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宋PLUS
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是要屬這車的空間大小了，確實(shí)比很多同級(jí)別的SUV坐起來都要寬敞不少，而且空間大的話也大大提高了乘坐的享受感，后排的空間確實(shí)是為家庭出行量身定做的了，坐滿都不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的地方有個(gè)設(shè)計(jì)我覺得不是特別人性化，就是我覺得吧它的那個(gè)中央扶手做的有點(diǎn)小了，主要是有點(diǎn)窄了。能做的再寬點(diǎn)就好了。
外觀：外觀非常的時(shí)尚，我最喜歡的是它的尾部，尤其是貫穿式的燈組，看上去大氣有型，也特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：做工也算精細(xì)，完全沒有那種復(fù)雜的感受，仔細(xì)摸它的內(nèi)部材質(zhì)也是相當(dāng)可以了，都是實(shí)在能用到的東西，視覺和手感都挺好，按鍵的分布很有規(guī)律，車子內(nèi)部的配置也比較齊全。
空間：這么說吧，這車的尺寸相當(dāng)大，而且是那種修長(zhǎng)的體型，內(nèi)部的空間很足，前排就算是個(gè)胖一點(diǎn)的男生坐在駕駛位也不會(huì)覺得擁擠的，后排就更寬敞了，隨便坐滿三個(gè)成年人很輕松，坐墊夠大，靠背的角度也很合適，而且很好的一點(diǎn)就是后排這個(gè)地板是純平的，不會(huì)讓中間的乘坐人雙腳不好安放的窘境。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比著實(shí)不錯(cuò)，配置高空間大，整車的質(zhì)保時(shí)間很好，舒適性也做得好，關(guān)鍵還是很省油，每個(gè)月加五六百塊錢的油就夠了，對(duì)于家用代步的工薪家庭很合適
動(dòng)力：動(dòng)力的話倒不是這車的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)槲矣X得這車的開在馬路上特別是起步的時(shí)候還是會(huì)感覺到肉的，然后車子的三種駕駛模式我都試過了，說實(shí)話除了運(yùn)動(dòng)模式帶給我的動(dòng)力輸出感比較充沛，其他的模式開起來都一般吧，不過作為家用車這車的動(dòng)力倒也足夠了，不要太苛刻了。
越野：
操控還是很完美的，配置方面還是不錯(cuò)了，特別是在彎道中的表現(xiàn)，可以給我很強(qiáng)的信心，過顛簸路面的時(shí)候過濾的還是很不錯(cuò)的，掌控起來感覺正好，而且指向還是蠻精準(zhǔn)的，讓開車變的更加輕松，支撐性也都是非常的棒。
油耗：這車的油耗不會(huì)高不用擔(dān)心加油的問題，現(xiàn)在也將近2000公里數(shù)了，基本都是在8.2個(gè)點(diǎn)的綜合油耗。我是已經(jīng)很滿意了，畢竟SUV的噸位在這里，馬力又不小跑起來能有這樣的油耗已經(jīng)算優(yōu)秀了。
舒適：宋plus車內(nèi)的空間大，座椅的長(zhǎng)度和支撐性也適中，整個(gè)車內(nèi)還有氛圍燈烘托夜間行車的氣氛，而且音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，高音和低音的歌聽起來也不會(huì)覺得音質(zhì)差，車子的隔音效果也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車上的配置很到位，基本上要啥有啥的高科技功能集中，比如這個(gè)360全景倒車影像，還有ACC巡航系統(tǒng)，再加上遠(yuǎn)程控制和智能車機(jī)等等都讓駕駛車的過程中更加方便和安全，這也得益于國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展之快，不然這個(gè)價(jià)位的合資車都是簡(jiǎn)配的，和宋plus這車比起來簡(jiǎn)直是丐中丐級(jí)別了，所以這車的高科技配置多是讓我非常滿意的地方之一了。
缺點(diǎn)：我最不滿意宋Plus這車的一點(diǎn)是它的操控表現(xiàn)還是弱了點(diǎn)，相比于我之前開過的車，它的靈活性和穩(wěn)定性都不是特別的出彩，可能也是因?yàn)榭紤]到家用層面，所以底盤等功能的調(diào)教就偏軟了些。
外觀：第一眼就是給我一種很大氣的感覺，各方面看著都還是比較喜歡的，側(cè)身的線條也是十分流暢的，能夠稱得上是一款比較英俊的車子，有著不張揚(yáng)的簡(jiǎn)約美。
內(nèi)飾：無論是材質(zhì)的選擇還是設(shè)計(jì)的水平都很出色，坐進(jìn)來就一股子豪華氣氛，而且車內(nèi)的氣味很輕，從買回來到現(xiàn)在我都沒有去刻意做散味的，但是聞著完全不會(huì)不舒服。只是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)偶然會(huì)卡頓，大一點(diǎn)的應(yīng)用打開會(huì)慢一點(diǎn)，而且屏幕很顯臟，一點(diǎn)灰塵就看到了
空間：對(duì)于我們這個(gè)三口之家來說，宋Plus這車的內(nèi)部空間能夠滿足日常的出行需要，尤其是后排的乘坐體感，還是非常不錯(cuò)的，哪怕我這樣健壯的北方漢子也可以輕松的坐下。不光如此，它的后備廂的尺寸也不小，如果要出遠(yuǎn)門的話全家的行李都能放得進(jìn)去。
配置：他還是受到了很多人的喜歡的，服務(wù)沒得挑，開出去真的是倍有面，過年過節(jié)的回老家，在用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)也是很棒的，而且在價(jià)格方面也比較合理，這輛車我們都能擁有自信的駕駛體驗(yàn)，開車出去很爽，開著很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)很棒，我平時(shí)其實(shí)也不怎么開快車，對(duì)動(dòng)力的要求不高。這臺(tái)車的動(dòng)力上的還是挺及時(shí)的，在市區(qū)內(nèi)行駛加速超車的時(shí)候動(dòng)力都十分強(qiáng)勁，超車很輕松。
越野：
開了這幾個(gè)月下來我對(duì)這車的操控感評(píng)價(jià)還是挺高的，就我個(gè)人來說對(duì)這車一上手就開的很輕松。方向盤的大小和握感都恰到好處，整車的指向清晰，油門也跟腳不會(huì)拖沓，剎車線性。
油耗：開提車回來那段時(shí)間，正常國(guó)道上行駛的時(shí)候表顯上的油耗我都要開到9個(gè)多點(diǎn)，可能是這車的噸位確實(shí)是重量級(jí)別的吧，不過現(xiàn)在開的時(shí)間也兩個(gè)多月了油耗也降了不少，加上國(guó)道上和高速上等各種路況的綜合油耗也差不多在8.5個(gè)點(diǎn)左右，這確實(shí)已經(jīng)甚是滿意的。
舒適：座椅的包裹性和柔軟度都恰到好處，很多坐了我車的朋友同事們都是夸車內(nèi)乘坐舒服，而且坐久了也不會(huì)覺得累，避震效果很可以的。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開起來就是很順滑，變速箱的換擋積極，動(dòng)力輸出很流暢，不管是在擁堵的市區(qū)路況蠕行還是在快速行駛超車的時(shí)候，開著這車都很舒服。充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓這輛宋plus不管是面對(duì)滿載的情況還是空調(diào)開啟的時(shí)候都很硬氣
缺點(diǎn)：這車優(yōu)點(diǎn)很多，不過也是有一些不足的，比如說這車的底盤懸掛在調(diào)校上就不是那么好，感覺會(huì)偏硬了些。其次就是上高速的時(shí)候能體會(huì)到比較明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲了。
外觀：這車的外觀顏值很高，優(yōu)美的車身曲線勾勒出運(yùn)動(dòng)車型的輪廓。而且是那種越看越好看的外觀，顏值在線，我每次開車出門都能感受到不少的回頭率，吸引了不少路人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面首先就是完爆這個(gè)級(jí)別的大部分合資車型了，而且車內(nèi)的布局和內(nèi)飾用料上都很符合現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的配置，沒有很強(qiáng)的塑料感，材質(zhì)這方面還是很讓人放心的，其他的輔助駕駛功能該有的也不少，還有大中控，大天窗，全景倒車影像，ACC自適應(yīng)巡航等等都是配備的。
空間：宋plus這車的空間真是讓我驚喜，寬度高度都很不錯(cuò)，坐姿可以說是自由自在，不受拘束了�？臻g的利用率也很高，儲(chǔ)物的地方設(shè)計(jì)了很多且很實(shí)用，水杯雨傘還是錢包手機(jī)都有隨手可放的地方
配置：性價(jià)比無需多言，前面也提到了車子的很多優(yōu)點(diǎn)，我在這也不重復(fù)贅述了，就一句話，實(shí)用看對(duì)眼就是對(duì)性價(jià)比最好的證明，時(shí)間將會(huì)是證明它表現(xiàn)的最好說明。
動(dòng)力：我這車的動(dòng)力能夠滿足日常的出行需要，自己這車雖然馬力不算特別的大，但是平時(shí)開著上下班還是足夠的了，而且它的加速表現(xiàn)還是挺讓我知足的，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合恰到好處，1.5的車都能開出2.0的感覺。
越野：
車子方向盤是電動(dòng)助力的，所以它的力度是可以根據(jù)車輛的車速進(jìn)行調(diào)節(jié)的。市區(qū)里面開，車速低的時(shí)候方向盤挺輕松的，高速上又變得比較穩(wěn)，會(huì)略微重一點(diǎn)，但是也不是很沉的那種手感。另外就是它的剎車反應(yīng)很靈敏，一點(diǎn)就有，日常駕駛的話我也是信心十足。
油耗：作為一款家用車，宋Plus能夠?qū)⒂秃目刂圃谝粋�(gè)比較可觀的范圍區(qū)間，至少?gòu)奈夷壳伴_下來的反饋還是很不錯(cuò)的，百公里7.8L的油耗，相比于其他的代步SUV而言，可以說是這個(gè)級(jí)別中的領(lǐng)軍車型了，跟一些混動(dòng)的車都不相上下。
舒適：我覺得一款車乘坐的是不是舒適首先要看的就是座椅夠不夠柔軟寬大，在這方面宋Plus還是做的很到位的，座椅坐上去的感覺就非常的舒適，而且車內(nèi)的空調(diào)以及音響的效果也很不錯(cuò)，可以讓我在開車之余得到舒緩放松。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意宋Plus這車的一點(diǎn)是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較的舒適溫馨，這是讓我很看重的地方，畢竟每天開著它出門，坐在車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)的都是車內(nèi)的這套內(nèi)飾，無論是做工用料，還是到功能配備上面，它都下足了功夫，帶給我自己一切我想要的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：新車剛提回家有點(diǎn)異味，不過經(jīng)過我多次的通風(fēng)除味到現(xiàn)在已經(jīng)基本感覺不到什么異味了。還有一點(diǎn)就是車內(nèi)這個(gè)布局沒有搞個(gè)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)缺少了點(diǎn)高級(jí)感，然后就是沒有座椅通風(fēng)加熱的功能這個(gè)確實(shí)也比較不足。
外觀：我特別鐘意這車的外觀設(shè)計(jì)，顏值是很高，而且實(shí)車遠(yuǎn)比圖片上展示的更加好看富有動(dòng)感，寬大的車頭明亮的兩盞日行車燈，車身的腰線非常精美，側(cè)面看起來車子的輪轂也很好看，整體的呈現(xiàn)視覺是很有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部關(guān)于內(nèi)飾布局的話，整體盡顯簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格，很多包圍材質(zhì)也都是用的很有質(zhì)感的皮質(zhì)材料，車內(nèi)的實(shí)體按鍵也不多，通過這塊大中控觸摸屏和語音功能就能實(shí)現(xiàn)很多操作，在車機(jī)系統(tǒng)這一方面還是很成熟的，方便使用而且非常流暢，當(dāng)時(shí)新車下來的時(shí)候也沒有多少異味。
空間：車子的空間是真的寬敞，特別是它的軸距尺寸有2765毫米，所以在車?yán)锩娴某俗惺苁呛軐挸ǖ�，�?76的身高，坐在后排都是沒問題的，絕對(duì)的寬敞。即使后排坐三個(gè)人也是沒問題的，可以充分的發(fā)揮這車頭部空間跟腿部空間的優(yōu)勢(shì)，確實(shí)挺寬敞的。
配置：作為男的做大的樂趣之一就是能有擁有屬于自己的一輛車子了，不管價(jià)格如何，至少對(duì)于自己來說是非常開心的，雖然我也看了很多款車型，不過我最后選擇了宋plus這款車確實(shí)很有緣分，而且我自己的駕駛感受就是這車的性價(jià)比真的高，這車帶來的駕駛感受和豪華感根本不是這個(gè)級(jí)別的合資車所能比擬的，而且油耗也不高，動(dòng)力十足開起來跑的飛快，總結(jié)一句話這款車帶來的駕駛樂趣真的是物超所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136kw，最大扭距288牛米，參數(shù)上還是很強(qiáng)的了。所以這款車不管是市區(qū)開，還是載著家人出去玩爬坡爬山，它的動(dòng)力表現(xiàn)都挺好的。油門反應(yīng)比較積極，這款車的動(dòng)力平順性也不錯(cuò)，開起來沒有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配流暢。
越野：
操控體驗(yàn)感上還是很好的，這個(gè)多功能方向盤很輕，尺寸大小合適，車上配置很多輔助駕駛功能。平時(shí)過大彎的時(shí)候也基本一把過，轉(zhuǎn)彎半徑小開起來很方便，而且這么大的車子駕駛起來完成不費(fèi)勁，妥妥的操控感十足。
油耗：油耗是挺低的，在高速上是7升百公里，在國(guó)道上是7.5升百公里左右，在市區(qū)的話是可以做到7.6升左右�；旧弦矊儆谶@個(gè)級(jí)別里面比較省的一臺(tái)車了。
舒適：這車的底盤在保證了良好的駕駛調(diào)教下也有很不錯(cuò)的舒適性，對(duì)于里面的震動(dòng)吸收過濾很徹底，那些鄉(xiāng)下土路開過去也不會(huì)覺得晃得很難受。而且宋plus的隔音靜謐性也很好，厚實(shí)的座椅填充，坐上去很有彈性，舒服得讓人想睡覺了
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意的就是這車物超所值很直觀的感受，車子的優(yōu)質(zhì)讓我的出行生活直接變得有樂趣而且方便了。宋plus這車子就是那種越看越覺得好看，越開越好開的，而且隨著公里數(shù)上來整個(gè)磨合期下來油耗也降了不少，后期用車成本也不會(huì)高，不用擔(dān)心經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn)：宋PLUS相對(duì)來說表現(xiàn)很完美的一款好車，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題，提車價(jià)格比較合適，一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，可以游刃有余地在市區(qū)里面行走。
外觀：整臺(tái)車的外觀看上去很時(shí)尚，大氣。前臉是比亞迪標(biāo)志性的大眾網(wǎng)，還有LED大燈，夜間也更加實(shí)用。尾燈采用了比亞迪家族最常見的貫穿式尾燈的造型，在夜間也更加醒目，辨識(shí)度也更高。
內(nèi)飾：感覺細(xì)節(jié)和用料還可以，整個(gè)內(nèi)飾看起來更加具有年青的活力，飾整體來說還算是中規(guī)中矩的，還是比較適合我這種喜歡保守類型，設(shè)計(jì)比較合理，操作起來很方便，手感不錯(cuò)，內(nèi)飾營(yíng)造的氛圍感其實(shí)是很重要的。我個(gè)人也比較喜歡這樣感覺的內(nèi)飾風(fēng)格
空間：乘坐空間挺大的，我身高178，體重170斤，坐在前排不說是可以自由活動(dòng)吧，但是至少不會(huì)覺得擁擠，還是挺寬松的，我這樣的身高體重坐在后排也沒有任何壓抑感。后備廂的空間尺寸也很寬大，作為家用車全家出去購(gòu)物或者出游帶東西多也都足夠。
配置：我這車整體使用下來的性價(jià)比還是很讓我滿意的，別的不說就沖它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，我對(duì)它的感情就與日俱增，不光可以帶著我和家人共同出行，也能讓我體驗(yàn)到一些運(yùn)動(dòng)駕駛的樂趣。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能達(dá)到185匹，這個(gè)動(dòng)力是很足的，而且搭配的是濕式雙離合變速箱，這么長(zhǎng)時(shí)間的駕駛經(jīng)驗(yàn)來講，動(dòng)力也的確充沛，勻速前進(jìn)的時(shí)候很平穩(wěn)，沒有頓挫的感覺，提速的時(shí)候反饋很及時(shí)，可以比較平順地達(dá)到加速的效果。
越野：
給我的一個(gè)體驗(yàn)是很棒的，開車還是很安全放心的，給人以良好的感覺，給了我很大的信心，剎車也很平穩(wěn)，開這輛車子體驗(yàn)的感覺就很好，駕駛感覺很順暢，不會(huì)覺得顛簸，就是下雨天也不容易打滑。
油耗：我大部分時(shí)間用經(jīng)濟(jì)模式，綜合油耗百公里7.8升的樣子。對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來講，這個(gè)油耗也可以了。畢竟SUV，還是用的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：不管路況如何，一整趟路程坐下來的話宋plus的舒適性是很好的。而且當(dāng)上高速的時(shí)候啟用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)非常方便，還能解放腳，感受高配置帶來的駕駛樂趣。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，作為一臺(tái)軸距尺寸2765毫米的緊湊級(jí)SUV，宋PLUS的空間一直都是它的優(yōu)點(diǎn)。坐進(jìn)車內(nèi)之后它的乘坐空間寬敞，后備廂的空間也可以滿足我們的使用需求。還有它的配置也是我特別滿意的一點(diǎn)，比如它的全息影像系統(tǒng)，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮大屏，比亞迪的車機(jī)，都是它的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：外觀不是很有特點(diǎn)，在同級(jí)別的里面絕對(duì)算是比較全能的了。平時(shí)停在停車場(chǎng)那里也不是特別顯眼的車型，看起來有些太一般了。
外觀：看起來比較大氣時(shí)尚，那些太過于花里胡哨就不耐看，個(gè)人比較喜歡潮流感強(qiáng)。整體側(cè)面的流線感也很順眼，外觀更是不需要多說，選擇這款車的時(shí)候就已經(jīng)被它的外觀所吸引了，久了會(huì)膩。款車子最先吸引我的就是外觀的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)，布局也是層次感分明，坐進(jìn)車內(nèi)的感覺是很舒服的。鋼琴烤漆的材質(zhì)布置就很有手感也更加有豪華感，車內(nèi)的硬塑料也不多，用的都是很好的材質(zhì)。而且后排也有分區(qū)空調(diào)出風(fēng)口還有充電的接口，方便后座乘客的使用。而且這車還有可以開啟的天窗，在天氣好的時(shí)候開著兜兜風(fēng)特別舒服。車機(jī)系統(tǒng)做得很智能，邏輯清晰，運(yùn)行流暢，使用起來得心應(yīng)手的，還可以自己在上面下載應(yīng)用來進(jìn)一步豐富功能，出門的時(shí)候就更加不會(huì)覺得無聊了，像是自帶了一臺(tái)平板電腦在車上了
空間：這車的車身尺寸在這里，空間自然很大，一個(gè)人坐進(jìn)去都覺得很空蕩蕩，如果一家三四口人乘坐的話也不會(huì)覺得擁擠，后排的空間對(duì)比其他車型就很有優(yōu)勢(shì)了，地板純平，有分區(qū)空調(diào)和充電口，而且坐著成年人距離前排也有兩個(gè)多拳頭的距離。后備箱的空間倒也還可以，每次出門超市購(gòu)物的時(shí)候都可以輕松的全部裝下
配置：性價(jià)比因人而異吧，畢竟沒有完美的車子，只有合適的車子。雖然宋plus雖然動(dòng)力表現(xiàn)力并沒有突出，只能算是不弱但不算那種性能十足的。但是作為一款20萬以內(nèi)的家庭用車來說，這車能帶來很多，非常實(shí)用先進(jìn)的功能，配置滿滿，讓人體驗(yàn)高科技帶來的便捷，車子的外觀內(nèi)飾都是上檔次越級(jí)表現(xiàn)。不管是我還是有坐我這車的人們沒有一個(gè)不夸贊這車的，都說我這錢花的真賺。宋plus這車的性價(jià)比確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：主要就是上下班出行，這臺(tái)車的動(dòng)力是夠用的。市區(qū)里面我大部分都是用經(jīng)濟(jì)模式，也偶爾會(huì)用一些運(yùn)動(dòng)模式下，感覺運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力輸出就更充沛一些，不管是換擋的時(shí)機(jī)，還是油門的響應(yīng)邏輯，感覺都更積極。
越野：
因?yàn)椴倏嘏渲帽容^多，車子的體積也不是很大，所以這臺(tái)車總體的操控感受還是挺舒服的，方向盤打起來也比較靈活。還有一點(diǎn)值得表揚(yáng)，就是這臺(tái)車支持三種駕駛模式的切換，分別是運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)。其他兩種就不用多說了，這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式真心給力。
油耗：是一臺(tái)非常省油的車，油耗方面算不得高，現(xiàn)在大概在8個(gè)油左右，去實(shí)體店問了給出的數(shù)據(jù)是是很低的，一般不會(huì)超過9個(gè)這樣
舒適：混動(dòng)車型就是有好處，起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，隔音方面確實(shí)比較出色。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這車作為家用的同時(shí)還有很高的顏值，特別是這個(gè)車燈的設(shè)計(jì)很漂亮，充滿了科技感，藍(lán)色的日間行車燈，車輛一啟動(dòng)就非常的好看。車尾的燈采用的是橫條貫穿車尾的設(shè)計(jì)，顯得車尾非常的時(shí)尚。而且原廠就自帶了紅色的剎車卡鉗來搭配這個(gè)大輪圈，運(yùn)動(dòng)范滿滿的
缺點(diǎn)：如果說非要不滿意的地方，就是這款車的噪音稍微有點(diǎn)大，隔音性能可能沒有那么好，特別是跑高速的時(shí)候，車?yán)锩娴娘L(fēng)噪和胎噪就比較明顯，這是我不喜歡的。
外觀：宋plus燃油作為一款穩(wěn)重大氣的SUV，它的表現(xiàn)必然很適合男人，試想一下這樣一款SUV帶著老婆或者同事出行不是都是很有面子的事情嗎，棱角分明的外觀設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈搭配上漢字車標(biāo)，凸顯出樸素的中國(guó)風(fēng)，這樣一款充滿國(guó)風(fēng)特色的SUV為什么不能成為我的座駕呢？
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局有層次感，空間設(shè)計(jì)上也很到位，內(nèi)飾顏色搭配是我喜歡的感覺。還有很多包圍材質(zhì)也都是用的很有質(zhì)感的皮質(zhì)材料，車上也有超大尺寸的觸摸屏和語音功能在駕駛過程中直接通過語音指令就能完成很多操作了，非常智能化，也讓駕駛過程中操作更方便也安全。
空間：宋plus的空間比較大，空間分配也是比較合理的，儲(chǔ)物空間也足夠我跟老婆使用，滿載的情況下后排也不會(huì)胳膊挨著胳膊的，后備箱的大空間能夠滿足一家人出游所需要帶的物品都能放得下。
配置：從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，價(jià)格也是很合適的，配置高性能強(qiáng)，并且顏值還這么出眾，開出去的時(shí)候特別的有面子，做出來的讓我感到還是挺喜歡的，沒有啥毛病按時(shí)保養(yǎng)就行了，相對(duì)這個(gè)價(jià)格來說特別劃算，感覺還是很超值的。
動(dòng)力：我覺得這臺(tái)車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是可以的，跑起來很有勁。特別是在剛剛開始起步的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)帶來的這種動(dòng)力的感受挺舒服的。
越野：
車子底盤扎實(shí)，所以開起來就算是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它也是挺穩(wěn)的。高速我也經(jīng)常開，速度超過100之后，這款車也不飄，開起來穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤的精度高，沒有虛位。油門和剎車反應(yīng)線性，不會(huì)有很突�；蛘呤悄欠N一剎車就咯噔一下的問題，開著就還挺順手的。
油耗：我買的這臺(tái)車是旗艦版，我覺得續(xù)航的實(shí)際里程還是不錯(cuò)的，加滿一箱油能跑1-2個(gè)星期，哈哈。費(fèi)用方面確實(shí)是比較低了，開到現(xiàn)在，我越來越慶幸自己買的是一臺(tái)混動(dòng)車，讓我的生活少了很多的壓力。
舒適：這款車子底盤舒適，走一些坑洼路段的時(shí)候車子也沒有很顛簸的質(zhì)感，這一點(diǎn)很好，因?yàn)樗牡妆P調(diào)校還挺軟的。另外它的座椅挺舒服的，座椅寬大，填充厚實(shí)，坐在里面軟軟的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS他的外在看起來就非常的細(xì)致，他的設(shè)計(jì)方面做得挺不錯(cuò)了，外表很有流動(dòng)性和順暢，細(xì)節(jié)方面處理的都挺到位的車子的操控感是一流的，開著極為順暢，車子本身的顏值也是非常高的，它的側(cè)面設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，也是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇，感覺帶給我的感受是非常舒適的，買個(gè)省心的車可以給自己省下不少事。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的時(shí)候有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)兒大，聽著比較難受點(diǎn)，不過等車速上來之后也就好了基本上也不算個(gè)問題。其他部分也就是這車動(dòng)力不是很強(qiáng)吧，不過有舍有得，合適就好。
外觀：LED大燈組，不僅白天看著效果很酷，晚上的時(shí)候也很實(shí)用的。亮度高，視野好。并且它這個(gè)LED大燈組還有我很喜歡的自動(dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，在夜間使用也更加方便省心。因?yàn)槲疫@人比較容易忘事，有時(shí)候真的記不得要開燈，這樣它自己能開啟，就省心多了。
內(nèi)飾：這車的音響不知道是什么供貨商的，但是音質(zhì)是真的不好。9個(gè)音響，音質(zhì)還是沒有達(dá)到我理想中的需求。如果聽歌把音量開大了之后，車?yán)锩鏁?huì)有比較吵的噪音。
空間：空間方面略有不足，這個(gè)不足也不是指的駕駛空間和乘坐空間，在這兩點(diǎn)上，這臺(tái)車做得還是比較到位的。但是它的裝載能力比較有限，如果出去玩的話，一些大件的物品放起來可能就會(huì)比較吃力了。有一個(gè)辦法可以解決一下，就是把后排的座椅放倒，這樣對(duì)于后備箱的空間又能夠拓展一些。
配置：買車對(duì)于我來說在看重外觀顏值的同時(shí)，實(shí)用性也是我很關(guān)注的一點(diǎn)，宋plus的大空間適合家用，尺寸大視野廣開起來也舒服，然后這款車的油耗也算很低的了，經(jīng)濟(jì)劃算。再加上車上的高科技功能也配置齊全，讓行車更加有豪華感，乘坐的人也能享受更加上檔次的車內(nèi)環(huán)境，所以這個(gè)價(jià)格買這款車，性價(jià)比是很高的，我也相信這車會(huì)伴隨著我度過漫長(zhǎng)的美好出行時(shí)光。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，這款車它畢竟是搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)排量的機(jī)器也是這個(gè)級(jí)別常見的。最大功率136kw，最大扭距288牛米。最大扭距轉(zhuǎn)速區(qū)間1500-3700轉(zhuǎn)，起步快，低扭足。給油說走就走，高速上超車也絕不含糊，整個(gè)車的動(dòng)力上的還是挺快的。
越野：
宋plus的檔把掛起擋來很絲滑，方向盤的轉(zhuǎn)向力度也很輕盈，在市區(qū)里面開著很舒服。但是suv的車型不可避免的重心比較高，抓地力沒有轎車那么好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候需要多注意速度，剎剎車，不然太快了車身會(huì)有點(diǎn)飄，沒辦法像開轎車的時(shí)候那么靈活
油耗：因?yàn)槲壹沂亲≡诖謇�，然后平時(shí)上下班也就在鎮(zhèn)上并不是很擁堵的地方，所以雖然通勤里程遠(yuǎn)了點(diǎn)但是都能較快時(shí)速行駛的，我看了下目前的表顯也就在8個(gè)點(diǎn)油耗上下的，雖然實(shí)際還會(huì)稍微高一點(diǎn)，但是這已經(jīng)是很令人滿意的油耗表現(xiàn)了。
舒適：座椅的可調(diào)節(jié)還是很不錯(cuò)的，主副駕駛位都支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，主駕駛位還有高低的調(diào)節(jié)，都很方便，后排座位有靠背調(diào)節(jié)，前后都是有扶手的，后排還有杯架，都是非常貼心的設(shè)計(jì)，舒適感妥妥的。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，我也是去看了其他的車子，感覺還是這臺(tái)車子的操控配置比較齊全。雖然說沒有這些操控配置，這臺(tái)車子開起來也并不難，但是有了這些操控配置，就會(huì)帶來更多的駕駛樂趣了。
缺點(diǎn)：很適合像我這樣的年輕人，而且他看街上就很有競(jìng)爭(zhēng)力，大件物品完全放下，這輛車的回頭率很高，整體的一個(gè)滿意程度比較高，不滿意的地方簡(jiǎn)直微乎其微，整個(gè)駕駛感受很舒服，坐在這個(gè)車?yán)锞透杏X挺舒服，所以我就還是挺滿意的，好開。
外觀：外觀是我喜歡的類型，線條流暢，看上去時(shí)尚，大氣，也很穩(wěn)重。前面的LED大燈十分精神，看上去很醒目，在晚上它有著更高的亮度和清晰度，對(duì)于乘坐來講很棒。而且車身的造型也很好看，輪載樣式個(gè)性動(dòng)感，尾燈組的貫穿造型視覺效果也十分獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是看得出來誠(chéng)意滿滿，全液晶的儀表盤和中控屏，想看到的信息都在上面，而且在后排還專門設(shè)計(jì)了充電口，照顧了長(zhǎng)途出行時(shí)候的后排乘客。皮質(zhì)的座椅坐起來透氣性很好，平時(shí)臟了也容易打理
空間：車型挺大的宋plus，車身尺寸在同級(jí)別的SUV中表現(xiàn)力也不錯(cuò)很有競(jìng)爭(zhēng)力。坐進(jìn)車內(nèi)的感受很好。我身高185座椅會(huì)比較靠后，但是我身后這個(gè)座位也不會(huì)覺得擁擠，后排空間確實(shí)大。
配置：有些人就覺得合資品牌高大上高人一等，殊不知20萬以內(nèi)的合資品牌大部分車子都是簡(jiǎn)配得厲害，如果不考慮品牌，而是追求汽車實(shí)用性的話，宋plus這款車絕對(duì)是20萬級(jí)別內(nèi)非常有性價(jià)比的車型了，顏值內(nèi)飾都是一流的，車身結(jié)構(gòu)非常運(yùn)動(dòng)，配置也是給的夠意思，然后駕駛感受的話非常棒，開在路上的動(dòng)力也不錯(cuò)，讓人很難相信這是一款20萬以內(nèi)的SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力也很強(qiáng)勁，紅綠燈起步挺快的，一般都是跑在前面，馬路上的加速度響應(yīng)也快，高速提速的時(shí)候能感受到馬力迸發(fā)的充足。當(dāng)我在運(yùn)動(dòng)模式下駕駛時(shí)，這個(gè)起步速度和后加速就更快了，有點(diǎn)性能車的感覺了。
越野：
駕駛操控感我不是很專業(yè)，不能給出太多的評(píng)價(jià)，不過就我個(gè)人的開車心得的話，宋plus這車還是很省心的，方向盤的尺寸，剎車踏板的高度對(duì)我來說都挺舒適的，轉(zhuǎn)向指向性也準(zhǔn)確，車子重心也穩(wěn)定，操控感受可以的。
油耗：這么大的車子，我覺得油耗已經(jīng)算可以的了，7.3L的油耗我還是挺滿足的，感覺挺省油的，畢竟動(dòng)力也不弱，之前買車還擔(dān)心SUV的車子油耗過高，現(xiàn)在完全不用有這樣的顧慮，成本問題也不需要擔(dān)心，還好堅(jiān)持買下來了。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)可以，我肯定是覺得駕駛的時(shí)候是比較舒服的，座椅軟硬適中感覺很舒適，給我?guī)砹朔浅Ｊ娣鸟{駛環(huán)境，噪音控制的也相當(dāng)好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺勞累。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，這款車外觀時(shí)尚大氣，開出去的辨識(shí)度高。在我看過的幾款車型里面，宋PLUS的顏值我覺得是最高的，也是最符合我口味的。很多時(shí)候開著它出去，我就能感覺到周圍的人都在關(guān)注它，這都是因?yàn)樗鼛洑獾脑O(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：買的時(shí)間也不短了，駕駛的時(shí)間也很長(zhǎng)，但是很不滿意的確實(shí)沒發(fā)現(xiàn)，這款車我是相當(dāng)喜歡的，如果非要說的話，就說說它的氛圍燈吧，這款車的氛圍燈是單色的，我還是比較喜歡多色的氛圍燈，感覺上更高級(jí)一點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的技術(shù)很高超，細(xì)節(jié)做工也都很好沒有太多可以挑剔的毛病，作為一款中大型級(jí)別的SUV這車設(shè)計(jì)出來感覺不會(huì)太臃腫沒有那種方方正正的感覺，而且富有運(yùn)動(dòng)感，車身曲線線條也是相當(dāng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：車子里這個(gè)可旋轉(zhuǎn)的大中控還是很有個(gè)性的，可玩性很強(qiáng)，而且車機(jī)系統(tǒng)也很靈敏不卡頓，后排也有空調(diào)出風(fēng)口和usb接口確實(shí)挺人性化的，車內(nèi)布局都是簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)陋的那種，讓我挺驚喜的是這款車還配備有氛圍燈很潮流時(shí)尚。
空間：其實(shí)感覺這些車都沒有多大的差別，空間可以用深不見底來形容一下，畢竟是銷量最好的，肯定有它的獨(dú)到之處，談一下乘坐和儲(chǔ)物空間，我身高175cm，中等身材，坐著上面還有兩拳左右距離，空間是合理的，從它的外觀尺寸就可以看出來這輛車有著很不錯(cuò)的內(nèi)部空間
配置：買車之前家里人就勸我說買個(gè)合資車有牌子又省油而且保值率高，但是我就堅(jiān)持要選擇國(guó)產(chǎn)品牌的宋plus，對(duì)我來說車標(biāo)只是一個(gè)象征，十幾萬的車子談何哪個(gè)車標(biāo)低檔高檔之分，油耗的話宋plus這么大一款SUV目前的油耗表現(xiàn)我都很滿意，然后車子買下來就是長(zhǎng)久相伴的又不是看兩三年就換，也不存在保值率之說，所以這款車子對(duì)我而言性價(jià)比更高，所以我就選了
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的話整體上還馬虎過得去吧，比上不足比下有余了。經(jīng)濟(jì)模式除了省油真的沒啥體驗(yàn)感，正常模式倒是我用的最多的駕駛模式，確實(shí)起步會(huì)肉，加速度也不是很快，就是穩(wěn)定輸出的動(dòng)力。如果用運(yùn)動(dòng)模式跑起來就比較有動(dòng)力十足那種感覺了。
越野：
操控感體驗(yàn)還是可以的，這車很容易就上手了，根本不需要太多的陌生期。方向盤是很舒服的握感，大小也是適中，其他的油門也很跟腳，剎車線性。車身穩(wěn)定程度也很好。
油耗：我覺得還是比較驚喜的，不會(huì)給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車成本，期待有著更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：這款車我不滿意的就是它的噪音了，開快了之后車?yán)锩孢�是有一個(gè)比較明顯的聲音的。尤其是在前排坐著，它的風(fēng)噪和胎噪都比較明顯。想著把音量開大點(diǎn)壓一壓吧，老婆又不喜歡那種音量爆掉的感覺，這個(gè)是我覺得不好的。
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