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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得宋PLUS新能源的外觀與內(nèi)飾都挺不錯(cuò)的，看起來(lái)非常的上檔次，有一種輕奢豪華的風(fēng)格，看上去就是比較有身份。平時(shí)開(kāi)著它出門(mén)感覺(jué)虛榮心也得到了極大的滿足，路上回頭率挺高的。
缺點(diǎn)：行駛極其流暢，正常駕駛很輕松愉悅，提速快一點(diǎn)，也不覺(jué)得吵，還是很隔音，對(duì)這款車(chē)子我還是真的挺滿意。
外觀：雖然每個(gè)人對(duì)宋plus的外觀評(píng)價(jià)不一，但我比較喜歡它的外觀，中網(wǎng)設(shè)計(jì)很精致，在鍍鉻條的裝飾下，有著一定的壯實(shí)之美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，行車(chē)記錄儀也清晰，不過(guò)新車(chē)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)小味道。
空間：空間我個(gè)人是比較滿意的。因?yàn)檐?chē)?yán)锩嫱挸ǖ�，比起我以前的�?chē)，感覺(jué)大了好多。特別是后排的地臺(tái)是全平的，解決了中間坐人的尷尬。
配置：我平時(shí)充電1.3一度，充一次電，也就10塊多點(diǎn)，既省油充電也便宜，你說(shuō)這個(gè)性價(jià)比高嘛
動(dòng)力：整體駕駛感受還是不錯(cuò)的，超控來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)操控感很不錯(cuò)，平時(shí)我單手就能夠輕松掌控。油門(mén)倒也還挺好掌控的，踩踏起來(lái)感受也比較線性，沒(méi)有什么突兀的感覺(jué)。剎車(chē)的腳感略微有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，需要熟悉和適應(yīng)一下，1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際提速的效果還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)著它跑高速和超車(chē)都顯得十分輕松。起步也挺快的，低速狀態(tài)下電機(jī)驅(qū)動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不肉。爬一些坡道感覺(jué)也十分的輕松，在隔音方面宋plus dmi表現(xiàn)得挺不錯(cuò)的，無(wú)論是行駛起來(lái)還是靜止?fàn)顟B(tài)，感覺(jué)車(chē)內(nèi)都挺安靜的。減震調(diào)教得也還算舒適，開(kāi)著它經(jīng)過(guò)減速帶或者凸起的井蓋時(shí)，車(chē)內(nèi)震感比較輕微。
越野：
我個(gè)人覺(jué)著操控起來(lái)挺不錯(cuò)的，對(duì)媳婦來(lái)說(shuō)有點(diǎn)郁悶，車(chē)對(duì)她來(lái)說(shuō)有些大，寬，她覺(jué)著開(kāi)著有點(diǎn)累，因?yàn)槭切率植倏赜X(jué)著油門(mén)比較松，有點(diǎn)不太敢踩，身高問(wèn)題，轉(zhuǎn)向A柱那里有些當(dāng)她的視野。
油耗：宋plus既可以快充也可以慢充，充電方式比較靈活，用純電上下班出行不會(huì)有任何顧慮。
舒適：座椅的材質(zhì)是仿皮的，在舒適度上比真皮材質(zhì)差一些，主要就是坐著感覺(jué)有點(diǎn)硬，不夠柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)這幾天基本用電，第一次體會(huì)到科技的力量，外行看熱鬧，懂得享受就行，不用懂得太多，銷售顧問(wèn)是真給力，隨問(wèn)隨答，這點(diǎn)非常滿意。就是有個(gè)小問(wèn)題，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，稍微有點(diǎn)大，跟閨蜜去六星街吃飯，停車(chē)難，尤其是晚上，車(chē)真的太多了。（這應(yīng)該不是車(chē)的問(wèn)題?）技術(shù)有待提高總體來(lái)說(shuō)，隔音滿意，大屏滿意（等人在停車(chē)場(chǎng)刷抖音上癮了，閨蜜來(lái)了一起刷，閨蜜問(wèn)不費(fèi)流量嗎？哈哈哈）灰色真的太耐臟了，一場(chǎng)風(fēng)，黑色的車(chē)都在洗車(chē)，真香~目前沒(méi)有遇到其他問(wèn)題，加了一次200塊錢(qián)的油，基本沒(méi)怎么用，（會(huì)不會(huì)過(guò)期？��？�。�，管他呢還有售后小哥哥呢。希望有一天，開(kāi)著車(chē)帶著家人來(lái)一場(chǎng)露營(yíng)，這就圓滿了，（別讓閨蜜看到了）
缺點(diǎn)：車(chē)漆比較薄，現(xiàn)在新車(chē)開(kāi)了2000多公里，感覺(jué)宋PLUS DM-i的車(chē)漆還是比較薄的，上次開(kāi)快了一點(diǎn)，被飛沙走石擦破了漆面，有一點(diǎn)心疼新車(chē)。還有一次在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不注意，側(cè)面撞擊到了路邊的石墩，也不小心亂花了車(chē)漆，不說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚。中控顯示屏不耐臟，宋PLUS DM-i擁有一個(gè)12.8英寸的中控大屏，使用起來(lái)非常爽，顯示的效果也非常舒服，但是任何事都有兩面性，這塊大屏不耐臟，容易留下指紋，所以說(shuō)，日常使用時(shí)，還是要注意一下，否則在光線的反射下，屏幕上的指紋非常刺眼。
外觀：外觀，這個(gè)也是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的重要因素之一。前臉大氣，大燈，貫穿尾燈，都很好看。這也是我沒(méi)有選擇ev車(chē)型的原因，因?yàn)閑v車(chē)型沒(méi)有進(jìn)氣格柵，總覺(jué)得不好看，很奇怪。
內(nèi)飾：對(duì)于一個(gè)亞洲龍換宋的我來(lái)說(shuō)，沒(méi)事的升級(jí)不是一點(diǎn)點(diǎn)，各種新奇的配置真的很豐富。最為重點(diǎn)的是就是360的清晰度，真的很奈斯。
空間：后排地臺(tái)平的還是比較實(shí)用，后排可以放倒，拉貨的時(shí)候不怕裝不下。乘坐空間:空間挺大，個(gè)人178cm，160斤，位置空間感覺(jué)夠用了，后排朋友坐了都說(shuō)大后備廂容積:后備箱還可以，24寸行李箱可以放4個(gè)和其他雜七雜八的。
配置：性價(jià)比比較高，畢竟價(jià)格很合適，而且油耗也低，還是國(guó)產(chǎn)的，自己也是一個(gè)比較愛(ài)國(guó)的人，一直都很支持國(guó)產(chǎn)的東西。
動(dòng)力：最近經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，但并沒(méi)有影響到我起步加速的順暢度，想要超車(chē)一腳油門(mén)下去就完成。高速道路上當(dāng)我保持100碼出行的速度，這時(shí)候想要再繼續(xù)提速，踩油門(mén)就可以給到，沒(méi)有拖拽感。
油耗：三門(mén)峽市區(qū)，冬天油耗這塊還沒(méi)用到?jīng)]發(fā)言權(quán)，油電我加滿用油的幾率很小一直用的是電
舒適：制冷效果很不錯(cuò)，這幾天天氣突然暴熱，開(kāi)了空調(diào)后車(chē)內(nèi)幾分鐘就降低了溫度。座椅填充得也很充足，一屁股坐下去感覺(jué)比較柔軟舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程86公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的是純電續(xù)航在市區(qū)我可以不用用油，底盤(pán)離地間隙高上臺(tái)階不用擔(dān)心。油箱容積也大，前機(jī)蓋是全包裹的比較干凈，可以接燒烤爐，還有就是他有一個(gè)話筒，平時(shí)可以在車(chē)?yán)锍璺潘尚那椋?60 全景影像對(duì)我?guī)椭^大，它的語(yǔ)音控制器也特別好，也是我最喜歡的，平時(shí)不用手操作直接語(yǔ)音就可以，孩子最喜歡旋轉(zhuǎn)屏幕
缺點(diǎn)：不滿意的就是等車(chē)時(shí)間太久了，等車(chē)這段時(shí)間讓我想考慮別的車(chē)了，但是想了想好車(chē)值得等待。
外觀：好看的車(chē)身造型能夠代表個(gè)人形象，這是我選車(chē)的一個(gè)重要參考標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)我看到比亞迪宋plus dmi，首先就被霸氣的前臉設(shè)計(jì)所吸引，還有LED龍眼大燈，尤其是藍(lán)色的日間行車(chē)燈，看起來(lái)非常的時(shí)尚有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色有些淺，個(gè)人原因不太喜歡裝一些車(chē)套之類的，質(zhì)感還是不一樣吧，
空間：宋plus后排的空間設(shè)計(jì)的比較足，我家漢子一米八一，坐在后腿還可以適當(dāng)舒展一下，空間給得還是比較足。頭部也保留得有將近2個(gè)手指頭的距離，并且有全景天窗，所以車(chē)內(nèi)滿座也不會(huì)覺(jué)得有多壓抑。
配置：整車(chē)質(zhì)保 非營(yíng)運(yùn)車(chē)三電系統(tǒng)終身保修首任車(chē)主，整車(chē)包修期6年或15萬(wàn)公里
動(dòng)力：沒(méi)感覺(jué)到什么頓挫，對(duì)頓挫也不明白是怎么一回事起步加速動(dòng)力:起步踩狠一點(diǎn)，有點(diǎn)刺激的揪心，就是一下心到喉嚨了
油耗：油耗是非常低的，自己的行駛路段基本上都是在市區(qū)，油耗平均下來(lái)在四個(gè)多點(diǎn)，燃油車(chē)的油耗能達(dá)到七八個(gè)點(diǎn)，可以想一想每個(gè)月能節(jié)約多少油錢(qián)。
舒適：座椅寬度足夠，支撐性也足夠，唯一的BUG就是在使用全速自適應(yīng)的時(shí)候，遇到有車(chē)子突然加塞，在我本能的接管車(chē)子踩剎車(chē)時(shí)，車(chē)子會(huì)本能的前沖然后來(lái)個(gè)急剎，此時(shí)帶來(lái)的頓挫感比較明顯，降低了乘坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中，這款車(chē)的能耗是讓我特別滿意的，就算在市區(qū)駕駛，百公里油耗也只需要四個(gè)多點(diǎn)，我相信很多人聽(tīng)到這個(gè)油耗就非常的心動(dòng)，我當(dāng)時(shí)也是因?yàn)橛秃牟湃タ戳诉@款車(chē)，結(jié)果實(shí)際體驗(yàn)并沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn)：其實(shí)我買(mǎi)比亞迪是有很多擔(dān)心的，畢竟十年前也經(jīng)常接觸開(kāi)比亞迪的朋友，當(dāng)然那會(huì)都是汽油車(chē)，像F0，F(xiàn)3啥的等等吧一系列高仿豐田的車(chē)型很多很多，但使用口碑都一個(gè)月，就是大毛病沒(méi)有小毛病不斷，但有一點(diǎn)可以確認(rèn)得是保有量是出奇的多，最近幾年說(shuō)實(shí)話只是在網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)�？吹奖葋喌系囊恍┬麄�，自己卻未曾實(shí)際看過(guò)或開(kāi)過(guò)，所以就目前的個(gè)人情況，最不滿意或者說(shuō)擔(dān)心的問(wèn)題是故障率，目前使用半年還沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常，也希望真像車(chē)友們說(shuō)的那樣，比亞迪已經(jīng)不是當(dāng)年的比亞迪。
外觀：車(chē)的外觀我挺滿意的，SUV比較中性一些，男女都很適合，我一開(kāi)始訂的灰色，感覺(jué)更大氣一些，但后來(lái)銷售給我打電話，說(shuō)先到了白色要不要換一下，一合計(jì)白色也成，最后提的白色，也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不是很到位，有些地方做工比較粗糙，中控屏還可以，尺寸比較大，而且能夠旋轉(zhuǎn)，感覺(jué)比較高科技，車(chē)內(nèi)按鍵的反饋感不太強(qiáng)，有時(shí)候會(huì)懷疑自己按到位沒(méi)有。
空間：宋PLUS DM-i還有國(guó)產(chǎn)車(chē)一慣的作風(fēng)，就是空間和配置都非常高，雖然宋PLUS DM-i是一款緊湊型SUV，但是它的軸距達(dá)到2765mm，對(duì)于我1米75的身高來(lái)說(shuō)，對(duì)于宋PLUS DM-i這樣的空間水平完全是夠用了。
配置：購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候猶豫了很久，猶豫了一個(gè)月中間長(zhǎng)了漲了3000確實(shí)心里特別不舒服，據(jù)了解售后告訴我的是保養(yǎng)價(jià)位不高，，當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候銷售人員服務(wù)特別不錯(cuò)，給我領(lǐng)到售后告知了我一些后期服務(wù)情況，售后服務(wù)也很周到，首先我就是看好比亞迪刀片電池，售后有保障
動(dòng)力：動(dòng)力也還可以，1.5自然氣息發(fā)動(dòng)機(jī)用著還不錯(cuò)，平時(shí)動(dòng)力輸出比較平順，開(kāi)著非常舒服。
油耗：每次都是快沒(méi)電了去充電，也沒(méi)存在充電焦慮
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的是宋的空間，選擇這款車(chē)就是因?yàn)榭臻g比較大，前后排乘坐空間大，這樣乘坐起來(lái)才能更舒服
缺點(diǎn)：無(wú)線手機(jī)充電槽設(shè)計(jì)得不夠人性化，設(shè)計(jì)得太深，放手機(jī)和拿手機(jī)的過(guò)程中很容易被上面的擋板擱著手背。輪轂造型看上去缺少戰(zhàn)斗性，如果能夠換成熏黑的輪轂，整體的運(yùn)動(dòng)感會(huì)更強(qiáng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是非常的有亮點(diǎn)，前臉和尾部的造型都很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體采用多層懸掛設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)。搭配大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤(pán)的組合，簡(jiǎn)約又有著十足的科技感視覺(jué)效果。漸變風(fēng)格的內(nèi)飾配色提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感，車(chē)內(nèi)配置相當(dāng)齊全。
空間：可以放很多很多的東西，下雨天拿東西也是非常方便的，完全裝得下的，不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間都是非常的寬敞的，并且可以調(diào)整駕駛座。
配置：從使用情況來(lái)看，宋plus不僅有著經(jīng)濟(jì)性而且也比較省心，如果再來(lái)一次我仍然會(huì)做當(dāng)初的決定。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有那么大的需求，動(dòng)力反應(yīng)很快，感覺(jué)動(dòng)力充沛。
油耗：五月份購(gòu)買(mǎi)的，目前形式三千多公里，如今油耗這么高，純電模式用的比較多，充滿一次電，基本都能跑個(gè)百把公里，對(duì)它的續(xù)航表現(xiàn)還是很滿意的，宋plus dmi整體能耗水平一點(diǎn)也不高，燃油的話，平均油耗差不多在4.8升左右。電耗方面也比較能讓人接受，比如如今夏天，出門(mén)基本都開(kāi)著空調(diào)，平均電耗在每百公里16千瓦時(shí)，而且日常為它充電也比較方便，無(wú)論是我們小區(qū)還是單位附近都有充足的充電樁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然油耗。市區(qū)國(guó)道虧電基本4.幾個(gè)油，然后就是空間大。側(cè)面顏值當(dāng)然好看。至于前面大嘴就看個(gè)人喜歡了。我還是比較喜歡。有人說(shuō)尖嘴猴腮，最看中的就是比亞迪DMI。插點(diǎn)混動(dòng)還是得看比亞迪大家都懂。
缺點(diǎn)：最不滿意就是比亞迪等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，也不優(yōu)惠。
外觀：前臉進(jìn)氣格柵看上去太過(guò)柔性，側(cè)面輪轂也缺少戰(zhàn)斗力，如果能夠把前臉力量拉得更足一點(diǎn)，輪轂設(shè)計(jì)成熏黑色應(yīng)該會(huì)更有吸引力。
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:放音樂(lè)的時(shí)候可以打開(kāi)氛圍燈，它會(huì)根據(jù)音樂(lè)的節(jié)奏而變色，而且氛圍燈不止前排有，后排車(chē)門(mén)上也有的，太高大上了。內(nèi)飾材質(zhì):座椅坐上去很舒適，座椅的形狀跟跑車(chē)的一樣，包裹感很好，就是頭部不能調(diào)節(jié)，坐久了頭部不是很舒適
空間：乘坐空間方面宋plus盡量營(yíng)造出了一種比較寬敞的乘坐環(huán)境，首先在立體空間上，宋plus有1.68米高，我弟一米八一坐在副駕駛坐上頭部都還剩有一定的空間。后排幾乎純平，這也讓后排的利用率變得更高，偶爾乘坐三人也不會(huì)因?yàn)闈M座而感到太過(guò)壓抑。
配置：國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，如果沒(méi)有像比亞迪，長(zhǎng)安這類車(chē)，估計(jì)以后還是外國(guó)車(chē)的天下，現(xiàn)在自主品牌才是主流
動(dòng)力：那選小宋的一個(gè)主要原因也是動(dòng)力，燃油假電機(jī)的雙重動(dòng)力真是讓我一個(gè)（老年人）有了一個(gè)新的認(rèn)知。等我這臺(tái)車(chē)開(kāi)三年以后，我一定要選一臺(tái)純電的，最近加了一些車(chē)友，發(fā)現(xiàn)漢那個(gè)百米加速真的牛啊。
越野：
快速車(chē)道上我直接使用車(chē)道保持系統(tǒng)，不用我過(guò)多卻干涉方向盤(pán)，減輕了駕駛的緊張感，這點(diǎn)值得肯定。但我不得不承認(rèn)剛開(kāi)始接手的時(shí)候還是有點(diǎn)慌，怕刮到碰到傷到車(chē)漆，影響到整車(chē)容顏。
油耗：目前夏天的能耗我是真的很滿意，因?yàn)槠綍r(shí)多數(shù)是上下班，基本電量就可以滿足。但我是去年冬天年前買(mǎi)的車(chē)，冬天真的很不理想，氣溫太低，零下20幾度的時(shí)候，續(xù)航大大減少了。
舒適：用電的靜謐性是我對(duì)它的好評(píng)，因?yàn)橹暗膩喼摭堅(jiān)胍艉艽螅恢禽喬ゲ恍羞�是隔音不行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源無(wú)論是顏值，還是質(zhì)量都不差，整車(chē)的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑太大，掉頭真心不太爽，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候動(dòng)靜太大，我感覺(jué)整個(gè)車(chē)都在抖，跟多石子路似的，這個(gè)體驗(yàn)感很差，內(nèi)飾顏色太淺了，奇葩的是放水的杯架，又深又細(xì)，大一點(diǎn)像脈動(dòng)，杯裝的咖啡啊啥都放不進(jìn)去，還有收音機(jī)聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候總有電流音，跟聽(tīng)重金屬音樂(lè)感覺(jué)一樣。
外觀：外觀挺好看的，非常的大氣，前臉的進(jìn)氣格柵面積真的超大，而且橫向的銀色裝飾條視覺(jué)效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)置行車(chē)記錄儀可以清晰的記錄行駛道路上情況，畫(huà)面清晰，記錄角度也較廣，比較好用，12.8英寸的多媒體，當(dāng)我導(dǎo)航時(shí)，屏幕大，看起來(lái)不會(huì)太過(guò)吃力。
空間：我是一名女性司機(jī)，也是一名女漢子，身高165駕馭這個(gè)車(chē)我感覺(jué)大小很合適乘坐空間很不錯(cuò)，后排空間很大后備箱對(duì)我平時(shí)出門(mén)東西較多就感覺(jué)有點(diǎn)小，
配置：買(mǎi)車(chē)沒(méi)有給我任何優(yōu)惠不說(shuō)，連個(gè)后備廂的墊子都沒(méi)有送一個(gè)，這讓我覺(jué)得比亞迪還是有點(diǎn)摳搜。
動(dòng)力：這款車(chē)開(kāi)起來(lái)還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力也可以。而且起步加速也非常的平順。
油耗：最近50公里平均能耗（1.8度 6.4升）百公里，開(kāi)了大概有1萬(wàn)公里左右都不會(huì)出現(xiàn)虧電虧油的情況，真的是可以大膽放心的開(kāi)，也不會(huì)有里程焦慮。
舒適：智能座艙一個(gè)字舒服，坐在車(chē)?yán)锏脑捇旧鲜侵荒苈?tīng)到輪胎的聲音，有的人會(huì)說(shuō)宋的隔音不好，那是因?yàn)殚_(kāi)慣了油車(chē)聽(tīng)習(xí)慣了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，再開(kāi)宋就會(huì)說(shuō)宋的隔音不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先到車(chē)速度夠快！車(chē)外觀很大氣，時(shí)尚。灰色也很高級(jí)。配置功能齊全，空間也夠大！一家人都覺(jué)得挺不錯(cuò)，都說(shuō)蠻適合我的！
缺點(diǎn)：就是這個(gè)車(chē)我等的有三個(gè)月有點(diǎn)不滿意周期有點(diǎn)長(zhǎng)，還有就是它的輪胎胎噪有點(diǎn)大，后備箱容積有點(diǎn)小，室內(nèi)的座椅顏色只有一個(gè)顏色有點(diǎn)淺不太滿意
外觀：外觀也是我比較在意的地方，這款車(chē)的外觀還是挺好看的，藍(lán)色的車(chē)漆在陽(yáng)光下感覺(jué)特別閃亮，前臉的裝飾也比較豐富，尾部設(shè)計(jì)感也挺強(qiáng)烈的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的氛圍燈是真的香，智能座艙也不賴坐的舒服開(kāi)的當(dāng)然也就舒服，座椅上的細(xì)節(jié)讓人看的舒服。
空間：不僅乘坐空間寬敞，后備箱也設(shè)計(jì)得很好，可以放很多東西。
配置：在同級(jí)別車(chē)中，這款車(chē)各方面排名第一，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：用車(chē)快一年了，滿座的時(shí)候比較多，起步和提速并沒(méi)有因此受到影響，既平順又有力，比我之前的油車(chē)在動(dòng)力上平順了許多。
油耗：花費(fèi)不多，符合我這種月光族，畢竟也就是一般家庭，我覺(jué)得油耗不算特別高。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)很累，音響效果也很好，但隔音一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是宋plus的操控，無(wú)論是方向盤(pán)還是油門(mén)和剎車(chē)都十分靈敏，這一點(diǎn)讓我哪怕是在狹窄的街道也可以很自由的穿梭，遇到前方有情況一腳剎車(chē)下去車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)的剎停，雖然我是女司機(jī)，但操作起來(lái)仍然比較自信，而且宋plus有著L2級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)，當(dāng)遇到道路上車(chē)輛不多道路又比較筆直的情況，只需要用左手按下方向盤(pán)上的按鍵，車(chē)子就可以自動(dòng)跟著前面的車(chē)輛前進(jìn)或者減速，駕駛起來(lái)比較省力。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的隔音質(zhì)量，動(dòng)力要求不高，但希望我的車(chē)隔音能安靜一點(diǎn)。
外觀：車(chē)燈是我的真愛(ài)呀，炯炯有神，又亮又帥，轉(zhuǎn)向燈還是一圈圈那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，整體頗具吸引力，屏幕清晰度也很高。
空間：乘坐空間大。后排寬敞。后備箱相對(duì)于同價(jià)位的SUV要小一點(diǎn)。后排坐空間大了。
配置：整體來(lái)說(shuō)，出行成本低，空間夠用，配置豐富，還是綠牌。
動(dòng)力：比亞迪宋PLUSDMi它在行駛平順性方面的表現(xiàn)最值得稱贊，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與E-CVT變速箱就像是心有靈犀的好搭檔，工作配合得非常默契，行駛平順性自然有保障。它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子味更重，但主調(diào)同樣是講求舒舒服服、輕輕松松的操控感受。轉(zhuǎn)向虛位少，轉(zhuǎn)向的手感比較線性，即便大幅度轉(zhuǎn)向也能夠很好地保持順滑度，這些都是我對(duì)它比較滿意的地方。
油耗：夏天開(kāi)空調(diào)冷風(fēng)，速度在100以內(nèi)，續(xù)航里程和官方給出的數(shù)據(jù)沒(méi)有太大的出入，冬天開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)續(xù)航里程縮水多一點(diǎn)，但使用純電上下班也不會(huì)受到多少影響。
舒適：后排空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)力比較給力，前幾天父母坐在后排還說(shuō)我把空調(diào)溫度開(kāi)得太冷了。叫我把溫度適當(dāng)調(diào)高一點(diǎn)，不然身體受不了。座椅配置了通風(fēng)功能，不太熱的時(shí)候，打開(kāi)座椅通風(fēng)即可，背部和屁股下面不會(huì)濕濕的讓人難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最滿意的地方就是顏色了，每次洗完車(chē)后，這顏色簡(jiǎn)直絕了，大氣！這個(gè)車(chē)還是非常省油的，1000公里加一次油不是夢(mèng)。操控好、底盤(pán)穩(wěn)（電池在下面）整體也是偏舒適的，開(kāi)起來(lái)非常的舒適，適合家用，防刺穿刀片電池，首任車(chē)主不限年限、里程電池質(zhì)保。（有網(wǎng)友有誤解，不是說(shuō)電池衰減了給免費(fèi)換，而是而是終身保修）虧電情況下依然好開(kāi)，較上一代有質(zhì)的飛躍。全系標(biāo)配電動(dòng)后尾門(mén)和位置記憶。還有座椅通風(fēng)加熱，后排靠背角度可調(diào)。新車(chē)味道也很小。這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，加速很線性，了解了比亞迪的DM-i技術(shù)就知道，準(zhǔn)確地說(shuō)，比亞迪的這套混動(dòng)技術(shù)完全算是搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的的純電動(dòng)汽車(chē)，開(kāi)起來(lái)完全就是純電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)。不管是低配、中高速駕駛，汽車(chē)動(dòng)力輸出都非常線性，完全沒(méi)有任何的頓挫感。動(dòng)力也是很強(qiáng)悍的，我買(mǎi)的這輛是110KM旗艦PLUS版，電機(jī)功率是145kW，電機(jī)扭矩為325N·m，這個(gè)功率完全是2.0T汽油車(chē)的功率水平。除了我這個(gè)版本之外，宋PLUS DM-i續(xù)航為51公里的版本電機(jī)為132kW，電機(jī)功率為316N·m，這個(gè)動(dòng)力也不差。
缺點(diǎn)：目前不滿意有一點(diǎn)就是有電池包，就沒(méi)有正規(guī)的SUV底盤(pán)高，比小車(chē)還是要高，有一次不小心前輪掉到肯里了。還好沒(méi)有碰到發(fā)動(dòng)機(jī)。只是把底部膠殼磨破了。里面是防撞梁察了點(diǎn)漆。高速減速帶碰碰兩下就過(guò)了。低速過(guò)路面不平車(chē)身有點(diǎn)搖晃，懸架偏軟適合家用。期待下一代比亞迪所有插電混動(dòng)都能和海豹一樣電池車(chē)身一體化，就完美。選著比亞迪不后悔，
外觀：有啥說(shuō)啥，當(dāng)年的比亞迪在我眼里只要仿造，當(dāng)時(shí)我還和朋友說(shuō)，啥時(shí)候咱國(guó)產(chǎn)車(chē)能自主研究一個(gè)帥氣的外觀，沒(méi)想到現(xiàn)在真的實(shí)現(xiàn)了，點(diǎn)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是可以，不是滿滿的硬塑料。還有氛圍燈，氛圍燈這個(gè)東西我是比較喜歡的，看著特別的舒服，因?yàn)槲沂且粋�(gè)燈控。而且還有手機(jī)無(wú)線充電，這個(gè)功能我也覺(jué)得很方便。屏幕音響:屏幕是真的大啊，比起我以前舊車(chē)的小屏幕，真的是差別太大。而且這個(gè)屏幕很智能，感覺(jué)就是可以當(dāng)一個(gè)平板電腦來(lái)用。使用起來(lái)還是比較流暢的。
空間：這款車(chē)的空間是足夠用的，像我的家庭成員就五個(gè)人，平時(shí)如果說(shuō)要出去玩的話，還是能夠坐下的，而且還會(huì)有一些剩余空間。
配置：目前也是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在細(xì)節(jié)方面處理的都很好，比較符合我的預(yù)期，也比較能夠吸引我，這就是這個(gè)車(chē)子真正的實(shí)力和表現(xiàn)力。它是一輛性價(jià)比真的很高的車(chē)，相信大部分人對(duì)它的評(píng)價(jià)都是很好，很優(yōu)秀，我自己也是覺(jué)的毫不例外選擇了它。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了！后勁十足！車(chē)子的動(dòng)力也是不錯(cuò)的。操控起來(lái)也是比較好的，沒(méi)有什么問(wèn)題！對(duì)于一個(gè)駕駛經(jīng)驗(yàn)少的人來(lái)說(shuō)也是非常有幫助的，而且操控非常的輕松，新能源的車(chē)型配置還是很高的，同時(shí)也具備了很多高配置的，能夠輔助我去用車(chē)！確實(shí)是滿意的
越野：
車(chē)子也是比較好操控的，主副駕駛座都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，比手動(dòng)調(diào)節(jié)輕松了很多，輔助駕駛功能也齊全，有些功能比較高級(jí)。
油耗：自從進(jìn)入7月以來(lái)天天頂著40度的高溫，不開(kāi)空調(diào)真的受不了，因此基本上只要上車(chē)我就會(huì)開(kāi)空調(diào)，如果停在露天我甚至?xí)崆伴_(kāi)空調(diào)，為了省錢(qián)以防萬(wàn)一我習(xí)慣了每天充電，家用電充電也還方便，所以我覺(jué)得也還比較好。
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