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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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越野：
宋 PLUS EV的底盤非常的穩(wěn)定，尤其是在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候，可以清晰的感覺到底盤的整體感，而且油門的靈敏度也非常的高，再加上L2輔助駕駛系統(tǒng)，開起來非常的輕松。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9807公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來很簡(jiǎn)單，很容易上手，首先方向盤操控效果很好，高速過彎和顛簸路段都很舒適，剎車百米急剎也很穩(wěn)，不會(huì)亂擺動(dòng)，確實(shí)很好用。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3264公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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越野：
開起來很有駕駛感，我覺得這輛車的操控挺不錯(cuò)，聽著加大的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎聲，反而有一種熱血和快感，用了小段時(shí)間，連我媳婦兒那種新手也可以輕松的駕馭，很明顯，轉(zhuǎn)向非常隨心應(yīng)手，車身的平穩(wěn)度也非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向力還是比較輕盈的，手感也不錯(cuò)能夠很好的駕馭，底盤比較穩(wěn)定，它用的是前后獨(dú)立懸架，支撐很有韌性，濾震也到位，像如果經(jīng)過一些坑坑洼洼的地方，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得有明顯晃動(dòng)，它的隔音效果做的也非常不錯(cuò)，車內(nèi)還是比較安靜的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的，操控性能相對(duì)來說比較輕，平時(shí)開著這臺(tái)車子出門感覺還是挺輕松的，走走停停游刃有余，其他配置也比較友好，車身的穩(wěn)定性很好，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易有傾斜感，方向盤比較輕便，易操控。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤感覺挺靈活的，另外的話咱們踩油門的時(shí)候，然后油門的反應(yīng)速度也挺快，這點(diǎn)的話比較滿意。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持的時(shí)候的話，它會(huì)進(jìn)行一個(gè)震動(dòng)提醒，這一點(diǎn)的話也比較人性化，我極力推薦大家買這款車型。☆ 并線輔助:由于在城市里邊兒行駛所以說現(xiàn)在并線輔助還沒有底盤穩(wěn)定性:車身比較重，所以說的話，咱們一個(gè)整體操控各方面來說的話，總體都不是都不錯(cuò)，也比較滿意。剎車表現(xiàn):這個(gè)距離也比較短，大概在38m左右，所以說的話，剎車性能的話方面還不錯(cuò)，但是感覺剎車稍微有點(diǎn)硬，要是剎剎車稍微再遠(yuǎn)一點(diǎn)就好了。方向盤操控感:方向盤比較輕，然后轉(zhuǎn)彎半徑的話相對(duì)來說也比較小。車型比較大。
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