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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操作這一方面的話,剎車(chē)還算比較不錯(cuò),能夠及時(shí)剎住,就是他那個(gè)方向盤(pán)有一點(diǎn)抖動(dòng)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 剛開(kāi)始開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候,因?yàn)榱?xí)慣了開(kāi)小型車(chē),所以開(kāi)起來(lái)并不是很舒服,但是現(xiàn)在,他已經(jīng)習(xí)慣了。反而覺(jué)得這輛車(chē)有點(diǎn)別扭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4816公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 已經(jīng)有一段時(shí)間了。我在控制方面還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大的問(wèn)題。方向盤(pán)輕盈,方向準(zhǔn)確。只有在高速行駛的時(shí)候,我才會(huì)感覺(jué)到有些飄忽。電車(chē)的敏感度很高。我很快就適應(yīng)了。剎車(chē)和油門(mén)都非常靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 宋 PLUS EV的操控性相當(dāng)不錯(cuò),因?yàn)樗羌冸娷?chē),方向盤(pán)輕巧,底盤(pán)穩(wěn)定,在行駛的過(guò)程中不會(huì)飄起來(lái),而且方向盤(pán)還能上下移動(dòng),開(kāi)起來(lái)跟電瓶車(chē)似的。很容易控制;剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏,汽車(chē)還有很多輔助功能,比如自動(dòng)剎車(chē),這樣可以避免很多事故。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1511公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 個(gè)人比較喜歡這款車(chē)方向輕,油門(mén)輕的感覺(jué),而剎車(chē)在能量回收為標(biāo)準(zhǔn)模式都覺(jué)得略為有點(diǎn)重,且行程有點(diǎn)遠(yuǎn),有待改進(jìn)。尊榮版一些安全性的配置不少,但在城區(qū)發(fā)揮不了什么作用,但自適應(yīng)巡航的確不錯(cuò),跟車(chē)剎車(chē)靈敏。這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)校是偏舒適性的,顛簸路面需要慢一點(diǎn)通過(guò),定位于城市SUV,符合我個(gè)人的喜好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 雖說(shuō)車(chē)身尺寸大,但在豐富的輔助性操控配置的配合下一輛這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常輕松,包括本身的動(dòng)力輸出也是非常平順的,只不過(guò)就是它的底盤(pán)調(diào)教不是很扎實(shí),路況差的話就能夠很明顯的體現(xiàn)出它的劣勢(shì)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
  • 越野
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越野: 車(chē)內(nèi)的配置一目了然,并且在相關(guān)配置的按鍵上還以中**了標(biāo)識(shí),讓我可以更快速的上手。此外,車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大,配合精準(zhǔn)的方向盤(pán),車(chē)子駕駛起來(lái)感覺(jué)還是很靈活的。
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