行家顯眼又比較的吸引我，這款車讓我最滿意的地方就是它的顏值和配置
缺點：不太滿意的地方就是操控性方面吧，我的A6L雖然車身也算是比較修長，但再怎么說也是小轎車，駕駛起來比現(xiàn)在開的飛行家靈活多了。飛行家的車身比較大，車身沉穩(wěn)所以操控起來少了點靈活性。
外觀：外觀很好看，整個車的設計比較有美感，也比較有商務的感覺
內飾：確實不如別家來的有科技感，但是棕色內飾加上少許的木飾點綴，那種成熟高級感慢慢的感覺還是很適合我這種“中年商務”男士的，家用也可以，平時去接個老板，接個客戶也不會掉檔次，這點我還是很滿意的，特別是從老婆的特斯拉換到飛行家上，真的太滿足了。
空間：飛行家車內的空間真的很大。平時我們一家六口出游，大家都能坐得舒舒服服，最后一排坐兩個小家伙再合適不過了�；乩霞医痈改笗r，我可以直接放下最后一排座位，用來放行李。
配置：總體上性價比還行吧，各種功能配置很齊全，開出去也的確有面子，不會爛大街。
動力：動力很強，用車的體驗不錯，比較滿意，也比較喜歡
越野：
操控非常方便的，很簡潔用著，如果真是有不會或者不懂的，可以對著中控說一句“你好，林肯”就能解決很多問題，還是挺方便的。
油耗：我覺得有這個油耗也不錯了，這樣來說就算是一個比較可以的水準了，不算是特別高，正如我所料。我很喜歡這個車子的油耗，令人省心又省事，開車上班還是很合適的，平均油耗屬于正常水平，這是一個更合理的狀態(tài)，每個家庭都情況不一樣來說了，這輛車的油耗是可以接受的，依然能夠保持住相對合理。
舒適：乘坐感受很好，車子的隔音很棒，第一排和第二排都有座椅加熱和通風，炎熱的夏天和寒冷的冬天再也不用擔心燙屁股和凍屁股了。座椅加熱:一共三擋調節(jié)，加熱速度很快，并且前后兩排都有座椅加熱和通風。
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