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飛行家
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格61.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是舒適性方面，因為內(nèi)飾材質(zhì)用的比較考究，所以也沒有什么味道，再加上座椅材質(zhì)也是蠻舒適的。
缺點：不滿意的地方也沒有多少，說實話我都說不出來幾個，底盤質(zhì)感不是很好，再就是前進(jìn)后退檔位變換的時候銜接不是很好，不流暢，還有就是這前進(jìn)后退的時候動力銜接稍有滯后，而且掛檔有進(jìn)檔的聲音。
外觀：這臺車的前臉采用了家族式的設(shè)計語言，感覺這個車子有一種酷酷的感覺。前臉整體設(shè)計大方得體，然后他整體給人的感覺就是帥氣大方時尚大氣，安全性也很好。顯得這臺車特別的帥氣。當(dāng)時看到這車的第一眼就挺喜歡它的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是慢慢的豪華感，體現(xiàn)了美式豪華，最喜歡的就是中控大屏，可以看電影，跟媳婦出去玩的時候也不用那么無聊，建議大家選擇棕色內(nèi)飾，高級感十足
空間：后備箱的空間小了點，我這年紀(jì)吧家里一大幫人，出行帶的東西多，可是后備箱滿足不了還得放前面過道里。
配置：同級別里配置可以算是最高的，價格也在同級別里最低。4S店售后服務(wù):同級別里配置可以算是最高的，價格也在同級別里最低。購車政策也給力，5年質(zhì)保，5年保養(yǎng)，服務(wù)特別好，工作人員都很耐心細(xì)心
動力：3.0排量在那里。不用說，當(dāng)數(shù)據(jù)被提取時，飛行員的身體是完全錯誤的。輕輕按一下油門，后背就感覺到。低速下的增加和減少不是很頻繁。三檔之后，它就像野馬。當(dāng)您增加或減少齒輪時，您可能會感到沮喪。您可能不會覺得速度超過一百。高速行駛時，當(dāng)前的最高速度僅為120。以恒定速度行駛可極大地放松您的腳。
越野：
林肯飛行家全系標(biāo)配3.0 10AT變速箱，動力剛剛的，起步穩(wěn)，加速快，超車?yán)�，高速上的隔音效果非常棒，還有一點值得提的是，這么大的車，開起來一點都不笨重，非常好操作，非常容易上手。
油耗：油耗方面和銷售說的油耗表現(xiàn)還是有差距的，我跑下來自己算了下差不多要12個油的樣子。
舒適：多項座椅調(diào)節(jié)功能，加熱通風(fēng)按摩樣樣不少，開車也是蠻享受的
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格61.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3362公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意:外觀大氣，跟媳婦選車的時候最注重的就是顏值。內(nèi)飾做工用料美系車都是比較實在的，配置也高，同價位的看了很多，都沒有它性價比高
缺點：最不滿意的就是第三排座位的空間，說實話，確實沒法坐人，小孩子可以將就，大人就算了吧，建議買七座
外觀：黑色的外觀沉穩(wěn)低調(diào)，前臉方方正正的比較氣派，兩側(cè)的腰線很有線條感，前后大燈精神又有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是買完以后讓我驚喜地方，林肯的內(nèi)飾整體比較低調(diào)豪華，軟包的真皮，顏色不張揚，非常耐看，中控的大屏一點也不像網(wǎng)上說的擋視線，真正開起來的時候調(diào)整到合適的坐姿就可以，整體開起來的駕乘感受非常棒。
空間：腿部空間，也很充足，我不是自夸，我飛行家這輛車的空間表現(xiàn)還是挺出色的，橫向縱向的比例都很合適，前排和后排都很寬敞，平時就算是帶著朋友滿員出行對于它的空間來說也沒有什么太大的問題，畢竟它都可以輕松的容納下滿員出行也沒有任何的拘束感每個人都可以坐的很舒服，就算是帶再多的行李出門也不需要擔(dān)心，畢竟它這大大的后備箱還是可以乘放下的。
配置：我覺得性價比就是不錯，現(xiàn)在的話養(yǎng)車壓力也不大，但是除了這個點之外，我是真的特別喜歡坐在這款車子里面的駕駛感覺。真心覺得不虧，整車的協(xié)調(diào)性很好，還是有很高的辨識度，不管從哪方面來評價，它在使用的各個方面的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯，個人感受很不錯，怎么說呢，讓人覺得很開心，買個省心的車可以給自己省下不少事。
動力：我照的可能不太全，然后可以看一下這個多功能方向盤多方面調(diào)節(jié)還是比較方便的，然后剛好北京這兩天在下雪，然后這個方向盤加熱對我來說特別方便。而且這個車也是有前排加熱座椅通風(fēng)。以及我買的二排座椅也能加熱和通風(fēng)，相對來說還是比較舒服，這個皮質(zhì)呀也是高級的座椅皮質(zhì)摸著手感也特別好。動力這一塊我前面也有說到3.0的6缸的雙渦輪增壓發(fā)動機，這個動力其實說實話真真足夠用了。
越野：
哎呀，我發(fā)了半天有一個視頻結(jié)果沒發(fā)出去，然后那個視頻是車內(nèi)的操控視頻，所以發(fā)了幾張車內(nèi)的照片，其他配置信息相對來說這個車的操控性還是比較好的，畢竟是6缸的，而且起步效果也相對來說很不錯，而且操控還是比較明了的。車內(nèi)的一鍵啟動以及車?yán)锏陌存I式換擋，相對來說還是比較靈亮的，簡單大方，而且這個換擋不像原來的擋板似的，現(xiàn)在是鋼琴式的按鍵，對我來說極其的方便，都說這樣沒有手感，但是相對來說安全一些而且方便一些，再就是空間大大的提高了。
油耗：還算是一個比較正常的油耗吧，在我的接受范圍之內(nèi)，跟我預(yù)期的差不多，紅綠燈多。我個人覺得這輛車子挺省油的，沒有什么養(yǎng)車壓力，能達(dá)到這樣的油耗真的是太好了，還是挺符合我之前預(yù)期的想法的，對我來說，個人的駕駛習(xí)慣比較好，路況非常平坦，每個家庭都情況不一樣來說了。
舒適：尤其是長途開車，飛行家的音響就可以加分很多，影院級的享受，中控屏雖然檔視線，但是導(dǎo)航的時候和看視頻的時候，還是要贊一下的，搭載的智能語音助手您好林肯，更是知冷知熱，真皮的座椅呀，座椅的通風(fēng)功能，現(xiàn)在夏季用是最適合的，提前遠(yuǎn)程啟動，把空調(diào)打開，進(jìn)去了到處都是涼爽的，尤其是太陽暴曬后，孩子上車?yán)险f燙屁股，不愿意上車，飛行家就完美的解決了這個小煩惱啦，而且第二排也能控制音響和空調(diào)，這一個小細(xì)節(jié)我直接愛了好吧，這直接又加了十分！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:第二排可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格61.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的價格符合這個車的所有整體性價比。像別的bba啊某馬呀 某奔啊這個價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這個配置。而且這個車全系都是3.0V6雙渦輪增壓發(fā)動機�？催^這人都知道這個配置在這個車型上賣，這個價格相對來說還是比較合理的，雖然林肯是一個小眾品牌，我買了哈，但是我不會覺得他是小眾品牌，我從別人大多數(shù)的口里聽說這個品牌相對來說小眾一些。這個配置這個價格相對來說比較良心，從我買這款車到現(xiàn)在，這個車的價格一直沒有太大的變動。對于車輛的保值率相對來說還是比較高的，我當(dāng)時買的時候銷售也一直咬準(zhǔn)，這個價格一直也沒有，松嘴輾轉(zhuǎn)好幾次，最終定下了這個車，因為軟磨硬泡的時候沒有聊下來這個價格。因為新春的原因最終定了這個車也因為是緣分吧，這個車的庫存也有，所以就果斷提車回家。
缺點：他這個顏值上不夸張，可以達(dá)到我能夠接受的范圍內(nèi)，后備箱沒問題，整車的前臉看起來很有層次感，很適合像我這樣的年輕人，沒有不滿，不管是市區(qū)還是高速，我的家人都坐上去也都不覺得擁擠，當(dāng)然其他方面也要考慮，目前這種車子讓我覺得是比較的滿意的，說起不滿意的也沒有吧，這個車子他整體而言還是比較滿意的，滿意的地方挺多的，看上去就有質(zhì)感。
外觀：從飛行家的前臉來看，大氣磅礴，給人一種很莊重的感覺，一眼看去就過目不忘的，整體的設(shè)計線條真的很好看，當(dāng)時我去看了那么多車子留給我印象最深的就是它了，因為我感覺它外觀設(shè)計的很新穎也比較靈動符合我的審美，尤其是整個前臉兒充滿了霸氣十足感，不僅進(jìn)氣格柵設(shè)計的很帶感而且兩個犀利的大燈也是點睛之筆將車子的顏值提高了不少。
內(nèi)飾：能夠想到的配置這輛車都有，車內(nèi)風(fēng)格也非常舒服，很有質(zhì)感，商務(wù)氣息也比較重，用的東西質(zhì)量非常好，很有豪華感。
空間：飛行家的空間對我們家來說是夠用的，以前開的是轎車，后排空間不足，換了飛行家以后整體空間都寬裕了，做幾個人都方便的。
配置：性價比的話還是不錯，各種配置和材質(zhì)都值這個價格，不好的一點就是油耗太高，用來接待商務(wù)伙伴還是不錯，但是買這款車用來代步的話就不是很劃算。
動力：能買SUV的人絕對不是純考慮動力的人，至少我是這么認(rèn)為的，飛行家的動力和空間這樣的搭配，我認(rèn)為非常棒，車上坐滿人也不會覺得墨跡和壓抑，開起來依舊非常順滑。
越野：
我也覺得方向盤的力度還可以，然后轉(zhuǎn)向的手感也比較輕盈，視野很優(yōu)秀，所以操控還是會很流暢的，操作起來也很舒服，減震不硬，底盤調(diào)校的也很好，總之各方面都很優(yōu)秀，而且他整體日常用車感覺就很輕松。我非常依賴它，然后他的剎車也是挺好用的，開的話會喜歡上，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，車身沒有飄飄感。
油耗：油耗目前來說我可以接受，十二三個油，加92的，我覺得比起那些加95的劃算多了。
舒適：因為用了環(huán)保材料所以車內(nèi)沒有新車味道，而且音響的質(zhì)感很棒，坐在車內(nèi)聽著音樂也是一種享受。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格59.33萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2040公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是飛行家的動力方面，四驅(qū)的排量，變速箱加速的時候還是比較給力的，提速有力又快速，起步一點也不拖沓。
缺點：最不滿意的地方就是這輛車的隔音效果不太好，它的發(fā)動機的聲音感覺非常的明顯，特別是啟動的時候，坐在車內(nèi)可以明顯的聽到發(fā)動機的聲音，比較影響舒適度了。還有就是價格方面，這輛車的價格不是我自己心里的一個預(yù)想價格，因為這輛車沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀的設(shè)計比較修長，前臉格柵做工也是比較精致的，讓整個車頭看起來很精神，尾部的設(shè)計也是比較飽滿。
內(nèi)飾：第一眼看到就覺得它的內(nèi)飾比較精致豪華，內(nèi)飾用料觸感比較細(xì)膩，駕駛室的設(shè)計都是重工藝。
空間：六座的空間整體比較寬松，車內(nèi)前后左右都有很多小的置物空間，后備箱的空間也是比較寬大，可以放置的東西也多。
配置：總體而言，私家車最注重空間。作為中大型SUV飛行員，我一點都不失望。一個五口之家?guī)е恋暮笞眯校部梢栽谝巴饨加沃蟹乓粡埑錃獯�。三個人可以在車上休息躺下。高端和高端的內(nèi)飾并不豪華，而低調(diào)的奢華則具有內(nèi)涵。飛行員需要細(xì)細(xì)品味，才能享受到汽車的感覺。美式風(fēng)格大膽而奔放。它既有高端汽車的奢華感，又有飛行員的風(fēng)范。大的前格柵很尷尬，前大燈很神圣。大型中央控制屏幕也是選擇它的選項之一，它對觸摸非常敏感。語音喚醒系統(tǒng)，藍(lán)牙電話，地圖導(dǎo)航功能太多，中間的空調(diào)操作按鈕只是一架鋼琴。皮革座椅不要太舒服。多功能方向盤按鈕具有獨特風(fēng)格的LED儀表板。座椅調(diào)節(jié)裝置在門面板的第二行中還具有獨立的屏幕控制，因此無需擔(dān)心在旅行時會哭泣。飛行之家的奢華不僅在室內(nèi)，而且散發(fā)著大氣。它適用于我的商務(wù)接待和其他目的。
動力：林肯飛行家標(biāo)配3.0T的發(fā)動機，還有多種模式可以選擇，換擋也非常順滑，哪怕是在市區(qū)走走停停，也不會覺得別扭。
越野：
輔助駕駛的功能非常多，但是車子大，在狹窄的地方還是沒那么方便的
油耗：目前油耗12-13個，在我接受范圍內(nèi)，而且林肯車還可以加92號汽油，不挑油，挺好的，也能節(jié)省一筆費用呢。
舒適：底盤調(diào)教的好所以舒適性沒有感覺出什么不好，我個人感覺做起來特別的舒服，然后空調(diào)效果也很棒。家里人都覺得還不錯，比較安靜。而且腰部支撐設(shè)計的也夠貼合。整個車子內(nèi)部的比較安靜，適合聽歌。他的車子的操控性會更好，這一點很細(xì)心。買車還是買大一些的比較舒服，整車的隔音效果也還行，座椅很柔軟，對于身體能夠很好的貼合，人體工學(xué)方面設(shè)計的很棒
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格61.43萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是飛行家的綜合性價比，外觀好看耐看，優(yōu)雅大氣，動力來講非常的給力，起步穩(wěn)，超車快，開起來非常好。論品牌，林肯也有百年歷史，只不過比較低調(diào)，不像BBA那么張揚，論價格，同等配置的要價格要低很多，綜合下來飛行家的性價比最高。
缺點：第三排空間偏小，不是太滿意，感覺可以挪點后備箱的空間給第三排
外觀：挺好看，相比其他車型的運動感，飛行家的優(yōu)雅精致風(fēng)還是很獨特的，我個人是比較滿意。
內(nèi)飾：這車的整體安排很合理特別是氛圍燈還是很喜歡的，因為他在駕駛座周圍不會設(shè)置太多高亮度氛圍燈，這樣在我駕駛時候就不會影響我的家事。
空間：感覺車子的空間是夠坐的，平時放一些小東西很方便，不管是去上班或者出去自駕游，可以放各種雜物和生活用品，乘坐和駕駛都寬松，一點都沒有束縛感，而且這種空間稍微大一點的車出行會更舒服，使用，空間利用率可是非常的高了。因為確實達(dá)到了我的要求，如果是帶著家人一起出行的話，從視覺上也更加美觀，坐在里面不會覺得有任何的不舒服。
配置：林肯飛行家的性價比沒的說，花同樣的錢可以買更高配置的動力，更加精致的內(nèi)飾，最重要的是外觀也很出色，油耗也在可接受范圍內(nèi)，所以，林肯飛行家的性價比確實不錯。
動力：別看車身大，美系車3.0的排量真的不是開玩笑，雖然沒有特別明顯的推背感，但是實際駕駛起來真的感受很澎湃，非常滿意這車的動力水平。
越野：
對于操控方面你是很棒因為我選擇了這個配置差還會有倒車輔助，所以的話我們平時在開啟的時候盡管車輛，體機會比較大，但是也不會影響我們把車放進(jìn)停車位里面。
油耗：因為天天都要送老婆上下班，跑的路程也比較多，自身重量和排量在那，還是可以接受的。沒有預(yù)想中特別省油，但也不是蓋的，符合預(yù)期吧。整體來看這款車的油耗表現(xiàn)還是挺不錯的
舒適：家里人還是比較滿意的，就是二排位置稍微小點，胖點的人坐上，體驗不到豪華車的感覺
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格59.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對飛行家最滿意的是綜合的性價比，外觀時尚動感，動力是3.0的，內(nèi)飾低調(diào)奢華十足的豪華感覺，中控的大屏也是非常好用。開起來的話也非常好操控，容易上手，高度的話家里人無論是老人還是小孩兒上下車都非常方便。
缺點：操控上有幾個小的細(xì)節(jié)的設(shè)計不好，因為我也是剛買這輛車，沒多久，希望等時間長了它的油耗能夠降下去吧為我降低點兒生活壓力。
外觀：我和我老婆都很喜歡它的外觀，前面設(shè)計真的超級有標(biāo)志性，整輛車的回頭率真的非常高，設(shè)計的超級吸睛，而且質(zhì)量也非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以用精致來形容，和之前開的途觀L一比真的太滿意啦。
空間：空間方面第一排，第二排都很優(yōu)秀，第三排小孩可以做，大人無法入座，只能用來應(yīng)急，建議買七座版本的，第三排直接放到當(dāng)后備箱使用，這樣就是一個大五座，后備箱容積也增大了，乘坐方面舒適性很好，林肯隔音做的特別的不錯，絕對是同級別中的佼佼者
配置：綜合性價比是值得購買的，而且這款車吧，對我來說開出去也特別有面兒。這個車要面有面要洞里有洞里不香嗎？我覺得還是挺香的，而且這個車說實話雖然說林肯是個小眾品牌，但是現(xiàn)在馬路上開的林肯車可真不少呀。其實想想他進(jìn)入中國市場相對來說晚一些，所以目前在市面上的飽和度相對來說低一點，但是自從我買這款車之后，發(fā)現(xiàn)馬路上哪哪都是林肯還是比較覺得眼光是對的。所以如果對比來說綜合性價比，這個車絕對夠棒。
動力：起步雖然比一般的車慢上那么一點，但是一但開起來，感覺動力輸出很給力，想超個車什么的深踩點油門就夠啦。
越野：
這款車的車身尺寸比較大，操控起來會有一定的難度，但是輔助駕駛功能非常不錯，像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，可以讓你在道路上有非常不錯的路感，五種駕駛模式可以切換，可以根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛模式，非常的人性化。
油耗：油耗的話稍微高了點，自己的油耗在十一個點左右，平時出行成本還是挺高的，但是其他方面非常優(yōu)秀，油耗的話我也是能夠接受。
舒適：舒適方面也是十分棒的特別是靜謐性還有動力，還會有，空氣過濾。所以整體使用起來還是很不錯很棒，家里的小寶貝也很喜歡這款車。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格60.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3145公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是車子的空間，六座的空間整體比較寬松，車內(nèi)前后左右都有很多小的置物空間，后備箱的空間也是比較寬大，可以放置的東西也多。
缺點：我自己總結(jié)出不太滿意，一是空間部分，中央地臺的隆起稍微有些高了，我深刻的知道一個問題，就是人無完人，車無完車�？赡苁撬牟倏馗杏X吧！
外觀：大氣優(yōu)雅，以大為美，唯一不滿意的就是美系車車輛縫隙太大了，希望后面可以改進(jìn)一下，那樣就更完美了
內(nèi)飾：這臺車內(nèi)飾風(fēng)格個人感覺比較適合國人審美，大屏真皮，大氣的按鍵，真的是挺不錯的我也還蠻喜歡，剛買車的時候異味也比較小總體來說沒什么需要吐槽的點。
空間：作為一款中大型SUV，空間表現(xiàn)確實非常大，每一排都有充足的活動空間，而且車內(nèi)的儲物空間也比較多，后備箱的容積也很不錯，商務(wù)伙伴的行李箱也能夠放下，這款車用來接送商務(wù)伙伴，確實是很不錯。
配置：綜合前面所述，我覺得這是一輛性價比非常之高的一輛車。有一個舒適的座椅那才真是開車的一大幸事。反正就一句話太省了！你要說懂車的話，自己也不算多專業(yè)，反正開著舒服就行了。品牌口碑都很不錯，它的性價比我覺得蠻高的，主要是沒什么大優(yōu)惠，要是能多優(yōu)惠點就好了，那就性價比最高了，我覺得這個價錢還是相當(dāng)劃算的，主要要顏值有顏值，要實力有實力
動力：這款車選擇的是3.0雙渦輪增壓發(fā)動機，動力方面不用說絕對是夠用的，最大馬力可以達(dá)到355馬，可以想象這就是一臺動力猛獸，不管是在什么路況，都能有充沛的動力，而且變速箱也選擇的是10擋手自一體變速箱，動力平順性也是非常好的。
越野：
處理也是這輛車的一大優(yōu)勢。讓我們來談?wù)勄昂螵毩壹堋２恢皇前参抠I車后，由于路況不熟悉，我去了一條鄉(xiāng)間山路。快點走在一個急轉(zhuǎn)彎處。側(cè)身出去有點感覺。我不知道身體。它有什么作用？顯然，我感覺到有種力量將汽車?yán)貜澋溃椅覞M頭大汗。后來，我檢查了它與懸架和身體的防滑功能有關(guān)。他們幫助了我。方向盤非常靈敏，指向非常精確
油耗：這款飛行家十分省油哇，全程92號油，一半城市快速路，一半擁堵路段。非常非常省油啊，高速綜合油耗:高速公路按限速跑九個油
舒適：座椅這個舒適性吧，相對來說還是比較好的，我買的這個配置方向盤加熱，座椅加熱通風(fēng)都是有的。而且我的這款車。第2排也是帶座椅加熱和通風(fēng)的舒適感真的是極佳，而且車內(nèi)的音效也是比較好，在車?yán)锿耆且环N享受。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格60.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1055公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子讓我滿意的地方非常多，首先就是它的空間，內(nèi)部空間真的非常寬敞，商務(wù)伙伴都說這個車子坐著非常的舒服，而且外觀看起來也非常的大氣，林肯這個品牌也是非常的面子，開上這款車子過后，大家都覺得我的經(jīng)濟條件非常好。
缺點：油耗高頓挫強，尤其是低速時候的那一下基本屬于通病，油耗13以上，按理說3.0t不算高但是對我來說就是覺得高。
外觀：外觀方面一開始就，被，這款車的外形吸引到，因為很大氣很耐看，所以當(dāng)時還是很心動的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我還是滿中意的，各方面的做工都很細(xì)心，包括一些座椅的包裹性都做的算好的，中控屏也是夠清晰夠大很好用。
空間：乘坐空間是比較大的，后排座椅前后左右留出的間距算寬敞的，就算滿座了車內(nèi)還有多的活動空間。
配置：這項沒打滿分的原因，還是因為沒有一定的優(yōu)惠，其它的地方還是滿意的，比如配置和外觀。
動力：動力的各種模式都十分好，節(jié)能模式就是比較輕柔，換擋也很柔順，適合城市等紅綠燈走走停停，
越野：
安全配置和駕駛輔助的強大讓駕駛這車變的很簡單，車身大又怎么啦，照樣很好的開。
油耗：油耗方面不用太操心的，每個月加油的開銷在8百塊錢左右，平均油耗大概在10個油左右。
舒適：這款車的舒適性非常高，座椅坐著特別柔軟，而且座椅調(diào)節(jié)方式也很多，前后排座椅都有加熱通風(fēng)功能，不管是冬天還是夏天乘坐起來都非常舒適，就連方向盤也有加熱功能，冬天開車完全不用擔(dān)心方向盤會非常冰冷。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格61.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，外觀黑色，優(yōu)雅又耐臟，有氣場，非常喜歡這一個知性黑，成熟穩(wěn)重開它出去談生意，成功的概率會提高，給人印象這個人很靠譜，也耐臟，不僅要外觀美麗也要實用，不然怎么會選購它呢，線條也非常的流暢，外觀整體來說我是十分滿意的，這也是我選購這一款車的一個原因，作為一名妥妥的外貌協(xié)會會長，就沖這點也值得購買了！空間這塊我也是十分滿意的，有時候我會開它自駕游啊什么的，那自駕游的話，我要準(zhǔn)備的東西肯定是十分多的對吧，這一款車的后備箱就十分滿足我這個需求，后備箱能放好多好多東西，然后車內(nèi)空間也很大動力，我很喜歡的一點，動力的各種模式都十分好，節(jié)能模式就是比較輕柔，換擋也很柔順，比較適合城市等紅綠燈啥的走走停停，標(biāo)準(zhǔn)模式就比較適合跑高速，比較有力啊，很符合它的名字飛行家車內(nèi)的環(huán)境和內(nèi)部空間也沒啥好說的，打開車門，一股豪華氣息撲面而來，令人心動不已，座椅的真皮坐起來舒服是沒跑的了。在開車的時候，車內(nèi)也比較安靜，沒噪音 ，靜謐的車內(nèi)環(huán)境令人心動，不會耳鳴，舒適感和幸福感提升，另外音響也沒得說，開車的時候來點音樂，有3D環(huán)繞音效，音質(zhì)真的沒得說油耗，相信有不少朋友十分關(guān)注這個問題，也是我十分驚喜的，這款飛行家十分省油哇，全程92號油，一半城市快速路，一半擁堵路段。高速公路按限速走，九個油，非常非常省油啊，直接給我整了個大驚喜。車載系統(tǒng)也很智能，12.8英寸的超大高清顯示屏智能導(dǎo)航，智能AI語音互動，個性化定制，都是讓我十分喜歡和驚喜的，動力也很好，座椅還有電動按摩的功能，有時候跑高速開車開累了享受按摩，內(nèi)飾這方面，沒有異味
缺點：坐車?yán)锾察o了跑高速司機犯困，車內(nèi)降噪系統(tǒng)太厲害了
外觀：我選的不是白色 也不是黑色這種常見色，選的是叫做深邃藍(lán)的顏色，非常耐看，當(dāng)然各有各的喜好，我自己喜歡就好。飛行家的外觀非常大氣，和其他SUV停到一起，非常有氣勢，穩(wěn)重，大氣，時尚，動感。尾部有一體式貫穿尾燈，流線感非常強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高端，皮革材料被大量使用，大型中央控制屏，電子儀表板內(nèi)飾材質(zhì):高端奢侈，大氣
空間：說到空間，特別要說幾句話，除了第三排的前兩排之外，胖了250公斤的一位朋友出去了。他不能上車或急著趕緊喊著減肥，但為時已晚。叫我七人座的汽車應(yīng)該能拉嗎？再加我五個人，我的185公斤和180厘米三個相對正常點，目視檢查約150公斤的中年油膩叔叔。胖子不僅坐在我后面，而且還很放松。我問他是否還有移動的余地，并告訴我還有一拳。當(dāng)然，第三排副駕駛并不是作為駕駛員單獨完成的。騎行空間：說第三排小空間是一個普遍的問題，我覺得我的妻子168還可以，我不能坐下☆ 空間設(shè)計亮點:一個字大再問就是寬還問就是你要的他都有
配置：性價比挺高的，在朋友那里買的飛行家，優(yōu)惠給了不少，還送了很多原廠的林肯精品，后續(xù)問題也少
動力：市區(qū)里面還有低速狀態(tài)下行駛更輕快，這臺車也是如此。本來我開車也不怎么喜歡開快的，動力還算平順。速度上來之后開著也不會給人輕飄飄向前竄的感覺，即使跑高速，在超車的情況下，也不會覺得動力不夠用。
越野：
操控我不知道怎么說，因為我上一輛是轎車，所以相對于SUV來說可能操控就好很多，而且飛行家的主動安全配置很高，我們平時開車一些主動應(yīng)急措施是無需擔(dān)心的
油耗：按理說我之前車12個油，這車13我應(yīng)該感覺還可以啊，但是每次加油我怎么就那么難受的，每次加油拿的感覺不是我的錢就好像我的命，后來我想了想，可能是之前開12個油車的時候油價沒這么貴吧哎。
舒適：最舒適的不是懸掛座椅。飛行員的皮革座椅非常舒適，皮革非常柔軟。其次是價值超過500,000輛汽車的懸掛式過濾器。我以前總是把舊的GL8開到鄉(xiāng)下，坐墊很不舒服。 GL8是商用車。舒適度已經(jīng)相當(dāng)不錯了。但是沒有人愿意走那條路，因為那太不舒服了。幾天前我因為工作又去了那里。我的意見，因為那是暑假。我的朋友把孩子帶走了。在我去之前，我說服了他的孩子犯罪。他一邊看車上的動畫片一邊睡著了。盡管有一個顛簸，但我感到更糟。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格61.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知道從什么時候開始，每當(dāng)人們談起林肯，極優(yōu)的安全性就與這位瑞典清流捆綁；無疑，林肯最能體現(xiàn)的人文主義——安全，豪華大氣在其誕生至今，、各種優(yōu)秀得讓人麻木的碰撞測試成績、奢侈高貴，已經(jīng)讓我們對林肯產(chǎn)生根深蒂固的品牌印象。 但這,真的是它的全部嗎？極簡，是“時間毒藥”作為一個豪華品牌，林肯是最不花俏的選手，至少以血脈噴張加持的外觀套件為最優(yōu)選項的審美下，林肯至今還像“沒跟得上潮流”，從里到外的設(shè)計都一如既往像北歐瑞典所崇尚的審美那樣，以斯堪的納維亞的美學(xué)作基調(diào)，即簡約為美。但它就是不潮流，不具美態(tài)嗎？也不是，在眾多Fancy cafe 面前，林肯就像一杯 Americano，沒有糖精，也沒有奶，澀中帶甘，需要用味蕾去細(xì)細(xì)品嘗。它并不是那種一見即Catch somebodys eye的選手，但其細(xì)節(jié)感很強，能讓人看得舒服又不會產(chǎn)生審美厭倦。即使是運動版車型，也不會過于“濃妝艷抹”，而塑造出鋒芒感極強的形態(tài)，去引人注目；理性而質(zhì)感，才是這套設(shè)計的主基調(diào)。相較于昔日圓潤內(nèi)斂的性格，新車蛻變得更外揚，但絕不是鋒芒畢露，更多是不怒自威。在視覺上，這套內(nèi)飾無疑是略顯平淡的，但有眾多細(xì)節(jié)如：旋鈕式按鍵、全液晶儀表盤、平整而錯落有致的空調(diào)出風(fēng)口、一把舒適性和包裹性極佳的座椅，都會有一種讓人著魔的力量，想讓人靜靜去感受，多逗留在這怡然私密的空間。很有趣的是，在其他豪華品牌要么用真皮雕木去打造豪華座艙，或是用碳纖維營造奢華極致之時，以干柴烈火的吸引力謀求消費者的掏出錢袋子時，林肯依舊敢于用這種流水長流的魅力去捍衛(wèi)獨有的產(chǎn)品調(diào)性，實在是獨立獨行。隨著對待新飛行家的時間越來越長，會容易從體驗者的角度，轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲季S，究竟是所謂的視覺沖擊重要，還是回歸到質(zhì)感的現(xiàn)實重要，會隨著處于座艙的時間正常，不斷在腦海中徘徊，相信這也是現(xiàn)時林肯設(shè)計中，無需夸夸其談的魅力。蓄勢待發(fā)的能力在運動調(diào)教成為豪華型車主流，而昔日運動調(diào)教品牌邁入舒適日常的今天，林肯飛行家的動態(tài)格調(diào)更幾乎于靜于適，動于逸的感覺。高音波導(dǎo)技術(shù) + 中音、高音點源架構(gòu) + 20 通道功放Hi-End 級別 7.1聲道 + QLS 3D環(huán)繞音效 + Clari-Fi 音質(zhì)還原技術(shù)擁有最大輸出355ps 553n 10AT，同樣邁入了豪華型車高配版動力數(shù)據(jù)的門檻，10AT可謂是隨踩隨有。AIR GLIDE，空氣懸掛，CCD，奔馳魔術(shù)車身，寶馬魔毯要么平穩(wěn)從容的輸出風(fēng)格，飛行家這套動力儲備是另一個次元級的表現(xiàn)。隨著速度攀升，身邊的朦朧感會增強，但平穩(wěn)而迅捷的步伐，并未帶來強烈的速度感，也不會讓身體分泌腎上腺素而感到興奮，只是下意識地看到時速表在法外臨界點徘徊后，理性會讓腳踏回收油門，刺而不激。而務(wù)實的外表之下，并不代表飛行家是溫順的動物，每當(dāng)速度上升，或者轉(zhuǎn)向在彎中躍動的時候，底盤傳來硬橋硬馬的姿態(tài)讓人感到出乎意料；支撐性大于舒適性，配合這套快而穩(wěn)的動力系統(tǒng)，使得飛行家就是蓄勢待發(fā)而沉默寡言的冷俊之士。無論是轉(zhuǎn)向、油門剎車的開度、還是勻稱的濾震性格，都無時無刻散發(fā)出理性、均勻、不偏不倚的感覺，沒有放大與點燃激情感官，也沒有塑造靜謐而克制的調(diào)性，手握方向盤感受到的是時間飛逝與輪跡延綿。只能說就像這細(xì)水長流的外觀一樣，這貨可太懂過日子是什么感覺了。值得一提的是，作為真正注重環(huán)保的豪華品牌，林肯真的是為數(shù)不多新車沒有異味的車型；同時在智能化普及的今日，它也具備所有一線豪華品牌中型車該有的配置，如中控儀表聯(lián)動的導(dǎo)航、流暢的多媒體、語音輸入等，更具備一套真正讓人敢于也樂于打開的自動駕駛功能（L2級別）。
缺點：林肯飛行家也是我對比了了很久才選定的車，所以沒有啥特別不滿意的，如果非要說一點的話，可能是油耗方面的擔(dān)憂吧，畢竟截止到目前為止，這車我也才開了幾百公里。當(dāng)然，既然選擇了飛行家 這么一個大型SUV，油耗真的高一點話也還可以接受。
外觀：車子好看，而且辨識度極強，上車前就可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，科技感滿滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾處處彰顯美式豪華，音響的做工和音質(zhì)，座椅的皮質(zhì)都挺不錯的。還有功能按鍵的設(shè)置都非常人性化，用起來非常方便。
空間：想我身高一米八，乘坐在駕駛座、第二排座椅，還有第三排座椅的時候都能夠有舒適的乘坐姿態(tài)。而且門邊上面的放水杯職業(yè)會比較快，特別是在冬天比較適合放自己購買的一些保溫杯。而且車內(nèi)的儲存空間也比較充裕，分配，也比較好。這樣就很好的區(qū)分內(nèi)外屏是放在車?yán)锏刃∥锲�。后備廂容積:后備箱空間相對來說會小一點但是使用還挺靈活，因為第三排可以，根據(jù)自己需求放下。特別是沒有那么多人乘坐只有2個人或四人乘坐的時候，就可以把第3排座椅放倒，放倒之后呢還可以放很多不同的東西，但是放在車內(nèi)的一些物品就不能夠保持太多不然的話到時候應(yīng)急用的時候就很麻煩。
配置：同級別里面保值率是屈指可數(shù)的，空間也是非常夠用，和對飛行家的顏值的要求，還有配置和油的消耗上讓人都是比較滿意的。平時開著它出門都能帶給我很多駕駛樂趣，再加上操控也比較簡單能夠讓我輕松的駕馭，外觀也很符合我的審美每天看著它自己心情都會變美麗。
動力：經(jīng)過這一段時間的駕駛車子動力輸出的很平穩(wěn)，動力特別足！感覺很明顯，起初起步的時候可能不會感覺爆發(fā)力太強，外出跑高速少，經(jīng)常在市區(qū)開，家用是足夠的，所以這個動力非常滿意了，感覺動力其實很夠的基本上是給有就有反應(yīng)，高速上的表現(xiàn)值得點贊，加油門明顯感覺發(fā)動機的強勁動力
越野：
操控方面因為各種駕駛輔助，雖然車身塊頭大但是開起來一點也不笨重，大彎道轉(zhuǎn)向車身控制的也很穩(wěn)。
油耗：油耗目前是12-13,這個區(qū)間，我覺得還行吧，畢竟這么大車，但是好的是，飛行家不挑油，92或者95號汽油都可以加，也能節(jié)省一筆開支，還是挺不錯的。
舒適：空間利用率和座椅的軟硬程度都很科學(xué)合理，坐好之后感覺真挺放松的，我們一家人都非常喜歡聽音樂，駕駛體驗也不容選擇，而且他的一個材質(zhì)感覺也還不錯，腰部支撐設(shè)計的挺科學(xué)的，應(yīng)該會得到更好的一個評價，它給了我很好的體驗，無論是在駕駛還是在車內(nèi)。舒適性方面，整車開的很順暢，不擁擠，所以如果座椅太硬，讓人覺得不錯。
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