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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子它的整個的動力非常的充足，在我駕駛的時候有非常明顯的推背感，一般爬坡的時候都沒有什么壓力，我老婆就說這輛車買的特別的劃算，我也這樣覺得，因為價格也不是很貴，感覺還特別適合自己。
缺點：我當時也看了不少其他的車，身邊很多朋友也推薦了很多車，這車他的其他方面表現(xiàn)的也不差，就覺得他性價比達到了我的要求，他的空間確實大，不會不滿意，不會讓人覺得很難上手或者什么的，當然這個東西還是看自己的喜好。
外觀：我覺得這個車子它的外觀還是很好的，一貫的比亞迪的風格，整體的外觀設計還是很好的，他的造型風格我比較的喜歡，感覺線條做得非常的硬朗，有自己的魅力，每次看都會有不一樣的感覺，還是特別讓我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在材料方面用料精致，在金屬與真皮的搭配也是用得恰到好處，讓人感覺不會有冗余，干凈利索，豪華簡潔。
空間：后備箱開口大，放大件行李物品方便，本身的容積也相當給力，去超市購物隨便裝，上個禮拜去機場接朋友，他們2個大行李箱加1個大背包，放下也是特別輕松。車內(nèi)的乘坐空間不用說，看車身尺寸就直到?jīng)]問題，在緊湊型SUV中非常有優(yōu)勢，腿部空間和頭部空間都十分寬松。
配置：跟同級別國產(chǎn)車相比性價比差一點點，能優(yōu)惠個5到7千就完美了 跟同價位合資車相比可以說完爆，可能有人擔心國產(chǎn)車耐久性，新的動力總成確實不像一些合資車用了十幾年甚至幾十年的老三樣可靠性那么有保障，但這個自帶原廠4年10萬公里質(zhì)保，迪粉匯里我又花三千買了兩年6萬公里延保，算上延保不到十三萬的車，保6年16萬公里還怕啥，買!
動力：低扭強勁，加速表現(xiàn)突出，日常1500轉(zhuǎn)左右開始就能感受到到發(fā)動機開始源源不斷輸出，加速動力說來就來，響應速度很快。而且油門踏板行程線性，沒有突兀的感覺，還使用了風琴式的油門踏板，讓我能夠非常自如的控制。
越野：
印象最深的是自動巡航，堪稱高速神器。之前內(nèi)心還覺得國產(chǎn)車盡搞這些花哨的功能不如練好三大件的內(nèi)功，但用它跑了單程1000公里的高速后覺得真香，所有車都應該強制配備:在pad里開啟自動領航，設定好最高速度，自動在車道內(nèi)巡航，前車減速跟著減速，前車加速跟著加速，車道自動保持，不打燈壓線的話方向盤還會振動提醒，車道線丟失會聲音提醒接管方向盤，自動擋解放了左腳，這套系統(tǒng)解放了雙腳和一多半的精力 另外要大贊自動剎車，仗著自己有幾年駕駛經(jīng)驗，跑得快跟得近，一個月內(nèi)觸發(fā)了兩次自動剎車，而且這個是不需要任何設置的，并不是開啟acc才有的，日常駕駛這個系統(tǒng)就會起作用，速度快跟車近時只會在儀表顯示綠色碰撞符號，跟前車相對速度過快時會增加滴滴滴提示音，快速靠近時會自動來一腳高頻點剎一旦前車拉開距離會立刻自動松開，觸發(fā)過兩次后一方面提醒自己更加小心，另一方面自己內(nèi)心也更有底氣，因為我知道有這套系統(tǒng)在默默的為我保駕護航
油耗：這個是我比較滿意的一點，也是讓我挺驚喜的一點，畢竟這個車的噸位在這，而且還是1.5T的發(fā)動機，市區(qū)內(nèi)行駛油耗竟然才7.2個，真的是讓我非常滿意。
舒適：空調(diào)制冷效果好，一下就能讓車內(nèi)變得涼爽。路況好的地方行駛，車內(nèi)坐著很舒服，就是顛簸路面路感也很清晰，不會影響整體的乘坐體驗，舒適性還是蠻好的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力性能，我原來還覺得1.5T對于SUV來說會有些不夠用，但是宋PLUS的動力強勁，加速超車都非常迅猛，開起來十分輕快，在高速上面也能給我一個充足的動力輸出。
缺點：車子的后備廂空間我感覺低于預期，只能說是中規(guī)中矩，在運送較大件的物品時，可能很會存在后備廂空間不夠用的情況，我感覺主要是受到了車子后備廂的兩側(cè)以及車子后擋風的影響。
外觀：第一次看見宋plus的時候，就喜歡這個車帶來的強大氣場，前臉看上去比較兇狠很有個性，而且整個車子都比較有運動感，貫穿式尾燈也挺有辨識度的，反正我挺喜歡這個車子的外觀。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾很有科技感，全液晶儀表盤富裕了駕駛更多的樂趣，尤其是內(nèi)部很多實用性的小設計，很好的提升了駕駛體驗。
空間：對于SUV而言，頭部空間都不用擔心，乘坐十分寬松。后排腿部空間寬敞，還有一個平整的地板，比那些中間有大凸起的車型感覺要舒服很多，3個人坐也很從容。后備箱很大、很能裝，座椅還可以比例放倒，整體的實用性上能滿足我很多方面的需求。
配置：整個車最大的優(yōu)勢就在于性價比很高，本身售價也比較有誘惑，對于我而言，比較符合我對于家用車的需要，而且油耗也很低，能夠有效的幫助我減少出行的成本，降低花費開銷。
動力：動力就是偏差水品。起步肉，加速慢，開空調(diào)影響不大，大部分時間都是我一個人開車。頓挫感還可以接受。本人經(jīng)常駕駛高爾夫8，A4L，飛行家，帕拉梅拉，260威霆。
越野：
指向很不錯，指哪打哪，底盤比較有支撐感，轉(zhuǎn)彎的時候不會有太強烈的側(cè)傾感。而且車內(nèi)還有全景影像和全速自適應巡航，平常媳婦開著上下班也不覺得有壓力。
油耗：前兩千五百公里市區(qū)上下班，平均表顯7個油，實際接近9個每天往返65公里，油價從5.8漲到6.15，基本合5毛每公里，因為新車，上班路又遠，所以開得比較暢快，沒有刻意省油，結(jié)合1.56噸的車重，這個油耗已經(jīng)讓我很滿意。試過一次省油開法，緩起步慢減速，最低開到表顯5.8 第一趟高速一千公里，磨合期內(nèi)，滿員五個成人，車速快，油耗沒計算，路上看了幾次基本都是表顯8-9個，當時還挺失望 過年回老家又跑一趟高速，還是滿員單程一千公里，這次沒跑那么快，限速100就巡航100，限速120就巡航110，有挺長一段路一直表顯5.6，跑完全程用了400塊錢油，換算下來高速百公里6.6升少一點滿油出發(fā)，路上加200，到家又200剛好加滿，兩頭都離高速口很近，可以認為是全程高速 總結(jié)來說，市區(qū)表顯油耗不準，長期下來實際8-9個，表顯一直7.1，表顯比實際低1.5-2個油 高速表顯基本跟實際一致，但由于發(fā)動機基礎排量小，車速100左右才省油滿員基本6個以內(nèi)，車速110油耗6.5，車速120就要到7個油，140嘛就要9個油還多了
舒適：車子的底盤調(diào)校還是不錯的，有厚重感。前后排的座椅舒適性不錯，后排的靠背還能調(diào)節(jié)，長途下來整個車的人都不會覺得很累，就是它在高速上隔音效果不是很好，跑到120碼之后，噪音非常的明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 達州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力比較充足，尤其是變速箱的平順性比極高，駕駛起來不存在卡頓的感覺，就算是在低速的情況下駕駛，車子的整體傳統(tǒng)系統(tǒng)設計的也是不錯的，駕駛有一段時間了，沒感覺車子有任何駕駛過程中的頓挫感。因此，我對于這款宋PLUS的傳動系統(tǒng)還是很滿意的。
缺點：底盤離地間隙適中、懸架軟硬適中，過彎的時候會覺得支撐很到位，駕駛起來很平穩(wěn)。另外價格也不算高，所以我目前沒有不滿意的。
外觀：外觀設計上，前臉是家族的風格，有比亞迪的影子。側(cè)面車頂線條逐漸往下沉，看過去非常的動感。輪轂造型簡約，雙色的噴涂又不會讓人覺得太單調(diào)，搭配起來正好合適。
內(nèi)飾：中控的用料材質(zhì)很豐富，亮面的飾板、金屬的飾條等等，比一般的塑料要漂亮多了。車機功能很全，有很多手機上常用的APP，上車之后都不需要掏出手機，直接連著車機使用就行。
空間：前排不用說，座椅調(diào)節(jié)幅度大，容易找到一個自己最合適的坐姿，乘坐寬松。后排的空間也同樣不小，雖然是緊湊型SUV，但是腿部空間特別充足，中間地板還很平整，沒有凸起，偶爾需要用到滿載的情況也一點問題都沒有，是一輛實實在在的5座車型。
配置：不管別人怎么看，我覺得這款車的性價比挺高的，全家人都覺得這車買的超值，最重要的是我對這車也非常喜歡，看起來很順手，所以自從有車以后，我就經(jīng)常開車帶家人出去玩兒，全家的生活樂趣多了不少。
動力：除了傳動系統(tǒng)的平順性比較好，車子的動力系統(tǒng)也是可圈可點的，宋PLUS配置了1.5T的發(fā)動機，最大功率可以達到136，最大扭矩也可以達到288，對于這樣款SUV來說，車子的動力系統(tǒng)已經(jīng)可以比較好的滿足日常的出行了。
越野：
我感覺自己這車開起來的穩(wěn)定性也很好，沒有想象中那種SUV不夠穩(wěn)重的既視感，相反，它的底盤調(diào)教應該是偏運動的，所以能夠提供有力的支撐。
油耗：油耗方面比我想象中差的有點遠。高速6-7，市區(qū)綜合10左右。我正常上下班一天30公里。經(jīng)常出差。
舒適：座椅的乘坐舒適性還是沒問題的，市區(qū)內(nèi)行駛也不會覺得很累，過減速帶的時候只要控制好速度也不會很顛，就是走那種連續(xù)的爛路時，車內(nèi)顛簸感比較強。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子最滿意的是他的空間，還有主駕和副駕的獨立操控，后備箱的深度非常深，前臉的設計時尚有藝術感，就是操控方面還是比較的輕松，都很寬敞，它整體的一個表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，養(yǎng)車的壓力不會太大。
缺點：宋PLUS整車的噪音都控制得比較好，不知道為何有時開車時還是覺得發(fā)動機的聲音比較大，是機艙的噪音控制得不夠好吧，希望接下來的車型會有所改善吧。
外觀：滿混！當時就是被這個車的外表吸引了。大大的輪轂，紅色卡鉗都是牽動心弦的東西。剛換了手機，晚點再拍照片。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上看著還是挺有科技感的，這種使用上也很方便，平時裝點東西啥的也很方便，當然不同的人有不同的審美呵，實用性還是有的，天窗，使用起來非常方便，也沒有異味，給人一種很好看耐看的風格，但是呢，看起來比較大方。
空間：空間超出預期，坐起來不會特別擁擠和局促，座位也很大，即使是坐在車里也能明顯感覺到前后排座椅的布局非常合理，他的后備箱用完就充分利用，我朋友都說看來可以說，隨便怎么操作都行，把后排座椅直接放倒就可以了，身體很舒服。
配置：宋plus對于我來說不僅僅是一輛代步工具，還是方便了我們一家人出行的交通利器，車子的性能不錯，給了我其他車型帶不來的駕駛樂趣，所以這個價格對我來說還是很值得。
動力：我買的是1.5排顯渦輪增壓。搭配的變速箱還算比較穩(wěn)定。日常加速能力還是沒有問題，渦輪增壓介入以后，整體的提速還是非�？斓模p點一下油門，反饋回來的那種提速感很強，高速的后半程加速能力，動力源源不斷，沒想到1.5T的爆發(fā)力還是很強的。平時要是開空調(diào)或者是負重的情況下對動力影響不是很大。起步比較快，而且渦輪增壓介入以后，動力輸出能明顯的感覺出來。
越野：
操控起來十分的簡單易上手，底盤設計結(jié)實，沒有空缺職位或任何東西，這也能保證很好的乘坐，轉(zhuǎn)向一點兒都不飄，底盤比較穩(wěn)，方向個人認為很精準，但是在駕駛過程中有些習慣沒有改變，心情舒暢。
油耗：油耗還可以吧，畢竟是這么大的一個SUV，而且動力還不錯。我覺得8.2個還是能接受的，關鍵還是要看行駛路況，有的時候在市區(qū)里面走可能會高一些，畢竟速度開的不是特別快。上了高速之后油耗還會降一些，平均下來也就8.2個。
舒適：座椅的舒適性還是很好的，對身體的包裹性很強，尤其是駕駛區(qū)域，座椅對后背還有腿部兩側(cè)的包裹性很強。我身高接1米77，坐進去以后整個后背的支撐感這些都很舒服，再加上主駕駛位的電動座椅可以調(diào)節(jié)一個合適的位置，然后長途開車也不會感覺到很累。減震這方面調(diào)教的到位。不管是減速帶還是坑洼的道路，顛簸感不強。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 威海
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程983公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的地方就是動力，雖然使用的是一臺1.5T發(fā)動機，但它的性能完全可以跟2.0T相媲美，馬力能達到185匹，所以相比同級車來說，這款車的性能非常強，跑起來也很有勁，能夠滿足我追求激情的需求，也為出行提供了很大便利。
缺點：雙離合的變速箱還是蠻好，在低速走走停停的路況下，也不會出現(xiàn)頓挫，換擋的平順性挺好，可以說這級別里面很出色。這個價格品質(zhì)這么好，還要什么自行車
外觀：這個外觀還是給人一種眼前一亮的視覺效果，它也很漂亮，而且他整體的一個做工也比較的機械，顏值還是很高的，這個外觀實在是太漂亮太耐看了，我非常喜歡它，動感帶著穩(wěn)重，開車出去的時候，我很喜歡，這符合我的審美。
內(nèi)飾：中控臺、門板等等，很多地方都能找到皮質(zhì)的包裹，紅色的縫線也特別精致，一是在色彩上豐富了許多，二是細節(jié)上凸顯了一定的檔次。大屏可以旋轉(zhuǎn)，車機支持聯(lián)網(wǎng)，像是一個大PAD一樣，使用體驗也很棒。
空間：車子的空間方面我自己是比較滿意的，感覺普通人去使用這款車是沒有什么問題的，加里的很多人都坐過我的車，他們都說我的車非常的舒服，因為整個車的空間布局還是可以的，覺得這輛車的空間利用率也是很不錯的。
配置：這個價格如果選合資品牌，不管是配置、用料還是空間等等方面，都不如我的宋PLUS。而且宋PLUS看著有檔次，設計漂亮，相對這個價位來說非常值，比合資車劃算很多。
動力：我感覺宋PLUS這車開起來比較的輕盈，作為一款搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機的家用SUV車型，能夠帶給我較為運動的駕駛體驗，已經(jīng)是非常不錯的了，我每次提速油門都踩下去一半，車速起來的瞬間，感覺還是很棒的。
越野：
車子的操控我覺得還是比較的簡單，首先是方向盤特別的靈活，覺得里面的功能還是比較方便的，因為在轉(zhuǎn)彎的時候整個的轉(zhuǎn)彎半徑不是很大，所以我自己是比較能夠操控這輛車子的，在駕駛的時候也沒有問題哦。
油耗：市區(qū)里面油耗波動比較大，如果路況通暢，7L多就夠，遇到堵車就不好說了，9L多甚至超過10L我也遇到過。高速上基本能控制在6L的樣子，跑長途倒是一點都不費油。
舒適：首先座椅非常舒服，柔軟又不失支撐，相比而言不大喜歡大眾的硬派風格，比起天籟的大沙發(fā)也不惶多讓 車內(nèi)噪音市內(nèi)低速表現(xiàn)很棒，稍微給油大一點發(fā)動機聲音還是很明顯的。高速上一百左右噪音也不大，超過一百一就有點吵人了 懸架減震個人覺得正合適，一個人上下班開過破碎路會覺得減震硬有點顛，但滿員滿載的時候覺得恰到好處，有韌性有支撐
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購買時間2021年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意駕駛感受，一是體現(xiàn)在動力方面，變速箱和發(fā)動機的匹配特別默契，檔位選擇合適，動力輸出能給到我預期的感覺。二是體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向手感調(diào)教，不同速度下的轉(zhuǎn)向力度不一樣，轉(zhuǎn)動起來的阻尼變化十分自然，特別好開。
缺點：開了這么久我還是很喜歡這款車，對車子基本沒有什么不滿意的地方，畢竟是經(jīng)過自己千挑萬選出來的，開著很順心。
外觀：宋PLUS這車的外觀比較的時尚，充滿了年輕的元素在內(nèi)，尤其是車頭部分的設計可以看出來比亞迪還是很下功夫的，就這套進氣格柵的設計就層次感很強了，一眼望過去仿佛目光都能被吸進去。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我覺得還是很好的，因為它的配置非常的齊全，在駕駛的時候給了我很多的幫助，整個的類型我也比較喜歡，因為它的座椅也是比較柔軟的，所以在里面乘坐的時候也是非常的舒服，我覺得材質(zhì)還是很好的。
空間：車子的內(nèi)部空間利用率還是比較高的，駕駛的過程中我覺得駕駛位可以很好的滿足我的駕駛需要，并且車子的后排座椅設計的空間比例也很好，完全不用擔心駕駛的過程中會存在駕駛有阻礙的情況。此外，車子的儲物設計比較豐富，在中控區(qū)域以及內(nèi)飾板上都有著深度比較夠用的儲物格，但是我覺得車子的后備廂空間不夠理想，其橫向?qū)Ρ戎荒苷f是中規(guī)中矩。
配置：在我看來這是一款性價比很高的車，它的各方面都優(yōu)于同級車，這樣的價格能夠買到配置如此豐富的車子，我真心覺得很超值，如果換成一個合資品牌的話，肯定要貴出好幾萬。所以我對自己的選擇很滿意。
動力：加速快，沒有頓挫感，油門剎車很靈敏，還有推背感
越野：
雖然我對于操控方面不是很懂，但是這款車給我的感覺就是好開，方向盤的輕重度很合理，轉(zhuǎn)向也很準，車上還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，實用性都很強，剎車也很靈敏，開著車出門我也能放心。
油耗：整個車的油耗表現(xiàn)也還是很不錯的，尤其是城市里通勤時候的油耗表現(xiàn)，基本不輸給同級別的任何一款家用車，百公里的油耗也就在8個油上下，這個表現(xiàn)還是很亮眼的，每個月都能給我節(jié)省一筆不小的開支，讓我內(nèi)心愉悅。
舒適：宋PLUS的座椅比很多車型的座椅乘坐感受都更舒適，一個是坐墊長度十分充足，感覺特別厚實。二個是前后排都能調(diào)節(jié)靠背，坐姿自然。還有它的底盤懸架軟，吸收化解震動的能力強，走爛路也可以給我一個出色的質(zhì)感。我還特別喜歡車頂?shù)娜疤齑埃鞖夂玫臅r候抬頭能看到藍天白云，車內(nèi)的視野也特別開闊，很敞亮。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣穩(wěn)重，從側(cè)面看運動感很足。動力不錯的，有勁。1.5T的排量在市區(qū)里面完全沒有問題，滿足家庭需求和需要，高速的加速能力強勁。內(nèi)飾的設計風格是我喜歡的類型，很簡潔，干凈。綜合性價比很高，當時買車的時候，也對比了幾款車，這款車性價比以及試駕表現(xiàn)符合我們買車的個要求，可以說各方面都滿意。
缺點：1.動力較弱，油耗比想象中高了不少。 2.漆特別薄 3.中控臺檔桿位置的按鈕很容易誤操作，一不小心就碰到了 4.提車不到一個月啟動時大屏就不能自動轉(zhuǎn)動了 5.正常停車熄火后發(fā)動機艙很大的嗡嗡聲音，重新啟動電源，然后再關閉電源就沒有聲音了，出現(xiàn)4次了。其中有一次我想試試會不會自己停止，等了大概5分鐘沒停止，又手動開閉電源了。6.在購車時客戶經(jīng)理和他們自己財務溝通出了點狀況，本來很好的體驗，鬧的不愉快。
外觀：車身比較大氣，“大嘴”式的進氣格柵與貫穿式的尾燈形成了比較好的契合性，加上車子的車身線條比較流暢，尤其是腰線的部分，使得車子的運動感很強，加上車子的整體漆面比較勻稱，特別是在陽光下看去，車身表面很亮，有效提升了車子的顏值。
內(nèi)飾：超過12寸的大屏很給力，顯示效果很好，而且它的功能十分完善，支持聯(lián)網(wǎng)，應用數(shù)量很多，長途的出行，娛樂性十分強大。語音導航好用，我現(xiàn)在都不需要用手機了，直接用車機自帶的導航就行，完全能滿足日常的使用需求。車內(nèi)的用料方面，宋PLUS很厚道，皮質(zhì)覆蓋面積大，材質(zhì)用料足。
空間：乘坐空間:本人175，駕駛位，副駕，后排都坐過，空間完全OK
配置：同級別，軸距最長，同級別，價錢最合理，同級別，空間最大，同級別，動力系統(tǒng)最新，這性價比果然很比亞迪。
動力：我覺得這個車子它的動力非常的充沛，在高速公路上行走的時候可以隨便的超車，作為我來說它的動力真的是隨叫隨到，我自己是比較喜歡那種有沖勁的車子，他的表現(xiàn)算是比較好的了，還是讓我非常的滿意吧。
越野：
方向盤力度輕重合適，市區(qū)開不沉，單手打方向輕松，高速上又很穩(wěn)重， 一點都不會覺得飄。自適應巡航功能非常智能，相比普通的定速巡航，在發(fā)現(xiàn)前方有車時會自動減速，讓我長途高速行駛操控更輕松
油耗：油耗經(jīng)濟，主要是市區(qū)里面，面對連續(xù)的走走停停和等紅綠燈時間比較長的情況，沒有發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，油耗相對偏高一些，不過就這樣平均才7L，充份發(fā)揮小排量的優(yōu)勢。
舒適：即使長時間開車也不會讓人感到腰酸背痛，也沒有什么塌陷，座椅滿意度適中，充足的襯墊讓坐感更加舒適，感覺座椅開起來很舒服，包裹性更好，給了我一個很好的體驗，支撐性也很好，開窗和關窗有兩個世界。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的動力，這個價位的SUV大部分動力都不是特別強，我試駕過好幾款都覺得爆發(fā)力沒有那么好，但是試駕到宋plus之后覺得它的性能非常的強勁，就算是1.5T的發(fā)動機，加速超車也能給我游刃有余的感覺。后來才知道這款發(fā)動機是比亞迪新研發(fā)的，蕭云發(fā)動機還曾經(jīng)入選中國心十佳發(fā)動機，怪不得動力這么強勁。
缺點：其實我對這款車沒有什么特別不滿意的地方，如果非要挑出點毛病的話，那就是噪音有點大，不過這種情況很少見，主要是速度快的時候才會發(fā)出來，我平時用車都是在市里，所以基本感覺不到，總體還是很滿意的。
外觀：這個顏值真是愛了，寬體低趴，車長四米七，線條舒展飄逸，外觀大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計風格是我喜歡的，從駕駛區(qū)域到中控臺再到副駕駛的過渡，整體的造型設計漂亮而且功能區(qū)域分配的均勻。中控還配置的大屏清晰，而且各功能的按鍵的手感很好。
空間：我自己用車空間一定要夠?qū)挸�，就像家里的這輛宋PLUS一樣，它的車內(nèi)空間比較的充沛，平日里我和媳婦兒一起出門的話，前排我們倆坐，后排可以放一放行李和日常用品，后備廂裝的都是我的興趣用品，比如釣魚竿、馬扎、帳篷之類的，出去自駕農(nóng)家樂就很棒了。
配置：雖然它是一輛國產(chǎn)車，但是它的實力卻一點也不容小覷，不僅僅是空間，還有動力比較強，它的操控還有油耗等方面，我覺得都要比合資車強不少，另外配置也比較高，性價比還是不錯的。
動力：作為一名年輕人，開車肯定還是首選那種能夠帶給我駕駛激情與快樂的，宋PLUS這車就是這樣的存在，它的動力很充沛，油門踩下去速度隨叫隨到，絲毫不拖泥帶水，尤其是它在運動模式下的駕駛感覺更加讓我愛不釋手。
越野：
方向盤的材質(zhì)是真皮的，在方向盤上面有很多按鍵，開車的時候可以直接在方向盤上面操作，開車的時候就算切歌這些都很方便。關鍵是轉(zhuǎn)向很準確，幾乎沒有虛位。底盤的高度也適中，增加了通過性，一般的道路還有那種坑洼道路以及小區(qū)減速帶是么有問題的。
油耗：這個車子的油耗能接受吧，確實給了我很大的驚喜，我覺得油耗還是不錯的，非常的友好，但是現(xiàn)在這個表現(xiàn)我也挺滿意，我覺得真的挺強了，我認為這是合理的。
舒適：車內(nèi)的舒適性做的挺好的，座椅全都是仿皮材質(zhì)的，觸摸的手感很好，坐上去也很舒服，主要是柔軟性和支撐性都做得很出色，而且車內(nèi)的空調(diào)效果很明顯，也幾乎聽不到什么噪音，感覺特別愜意，減震性能做的也很到位，就算在坑洼明顯的路段也不會有很強烈的顛簸感。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6203公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意宋PLUS這車的內(nèi)部空間，前后排都很寬敞，無論坐人的感覺還是儲物的表現(xiàn)，都能讓我和家人感到滿意，尤其是出去玩的時候，我?guī)е鴲廴撕透改敢黄�，后備廂也能放得下全家人的行李�?/span>
缺點：車子的舒適性還是稍微差一點，這個還是能理解的，SUV大部分都這樣，底盤硬朗對操控是好事，不過走爛路的時候路感比較清晰，車內(nèi)能夠感受到震動非常多。
外觀：外觀設計的不錯，現(xiàn)在畢竟是個看顏值的時代，這車給我的感覺就是大氣上檔次，車子開回來以后，周圍的人都說我的眼光好，我覺得這車也很符合我的審美，以現(xiàn)在人的眼光來看，一般不會有人拒絕它。
內(nèi)飾：每一個朋友上車第一句都是“好大”的屏幕 車聯(lián)網(wǎng)不錯，但是后期要自己付費，有點郁悶，目前還不知道多少錢。 氛圍燈我的只有單色，也挺好看的。 內(nèi)置行車記錄儀也很棒?? 新車有異味，到目前為止還是有。 目前還沒有異響情況發(fā)生。 音響效果就有點拉垮，不過確實不能過分要求。
空間：我買車，空間很關鍵，不過由于自己的駕駛技術還不是很出色，所以太大尺寸的車也沒法駕馭，在這個條件下，我看中了宋PLUS，它作為一款緊湊型的SUV車型，還能帶給我不俗的空間感，坐車內(nèi)的感覺很棒，家人坐后排的時候腿部空間就很舒展了。
配置：我覺得這款車子它的性價比真的是非常的高，對于我來說整體的價格不算特別的貴，里面的配置還是非常齊全的，在使用的時候整體的感受也是比較優(yōu)秀的，所以我覺得這輛車子還是表現(xiàn)非常的不錯。
動力：發(fā)動機性能強勁，最大超過了180匹馬力，快要趕上一些2.0T低功率的調(diào)教了。它的低扭十分充沛，在低速下能有一個強勁的輸出，平常市區(qū)里面超車加速，轉(zhuǎn)速不需要拉的太高，動力都能有明顯的爆發(fā)，提速很輕快。
越野：
操控一般是建立在性能上的，因為這款車的性能很強，所以帶來的操控感也是與眾不同，而且這款車很容易上手操作的，過程并不復雜，方向盤的直徑剛好適合我，在轉(zhuǎn)向時也不需要用太大的力氣。
油耗：綜合油耗是在8.1升百公里。市區(qū)的油耗最多的時候能達到9.5升百公里，高速的油耗，平均在6.8升百公里，這個油耗還是可以的。
舒適：座椅很軟，車內(nèi)隔音效果很好，空調(diào)也很給力，減震也不錯
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購買時間2021年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬大厚實的座椅、寬敞的空間，還有舒適的底盤調(diào)教，宋PLUS讓我最滿意的就是它給我?guī)淼某錾旭偲焚|(zhì)。高速上面巡航，它的隔音也很好，噪音不大，我開車又喜歡聽音樂，長途出行感覺十分愜意。
缺點：上了高速之后，噪音控制的不是特別的理想，尤其是120碼往前跑的時候，風噪聲和胎噪聲都非常的明顯。車里面聽音樂都掩蓋不住這種噪音。
外觀：前臉黑色的中網(wǎng)面積很大，看過去很犀利，就像是一直即將撲食的豹子盯著前方一樣，蓄勢待發(fā)。我這款中配用了一套19英寸的大輪轂，看上去氣場十足，側(cè)面的比例很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我還挺喜歡宋PLUS的內(nèi)飾的，整個中控部分的設計比較的緊湊，張弛有度，用料部分也用了一些軟包材質(zhì)，提升了車內(nèi)的質(zhì)感，我第一次坐進車內(nèi)的時候就覺得它與別的一些國產(chǎn)車有明顯不同，促使我最終買了它。
空間：宋PLUS空間方面表現(xiàn)挺不錯的，我覺得也是這款車的一個優(yōu)點，我的個子不算低，坐在前排感覺很寬敞，頭部也沒有壓抑感，調(diào)整好前排的座椅后，坐在后排，腿部也很寬松，翹個二郎腿也沒問題。
配置：看了一下app套餐，保養(yǎng)大概4百，送首保。 購車體驗，虎頭蛇尾。 售后挺熱情，處理問題能力一般。dmi把比亞迪這三個字存在感拉滿了，一定不要讓支持的人傷心。朋友說我還差一個電動車?，品牌都替我想好了?昨天自己動手洗車，發(fā)現(xiàn)一個很尷尬的問題，后備箱蓋左邊少打倆螺絲，哎，糟心用車問題:每次洗車都有驚喜啊，水槍沖后保險杠竟然把漆面沖掉了，5月31號提的車，后杠也沒補過漆，真踏馬惡心。哎
動力：在我看來這個車子的動力方面就算是滿載也沒有什么壓力，特別的有勁，表現(xiàn)的非常的充足，整個駕駛過程特別平穩(wěn)安全，整體的一個起步很流暢，平時超車也是輕輕松松的。
越野：
車內(nèi)的配置很豐富，對于駕駛起到了比較大的幫助，并且車子的方向盤在轉(zhuǎn)向時不存在虛位，可以很好的進行駕駛，加上車子的盲區(qū)并不多，駕駛起來安全感還是很強的。
油耗：買回來開了有幾個月時間了，整體使用下來的感覺還是挺好的，尤其是油耗的表現(xiàn)比較搶眼，百公里7.8L的油耗，算下來一個月加1-2次油就能夠我日常上班用的了，既能節(jié)省日常開支，也給我省去了不少的麻煩。
舒適：這個車并不是特別的舒服，我感覺整個車子它的減震效果不是很好，所以我會覺得不是特別的好，感覺整個的車內(nèi)的晃動比較明顯，尤其在那種比較坑洼的路段。面前我的女兒會有點暈車，所以她更不喜歡。
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