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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格61.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜提林肯飛行家已經(jīng)5個月了，兩個字:真香?。這是我人生中第三輛車，德系日系國產(chǎn)的都開過一輪了，感覺都挺好的，但是這次為了個logo而來，就是林肯的百年歷史著稱的星輝盾??牌式的標(biāo)志而來。選擇林肯真的是非常偶然，一次在路上看到林肯飛行家在我身邊飛馳而過，坐在副駕的兄弟同我一起用余光喵了過去，感嘆真漂亮！然后在我到網(wǎng)絡(luò)了解后飛行家就是我的理想車型，3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率最高可以達(dá)到355匹馬力，功率261千瓦，全系標(biāo)配10AT手自一體變速箱，而且是縱置發(fā)動機(jī)，輸出所有的主動被動配置一步到位。剛好近期也是在考慮換個七座大型車，所以預(yù)約了4S店試駕，整個看車試駕下來感覺無論是林肯所謂的服務(wù)之道，林肯之道，品牌調(diào)性都是讓我眼前一亮，在外觀氣場的營造上，相比同級別的奧迪Q7、寶馬X5等對手來說，飛行家毫不示弱。足夠龐大的車身輪廓以及具有辨識度的中網(wǎng)造型，讓它有著美系車一貫的粗狂且豪華風(fēng)格。車內(nèi)采用了大面積的皮質(zhì)包敷，在做工用料也有著很高的水準(zhǔn)。全液晶儀表和行家同樣沒有讓人失望。車內(nèi)采用了大面積的皮質(zhì)包覆，在做工用料上也有著很高的水準(zhǔn)。液晶儀表和懸浮式中控屏很是亮眼，無線充電、手機(jī)映射和先進(jìn)的安全輔助系統(tǒng)自然不會缺席。在這個滿眼都是大屏多屏?xí)r代，林肯獨(dú)樹一幟設(shè)計(jì)還是會讓人眼前一亮，它的內(nèi)飾更像是一個整體的雕塑，在需要安放按鍵和旋鈕的位置塑造成功能區(qū)，然后賦予美感。在整個試駕體驗(yàn)中，試駕專員也是非常專業(yè)和服務(wù)到位，體驗(yàn)一番，感覺動力澎湃有力，一腳隨叫隨到，雖然是中大型車，駕駛感覺也是輕盈靈活，方向盤沒那么笨重，而且配備了先進(jìn)的駕駛輔助設(shè)備，人機(jī)智能語音交互也是蠻有便利性和可玩性的。整個試駕體驗(yàn)感受就是……這就是我想要的座駕！最后與銷售員確定了版本顏色和價格，但是林肯的價格優(yōu)惠真的是與其他品牌相比還是優(yōu)惠有限，一直砍價還是很堅(jiān)挺???最后看了網(wǎng)絡(luò)報(bào)價確實(shí)也差不多了就確定下來。過了兩個星期就可以提車了，提車服務(wù)和體驗(yàn)也是真心可以點(diǎn)贊，儀式感十足，家人小孩都非常開心和滿足，各種小吃水果氣球?，鮮花也配備，氛圍感非常滿意。而且開走前，銷售服務(wù)人員也是很到位的講解所有愛車的功能和注意事項(xiàng)！個人感受:1.用車已經(jīng)五個多月，無論是駕駛還是乘坐，拋開很少用到第三排座椅，絕對是舒適度不輸商務(wù)車的2.空間和操控來說真的是同級別獨(dú)具一格的，澎湃的動力和推背感是其他2.0不能感受得到的快感，而且油耗并不是大眾點(diǎn)評所說的油耗子，現(xiàn)在我在開，基本都是在14個油左右，并且也是看中林肯是唯一豪華車加92號油的，整個用車成本也是省了不少的。3.總之，飛行家這款車真的是我本人開過最好開的一輛愛車
缺點(diǎn)：可能是之前開日系車的原因，上一臺車子油耗基本在6-7個，這臺車子目前我開了幾千公里油耗在13個這樣，對于我而言也是能接受的，只是需要適應(yīng)油費(fèi)預(yù)算上漲，但是其實(shí)能理解，畢竟我之前的車子是1.5的排量，相對而言飛行家排量也大了一倍，所以也沒什么太不滿意的。
外觀：飛行家的外觀是好看的 ，當(dāng)時糾結(jié)黑色還是白色，因?yàn)樯弦惠v是白色，最終買了黑色，車側(cè)面的設(shè)計(jì)非常精致，在太陽底下凹凸有致，前臉是經(jīng)典的林肯格柵，尾燈流線感比較強(qiáng)。
內(nèi)飾：飛行家的內(nèi)飾不算出眾，比較中規(guī)中矩，符合林肯的氣質(zhì)，低調(diào)的奢華，乍一看很普通，認(rèn)真看非常耐看，非常有質(zhì)感。中控大屏也非常好用，當(dāng)然也會有人覺得比較突兀，但是我認(rèn)為還好吧。
空間：林肯飛行家的空間是我非常滿意的地方，第一，第二排，甚至第三排。車內(nèi)儲物能力:我對車內(nèi)的儲物空間是有一定要求的，前排的儲物空間我還是比較滿意的，但對于第二排的儲物能力就一般般了，為此我還額外選裝了一個中央扶手箱就是為了能有更多的儲物空間。家人乘坐評價:林肯飛行家的第二排，家人的乘坐感還是比較滿意的，唯一有點(diǎn)遺憾的就是家人覺得第二排的座椅有點(diǎn)頂腰。
配置：性價比超高，正如我的題目所說，林肯飛行家的性價比超高，同樣的價錢可以買到比BBA更多的配置，我也不是很看重標(biāo)志，更看重自己的開車感受，所以最后果斷選擇了飛行家這款車。
動力：不愧為3.0t跟10at的黃金組合，基本市區(qū)緩行的時候檔位切換是沒有感覺的，十分的順滑，不會讓我感覺到有頓挫感，但是當(dāng)跑高速需要超車的時候，深踩油門帶給我的推背感也是很刺激，所以我一點(diǎn)也沒有后悔選擇一臺大家都可能正在觀望的車，買到即是當(dāng)下，飛行家的動力就值得這個價。
越野：
車雖然大，好在制動能力表現(xiàn)優(yōu)秀，不會有太大緩沖。方向盤操控感:重量適中，也許是駕駛模式?jīng)]設(shè)置，也許可以更硬。
油耗：油耗比較高，百公里平均油耗14升左右，買這個車我覺得首先還得要考慮一下自己對于油耗的在在意程度，如果太在意油耗的話我覺得會接受不了。
舒適：電磁懸掛確實(shí)是舒服一點(diǎn)，過濾振動的效果不錯，壞路行駛一樣舒服。
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