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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他已經(jīng)買了三輛車了，前兩輛車都是 SUV，他們喜歡 SUV，空間大，底盤好，通過(guò)性好，但是 SUV的缺點(diǎn)就是油耗太高，所以他們果斷選擇了純電動(dòng)汽車，比亞迪在這方面做的很好！宋 PlusEv只需要71.7度電，就能跑505公里，我自己跑下來(lái)能跑550公里！這已經(jīng)是很劃算的事情了，之前的油價(jià)讓他很頭疼。而且，電瓶車和油車的加速速度也是天壤之別，宋 PlusEv0-100的加速時(shí)間只有7.9秒，最大扭矩280 Nm，最大功率184匹馬力，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，超車簡(jiǎn)直太爽了！
缺點(diǎn)：等車是最讓人不滿的！之前我還沒(méi)訂車，有個(gè)哥們也有過(guò)類似的經(jīng)歷，想換一輛電車，他說(shuō)買車還要訂車？說(shuō)什么呢，我選了一輛威馬，我說(shuō)我更喜歡比亞迪的新能源車，畢竟他的電車技術(shù)很好，我訂了一輛宋 Plus Ev，結(jié)果等了兩個(gè)月！
外觀：這輛車的前臉看起來(lái)很漂亮，給人一種很有力量感的感覺(jué)，車尾也很寬！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾也是這輛車的重點(diǎn)，非常的漂亮，按鍵也是中文，操作也很簡(jiǎn)單！
空間：像我這樣身高一米七四，體重七十二公斤，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有，軸距2765毫米都沒(méi)問(wèn)題！
配置：以前在網(wǎng)上看過(guò)很多新能源汽車，現(xiàn)在看來(lái)，我更喜歡比亞迪了，上次出差的時(shí)候，我就看過(guò)這輛車的外觀了，奧迪的外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，作為奔馳的設(shè)計(jì)師，我最喜歡的就是 SUV了！而且網(wǎng)上的人都說(shuō)，這輛車除了等車有點(diǎn)慢之外，簡(jiǎn)直就是無(wú)話可說(shuō)��！經(jīng)濟(jì)實(shí)用，完全符合我的需求！
動(dòng)力：0-100的加速，7.9秒的加速，足夠的動(dòng)力，這么大的 SUV，超車一點(diǎn)都不吃力。沒(méi)有任何的頓挫，踏板的力度也很好。上坡的動(dòng)力很好。
越野：
駕駛體驗(yàn)讓我非常滿意；
舒適：主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)座椅，座椅調(diào)節(jié)是最重要的，電動(dòng)座椅要比手動(dòng)控制更加精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡他的外觀和內(nèi)飾，我是一個(gè)非常注重顏控的人，他的設(shè)計(jì)吸引了我。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾雖然漂亮，但顏色不是很耐臟。而且，單排座椅也不是很舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，看個(gè)人，我覺(jué)得車身勻稱，流線型的車身，不會(huì)有太大的突兀感，所有的設(shè)計(jì)都非常的耐看，恰到好處。
內(nèi)飾：整體給人一種簡(jiǎn)約大方的感覺(jué)，低調(diào)內(nèi)斂，里面是藍(lán)灰色的，雖然好看，但耐臟，已經(jīng)買了椅子套，肯定比現(xiàn)在好。儀表臺(tái)的一部分是鋼琴烤漆，這是一種很漂亮的東西，但是落灰之后看起來(lái)臟兮兮的，用手觸摸會(huì)留下指紋。
空間：前排和后排空間都很不錯(cuò)，后備箱的深度還行，后排也能放進(jìn)去，擴(kuò)展空間比較大，我給這個(gè)空間打了滿分。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很高，而且這車的價(jià)格也很優(yōu)惠，以后養(yǎng)車應(yīng)該不成問(wèn)題。
動(dòng)力：我平時(shí)開的都是標(biāo)準(zhǔn)模式，我覺(jué)得動(dòng)力比較柔和，不會(huì)太暴力，我喜歡高速行駛，爆發(fā)力很強(qiáng)，有一定的推背感。
越野：
方向盤很輕，方向感也很好，打到哪里就打到哪里，轉(zhuǎn)彎角度也不會(huì)太大，非常舒服。有自動(dòng)駐車功能，開起來(lái)很輕松，也很舒服。
舒適：雖然座椅不是很舒服，但空間很大，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，這讓我很滿意。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，純電動(dòng)充電比加油省錢，這是最讓人滿意的。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，可能會(huì)覺(jué)得新車的味道比較重。不過(guò)隨著時(shí)間的推移，味道會(huì)變淡。
外觀：整個(gè)車身線條流暢，從各個(gè)角度看都非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計(jì)，充滿時(shí)尚感。很符合年輕人的審美
空間：后排的空間真的很大，不用再擔(dān)心擠人了。
配置：綜合來(lái)看，這輛車的性價(jià)比還是很高的。充電更省錢，空間也更大。
動(dòng)力：電車的速度非�？欤钊朔浅M意。一腳踩下去就走了。
越野：
這輛車的操作鍵是一字排開的，非常方便。方向盤握起來(lái)非常舒服。
舒適：座椅非常的舒適，充滿了推背感。里面的空間很大，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的動(dòng)力，真的很給力，加速很快，開起來(lái)超級(jí)爽。其次就是外觀了，前臉很霸氣，配上雙色的日行燈，開出去真的很酷，滿足一下我的虛榮心。
缺點(diǎn)：開了幾個(gè)月沒(méi)啥不滿意的，就是剛買的車有點(diǎn)異味，放一放就行，整體還算滿意。
外觀：這輛車的外觀很符合我的口味，線條流暢而硬朗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去給人一種大氣的感覺(jué)，仔細(xì)一看，這輛車的細(xì)節(jié)處理的非常到位，運(yùn)動(dòng)型的車看起來(lái)充滿了活力，車身的顏色也很漂亮，已經(jīng)有很多人問(wèn)過(guò)這輛車是什么車了，不用安利，光是這輛車本身就很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的沉穩(wěn)，沒(méi)有絲毫的浮夸之感，各種功能一應(yīng)俱全，中控屏科技感十足，無(wú)論是聽(tīng)歌還是看視頻、導(dǎo)航，都非常的方便。唯一的問(wèn)題，就是儲(chǔ)物空間的優(yōu)化。
空間：這輛車的中央扶手設(shè)計(jì)得非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間比較大，鏤空設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，后排空間絕對(duì)足夠，座椅靠背調(diào)節(jié)起來(lái)也非常方便，個(gè)子高的人坐上去也不會(huì)覺(jué)得不舒服，后備箱空間也足夠了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，性能也很好，在這個(gè)價(jià)位的基礎(chǔ)上做出來(lái)，已經(jīng)是無(wú)可挑剔的了。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，在試駕的時(shí)候，我已經(jīng)試過(guò)三種模式了，感覺(jué)還不錯(cuò)，以前沒(méi)開過(guò)電車，我還擔(dān)心會(huì)不會(huì)比燃油車好，現(xiàn)在開了才發(fā)現(xiàn)，我的擔(dān)心完全是多余的。
越野：
操控性很好，方向也很穩(wěn)，開起來(lái)很輕松，底盤也很扎實(shí)，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，我感覺(jué)懸掛調(diào)整得恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。方向盤的手感更是無(wú)可挑剔，方向盤不夠細(xì)，握起來(lái)很有安全感，轉(zhuǎn)彎也非常靈活。
舒適：因?yàn)槭请妱?dòng)的，所以行駛起來(lái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，一定程度上提高了乘坐舒適性，開起來(lái)視野開闊，前后排座椅設(shè)計(jì)得非常寬敞，后排座椅可以調(diào)節(jié)到任意角度，可以說(shuō)無(wú)論是開車還是坐車都非常舒適，座椅柔軟，包裹性也不錯(cuò)，空調(diào)效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，駕駛起來(lái)也不會(huì)太笨重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用手忙腳亂。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的空間比較小，扶手比較長(zhǎng)，擋住了杯子的空間，開車的時(shí)候單手拿起來(lái)有點(diǎn)不方便。
外觀：前臉采用經(jīng)典的 Dragon3.0設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)得非常有設(shè)計(jì)感，側(cè)面的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太漂亮了，哈哈哈，運(yùn)動(dòng)感十足，腰線從車燈一直延伸到車尾，充滿了肌肉感，行云流水，給人一種很有沖擊力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾，實(shí)在是太讓人意外了，3.0系統(tǒng)，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮系統(tǒng)，液晶大屏幕看起來(lái)特別舒服，操作界面簡(jiǎn)單易懂，功能齊全，支持遠(yuǎn)程升級(jí)，360度全景系統(tǒng)，簡(jiǎn)直就是新手司機(jī)的福音�。�
空間：扶手箱和中控臺(tái)下面的獨(dú)立空間都能放東西，儲(chǔ)物空間很大；
配置：外觀時(shí)尚，配置高，駕駛體驗(yàn)好，安全可靠，價(jià)格還不到20，對(duì)比之下，真的很不錯(cuò)，四顆星絕對(duì)會(huì)讓你驕傲。
動(dòng)力：開慣了油車，剛換電車的時(shí)候還需要適應(yīng)一下，適應(yīng)一下之后感覺(jué)很快，加速也很快。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，在高速過(guò)彎、緊急變道時(shí)，車身側(cè)傾、過(guò)彎、過(guò)彎、濾震等方面都能做到，而且，宋 PLUS EV是一款寬大的 SUV，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.55米，即使是在狹窄的路口，也能輕松過(guò)彎。
越野：
方向盤的操控性非常好，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)也是非常友好的，拐彎和轉(zhuǎn)彎更是輕而易舉
舒適：前排和前擋風(fēng)玻璃都是高效隔音的，不管外面有多大的噪音，里面都是安靜舒適的，寬敞的座椅，寬敞的空間，還有自動(dòng)凈化功能，不要太巴適哦；
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車的外觀，當(dāng)然，它的性能也很不錯(cuò)，但是我還是被它的顏值給折服了，第一眼看到它的時(shí)候，我就被它給吸引住了，它的前臉很霸氣，渾身上下都透著一股優(yōu)雅的氣息。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的各方面都很滿意，沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一的缺點(diǎn)就是里面的儲(chǔ)物格子如果能優(yōu)化一下就好了，現(xiàn)在的儲(chǔ)物格子也不錯(cuò)，精致漂亮，但空間利用率不高，如果有更多的小東西，記得定期保養(yǎng)。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車確實(shí)是我最喜歡的一款，線條流暢，飽滿的車身散發(fā)著高貴的氣息， LED大燈是 LED大燈，非常的明亮，還有日間行車燈，非常的漂亮，后視鏡功能非常豐富，除了電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊外，還有加熱功能，鎖車時(shí)可以自動(dòng)折疊，非常人性化。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)獨(dú)特，創(chuàng)意十足，色彩搭配大膽而舒適，用料也很講究，實(shí)用又美觀，如果儲(chǔ)物空間再優(yōu)化一些，那就更完美了，可以容納更多的東西。
空間：駕駛座倒是沒(méi)問(wèn)題，頭部和腿部空間都很寬敞，后排空間也很舒適，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得憋悶，后備箱的空間很大，有時(shí)候需要搬東西的時(shí)候很方便，開口也不大，拿東西也很方便。
配置：它的性價(jià)比比燃油車要高得多，動(dòng)力也不比燃油車差，我覺(jué)得這是一種很好的體驗(yàn)，在同級(jí)別的電車中，它的性能是最好的，而且價(jià)格也很便宜。
動(dòng)力：184匹的最大馬力絕對(duì)是綽綽有余的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是一種經(jīng)濟(jì)模式，省錢又省力，如果遇到爬坡的話，可以嘗試一下運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
這一點(diǎn)我還是比較滿意的，比如方向盤，手感很好，而且看起來(lái)也不重，很容易上手，轉(zhuǎn)彎之類的動(dòng)作很容易控制，精準(zhǔn)度也很高，輔助系統(tǒng)也很好用，開起來(lái)越來(lái)越輕松了。
舒適：空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)特別舒服，全景天窗也很好玩，周末出去玩的時(shí)候開起來(lái)非常舒服，方向盤可以根據(jù)自己的喜好隨意調(diào)節(jié)，自由度很高，座椅的包裹性很好，手感也很好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起這款宋 PLUS ev，我覺(jué)得最讓我滿意的應(yīng)該是它的使用感受。因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車開起來(lái)比較容易，開起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車平時(shí)開著也就算了，唯一讓我不滿意的地方就是車?yán)镉幸还呻y聞的味道。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，因?yàn)檫@輛車的外觀很符合我的口味，所以最終選擇了這輛車。這輛車的外形看起來(lái)很豪華，車身線條柔和，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖然沒(méi)有外觀那么出眾，但是卻非常的精致，尤其是內(nèi)部的顏色搭配，讓人感覺(jué)非常的舒服。但是內(nèi)部有一點(diǎn)不足，那就是車內(nèi)會(huì)聞到一股難聞的味道。
空間：從外面看，這輛車只是一輛小型 SUV，但是內(nèi)部空間卻很大。而且這輛車的后排空間并不大，中間的地板比較平坦，所以后排的空間也比較大。這樣的空間，已經(jīng)足夠了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，這輛車物有所值，當(dāng)初選這輛車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟這輛車的價(jià)格很低，而且是純電動(dòng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也很給力，雖然是純電動(dòng)的，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力并不比燃油車差，而且平時(shí)開起來(lái)也很給力，無(wú)論是低速還是高速都沒(méi)問(wèn)題。
越野：
我覺(jué)得這車的操控性還是不錯(cuò)的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的比較合理，所以平時(shí)駕駛起來(lái)非常順手，操作起來(lái)也更加靈活，而且底盤很高。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅很舒服，而且隔音效果和減震效果都很好，平時(shí)開著車的時(shí)候，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，而且車身很穩(wěn)，開起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)永磁同步電機(jī)，功率高達(dá)135千瓦，最大扭矩280牛米，家用轎車綽綽有余，續(xù)航里程高達(dá)505公里，快充半個(gè)小時(shí)。
缺點(diǎn)：不知道是不是輪胎材質(zhì)的原因，我感覺(jué)車速越快，輪胎的聲音就越大。
外觀：每個(gè)人的眼光都不一樣，不過(guò)我覺(jué)得這輛車挺帥的，前臉和車尾都很漂亮，車燈設(shè)計(jì)的很精致， LED燈也很亮，車身線條流暢，腰線很好，尾燈也很亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配的很好，用料也很好，觸感柔軟，12.8英寸的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，語(yǔ)音識(shí)別也很精準(zhǔn)，系統(tǒng)功能豐富，操作流暢，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得無(wú)聊。
空間：這車的空間確實(shí)不錯(cuò)，軸距2765 mm，同級(jí)別的車?yán)铮苌儆羞@么長(zhǎng)的軸距，我一米78的身高，坐在駕駛座上非常寬敞，扶手箱很大，放一些小東西很方便，后備箱很平整，深度也很好，可以裝很多東西，開著出去玩完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：不到17萬(wàn)就買了這輛車，我覺(jué)得物有所值，安全性高，動(dòng)力好，空間大，續(xù)航能力強(qiáng)，純電動(dòng)汽車能有這樣的表現(xiàn)，確實(shí)不錯(cuò)，以后不愁養(yǎng)車了。
動(dòng)力：184匹的馬力，對(duì)于一輛家用越野車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很給力了，很多同級(jí)別的汽油車都不超過(guò)100匹，所以它的動(dòng)力并不比汽油車差，開起來(lái)也很給力，比朋友的純電動(dòng) SUV要好很多，加速的時(shí)候還帶著一種推背感。
越野：
以前開一輛二手車，感覺(jué)還行，完全談不上操控感，這車給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，有一定的韌性，方向盤比較輕，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)很準(zhǔn)，車身沒(méi)有傾斜感，可以很好的控制，剎車靈敏度也很高，安全性也不錯(cuò)。
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都很好，任何體型的人坐上去都會(huì)有不錯(cuò)的體驗(yàn)，仿皮材質(zhì)看起來(lái)也很高級(jí)，調(diào)校方面也偏向舒適性，這輛車雖然有點(diǎn)異味，但是通風(fēng)好，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，整體舒適性也不錯(cuò)，只是有些胎噪。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款宋PLUS新能源滿意的地方，真的是太多了，就比如說(shuō)這輛車子的價(jià)格，我還是比較滿意的，而且這輛車子的外觀也比較好看，看上去非常的年輕時(shí)尚，符合我的審美。再加上這輛車子平常開起來(lái)的舒適感也不錯(cuò)，所以我對(duì)這輛車子真的是非常滿意。
缺點(diǎn)：尊貴沒(méi)有電動(dòng)尾門，尾門開關(guān)過(guò)低且打開后過(guò)后，如果身高不高的女生關(guān)門有一定困難。建議全系標(biāo)配電動(dòng)門。后備箱略小。
外觀：這個(gè)車的外觀我是非常喜歡的，就看上去很時(shí)尚，很大氣。估計(jì)開個(gè)幾年之后也不會(huì)落后。剛開始來(lái)看車，就看見(jiàn)這個(gè)車的造型很新穎，很大氣，深深的吸引了我。車身造型大氣流線，車身也很飽滿。車燈的設(shè)計(jì)好看，尤其是前臉的LED大燈組太漂亮了，強(qiáng)烈推薦。
內(nèi)飾：能摸到的地方基本都是軟質(zhì)包裹的，內(nèi)飾及座椅顏色都是淺色的，不禁臟，椅套已經(jīng)買了，車內(nèi)還有一部分類似鏡面的材料，一點(diǎn)灰就特別明顯
空間：本人175，主駕駛位置空間充裕，座椅可以上下調(diào)節(jié)，頭部空間也都很富裕，后排媳婦可以蹺二郎腿，整體乘坐空間是比較好的，尤其打開全景天窗之后，空間更敞亮～☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱還是很深的，能放不少東西，同時(shí)中控下面還有個(gè)充電的地方，也可以放點(diǎn)小東西～還有專門的眼鏡盒，票據(jù)夾，證件盒等設(shè)計(jì)，總之算是夠用車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物盒一般般，不是很大，上層的設(shè)計(jì)有點(diǎn)尷尬，這么個(gè)小空間，不知道放點(diǎn)啥好，一般又都不咋用它后備廂容積:后備箱有兩個(gè)深度可以調(diào)節(jié)，一個(gè)是很平整，方便后排放平了躺著，一種是有個(gè)凹槽，增加后備箱深度，不過(guò)由于電池原因，整體深度比較一般，放個(gè)大箱子和小箱子基本就差不多填滿了家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐感覺(jué)還是都不錯(cuò)的，空間充裕，座墊也比較軟，還有就是后排靠背角度有三種角度可調(diào)節(jié)，是一個(gè)亮點(diǎn)～
配置：不足17萬(wàn)買到這輛車，我覺(jué)得很劃算，它的安全性很強(qiáng)，動(dòng)力也充沛，還有那么大的空間，續(xù)航也沒(méi)有顧慮，一輛純電動(dòng)汽車都有這樣的表現(xiàn)，實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò)，后期養(yǎng)車也不愁，我很滿意
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力強(qiáng)。加速平順、安靜。高速毫無(wú)難度。
越野：
方向盤還算是比較輕的，底盤也還好，主要也沒(méi)怎么開過(guò)好車，感覺(jué)有一定韌性，但是還有點(diǎn)偏硬☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:車機(jī)互聯(lián)基本功能都有的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，關(guān)閉車窗啥的都有，還是挺實(shí)用的☆ 剎車輔助:低配的好像么有剎車輔助☆ 車身穩(wěn)定控制:還不錯(cuò)，沒(méi)啥大問(wèn)題底盤穩(wěn)定性:40或者50過(guò)彎的時(shí)候，有一定的側(cè)傾，如果低速的話，控制的還比較好方向盤操控感:這個(gè)還不錯(cuò)，比較輕，比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑比轎車肯定是大了，車子比較寬，習(xí)慣了也就多一把的事兒剎車表現(xiàn):這個(gè)剎車是真要吐槽，我用的是較大的回饋，之前是沒(méi)習(xí)慣的時(shí)候經(jīng)�？刂撇缓媚芰炕厥盏牧Χ纫约皠x車的力度，因?yàn)殡娷囁捎烷T的時(shí)候，都是先能量回收，這時(shí)候車子就開始減速了，然后你踩剎車，車子會(huì)從能量回收切換到機(jī)械制動(dòng)，一開始有幾次感覺(jué)是能量回收的制動(dòng)突然沒(méi)了，但是機(jī)械制動(dòng)還沒(méi)跟上，踩了剎車，車子反而竄了一下，很是危險(xiǎn)，還有就是剎車不線性，有時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有再深踩，但是制動(dòng)力好像莫名就大了一些，后來(lái)都是提前制動(dòng)，稍微平順一些，感覺(jué)這個(gè)剎車還是有很大進(jìn)步空間！我這個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)模式，如果換成舒適模式，會(huì)感覺(jué)剎不住～
舒適：座椅的柔軟性和包裹性都不錯(cuò)，任何體型的人坐在上面都有好的體驗(yàn)，仿皮材質(zhì)顯得也高級(jí)，調(diào)校方面也偏向舒適性，新車雖然有點(diǎn)異味，但多通風(fēng)就好了，空調(diào)的制冷效果也好，整體的舒適性很好，不過(guò)有點(diǎn)胎噪
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我對(duì)這輛車車最滿意的地方就是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格了，因?yàn)闊o(wú)論是它的外觀，還是他的內(nèi)飾，都是我非常滿意的，我覺(jué)得它們的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合我的胃口。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方可能就是這車的胎噪，城市里跑還不覺(jué)得什么，高速上車速一上去，胎噪也就來(lái)了，國(guó)產(chǎn)車配置很高，如果能把隔音各方面下下功夫，應(yīng)該會(huì)好很多。
外觀：宋PLUS新能源的整體設(shè)計(jì)比較新穎，其顏值還是很被大眾認(rèn)可的。一次開出去洗車，洗車的師傅連連夸贊，我覺(jué)得很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)就是很穩(wěn)重，不是很浮夸。但是又不失科技感☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)中控屏我很喜歡，科技感很不錯(cuò)，還可以旋轉(zhuǎn)，功能也很全，音樂(lè)，視頻，導(dǎo)航都很方便
空間：這輛車子的空間其實(shí)是有一個(gè)地方讓我不太滿意的，就是我覺(jué)得它的后排空間有一些小。不過(guò)其他的地方倒也還好，比如這輛車子的主駕駛的座位就非常的寬大，坐起來(lái)的時(shí)候整個(gè)人都可以自由舒展，而且這輛車的后排也是很大的，可以輕松容納三個(gè)人。
配置：車內(nèi)的配置比較豐富，性能表現(xiàn)在同價(jià)位的車中也比較優(yōu)越，所以這款車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)足夠，紅燈起步?jīng)]輸過(guò)，都是第一個(gè)。
越野：
操控這一塊自然不用多說(shuō)，我覺(jué)得也是非常方便的。畢竟當(dāng)初第一次開這輛車子的時(shí)候，我覺(jué)得我以前沒(méi)開過(guò)純電動(dòng)的車，還怕開不好，結(jié)果我第一次上手的時(shí)候，就能很輕松的駕馭它了。
舒適：綜合坐過(guò)車的親友，都表示舒服，車內(nèi)也沒(méi)什么異味，空調(diào)給力。
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