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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3724公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅特別舒服而且還可以通風(fēng),包括他車(chē)子后排也有空調(diào)的出風(fēng)口,所以說(shuō)夏天的時(shí)候我覺(jué)得還是挺友好的,包括車(chē)內(nèi)音響聽(tīng)歌的效果還是挺不錯(cuò)的,而且腰部支撐這一塊整的也是挺人性化的。就是在噪音這一塊處理得不是很好,這個(gè)要是改善了就好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性也非常OK,在駕駛的時(shí)候感覺(jué)在駕駛德系車(chē)輛,不得不說(shuō)最近幾年我國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)的表現(xiàn)也非常令人滿(mǎn)意。雖然他們起步較晚,但是在細(xì)節(jié)的處理方面卻非常用心,這款車(chē)使用了皮質(zhì)材料,座椅非常的舒適柔軟,就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)有疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4758公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性整體上是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題的,像整體的座椅真的材質(zhì)很好坐起來(lái)身體支撐感覺(jué)也不錯(cuò),包括空調(diào)效果也特別棒,后排還有出風(fēng)口就很優(yōu)秀了,這樣真的蠻貼心可靠呀!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:沒(méi)有汽油味還非常靜音,真皮座椅包裹性好無(wú)異味,座椅通風(fēng)透氣加熱冬夏都非常舒適,音響音質(zhì)杠杠的,車(chē)機(jī)也很流暢不卡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:說(shuō)起舒適性,就不得不說(shuō)。減震效果好,遇到坑坑洼洼的路,也不會(huì)顛婆的厲害。后座的空調(diào)出風(fēng)口和風(fēng)量調(diào)節(jié)都很合理。大大提高了整體的舒適性。座椅還是不錯(cuò)的,坐起來(lái)軟硬適中。腰身也能貼合,不會(huì)說(shuō)坐久了就產(chǎn)生腰酸背痛感。對(duì)于電車(chē)來(lái)說(shuō),就是比較的靜;旧下(tīng)不到有胎噪,風(fēng)噪聲。可以說(shuō)很不錯(cuò)了。新車(chē)但是會(huì)有一點(diǎn)味道,需要慢慢的散發(fā)出來(lái),不影響使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4585公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性就更好了,尤其在噪音方面,因?yàn)槭请娷?chē)的原因,而且我平時(shí)喜歡聽(tīng)歌,正常駕駛幾乎感受不到噪音的存在,除了我喜歡地板油,有一點(diǎn)電機(jī)聲音,其他方面完全ok
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1573公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:前排的玻璃采用了多層隔音玻璃,所以隔音效果是加強(qiáng)的,我這段時(shí)間沒(méi)有受到過(guò)風(fēng)噪或者胎噪的影響,還有個(gè)功能我覺(jué)著還挺貼心的,就是車(chē)窗有個(gè)防夾手功能,對(duì)于有小孩的家庭來(lái)說(shuō),確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6039公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:噪音方面也是一個(gè)小小的缺點(diǎn),雖然不是很?chē)?yán)重,但多多少少會(huì)有點(diǎn)影響心情。座椅的舒適程度還是很高的,采用的是這種仿皮的材質(zhì),駕駛位的座椅還有一個(gè)記憶功能,算是比較高級(jí)的配置了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性體驗(yàn)非常不錯(cuò),尤其是座椅,座椅不軟不硬,坐起來(lái)不會(huì)累,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)疲憊,座椅很大不會(huì)覺(jué)得擁擠,不會(huì)感覺(jué)到很悶,唯一的缺點(diǎn)就是噪音有點(diǎn)大,上高速有點(diǎn)吵,車(chē)的穩(wěn)定性很高基本過(guò)減速帶石子路也不會(huì)有很大的震蕩感,懸掛也沒(méi)有太硬,坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:關(guān)上車(chē)窗車(chē)?yán)锩婢妥猿梢慌煽臻g了,外面的吵鬧聲和胎噪聲都傳進(jìn)不了耳朵,震動(dòng)的效果基本上沒(méi)有,懸架調(diào)節(jié)的很舒服,讓人坐在里面能夠感受到他的舒適感。
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