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飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格59.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買飛行家主要就是想開些出去旅行，全家人一起比較方便
缺點(diǎn)：這個(gè)車的缺點(diǎn)也是有的，首先一點(diǎn)是這款車的油耗確實(shí)比較高，我自己平時(shí)在市區(qū)跑的比較多，百公里平均油耗大約14升，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車因?yàn)槌叽绫容^大，它的寬度已經(jīng)超過了兩米，所以在一些商場(chǎng)的停車位停車的時(shí)候就不是太方便了，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀：高端大氣上檔次的外觀，開出去特別的有面子。喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅，12.8英寸中控和家族式的中控設(shè)計(jì)，看上更加低調(diào)奢華，簡(jiǎn)單大氣上檔次，氛圍就是不一樣
空間：前排和第二排空間非常不錯(cuò)。第三排差點(diǎn)意思
配置：送了五年十次基礎(chǔ)保養(yǎng)，┗＾0＾┓4S店售后服務(wù):售后三天后給打了回訪問了用的時(shí)候有沒有問題。很驚喜
動(dòng)力：過年坐滿六個(gè)人甚至拉了一堆特產(chǎn)跑高速的時(shí)候也沒出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，在高速路上變道也是輕輕松松，其實(shí)我開車是比較溫柔的，但比時(shí)此刻也體會(huì)到了動(dòng)力的重要性，強(qiáng)勁的動(dòng)力的確能給我?guī)硪稽c(diǎn)不一樣的感覺，最起碼高速變道有信心了，遇到緊急情況有信心用動(dòng)力去解決緊急變道的情況
越野：
整體操控的話我是比較喜歡飛行家的，之前去保養(yǎng)的時(shí)候也試駕了林肯其它車型，航海家我感覺方向盤有點(diǎn)厚重，冒險(xiǎn)家的話有太輕了，領(lǐng)航員的話不太習(xí)慣，飛行家在這些車型中算最優(yōu)的，而且過彎也比較敏捷。方向盤操控感:方向盤我覺得操控還是比較適合我的，而且按鍵設(shè)計(jì)的也是比較人性化吧，操作簡(jiǎn)單，不是很復(fù)雜。
油耗：油耗我們家開在，14左右了，大部分時(shí)間都在14以上的。
舒適：老婆其實(shí)對(duì)車內(nèi)的乘坐舒適度非常挑剔，這也是為什么我們不選擇MPV的原因，很多車型看似空間非常寬敞，但是乘坐的舒適性還是有極大影響的，要么就是車內(nèi)噪音很明顯，要么就是底盤的過渡非常僵硬。但是在林肯飛行家這臺(tái)車上，我們家人能夠感受到的舒適性非常明顯，這也是讓我非常心動(dòng)的地方。因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)駕駛者，無論是操控還是乘坐，只有足夠舒適才能有駕駛的欲望。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格58.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：概話就是滿意以下三點(diǎn):優(yōu)雅的外觀澎湃的動(dòng)力不俗的空間
缺點(diǎn)：林肯飛行家的價(jià)格不能適當(dāng)優(yōu)惠，想要空氣懸掛和電吸門和座椅按摩版本得上行政，落地都要75個(gè)了，然后就是剎車會(huì)軟一點(diǎn)點(diǎn)，每次急剎車之后再加速就會(huì)有點(diǎn)小的頓挫動(dòng)力自身過大尤其是在剛剛過完減速帶以后再加速就會(huì)比較明顯一些。前進(jìn)后退檔位變換的時(shí)候銜接不是很好，有點(diǎn)不流暢，還有就是這前進(jìn)后退的時(shí)候動(dòng)力銜接稍有滯后，而且掛檔有進(jìn)檔的聲音。低速行駛的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，就比如降低速度時(shí)有明顯的降檔聲音還有給油的感覺，車還要往前沖，不過速度上了40邁過后還是很平順的。
外觀：我感覺車身整體線條設(shè)計(jì)得還可以，算是一款比較行政風(fēng)格的設(shè)計(jì)。車身做工:不知道你們有沒有注意，我是感覺尊雅版這個(gè)鋼圈配上這個(gè)顏色的話是比較好看的，看起來比較適合40歲左右的人士。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還挺滿意，配置也不錯(cuò)，整個(gè)車還會(huì)電帶電動(dòng)座椅,還有USB充電口,整個(gè)中控看起來挺簡(jiǎn)約大氣的，中間的液晶大屏比較吸引人，整體風(fēng)格來看比較簡(jiǎn)約，大氣，而且設(shè)計(jì)三鄒比較人性化，操作起來比較簡(jiǎn)單。比起老款還增加了不少的豪華感，，感覺車的內(nèi)飾提升了一個(gè)檔次。
空間：車內(nèi)的空間就不必說了，第2排空間超大，頭部和腿部空間都特別的寬敞，這也是這個(gè)車非常大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，另外一點(diǎn)是車的后備箱空間也非常優(yōu)秀，裝載能力比較強(qiáng)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也正是看中了這一點(diǎn)才買的。
配置：做為大眾消費(fèi)者，每個(gè)人心中都有一桿秤，所以性價(jià)比對(duì)每個(gè)人來說都不一樣。我并不是品牌的追隨者，品牌的光環(huán)對(duì)我來說有影響，但占比不是最高，我更看中自己的感受，而林肯飛行家就是這樣的，給我在使用車輛時(shí)舒適的配置，給我在駕駛車輛時(shí)安全的配置，給我在車輛質(zhì)保時(shí)免費(fèi)提供長(zhǎng)達(dá)五年14萬公里的整車質(zhì)保。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，澎湃張力，畢竟6缸車，能去到隨叫隨到，也沒有頓挫感，加速快，推背感十足，兩個(gè)字……爽
越野：
整車具有車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車等主動(dòng)被動(dòng)配置，在智能適時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)下，操控來得更加平穩(wěn)和靜謐
油耗：油耗比較高，不過配合車的大小還有這個(gè)動(dòng)力感覺也還行
舒適：舒適性車身底盤不硬，挺柔軟的，而且座椅是真皮，坐上去感覺不錯(cuò)，以前隔音效果很差，在這方面的進(jìn)步很多，日常在市區(qū)開的話，很安靜，隔音效果很好，也沒有什么胎噪。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格59.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給我的感覺就是相當(dāng)?shù)馗哐�，還有很多科技配置，讓整個(gè)操控特別的舒適和方便，通過語音互動(dòng)就能夠打開智能導(dǎo)航以及各種在線語音的功能，基本上在行駛的過程中，我不需要去操控各種按鈕，就能夠有一個(gè)相當(dāng)快速的反應(yīng)。另外一點(diǎn)就是車子的動(dòng)力表現(xiàn)在跑高速的時(shí)候，沒想到速度達(dá)到了100公里每小時(shí)的時(shí)候，踩下油門，依舊還會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，這是非常驚人的。
缺點(diǎn)：最不滿意的硬要說的話，我覺得應(yīng)該是車子的油耗方面，不過買車的時(shí)候我也有心理準(zhǔn)備啦，這么大的車還是四驅(qū)的油耗能低的了嗎，也開了段時(shí)間啦，油耗表現(xiàn)在11點(diǎn)2的樣子，會(huì)比我的預(yù)期高一些。
外觀：大氣的外觀，車子很多地方都采用了銀色的材質(zhì)，跟啞光的不同，也凸顯了豪華質(zhì)感。并且整個(gè)車身寬度也顯得這臺(tái)車很龐大，低調(diào)且優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕色的，耐臟的，也耐看的，中控大屏幕也時(shí)尚。帶實(shí)木板，也高級(jí)。
空間：☆ 第三排空間:第三排空間太小了，基本做不了高個(gè)子的，坐久不舒服
配置：車子的性價(jià)比方面是蠻不錯(cuò)的，車子的安全配置，車內(nèi)寬敞的乘坐空間，駕乘的舒適性等等的方面讓這車的性價(jià)比又提升不少。
動(dòng)力：動(dòng)力極強(qiáng)，尤其是這個(gè)3.0的希望確實(shí)夠強(qiáng)
越野：
方向盤，剎車都沒有問題的，我們還是操控方便的。
油耗：油耗其實(shí)不會(huì)太高，渦輪增壓的車本來跑高速就比較省油，13-14個(gè)是在我的接受范圍的，也不挑油，基本都加92，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
舒適：舒適性方面做的是滿好的，首先座椅的材質(zhì)選的很好乘坐起來很舒服，在就是車子的避震方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)，多層的隔音玻璃的設(shè)計(jì)，讓駕乘的舒適性都滿好的。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格59.83萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間吧，總體來說還是不錯(cuò)的嘛，。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也確實(shí)對(duì)我?guī)砹艘恍┬⌒〉睦_，就是油耗有些偏高，目前13~14個(gè)的油耗，當(dāng)然車子大了動(dòng)力也很強(qiáng)，油耗高點(diǎn)我也認(rèn)了，但讓我有點(diǎn)難受的地方就是油箱不大，加滿油之后跑不了多長(zhǎng)時(shí)間，就又要去特意加油，總是把時(shí)間浪費(fèi)在往加油站跑的過程，所以最后總結(jié)一下就是油耗高我能接受，畢竟體驗(yàn)度給到了，但油箱有點(diǎn)不夠用，這讓我覺得有些不滿意。
外觀：車銘牌，彰顯尊貴身份哈哈哈哈哈，車側(cè)面腰線，我覺得很好，包括車頭，設(shè)計(jì)的很大氣。中規(guī)中矩，不過處處都顯得質(zhì)感無處不在，這就是林肯的用料扎實(shí)。車身做工:車銘牌，彰顯尊貴身份哈哈哈哈哈，車側(cè)面腰線，我覺得很好，包括車頭，設(shè)計(jì)的很大氣。中規(guī)中矩，不過處處都顯得質(zhì)感無處不在，這就是林肯的用料扎實(shí)。
內(nèi)飾：一眼看去，盡管是過了十年，也不會(huì)覺得車機(jī)跟內(nèi)飾老套
空間：我1米八的個(gè)，坐在車?yán)镱^部有很大的距離，而且腿部的活動(dòng)空間充分，六座的空間每個(gè)人都能保持很舒適的空間，在儲(chǔ)物空間上規(guī)劃的也非常合理的，一些雜七雜八的東西放在車?yán)锊粫?huì)感覺到很凌亂的感覺，休息的時(shí)候我?guī)е笥殉鋈ネ娴脑捒臻g也是完全夠用的，女孩子的行李箱呀零食呀，野餐籃子什么的都往后備箱里裝的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):門版儲(chǔ)物空間里有帶絨的設(shè)計(jì)，這個(gè)小細(xì)節(jié)非常加分�！羁臻g設(shè)計(jì)亮點(diǎn)后尾箱兩層設(shè)計(jì)的，第三排電動(dòng)放倒，空間還是挺富裕的。乘坐空間:第二排座椅偏小，腿部空間3拳，頭部空間一拳半的樣子，可以調(diào)節(jié)角度☆ 第三排空間:第三排座椅離后玻璃60公分吧，比看的其他兩款車距離稍微遠(yuǎn)一些，第三排基本都是給家里小朋友座的偶爾跑個(gè)小長(zhǎng)途，擠一下還是可以接受的，畢竟不是 mpv。可以接受。
配置：性價(jià)比相對(duì)這個(gè)價(jià)格而言是十分高的了，無論什么配置都沒有落下，這個(gè)價(jià)格買到這樣的suv， 我跟家人都非常喜歡，總而言之，我很喜歡飛行家這一款車子。
動(dòng)力：動(dòng)力真是感覺花的w是值得的，踩油門感覺世界都輕快了
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤很輕，掉頭的時(shí)候很自信
油耗：車的油耗絕對(duì)是很可以的，新車跑了跑，這幾天大概跑了不到2100公里，也就是不到十二油算是非常不錯(cuò)的了
舒適：舒適性還有啥說的，空間大了，怎么坐都舒服，只有空間小的車坐著不舒服，讓人感覺憋屈，飛行家在這方面不存在缺點(diǎn)，而且這個(gè)車靜音效果做的很好，跑快了的時(shí)候基本上聽不到雜音，我覺得是和飛行家的這個(gè)造型是有關(guān)系的，很有流線型的設(shè)計(jì)，玻璃很厚也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，所以造出了靜音效果很好
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格60.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是飛行家外觀大氣第一眼看就給我留下了深刻的影響，豪華大氣的飛行家的辨識(shí)度還是很高的，大燈在細(xì)節(jié)的地方做的很足了，朗逸的外觀沉穩(wěn)之中帶著時(shí)尚的感覺，所以在顏值上不會(huì)拖后腿。然后控制面板是我最喜歡的按鍵式，旋鈕式，我覺得相比華而不實(shí)的觸摸式這樣的經(jīng)典設(shè)計(jì)更加有利于提升駕駛安全和使用感受。林肯特有的鋼琴式換檔按鍵我覺得相對(duì)懷檔排檔桿操作也更加便捷且有儀式高雅感。豪華大氣，出門談生意我覺得這款車特別的有面子，而且跟朋友短途旅行真的超舒適不過了，不僅不會(huì)感到擁擠而且裝的行李都能帶上。
缺點(diǎn)：飛行家這款車對(duì)我來說不滿意的是第二排座椅不能電動(dòng)調(diào)節(jié)，如果第二排跟第一排一樣可電動(dòng)調(diào)節(jié)的話，那檔次一下次就提升起來了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是非常耐看的，這款車的視覺效果非常棒，因?yàn)檫@車的尺寸比較大，車長(zhǎng)也超過了5米，所以塊頭感覺非常大，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：林肯是美系傳統(tǒng)豪華品牌了，內(nèi)飾真的給力，棕色主色調(diào)，還有各種高級(jí)材料的拼接，一上車就是豪車的感覺，到了晚上，我自己調(diào)的暖色的氛圍燈，真是讓人很放松。
空間：飛行家的空間是比較充足的，車內(nèi)空間沒啥問題，對(duì)于我們一家四口倆說已經(jīng)夠用了，前排座椅比較寬敞，后備箱的空間的是充足，日常家用物品放一下是沒什么大問題的。對(duì)了，二排空間也是非常棒的，如果累了躺二排睡覺，非常舒適。
配置：我覺得是挺高的。這臺(tái)車除了最低配的尊享版之外，其他的車型都有配自適應(yīng)懸架，并且在動(dòng)力上也是很優(yōu)秀，機(jī)械方面確實(shí)是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，還有給了5年14萬公里的整車原廠質(zhì)保，這個(gè)在我腦子里面在燃油豪華車型當(dāng)中很少見。
動(dòng)力：林肯飛行家的動(dòng)力，我想就不用我太多去介紹了，畢竟它是V6 3.0T雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力無可置疑。加速推背感:標(biāo)準(zhǔn)模式下，輕點(diǎn)油門就能有很強(qiáng)的推背感，坐在第二排的家人能明顯感覺到車頭抬起，猶如飛機(jī)起飛升空的感覺。
越野：
整體上的操作還是很讓人滿意的，底盤的懸架也很好，即時(shí)在路面不平整的情況下也有很好的減震效果，方向盤的指向性很精準(zhǔn)的，在變道超車的時(shí)候車身的靈活性很好，底盤也沒有太重的感覺，剎車也是比較的靈敏的方向盤操控感:方向盤偏小，輕巧指向準(zhǔn)確，而且車雖大，轉(zhuǎn)彎半徑非常小，基本掉頭就是一把過的，縱置后驅(qū)。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)系統(tǒng)智能分配，高速過彎車子沒有明顯側(cè)傾，加上電磁懸掛，過減速帶車子非常穩(wěn)�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車，有一次開車不小心啟動(dòng)到了，還是非常準(zhǔn)確的，靈敏度可以調(diào)這一點(diǎn)非常不錯(cuò)剎車表現(xiàn):剎車靈敏，偏硬�！� 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動(dòng)糾正
油耗：油耗還行，雖然比我之前的車要高，但是對(duì)于3.0排量的車子來說是可以接受的，并且標(biāo)注加的是92號(hào)汽油，所以我都是加92號(hào)汽油，一定程度上一箱油也便宜不少。
舒適：對(duì)飛行家的舒適性是非常喜歡的，靜音性無論是胎噪還是風(fēng)噪都控制的非常好，怠速狀況都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音:音響棒，長(zhǎng)途開車這套音響給這輛車加分不少，影院級(jí)別享受，無法語言形容飛行家整體開起來的給人一種非常舒適的感覺，無論是動(dòng)力輸出、視野、靜音、坐椅柔韌舒適度都非常的棒，非常喜歡，☆ PM2.5過濾裝置:配有新風(fēng)管家系統(tǒng)，里面都沒什么味道的，包括我剛提車時(shí)也是
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格59.28萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是我對(duì)飛行家最滿意的一個(gè)點(diǎn)，各種超車變道都是游刃有余，油門一點(diǎn)，動(dòng)力馬上就來了，不會(huì)有絲毫的拖沓感，讓我能滿足家庭需求的同時(shí)也有著自己的快樂，并且說到滿足家庭需求，六座對(duì)于有兩個(gè)小孩子的我是必備的了，之前一個(gè)小孩子的時(shí)候開五座車倒是沒什么關(guān)系，家里人多了，自然而然出行的車子需要多一個(gè)座位，包括家里人對(duì)飛行家的舒適感是十分肯定的，家人滿意也就是我滿意，飛行家也是面面俱到的，挑來挑去也基本都是優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是我們開高速公路的時(shí)候，會(huì)有胎噪的聲音。大一些的
外觀：外觀是最喜歡的一點(diǎn)了，修長(zhǎng)的線條感自帶氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：很多豪華車型，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常地粗糙，沒有任何的科技感可言，只會(huì)放置一個(gè)超大的屏幕在中控區(qū)域，然后各項(xiàng)操作都在屏幕上完成，這種感覺我并不喜歡。我就喜歡飛行家這種物理按鍵的設(shè)計(jì)，既能夠體現(xiàn)車內(nèi)的豪華感，又有不錯(cuò)的駕駛操控。而且飛行家在豪華感上的配置，真的是體現(xiàn)在了很多的細(xì)節(jié)上。
空間：車內(nèi)空間沒有問題，我覺得飛行家對(duì)于三口之家或者五口也絕對(duì)是夠用了。有的時(shí)候中午午休不方便在公司躺的的時(shí)候，我就會(huì)去車?yán)锓诺苟湃缓箐仐l毯子睡覺，我的個(gè)子將將好可以腳伸直睡，也不難受，不過兄弟們記得不管是室外還是地庫，不管開不開空調(diào)都把窗留點(diǎn)縫，注意安全。
配置：且新車肯定.會(huì)更優(yōu)秀，我開了幾天，感覺整個(gè)車性能比較好，油耗比較低，舒適感要比老款強(qiáng)太多，后期保養(yǎng)的話，應(yīng)該不用花太多錢
動(dòng)力：我所追求的就是極致的動(dòng)力，感受，當(dāng)車子行駛在某一路段時(shí)，動(dòng)力特別地費(fèi)勁，就會(huì)給我一種很沒有底氣的感覺。在跑高速的時(shí)候，我也想體驗(yàn)一下它的動(dòng)力到底有多么地優(yōu)秀，所以速度不斷提起來之后，然后再次加速。沒想到還能夠有非常強(qiáng)烈的推背感，這讓我非常驚訝。
越野：
方向盤比一般的車好操控，即便車子大，重量也中，也絲毫沒有影響到車子的轉(zhuǎn)彎靈活度，并且利車也是十分穩(wěn)，踏板也不會(huì)過重，有時(shí)候老婆開這臺(tái)車也不會(huì)嫌笨重，油門也是比較靈敏，開起來動(dòng)力也是一點(diǎn)就來。
油耗：說到油耗，真的是見仁見智了，我見過開到10個(gè)以下的黃金右腳，也有車友高居20個(gè)油下不來的；我現(xiàn)在基本維持在13-15之間，想起看車時(shí)候那個(gè)工信部的油耗好像是13個(gè)多，還是很靠譜的，畢竟這么大個(gè)車是吧，而且一個(gè)兄弟買了航海家油耗比我還高，哈哈。
舒適：座椅調(diào)節(jié)有很多，可以找到適合自己的位置�！� PM2.5過濾裝置:前后2排都可以看到數(shù)值，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，基本內(nèi)循環(huán)都可以在10以下�！� 第三排舒適性:一般般，雖不曲腿，但是不建議久坐。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格60.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飛行家這個(gè)車我最滿意的就是她的定位，商務(wù)可以用，家用空間大，商務(wù)用的話也不丟面子，接客戶也很方便，很沉穩(wěn)的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能是車身比較輕，高速上開到120以后，感覺整個(gè)車就有點(diǎn)飄了，要是能把這個(gè)車加重一下， 感覺挺好的，不過日常家用算是夠用了，一般開個(gè)六七十碼，還是沒有任何問題的，車也不會(huì)飄，挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，我也�?jīng)常不上高速，隨車雖然輕一點(diǎn)，但是對(duì)我沒有什么影響，所以整體上我還算是比較滿意的
外觀：類似肌肉型男般的車身外觀設(shè)計(jì)，大燈卻又透露著一絲優(yōu)雅的氣質(zhì)，將近五米一的車身，讓飛行家不怒自威，銀色的裝飾條也凸顯了豪華氣質(zhì)，第一次見到飛行家我主要就是被外觀吸引，既優(yōu)雅又暴躁，形容的就是飛行家。
內(nèi)飾：美式豪華的大實(shí)木真皮真是愛了，中控大屏，儀表盤的科技感滿滿
空間：這車最值得稱贊的就是車內(nèi)的空間，平時(shí)第三排不坐的時(shí)侯放倒，在上面睡覺都可以，并且中控扶手箱也有一些車的兩個(gè)那么大了，所以六坐布局加上大空間也保證了不會(huì)出現(xiàn)人擠人的情況，也是蠻好的，當(dāng)初買飛行家也是為了家人能坐的舒服，現(xiàn)在也的的確確做到了這一點(diǎn)。
配置：我相信買飛行家的人大都是看重性價(jià)比吧，畢竟比他快的沒他便宜，比他便宜的沒他快。我是通過將近半年的選車，糾結(jié)再三，猶豫再猶豫，最后才選定了這個(gè)車，個(gè)性和性價(jià)比真的是獨(dú)一檔。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我買車的時(shí)候就怕不夠所以買了四驅(qū)的，現(xiàn)在這動(dòng)力輸出滿足的了我的要求的，開這車也不像之前開奧迪車那樣啦，不會(huì)猛踩油門的。
越野：
車雖然很大，但是轉(zhuǎn)向很輕松，沒有給我開起來很大的感覺，和我以前那個(gè)轎車開起來感覺差不多，停車的時(shí)候輔助配置也很多，所以沒有什么太多的難度，我覺得還是蠻好適應(yīng)的，買了車以后沒幾天我就適應(yīng)的很好了
油耗：油耗還是挺高的哦，女司機(jī)嘛，開的也不激烈，都開出來12個(gè)油上下，可能也是開車慢的原因吧，
舒適：座椅皮質(zhì)還是比較舒適透氣的，而且還配備了座椅通風(fēng)加熱，一步到位，二排座椅還是包裹性比較強(qiáng)的
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格61.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜提林肯飛行家已經(jīng)5個(gè)月了，兩個(gè)字:真香?。這是我人生中第三輛車，德系日系國(guó)產(chǎn)的都開過一輪了，感覺都挺好的，但是這次為了個(gè)logo而來，就是林肯的百年歷史著稱的星輝盾??牌式的標(biāo)志而來。選擇林肯真的是非常偶然，一次在路上看到林肯飛行家在我身邊飛馳而過，坐在副駕的兄弟同我一起用余光喵了過去，感嘆真漂亮！然后在我到網(wǎng)絡(luò)了解后飛行家就是我的理想車型，3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率最高可以達(dá)到355匹馬力，功率261千瓦，全系標(biāo)配10AT手自一體變速箱，而且是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出所有的主動(dòng)被動(dòng)配置一步到位。剛好近期也是在考慮換個(gè)七座大型車，所以預(yù)約了4S店試駕，整個(gè)看車試駕下來感覺無論是林肯所謂的服務(wù)之道，林肯之道，品牌調(diào)性都是讓我眼前一亮，在外觀氣場(chǎng)的營(yíng)造上，相比同級(jí)別的奧迪Q7、寶馬X5等對(duì)手來說，飛行家毫不示弱。足夠龐大的車身輪廓以及具有辨識(shí)度的中網(wǎng)造型，讓它有著美系車一貫的粗狂且豪華風(fēng)格。車內(nèi)采用了大面積的皮質(zhì)包敷，在做工用料也有著很高的水準(zhǔn)。全液晶儀表和行家同樣沒有讓人失望。車內(nèi)采用了大面積的皮質(zhì)包覆，在做工用料上也有著很高的水準(zhǔn)。液晶儀表和懸浮式中控屏很是亮眼，無線充電、手機(jī)映射和先進(jìn)的安全輔助系統(tǒng)自然不會(huì)缺席。在這個(gè)滿眼都是大屏多屏?xí)r代，林肯獨(dú)樹一幟設(shè)計(jì)還是會(huì)讓人眼前一亮，它的內(nèi)飾更像是一個(gè)整體的雕塑，在需要安放按鍵和旋鈕的位置塑造成功能區(qū)，然后賦予美感。在整個(gè)試駕體驗(yàn)中，試駕專員也是非常專業(yè)和服務(wù)到位，體驗(yàn)一番，感覺動(dòng)力澎湃有力，一腳隨叫隨到，雖然是中大型車，駕駛感覺也是輕盈靈活，方向盤沒那么笨重，而且配備了先進(jìn)的駕駛輔助設(shè)備，人機(jī)智能語音交互也是蠻有便利性和可玩性的。整個(gè)試駕體驗(yàn)感受就是……這就是我想要的座駕！最后與銷售員確定了版本顏色和價(jià)格，但是林肯的價(jià)格優(yōu)惠真的是與其他品牌相比還是優(yōu)惠有限，一直砍價(jià)還是很堅(jiān)挺???最后看了網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)確實(shí)也差不多了就確定下來。過了兩個(gè)星期就可以提車了，提車服務(wù)和體驗(yàn)也是真心可以點(diǎn)贊，儀式感十足，家人小孩都非常開心和滿足，各種小吃水果氣球?，鮮花也配備，氛圍感非常滿意。而且開走前，銷售服務(wù)人員也是很到位的講解所有愛車的功能和注意事項(xiàng)！個(gè)人感受:1.用車已經(jīng)五個(gè)多月，無論是駕駛還是乘坐，拋開很少用到第三排座椅，絕對(duì)是舒適度不輸商務(wù)車的2.空間和操控來說真的是同級(jí)別獨(dú)具一格的，澎湃的動(dòng)力和推背感是其他2.0不能感受得到的快感，而且油耗并不是大眾點(diǎn)評(píng)所說的油耗子，現(xiàn)在我在開，基本都是在14個(gè)油左右，并且也是看中林肯是唯一豪華車加92號(hào)油的，整個(gè)用車成本也是省了不少的。3.總之，飛行家這款車真的是我本人開過最好開的一輛愛車
缺點(diǎn)：可能是之前開日系車的原因，上一臺(tái)車子油耗基本在6-7個(gè)，這臺(tái)車子目前我開了幾千公里油耗在13個(gè)這樣，對(duì)于我而言也是能接受的，只是需要適應(yīng)油費(fèi)預(yù)算上漲，但是其實(shí)能理解，畢竟我之前的車子是1.5的排量，相對(duì)而言飛行家排量也大了一倍，所以也沒什么太不滿意的。
外觀：飛行家的外觀是好看的 ，當(dāng)時(shí)糾結(jié)黑色還是白色，因?yàn)樯弦惠v是白色，最終買了黑色，車側(cè)面的設(shè)計(jì)非常精致，在太陽底下凹凸有致，前臉是經(jīng)典的林肯格柵，尾燈流線感比較強(qiáng)。
內(nèi)飾：飛行家的內(nèi)飾不算出眾，比較中規(guī)中矩，符合林肯的氣質(zhì)，低調(diào)的奢華，乍一看很普通，認(rèn)真看非常耐看，非常有質(zhì)感。中控大屏也非常好用，當(dāng)然也會(huì)有人覺得比較突兀，但是我認(rèn)為還好吧。
空間：林肯飛行家的空間是我非常滿意的地方，第一，第二排，甚至第三排。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:我對(duì)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是有一定要求的，前排的儲(chǔ)物空間我還是比較滿意的，但對(duì)于第二排的儲(chǔ)物能力就一般般了，為此我還額外選裝了一個(gè)中央扶手箱就是為了能有更多的儲(chǔ)物空間。家人乘坐評(píng)價(jià):林肯飛行家的第二排，家人的乘坐感還是比較滿意的，唯一有點(diǎn)遺憾的就是家人覺得第二排的座椅有點(diǎn)頂腰。
配置：性價(jià)比超高，正如我的題目所說，林肯飛行家的性價(jià)比超高，同樣的價(jià)錢可以買到比BBA更多的配置，我也不是很看重標(biāo)志，更看重自己的開車感受，所以最后果斷選擇了飛行家這款車。
動(dòng)力：不愧為3.0t跟10at的黃金組合，基本市區(qū)緩行的時(shí)候檔位切換是沒有感覺的，十分的順滑，不會(huì)讓我感覺到有頓挫感，但是當(dāng)跑高速需要超車的時(shí)候，深踩油門帶給我的推背感也是很刺激，所以我一點(diǎn)也沒有后悔選擇一臺(tái)大家都可能正在觀望的車，買到即是當(dāng)下，飛行家的動(dòng)力就值得這個(gè)價(jià)。
越野：
車雖然大，好在制動(dòng)能力表現(xiàn)優(yōu)秀，不會(huì)有太大緩沖。方向盤操控感:重量適中，也許是駕駛模式?jīng)]設(shè)置，也許可以更硬。
油耗：油耗比較高，百公里平均油耗14升左右，買這個(gè)車我覺得首先還得要考慮一下自己對(duì)于油耗的在在意程度，如果太在意油耗的話我覺得會(huì)接受不了。
舒適：電磁懸掛確實(shí)是舒服一點(diǎn)，過濾振動(dòng)的效果不錯(cuò)，壞路行駛一樣舒服。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格61.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我來談?wù)?我對(duì)新款飛行家的整個(gè)駕駛體驗(yàn)外觀看起來比較滿意，外觀年輕時(shí)尚，車身線條比較優(yōu)美，遠(yuǎn)看簡(jiǎn)單，但是近看給人的感覺還是挺滿意的，車看起來不高不低，剛剛好，而且作為一輛SUV，他的空間還是非常大的，后背儲(chǔ)物能力特別棒，大概有兩個(gè)多行李箱，那么大，我們一家五口人，坐在這個(gè)車上，- -起出行，感覺還挺寬敞的，空間不會(huì)像有的SUV一樣，感覺很擁擠，而且車的油耗很低，非常很好，提完新車之后，周末帶爸媽妻子出去逛商場(chǎng)，提車一個(gè)星期都在市區(qū)開，大概不到十二個(gè)油，上高速也就五個(gè)多，有左右，整體來說還是非常很好的，而且新車提回家味道比較小，大概“個(gè)多星期，味道就沒了。
缺點(diǎn)：我所說到這一點(diǎn)不滿意的地方并非我個(gè)人的感受，而是老婆說這臺(tái)車的油耗未免也太高了一些吧，剛開始他可能沒有油耗的概念，但是看到每次加油之后也計(jì)算了一下相關(guān)的費(fèi)用，發(fā)現(xiàn)和我們家的那臺(tái)小車相比，每個(gè)月的油費(fèi)都要多出一千多塊錢。其實(shí)這只是這臺(tái)車的出行頻率很高，再加上車身尺寸也很大，需要更高動(dòng)力的推動(dòng)。我也一直和他說，不必太多關(guān)注車子的油耗表現(xiàn)，畢竟帶來的舒適性是油耗所不能比較的。
外觀：外觀還是非常吸引人的，看起來也大氣，內(nèi)外兼修
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是方向盤的手感還是座椅皮質(zhì)的舒適度是非常不錯(cuò)的，個(gè)不不太喜歡花里明哨的內(nèi)飾，飛行家的內(nèi)飾整體感覺還是比較符合我的需求的,新車稍微有點(diǎn)皮質(zhì)味道但是不重，而且配有新風(fēng)系統(tǒng)這點(diǎn)可以說是國(guó)內(nèi)獨(dú)一-份了可以快速散味不說,還可以換氣中控屏之前看網(wǎng)上說擋視線,但是實(shí)際使用過程中是一點(diǎn)不擋，而且清晰度、靈敏度非常高,主要是屏幕大，看導(dǎo)航清晰、內(nèi)容豐富,并且導(dǎo)航信息會(huì)投射到抬頭顯上,非常不錯(cuò)。之前看過進(jìn)口版無線充電位置十分別扭，這次放到了前面這點(diǎn)改變，還是很不錯(cuò)的。
空間：我一米七多，坐在駕駛位上，感覺還是挺寬松的，腳踩剎車的時(shí)候不擁擠，后排坐三個(gè)人，沒問題，后備箱大概能放三個(gè)行李箱那么多，像我這樣日常家用的話，完全是足夠的，不用拉什么東兩，每天上下班接一 下孩子，順帶捎幾同事的話，對(duì)車的空間要求沒那么嚴(yán)格，這款車車已經(jīng)完全夠我用了。
配置：單看優(yōu)惠力度的話性價(jià)比不算高，但是從車內(nèi)的豐富配置，和強(qiáng)勁的動(dòng)力來看性價(jià)比還是挺高的，而且提車的時(shí)候也不需要等，也不需要加價(jià)。
動(dòng)力：操控感好上很多，方向盤要穩(wěn)定很多，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺挺靈敏的，而且還有三屏聯(lián)動(dòng)，豐田悅想車載互聯(lián)功能，科技感十足，而且新車的中控大屏觸摸感很好，還自帶導(dǎo)航功能。
越野：
車子安全系統(tǒng)的配置，前后的駐車?yán)走_(dá)和倒車影像，車子駕駛沒多大的問題。
油耗：現(xiàn)在在開基本上在14個(gè)油左右，畢竟都去到中大型級(jí)別了，油耗也是隨之而來，希望后續(xù)的油耗能平穩(wěn)下來。畢竟現(xiàn)在油價(jià)真的高好多了???
舒適：林肯飛行家的舒適性比較不錯(cuò)，前排座椅是我滿意的地方，隔音很不錯(cuò)，家人和朋友坐我車時(shí)都說：我車的隔音真好�！� PM2.5過濾裝置:林肯飛行家上標(biāo)配了PM2.5過濾裝置，就是不知道到時(shí)候更換過濾網(wǎng)的價(jià)格貴不貴呢
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格59.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意林肯飛行家的是性價(jià)比，可能之前開得車比較一般一些，雖然是一輛德系合資車，但是跟飛行家相比的話不在一個(gè)檔次。整體買下來感覺飛行家最滿意的是綜合性價(jià)比，價(jià)格，配置，動(dòng)力，內(nèi)飾，等等各個(gè)方面吧，都是比較滿意的。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不是很滿意，第二排沒有電動(dòng)座椅，只有手動(dòng)調(diào)節(jié)！畢竟也是一款六十來萬的車車，如果二排配上電動(dòng)座椅的話，檔次直接上升一個(gè)級(jí)別，給我們的感受度也會(huì)更好。
外觀：林肯飛行家擁有5米的車長(zhǎng)，車身的高度不算高，讓車身營(yíng)造出非常動(dòng)感的線條，視覺效果顯得修長(zhǎng)并且寬大，實(shí)際上林肯飛行家的車長(zhǎng)5080MM，車寬2020MM，確實(shí)也是修長(zhǎng)寬大。車燈設(shè)計(jì):車燈與車身相呼應(yīng)，很有流線感，前大燈，轉(zhuǎn)向等，日行等，霧燈都是LED燈，好像還有彎道補(bǔ)光的功能，大燈點(diǎn)亮?xí)r，我打相應(yīng)的方向盤，對(duì)應(yīng)的側(cè)面就會(huì)有補(bǔ)光燈點(diǎn)亮來，增加亮度。車輪設(shè)計(jì):林肯飛行家尊雅版的輪轂尺寸為20寸，輪胎是米其林，PRIMACY SUV 25555R20。
內(nèi)飾：液晶儀表盤看著很柔和不刺眼，分辨率也比較高，中控屏幕中規(guī)中矩，要是黑邊能小一點(diǎn)的話就更有科技感了，整體中控臺(tái)和車門做工用料算得上是比較精致了。
空間：空間很不錯(cuò)，后排的空間還是很大的，做進(jìn)去都會(huì)比較舒服
配置：性價(jià)比很高，3.0同級(jí)別里面最實(shí)惠的，配置也比較高，在這個(gè)價(jià)格里面。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，這款車匹配的是一個(gè)3.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在提速時(shí)候的表現(xiàn)還是非常棒的，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，而且這款車的變速箱感覺也非常棒，整個(gè)車的行駛品質(zhì)還是非常不錯(cuò)的。
越野：
這個(gè)操控來說比我那小高7還是弱了不少，可能是因?yàn)檐囎哟�，也可能是因�(yàn)榉较虮P飄渺得手感。但是并不會(huì)太差，緊急變道過，地盤本身還是非常扎實(shí)的。
油耗：說到油耗，這個(gè)因人而異吧，我覺得我的這個(gè)飛行家開到12-15之間還是可以的，當(dāng)然有問過其他車友，他們也有開到10個(gè)以下的 ，反正我是沒開到那么低過，整體的油耗水平我是能接受的，還有一點(diǎn)好的是不挑油，92號(hào)或者95號(hào)汽油都可以加，也能省一筆費(fèi)用，不過我加95號(hào)的比較多一些。
舒適：我內(nèi)飾選了這個(gè)棕色的，個(gè)人比較習(xí)慣車內(nèi)飾是棕色的，銷售說林肯座椅都是太空座椅的，所以會(huì)比較軟坐起來也比較舒服，這個(gè)確實(shí)是，座椅帶加熱跟制冷我比較喜歡這2個(gè)功能，很實(shí)用�！� PM2.5過濾裝置:好像這個(gè)車的空調(diào)格是帶PM2.5過濾的，平時(shí)也會(huì)自己?jiǎn)?dòng)吧，不太記得銷售怎么說的了，反正正常更換周期是1年還是2萬公里的，反正要更換的話它會(huì)在中控屏幕彈出一個(gè)提示的或者早上開車門的話會(huì)聞到一股酸酸的味道，后面去4s店換了一個(gè)新的空調(diào)格，確實(shí)沒有那股酸味了，之前還以為什么東西在車?yán)锇l(fā)酵了的。車內(nèi)噪音異味:平時(shí)開車的話把車窗都關(guān)上之后基本聽不到什么風(fēng)噪了，林肯車車門隔音效果確實(shí)值得點(diǎn)贊的；異味的話平時(shí)注意衛(wèi)生基本不會(huì)有什么異味。就是要換空調(diào)格的時(shí)候會(huì)聞到酸酸的味道，其它基本沒什么異味的。
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