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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡的整體風(fēng)格，都沒有什么可挑剔的，上手也很快，這個(gè)車子讓我滿意的地方很多的，空間應(yīng)該算非常大了，我覺得在加速的時(shí)候還是挺爽的，它的綜合實(shí)力一點(diǎn)也不差，無論是從前臉、車燈，然后除了這一個(gè)方面。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)網(wǎng)，流量太少了，沒有流量卡了得很，雖然說這個(gè)百公里油耗4.5升，但是我覺得我跑出來油耗都還是有點(diǎn)偏高，感覺我就跟燃油車用起來是差不多的，也可能這個(gè)跟個(gè)人的操作習(xí)慣有關(guān)系吧！還有就是沒有備胎，真的個(gè)人建議以后的混動(dòng)或者純電動(dòng)還是給他弄個(gè)備胎吧，我覺得沒有備胎，沒有千斤頂，萬一就是說被爆胎了，這個(gè)真的是很麻煩，就直接只有叫拖車了，你說如果是被釘子錐了呀，有補(bǔ)胎液充氣泵還是可以用的，就怕遇到爆胎，好幾次我都想買一個(gè)備胎放在里面，可是后背箱的空間真的是有點(diǎn)太小了，又放不下。
外觀：宋PLUS DM-i在外觀的設(shè)計(jì)上很獨(dú)特，有著自己中國(guó)風(fēng)的味道，漢字車標(biāo)和漢字按鍵很適合國(guó)人的風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是延續(xù)了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)，我對(duì)外觀還是很有感覺的。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單好上手，一塊超大的大屏懸浮在中控上，而且還可以旋轉(zhuǎn)，這就很高科技了，另外，它的使用體驗(yàn)也非常良好，人機(jī)交互很智能，語音開啟之后不需要用手操作。用料都是軟的，材質(zhì)高檔，看上去就很有檔次感。
空間：空間還是非常大的，無論是前排還是后排的空間都非常充足，后排坐進(jìn)去之后，腿部大約有個(gè)兩拳的活動(dòng)空間。而且宋PLUS新能源它的后備廂也能放下很多東西。前幾天出去了一趟，回來帶了很多白菜土豆，都快趕上小貨車了。
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比我個(gè)人覺得還是很高的，這也是我買它的理由之一。主要是對(duì)于家用來說他各方面的表現(xiàn)挺全面，空間寬敞，配置實(shí)用，而且開起來的駕駛感受和乘坐舒適度都很不錯(cuò)。在這個(gè)級(jí)別的車型里絕對(duì)是中上游的水平，而且價(jià)格也不貴，是我能負(fù)擔(dān)的起，我覺得性價(jià)比挺高的。顏值實(shí)力都有，完全滿足了我的需求，而且當(dāng)時(shí)店家也給了我挺多禮品的。總的來說，買這個(gè)車我一點(diǎn)也不后悔。
動(dòng)力：我覺得這款車開著的時(shí)候，動(dòng)力還是比較好的，尤其是在高速行駛的過程中，不僅是起步很輕快，而且加速也很快，一點(diǎn)也不遲鈍，整體車身也是比較輕盈的。
越野：
車還是比較好開的，我自己之前也沒有開過太多的車，頂多就是公司里面的捷達(dá)還有寶來開過，別的車接觸不多。拿到宋PLUS這臺(tái)車之后，我也是很快就上手了。提新車都是我自己去提回來的，不是我對(duì)自己技術(shù)有信心，是我對(duì)這車的輔助功能有信心。全景影像，自動(dòng)駐車什么的都有，很好開的。
油耗：充電:快充一個(gè)小時(shí)左右只能最多充到98，慢充4到5小時(shí)左右吧，反正在家睡覺的時(shí)候充電，設(shè)置0點(diǎn)后充電上班前滿電就行冬季能耗:在廣州沒有冬天續(xù)航里程:暴力駕駛油耗6.3百公里，正常駕駛估計(jì)4到5左右，正常駕駛的電耗14.7度電百公里
舒適：主要是內(nèi)飾沒有任何的異味，感覺坐上去挺舒服的，很柔軟，中控按鍵那些都是比較輕松，操作在使用中你會(huì)覺得就是很舒適，給你的感覺在爛路行駛，感覺也非常整，反正感覺比別的車做著要舒服。
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