一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感覺(jué)最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的空間，真的很大，空間這方面是做的最優(yōu)秀的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：原本看到消息說(shuō)前排玻璃、擋風(fēng)玻璃是雙層隔音玻璃，但是拿到實(shí)車(chē)后看到的其實(shí)不是雙層隔音玻璃。
外觀：外觀比較大氣，耐看，流水燈和貫穿式的尾燈都很有高級(jí)感，很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子它的內(nèi)飾還是很好的，比如說(shuō)它的材質(zhì)很不錯(cuò)，并且整體的中控屏設(shè)計(jì)我也比較的滿(mǎn)意，可以看得出里面的設(shè)計(jì)非常的流暢，給我的感覺(jué)雖然說(shuō)特別的簡(jiǎn)單，但是你可以找到你自己想要用的地方，很多細(xì)節(jié)方面處理的很好。
空間：后排空間大，家里的A級(jí)車(chē)和宋 plus dmi 比起來(lái)就差很多了。這車(chē)的座椅長(zhǎng)度、腿部空間、橫向空間都很大設(shè)計(jì)合理，適合家用。后排地板也是純平，坐人的時(shí)候比較舒服。后備箱的開(kāi)口高度偏高，拿取東西的時(shí)候稍微不方便
配置：宋plus的價(jià)格絕對(duì)是物超所值，不僅省油，還免購(gòu)置稅。這么高的配置不到20萬(wàn)就到手，性?xún)r(jià)比是真的高。
動(dòng)力：由于是以電為主，以油為輔的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，宋PLUS DM-i起步非常順暢和快速，而且沒(méi)有任何的頓挫感和轟鳴聲，大概潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲說(shuō)的就是這樣吧，提速特別地快，一腳油門(mén)，速度直接竄上來(lái)，讓人莫名地舒暢。
越野：
開(kāi)起來(lái)很順手，車(chē)子比較好駕馭，方向盤(pán)的助力肯定到位了，就算是不熟悉開(kāi)車(chē)的人也會(huì)很好的掌控，這也保證了出行的安全性，每天開(kāi)著上下班也不會(huì)感覺(jué)很累。
油耗：我用電的時(shí)候比較多，所以我的油耗很低，基本上就是3-4個(gè)油，而且純電模式的續(xù)航也能滿(mǎn)足我日常上下班的使用，充滿(mǎn)電我一般能用個(gè)兩三天，就算忘記充電也不會(huì)停在路上，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。
舒適：這款車(chē)的座椅是真皮座椅的材質(zhì)，所以說(shuō)在用料上比亞迪是在用心做事，這款車(chē)的座椅的透氣性是非常的滿(mǎn)足，即使是在炎熱的夏天，坐在上面也感覺(jué)不到有出汗的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方就是它的整個(gè)的外觀還是很好看的，比亞迪的整體設(shè)計(jì)真的是很有自己的特色，每次看都會(huì)有不一樣的感覺(jué)，感覺(jué)它的整個(gè)的空間也是非常的寬敞，還是夠一個(gè)人去開(kāi)的，并且能帶很多人。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子讓我最不滿(mǎn)意的地方，就他的內(nèi)飾的味道實(shí)在是有點(diǎn)重，并且整體的材質(zhì)我也不是很喜歡，感覺(jué)那樣子的簡(jiǎn)約風(fēng)格跟我自己的審美是有點(diǎn)不太符合的，我比較喜歡那種有那種溫馨的感覺(jué)，并且這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾味道實(shí)在是太重了吧。
外觀：造型看著就很大氣，整車(chē)的線條自然流暢，紅色的外觀呈現(xiàn)出一種年輕時(shí)尚的氣質(zhì)來(lái)，輪轂的設(shè)計(jì)也是非常動(dòng)感，與整車(chē)氣質(zhì)很匹配。尾燈的設(shè)計(jì)是這輛車(chē)的一個(gè)大亮點(diǎn)，貫穿式的設(shè)計(jì)，還有流水轉(zhuǎn)向燈，晚上看著很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，中控大屏的尺寸大清晰度也高，看著就有很好的檔次，不管是從設(shè)計(jì)還是用料上面來(lái)說(shuō)都是非常用心的，設(shè)計(jì)上風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的，這點(diǎn)我還是很喜歡的，跟我的風(fēng)格比較搭配，還有材質(zhì)上面質(zhì)感都特別好，我一眼看去就覺(jué)著特別舒服，現(xiàn)在看久了也是一樣。
空間：這款車(chē)的軸距很長(zhǎng)，空間自然也大，駕乘空間都不會(huì)擁擠，相對(duì)來(lái)說(shuō)還會(huì)很寬敞，頭部和腿部的舒展空間都沒(méi)問(wèn)題，我很喜歡后備箱的空間，特別大，有次送孩子去學(xué)校帶著行李，兩個(gè)大行李箱輕松放上去，挺驚喜的。
配置：性?xún)r(jià)比方面沒(méi)得說(shuō)，先不說(shuō)車(chē)的實(shí)力，僅憑比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，我覺(jué)得這車(chē)就值得選，何況它在各方面的表現(xiàn)也非常突出，后期養(yǎng)車(chē)也輕松，真是值得入手的一款家用SUV。
動(dòng)力：我感覺(jué)這車(chē)子的起步很快，城區(qū)里面開(kāi)車(chē)可以說(shuō)的上隨心所欲的那種，伸手就能找到自己想要的速度，就是高速上面開(kāi)車(chē)有點(diǎn)小瑕疵，提速過(guò)程不快，需要一點(diǎn)延遲墊底，這點(diǎn)知曉就行了，問(wèn)題不算大。
越野：
這個(gè)車(chē)子我還是比較滿(mǎn)意它的操控的，因?yàn)槲矣X(jué)得它的方向盤(pán)沒(méi)有任何的虛位，所以在駕駛的時(shí)候特別的有方向感，你會(huì)覺(jué)得不會(huì)有偏離軌道的那么一天，并且車(chē)道保持輔助系統(tǒng)真的是很好用啊，在高速公路上。
油耗：這個(gè)車(chē)子我是非常滿(mǎn)意的，他的耗油量并不是很高，感覺(jué)還是比較節(jié)能的，新能源汽車(chē)的環(huán)保性還是很強(qiáng)，在這方面的花費(fèi)也不是很多，讓我最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)了，家人們都說(shuō)作為一個(gè)工薪家族來(lái)說(shuō)，是能夠承受他這個(gè)車(chē)子。
舒適：車(chē)子給我的感覺(jué)就是非常的舒適，整個(gè)車(chē)子的隔音效果很好，所以使得車(chē)內(nèi)非常的安靜，平時(shí)在市區(qū)路段行走的話，其實(shí)那種鬧市區(qū)聲音還是挺大的，但是感覺(jué)在車(chē)?yán)锩婵梢耘c外界隔絕，給我一個(gè)安靜的環(huán)境去有一個(gè)私人的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方就是他的能耗問(wèn)題本身就是一個(gè)新能源汽車(chē)，所以在駕駛的時(shí)候我覺(jué)得特別的省錢(qián)，自己也是剛剛工作沒(méi)有多久，現(xiàn)在還處于實(shí)習(xí)期，感覺(jué)自己的存款還是有點(diǎn)薄的，如果能夠節(jié)省一大筆錢(qián)那就更好了，可以留來(lái)以后買(mǎi)房子。
缺點(diǎn)：整體做工和用料也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在我看來(lái)都是滿(mǎn)分的存在，方向盤(pán)操縱起來(lái)非常靈活精準(zhǔn)，外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)也比較年輕，平常開(kāi)車(chē)在里面坐著感覺(jué)非常的舒適，車(chē)身造型到顏色都讓我很滿(mǎn)意。
外觀：這個(gè)車(chē)子我還是比較喜歡的，雖然說(shuō)是一輛新能源汽車(chē)，但是整體的外觀我還是特別愛(ài)的，感覺(jué)他還是有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，國(guó)產(chǎn)車(chē)的整體設(shè)計(jì)還是有在提高的。我看出來(lái)了，他們的進(jìn)步，整體的設(shè)計(jì)，非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置了12.8英寸的中控顯示，座進(jìn)去的第一感覺(jué)就是中控很有氣質(zhì)，最主要是全程可以語(yǔ)音操作，完全不用手來(lái)操作，中空的配置讓整個(gè)內(nèi)飾顯得很有層次。但是在內(nèi)飾顏色的搭配上還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不舒服，畢竟自己對(duì)顏色的搭配還是比較講究的。
空間：我們這次出游一共是四個(gè)人，總體來(lái)說(shuō)的話，空間還是足夠的，前面坐兩個(gè)，后面坐兩個(gè)基本上沒(méi)有問(wèn)題，我們做的話都是大人，所以坐在里面也比較隨意，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)的話，空間是夠用的。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)個(gè)空間大、動(dòng)力強(qiáng)、省油、安靜、配置豐富、座椅柔軟、乘坐舒適、安全性高、外觀大氣的混動(dòng)SUV，確實(shí)是我們這樣的小老百姓最優(yōu)的選擇了，這個(gè)價(jià)位完全不用看其他車(chē)了，爽，十分完美！
動(dòng)力：動(dòng)力提速表現(xiàn)優(yōu)秀，加速性能也還可以，起步?jīng)]有拖拖拉拉的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)動(dòng)力還是能做到想要就有，起步的時(shí)感覺(jué)很喜歡，踩下去動(dòng)力會(huì)很快的響應(yīng)，變道超車(chē)也都是很順暢的，不會(huì)有明顯的滯后感，日常用車(chē)感受，都表現(xiàn)不錯(cuò)，所以開(kāi)起來(lái)真的是很爽。
越野：
操控方面還是挺好上手的，首先方向盤(pán)這個(gè)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的就挺優(yōu)秀，第一次開(kāi)的時(shí)候就感覺(jué)很好上手，指向精準(zhǔn)，指哪打哪兒，不需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間去熟悉這個(gè)車(chē)子，這一點(diǎn)對(duì)于新車(chē)主來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，而且打方向盤(pán)的時(shí)候也不用怎么費(fèi)力，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，也不會(huì)覺(jué)得特別累。
油耗：整體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，不管是電耗還是油耗都能堅(jiān)持很久。
舒適：那個(gè)車(chē)子的舒適性也特別的好，我們那次自駕開(kāi)了有幾百公里吧，都沒(méi)有休息，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得很累，感覺(jué)車(chē)內(nèi)的座椅坐上去挺舒服的，所以現(xiàn)在的車(chē)子真的是設(shè)計(jì)的越來(lái)越人性化了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，我選車(chē)子就有一個(gè)特點(diǎn)，就是像看人一樣，先看他的外觀，長(zhǎng)的是不是漂亮帥氣？所以它的外觀不言而喻，肯定是我覺(jué)得最好的地方。
缺點(diǎn)：其實(shí)開(kāi)下來(lái)總的來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是算不錯(cuò)的，要實(shí)在說(shuō)一點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方那就是在上高速的時(shí)候提速還是要稍墊一下底才能跑快，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題。
外觀：比亞迪的王朝系列車(chē)子設(shè)計(jì)都很好看，宋plus dmi的造型也很帥氣，使用了很多鍍鉻裝飾，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，連媳婦這個(gè)對(duì)車(chē)輛外觀很挑剔的人，也很喜歡這車(chē)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾還是很好的，本身就是一個(gè)新能源汽車(chē)，它的內(nèi)飾其實(shí)看起來(lái)還是有自己的檔次的，可以說(shuō)配置非常的齊全，整體的內(nèi)飾風(fēng)格讓我覺(jué)得比較的穩(wěn)重，還挺適合我們這個(gè)年紀(jì)的人去開(kāi)，不會(huì)花里胡哨的，還挺方便。
空間：空間設(shè)計(jì)方面我覺(jué)得還是挺大的，尤其是前排的兩個(gè)座椅設(shè)計(jì)很寬敞，我一米八的個(gè)子坐著也挺舒服的。后排的空間也不錯(cuò)，坐三個(gè)人是沒(méi)有太大問(wèn)題的，平時(shí)老人坐在后排也比較舒服，后備箱的進(jìn)深也足夠，放三四個(gè)行李箱很輕松，感覺(jué)開(kāi)著它自駕游還挺不錯(cuò)的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，我還是很喜歡這款車(chē)，因?yàn)槲椰F(xiàn)在開(kāi)了有1000多公里左右，目前來(lái)說(shuō)，這車(chē)子的性能還是挺好的，沒(méi)有出現(xiàn)什么意外情況。
動(dòng)力：在電量充足的情況下，我基本是 上是用的電耗，畢竟電耗要便宜些，而且電耗的話行駛起來(lái)也減少了PM2.5減少對(duì)了空氣的污染。動(dòng)力上是完全沒(méi)的擔(dān)心的起步快，行車(chē)穩(wěn)這就是新能源的最好的動(dòng)力。
越野：
本身就是一個(gè)新能源汽車(chē)，但是在駕駛的時(shí)候整個(gè)的操控性能還是比較好的，因?yàn)槲矣X(jué)得比較的靈活，像每次我會(huì)給自己的妻子去開(kāi)，他覺(jué)得整個(gè)的底盤(pán)特別的穩(wěn)健，所以在行駛的時(shí)候很有安全感。
油耗：油耗的話，大概4.5個(gè)左右，如果你經(jīng)常用電，那油耗可以更少或者沒(méi)有。上個(gè)星期出了趟遠(yuǎn)門(mén)，充了一次電，加了300油。
舒適：這輛宋PLUS DMi是舒適性有好有壞，市區(qū)路段比較好的情況下開(kāi)起來(lái)是比較靜謐舒適的，頻繁啟停也沒(méi)有太大的噪音，但是回老家那段爛路顛簸感還是有的，減震效果還是不太理想，坐在車(chē)內(nèi)又顛又吵的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡的整體風(fēng)格，都沒(méi)有什么可挑剔的，上手也很快，這個(gè)車(chē)子讓我滿(mǎn)意的地方很多的，空間應(yīng)該算非常大了，我覺(jué)得在加速的時(shí)候還是挺爽的，它的綜合實(shí)力一點(diǎn)也不差，無(wú)論是從前臉、車(chē)燈，然后除了這一個(gè)方面。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)網(wǎng)，流量太少了，沒(méi)有流量卡了得很，雖然說(shuō)這個(gè)百公里油耗4.5升，但是我覺(jué)得我跑出來(lái)油耗都還是有點(diǎn)偏高，感覺(jué)我就跟燃油車(chē)用起來(lái)是差不多的，也可能這個(gè)跟個(gè)人的操作習(xí)慣有關(guān)系吧！還有就是沒(méi)有備胎，真的個(gè)人建議以后的混動(dòng)或者純電動(dòng)還是給他弄個(gè)備胎吧，我覺(jué)得沒(méi)有備胎，沒(méi)有千斤頂，萬(wàn)一就是說(shuō)被爆胎了，這個(gè)真的是很麻煩，就直接只有叫拖車(chē)了，你說(shuō)如果是被釘子錐了呀，有補(bǔ)胎液充氣泵還是可以用的，就怕遇到爆胎，好幾次我都想買(mǎi)一個(gè)備胎放在里面，可是后背箱的空間真的是有點(diǎn)太小了，又放不下。
外觀：宋PLUS DM-i在外觀的設(shè)計(jì)上很獨(dú)特，有著自己中國(guó)風(fēng)的味道，漢字車(chē)標(biāo)和漢字按鍵很適合國(guó)人的風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是延續(xù)了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)，我對(duì)外觀還是很有感覺(jué)的。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單好上手，一塊超大的大屏懸浮在中控上，而且還可以旋轉(zhuǎn)，這就很高科技了，另外，它的使用體驗(yàn)也非常良好，人機(jī)交互很智能，語(yǔ)音開(kāi)啟之后不需要用手操作。用料都是軟的，材質(zhì)高檔，看上去就很有檔次感。
空間：空間還是非常大的，無(wú)論是前排還是后排的空間都非常充足，后排坐進(jìn)去之后，腿部大約有個(gè)兩拳的活動(dòng)空間。而且宋PLUS新能源它的后備廂也能放下很多東西。前幾天出去了一趟，回來(lái)帶了很多白菜土豆，都快趕上小貨車(chē)了。
配置：這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得還是很高的，這也是我買(mǎi)它的理由之一。主要是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)他各方面的表現(xiàn)挺全面，空間寬敞，配置實(shí)用，而且開(kāi)起來(lái)的駕駛感受和乘坐舒適度都很不錯(cuò)。在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里絕對(duì)是中上游的水平，而且價(jià)格也不貴，是我能負(fù)擔(dān)的起，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的。顏值實(shí)力都有，完全滿(mǎn)足了我的需求，而且當(dāng)時(shí)店家也給了我挺多禮品的�？偟膩�(lái)說(shuō)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)我一點(diǎn)也不后悔。
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車(chē)開(kāi)著的時(shí)候，動(dòng)力還是比較好的，尤其是在高速行駛的過(guò)程中，不僅是起步很輕快，而且加速也很快，一點(diǎn)也不遲鈍，整體車(chē)身也是比較輕盈的。
越野：
車(chē)還是比較好開(kāi)的，我自己之前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的車(chē)，頂多就是公司里面的捷達(dá)還有寶來(lái)開(kāi)過(guò)，別的車(chē)接觸不多。拿到宋PLUS這臺(tái)車(chē)之后，我也是很快就上手了。提新車(chē)都是我自己去提回來(lái)的，不是我對(duì)自己技術(shù)有信心，是我對(duì)這車(chē)的輔助功能有信心。全景影像，自動(dòng)駐車(chē)什么的都有，很好開(kāi)的。
油耗：充電:快充一個(gè)小時(shí)左右只能最多充到98，慢充4到5小時(shí)左右吧，反正在家睡覺(jué)的時(shí)候充電，設(shè)置0點(diǎn)后充電上班前滿(mǎn)電就行冬季能耗:在廣州沒(méi)有冬天續(xù)航里程:暴力駕駛油耗6.3百公里，正常駕駛估計(jì)4到5左右，正常駕駛的電耗14.7度電百公里
舒適：主要是內(nèi)飾沒(méi)有任何的異味，感覺(jué)坐上去挺舒服的，很柔軟，中控按鍵那些都是比較輕松，操作在使用中你會(huì)覺(jué)得就是很舒適，給你的感覺(jué)在爛路行駛，感覺(jué)也非常整，反正感覺(jué)比別的車(chē)做著要舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置方面還是挺不錯(cuò)，配置非常高，360啊，全景影像啊，對(duì)于說(shuō)我來(lái)說(shuō)，拿駕照拿的很早，但是實(shí)際開(kāi)車(chē)的時(shí)間卻很少，所以有的時(shí)候遇到路況不是很好，鄉(xiāng)下路段3，60還是非常方便，而且360他是3d影像效果還是非常好，行車(chē)記錄儀也是自帶的，不用像他們還要另外加裝，一個(gè)線來(lái)露在外面非常的難看。座椅的舒適度，包裹度是非常好的，他們都說(shuō)賽車(chē)級(jí)的座椅，也是龍脊座椅，它是一體式的，然后貼合人體曲線，就是對(duì)腰部和背部的支撐性還是很不錯(cuò)的，整車(chē)的一個(gè)空間還是非常的大，達(dá)到了一個(gè)新b級(jí)的SUV，后排的座椅，可以放倒，而且是純平的，就是后排，如果坐三個(gè)人的話，還是非常輕松的，內(nèi)部空間比較大，非常適合家用，一家人出去旅游啊，非常實(shí)用，整個(gè)車(chē)子的外觀看起來(lái)還是比較大氣。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)飾有個(gè)細(xì)節(jié)我覺(jué)得不是特別好，就是兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)不是特別的流暢，尤其是左右調(diào)整的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)發(fā)澀的手感，是不是里面的轉(zhuǎn)軸什么的不太好。
外觀：外觀很不錯(cuò)啦，LED前后大燈做的都相當(dāng)有辨識(shí)度，還有車(chē)頭看起來(lái)特別的兇猛，車(chē)尾層次感也很強(qiáng)，側(cè)身運(yùn)動(dòng)感也十足，總的來(lái)說(shuō)車(chē)子很討人喜歡。
內(nèi)飾：☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)程控不了的情況，但是那可憐的每月5G流量，老老實(shí)實(shí)手機(jī)熱點(diǎn)吧，同志們！☆ 氛圍燈:個(gè)人不好這口，對(duì)我而言只是有和沒(méi)有的分別☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:清晰度一般，反正我是第一時(shí)間改了流媒體異味異響:兩個(gè)月左右沒(méi)有了，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)開(kāi)窗散味，本來(lái)味道不大屏幕音響:最滿(mǎn)意就是旋轉(zhuǎn)屏安卓系統(tǒng)，抖音微信電影全兼顧了，就是屏幕尺寸不是15.6寸，cpu有點(diǎn)卡拉垮，音響除了功率不足小聲點(diǎn)之外，沒(méi)有什么可說(shuō)的，之后再改
空間：這方面來(lái)講是真的非常不錯(cuò)的，感覺(jué)空間寬敞一點(diǎn)不壓抑，坐在駕駛位的話我也完全不會(huì)感覺(jué)到憋屈，家里人說(shuō)坐在后排感覺(jué)都很不錯(cuò)，也都有足夠的活動(dòng)空間，是不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠的，居家出去旅行放多少行李都?jí)蛴茫艝|西的感覺(jué)都是比較滿(mǎn)意的。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺高，主要就是車(chē)子的外觀空間和操控方面都是讓我比較滿(mǎn)意的，而且配置也挺實(shí)用。總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格能拿下這輛車(chē)，我覺(jué)得還是比較實(shí)在的。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力還不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)子的提速還是挺快的，像是平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候，車(chē)子的油門(mén)響應(yīng)挺及時(shí)，想要提速超車(chē)的時(shí)候，只要稍微踩一點(diǎn)油門(mén)就完全不是問(wèn)題，不管是在城市里駕駛還是上高速，宋plus的動(dòng)力還是能夠滿(mǎn)足我的需求的。
越野：
它的方向盤(pán)非常輕，方向盤(pán)手感挺舒服的，由于汽車(chē)的各個(gè)方面都經(jīng)過(guò)精心調(diào)整，作為一個(gè)新手司機(jī)，我覺(jué)得他開(kāi)的時(shí)候就挺容易的，對(duì)于他這些功能，靈敏度好反應(yīng)快，方向盤(pán)也是很靈敏的，我覺(jué)得他操控很輕松。
油耗：經(jīng)過(guò)廣大網(wǎng)友認(rèn)可了，油耗確實(shí)很低，饋電的情況下才4.5個(gè)油耗，平時(shí)我都是純電行駛，就是充電麻煩點(diǎn)，但是省錢(qián)啊，一個(gè)月下來(lái)一箱油都用不了，頂多三百塊錢(qián)就夠了。
舒適：座椅設(shè)計(jì)還是比較合理的，高度適中，我一米八的身高坐著不會(huì)覺(jué)得難受，而且材質(zhì)方面也挺好，支撐到位。不會(huì)覺(jué)得硬邦邦的。底盤(pán)調(diào)教也是比較舒適的，走爛路基本感受不到什么太大的顛簸，不過(guò)車(chē)?yán)锏母粢暨^(guò)濾的感覺(jué)一般，會(huì)聽(tīng)到一些噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想買(mǎi)一款比較好用一點(diǎn)的家用車(chē)，最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是宋PLUS新能源的帥氣時(shí)尚的是外觀了，他剛剛好滿(mǎn)足了我對(duì)家用車(chē)的所有需求，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就要選擇空間大的車(chē)，家族式的前臉設(shè)計(jì)，動(dòng)力好，空間夠，加速反應(yīng)很積極。油耗不高也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用，選他就是沒(méi)錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：就是車(chē)比較寬，有些路窄不好走，后尾箱沒(méi)有之前的S7大，感覺(jué)草率了，提車(chē)的第三天就發(fā)報(bào)了四驅(qū)版本，感覺(jué)被背刺了，還有就是110KM純電有時(shí)候上下班不夠用，畢竟有事后要跑工地
外觀：前臉的LED大燈給人很精神的感覺(jué)，到了晚上之后，這個(gè)大燈也能自動(dòng)開(kāi)啟，亮度高，晚上開(kāi)車(chē)視野也很寬廣。車(chē)子車(chē)頂有一個(gè)能開(kāi)啟的全景天窗，這個(gè)設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)的光線非常好，這個(gè)天氣打開(kāi)遮陽(yáng)簾，陽(yáng)光照進(jìn)來(lái)，感覺(jué)特別舒服。
內(nèi)飾：能摸到的地方都是軟包座椅設(shè)計(jì)的比較好看，也很符合大眾的審美，還是很用心的，一眼看過(guò)去就覺(jué)得很舒服，開(kāi)車(chē)門(mén)后，整個(gè)風(fēng)格也比較的有氣質(zhì)，而且就沒(méi)有什么異味，比較適合我保守的類(lèi)型，看著就是又實(shí)用又好看。
空間：這個(gè)空間方面讓我挺滿(mǎn)意的，前排和后排都有著不非常不錯(cuò)的寬敞感，人一坐到里面就能感受到那種大氣的檔次，對(duì)于我這個(gè)對(duì)空間有需求的人來(lái)說(shuō)是很滿(mǎn)意的，基本上可以容納下我，沒(méi)有什么問(wèn)題，不局促不壓抑，后備箱也能放的下大件東西，挺不錯(cuò)的�？臻g我真的是一點(diǎn)也不擔(dān)心，不管是前排還是后排都綽綽有余。就算車(chē)?yán)镒衔鍌�(gè)一米八的大漢，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也是很充足，開(kāi)口寬敞，取放一些大物件都很方便。
配置：它的性?xún)r(jià)比是比較高的，空間上不錯(cuò)，能耗也不高，動(dòng)力也是比較充沛的，所以整體來(lái)說(shuō)各方面都很滿(mǎn)意，安全配置也做的非常的到位。性?xún)r(jià)比高的車(chē)，就是他了
動(dòng)力：雖然沒(méi)有3、4秒的加速，但是輕點(diǎn)油門(mén)嗖的一下就出去了，加速很直接，也能感受到源源不斷的動(dòng)力。因此不要小看這輛1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，它爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力不比2.0T的差。
越野：
別看他是SUV車(chē)型，但是它的操控是很簡(jiǎn)單了，就算是我剛拿了駕照的弟弟來(lái)開(kāi)都覺(jué)得很簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向比較輕松精準(zhǔn)的，方向盤(pán)的大小也合適，開(kāi)起來(lái)很舒服，駕駛輔助功能也很齊全，很大程度上保護(hù)了行車(chē)的安全性，很貼心。
油耗：我特別認(rèn)可這輛車(chē)子的油耗，因?yàn)閺娜胧值浆F(xiàn)在為止雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是我能夠明顯感覺(jué)到跟最初相比，它的油耗已經(jīng)下降的挺多的了，而且還是保持著一個(gè)逐漸下降的趨勢(shì)。
舒適：這個(gè)車(chē)的整車(chē)的一個(gè)噪音做的還是挺好，因?yàn)樗芭挪捎玫氖请p層隔音隔熱玻璃，連發(fā)動(dòng)機(jī)里面這些都是封閉的隔音效果是非常的不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子上的各種輔助操控配置很多，讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)又輕松又安全，后期養(yǎng)車(chē)費(fèi)用很低，不到600塊錢(qián)能跑1500公里，相比我之前的邁騰，這個(gè)油耗可是低了最起碼三分之二。
缺點(diǎn)：吐槽一下，對(duì)于它在空間方面的表現(xiàn)，我感覺(jué)有些許欠佳，沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果。雖然車(chē)內(nèi)空間是挺充足的，但整體設(shè)計(jì)布局不是很合理，后排地臺(tái)接近全平這點(diǎn)是不錯(cuò)，但問(wèn)題也比較明顯，整體座椅偏低導(dǎo)致后排乘坐空間有點(diǎn)兒小，車(chē)的高度不夠，身高比較高的乘坐不太舒服。
外觀：車(chē)身的一個(gè)外觀看起來(lái)還是比較大氣，我就覺(jué)得前面那個(gè)大嘴個(gè)人不是很喜歡，車(chē)燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)，777電光藍(lán)的日行燈還是非常不錯(cuò)
內(nèi)飾：多色收氛圍燈，看起來(lái)是非常的漂亮，就是座椅哈，淺色有點(diǎn)不耐臟
空間：車(chē)內(nèi)的空間非常充裕，而且后備箱的大小也非常不錯(cuò)，反正我是覺(jué)得這車(chē)子它的實(shí)用性相當(dāng)好了，包括后備箱可以放幾個(gè)行李箱，就很方便。
配置：保養(yǎng)的話，售后的服務(wù)人員態(tài)度還是非常不錯(cuò)的，就是做個(gè)保養(yǎng)，等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)
動(dòng)力：跑高速:120以?xún)?nèi)動(dòng)力動(dòng)力隨叫隨到，但是記得切換HEV混合動(dòng)力模式起步加速動(dòng)力:起步加速本來(lái)就是這貨強(qiáng)項(xiàng)，沒(méi)有什么好說(shuō)的動(dòng)力平順性:平順安靜得可怕，經(jīng)常不知不覺(jué)超速
越野：
切換不同的駕駛模式所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)還是有一定區(qū)別的，不過(guò)不管哪種駕駛模式下車(chē)子開(kāi)起來(lái)都是極其平順的，而且轉(zhuǎn)向的電子味也很濃，手感真的特別輕盈，同樣也是非常精準(zhǔn)的，還有就是這個(gè)非常有特點(diǎn)的遙控駕駛用起來(lái)也是真的方便，尤其是在停車(chē)時(shí)兩臺(tái)車(chē)子之間的位置比較窄的情況下，這個(gè)遙控駕駛就發(fā)揮出了很大的作用。
油耗：好多人都說(shuō)混動(dòng)車(chē)型“有電是條龍，沒(méi)電是條蟲(chóng)”，但是我開(kāi)了這段時(shí)間沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，就算是在饋電模式下行駛油耗也沒(méi)有那么高，最高只有3.9個(gè)，我市區(qū)行駛一般都是純電，所以能耗這方面相比我之前的邁騰，它簡(jiǎn)直可以忽略不計(jì)了。
舒適：80碼以?xún)?nèi)車(chē)內(nèi)真的很安靜，即使偶爾發(fā)動(dòng)機(jī)介入進(jìn)行充電或者輔助動(dòng)力，坐在車(chē)內(nèi)的也感受不到明顯的噪音。跑高速當(dāng)車(chē)速超過(guò)100碼之后，風(fēng)噪和胎噪也在可接受的范圍內(nèi)，這臺(tái)車(chē)對(duì)噪音抑制得如此好，真的讓我頗為驚訝。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)我滿(mǎn)意的地方很多，像外觀、內(nèi)飾和油耗，外觀的顏值都很有吸引力，格柵的造型蠻大氣的，車(chē)身也比較硬朗，適合年輕人開(kāi)，整個(gè)車(chē)身的顏值我覺(jué)得再過(guò)幾年都不過(guò)時(shí)。然后內(nèi)飾的顏值也是比較帥氣，車(chē)上的12.8英寸的觸控液晶屏功能很多，很多功能比如像多媒體、空調(diào)、電話和導(dǎo)航等都可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別，是比較符合年輕人的用車(chē)習(xí)慣的，而且語(yǔ)音語(yǔ)義識(shí)別還很準(zhǔn)確，即使普通話不標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)關(guān)系，另外因?yàn)槠聊缓艽�，在�?chē)?yán)锟措娨曔�是比較享受的，整個(gè)內(nèi)部的設(shè)計(jì)是挺氣派的，每一處的設(shè)計(jì)我覺(jué)得都很用心。最后就是油耗我也是非常的滿(mǎn)意，平均百公里不到4升，這個(gè)油耗的表現(xiàn)完全符合我的要求。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是這車(chē)的噪音了，市區(qū)里面還行，開(kāi)高速的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得它的風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)明顯。
外觀：這個(gè)外觀造型看著還是很大氣的，給人一種高大上的感覺(jué)，一點(diǎn)都不像這個(gè)價(jià)位的車(chē)，感覺(jué)說(shuō)20來(lái)萬(wàn)都有人相信，哈哈。最喜歡的就是車(chē)頭造型，龍顏設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，而且大燈夜間點(diǎn)亮的時(shí)候特別犀利，開(kāi)出去還是很有面子的。外觀造型設(shè)計(jì)還是很符合我的審美的，不管是前臉還是側(cè)面的設(shè)計(jì)，看起來(lái)都挺流暢大氣。尤其是它的前臉龍臉的造型，在我看來(lái)還是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：這樣車(chē)子內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)是比我想象中的要做得更好，因?yàn)槲抑拔矣X(jué)得這個(gè)價(jià)位里面那是不會(huì)做得特別的出彩，但是沒(méi)想到它在細(xì)節(jié)方面它在整體的表現(xiàn)力方面做的是讓人相當(dāng)?shù)恼J(rèn)可，讓我感覺(jué)這車(chē)子果然是沒(méi)選錯(cuò)，這車(chē)子造型風(fēng)格也都特別的喜歡。
空間：宋PLUS DM-i的定位屬于緊湊型SUV，但是它的空間卻一點(diǎn)也不緊湊，空間利用率很高，車(chē)內(nèi)雜物有地方可放，看起來(lái)不會(huì)顯得凌亂不堪，后備箱放兩三個(gè)行李箱也很輕松，前后排空間也很充足，各種乘坐姿勢(shì)都是能夠伸展得開(kāi)的，不會(huì)像那種擠得手腳都伸不開(kāi)，一動(dòng)不敢動(dòng)。
配置：正如我前面說(shuō)的，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)，已經(jīng)完全不是合資車(chē)企。優(yōu)秀的技術(shù)，出色的配置，穩(wěn)定的品質(zhì)，買(mǎi)它沒(méi)錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。在市區(qū)里上下班開(kāi)著還是挺充足的，起步很快，油門(mén)一踩就有，加速方面也是很給力，爆發(fā)力挺強(qiáng)的，可以很輕松就超車(chē)。跑著很帶勁。我大部分時(shí)間都是用來(lái)代步比較多，偶爾周末的時(shí)候和朋友一起約著出去玩，在市區(qū)里面開(kāi)著還是完全沒(méi)有問(wèn)題的，上高速也能比較輕松的上120碼，動(dòng)力沒(méi)有讓我失望。
越野：
這個(gè)方向盤(pán)操控起來(lái)還挺輕的，我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別有手感，不是那種輕到一點(diǎn)路感都沒(méi)有的類(lèi)型。指向方面也挺精準(zhǔn)，基本上是指哪兒打哪兒，而且它的底盤(pán)也挺扎實(shí)，在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候，有時(shí)候快一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎，這個(gè)車(chē)身的側(cè)傾幅度也不會(huì)很明顯，整體挺穩(wěn)的。
油耗：能耗表現(xiàn)還可以，現(xiàn)在平均油耗就在5個(gè)左右，都沒(méi)有超過(guò)6個(gè)，自己算下來(lái)，感覺(jué)還是比較實(shí)惠的，挺適合我們這樣的工薪一族。
舒適：舒適性算一般，車(chē)子的降噪效果不是很好。開(kāi)快了之后，還是能夠感覺(jué)到車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一定的胎噪聲，還有風(fēng)噪聲。好處是它的座椅還挺舒服，比較符合人體工學(xué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是真的省錢(qián)��！我買(mǎi)的是頂配，有110KM的續(xù)航，我上下班來(lái)回也就40多公里，兩天充一次電，上下班完全可以使用純電模式，而且就算使用油電混合模式，也用不了多少錢(qián)，畢竟饋電模式下，油耗才4.5個(gè)，一個(gè)月下來(lái)比我同事的燃油車(chē)少一多半的錢(qián)。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是隔音方面有些不足，平常市區(qū)道路還可以，因?yàn)樗俣纫膊皇呛芸�，但是上了高速后，隔音方面的表現(xiàn)就不是很好了，因?yàn)樗俣纫坏┛炝�，這個(gè)胎噪的聲音還是比較大的，在車(chē)?yán)锫?tīng)著比較清楚，影響車(chē)?yán)锍丝偷氖孢m性。
外觀：外觀方面?zhèn)�人覺(jué)得挺好看的，很大氣，符合大多數(shù)人的審美。我是挺喜歡這種車(chē)的造型,買(mǎi)完車(chē)開(kāi)到公司去，很有辨識(shí)度，很壯碩的樣子，給人一種很安全的感覺(jué)。同事也直夸好看，它的線條很流暢，車(chē)身從側(cè)面看上去也比較飽滿(mǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做工還是比較細(xì)致的，并沒(méi)有體現(xiàn)出絲毫的廉價(jià)感，不管是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是功能按鍵的分布都很合理。能摸到的材料都是軟質(zhì)材料，小孩兒在車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)磕到碰到啥的。
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間沒(méi)問(wèn)題，就是唯獨(dú)我覺(jué)得后備廂的功能設(shè)計(jì)，缺乏一定的合理性。就拿我來(lái)說(shuō)，我是覺(jué)得電動(dòng)后備廂的位置記憶時(shí)候沒(méi)用的，就算我媳婦不高，稍微墊下腳也能夠著，再說(shuō)又不是讓你去用力拉門(mén)，就是摁下按鍵，沒(méi)啥難度。倒不如換成感應(yīng)開(kāi)啟，這樣手里抱著東西的時(shí)候就方便了。
配置：性?xún)r(jià)比這一塊，我覺(jué)得它也是比較高的。因?yàn)椴咫娀靹?dòng)技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪有積累，也有經(jīng)驗(yàn)。別的產(chǎn)品力，什么空間，動(dòng)力，油耗這些，它也沒(méi)得挑。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是DM-i，為的就是省錢(qián)，本以為加速不會(huì)那么快的，但是在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的雙重加持下，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，特別是前期表現(xiàn)很強(qiáng)，后期雖然沒(méi)有前期那么有勁了，不過(guò)也能超過(guò)不少1.5T的車(chē)型了。
越野：
它對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一輛非常熟悉的車(chē)，只要慢慢得熟悉了它的一些輔助功能什么，那我覺(jué)得這車(chē)子真的是非常適合市區(qū)里邊開(kāi)，整個(gè)精準(zhǔn)度也特別的高，轉(zhuǎn)向也很輕松。
油耗：冬季開(kāi)空調(diào)，說(shuō)的是滿(mǎn)電滿(mǎn)油可以跑1200，但是我覺(jué)得我能跑到900多
舒適：我看有人說(shuō)后排震感明顯，我自己去后排反復(fù)坐了幾次，不同的路面情況下讓媳婦開(kāi)車(chē)，也沒(méi)感覺(jué)啥出來(lái)，坐著很舒適。座椅的海綿填充很厚實(shí)，坐上去的軟硬程度剛剛好，對(duì)身體很照顧
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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