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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2022年07月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是宋plus的操控,無論是方向盤還是油門和剎車都十分靈敏,這一點讓我哪怕是在狹窄的街道也可以很自由的穿梭,遇到前方有情況一腳剎車下去車子穩(wěn)穩(wěn)的剎停,雖然我是女司機,但操作起來仍然比較自信,而且宋plus有著L2級別的智能駕駛系統(tǒng),當遇到道路上車輛不多道路又比較筆直的情況,只需要用左手按下方向盤上的按鍵,車子就可以自動跟著前面的車輛前進或者減速,駕駛起來比較省力。
缺點:最不滿意的是它的隔音質量,動力要求不高,但希望我的車隔音能安靜一點。
外觀:車燈是我的真愛呀,炯炯有神,又亮又帥,轉向燈還是一圈圈那種
內飾:內飾設計簡潔大氣,整體頗具吸引力,屏幕清晰度也很高。
空間:乘坐空間大。后排寬敞。后備箱相對于同價位的SUV要小一點。后排坐空間大了。
配置:整體來說,出行成本低,空間夠用,配置豐富,還是綠牌。
動力:比亞迪宋PLUSDMi它在行駛平順性方面的表現(xiàn)最值得稱贊,發(fā)動機、電動機與E-CVT變速箱就像是心有靈犀的好搭檔,工作配合得非常默契,行駛平順性自然有保障。它的轉向系統(tǒng)電子味更重,但主調同樣是講求舒舒服服、輕輕松松的操控感受。轉向虛位少,轉向的手感比較線性,即便大幅度轉向也能夠很好地保持順滑度,這些都是我對它比較滿意的地方。
油耗:夏天開空調冷風,速度在100以內,續(xù)航里程和官方給出的數(shù)據沒有太大的出入,冬天開空調暖風續(xù)航里程縮水多一點,但使用純電上下班也不會受到多少影響。
舒適:后排空調出風口的風力比較給力,前幾天父母坐在后排還說我把空調溫度開得太冷了。叫我把溫度適當調高一點,不然身體受不了。座椅配置了通風功能,不太熱的時候,打開座椅通風即可,背部和屁股下面不會濕濕的讓人難受。
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