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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車上的配置很到位，基本上要啥有啥的高科技功能集中，比如這個(gè)360全景倒車影像，還有ACC巡航系統(tǒng)，再加上遠(yuǎn)程控制和智能車機(jī)等等都讓駕駛車的過(guò)程中更加方便和安全，這也得益于國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展之快，不然這個(gè)價(jià)位的合資車都是簡(jiǎn)配的，和宋plus這車比起來(lái)簡(jiǎn)直是丐中丐級(jí)別了，所以這車的高科技配置多是讓我非常滿意的地方之一了。
缺點(diǎn)：我最不滿意宋Plus這車的一點(diǎn)是它的操控表現(xiàn)還是弱了點(diǎn)，相比于我之前開(kāi)過(guò)的車，它的靈活性和穩(wěn)定性都不是特別的出彩，可能也是因?yàn)榭紤]到家用層面，所以底盤等功能的調(diào)教就偏軟了些。
外觀：第一眼就是給我一種很大氣的感覺(jué)，各方面看著都還是比較喜歡的，側(cè)身的線條也是十分流暢的，能夠稱得上是一款比較英俊的車子，有著不張揚(yáng)的簡(jiǎn)約美。
內(nèi)飾：無(wú)論是材質(zhì)的選擇還是設(shè)計(jì)的水平都很出色，坐進(jìn)來(lái)就一股子豪華氣氛，而且車內(nèi)的氣味很輕，從買回來(lái)到現(xiàn)在我都沒(méi)有去刻意做散味的，但是聞著完全不會(huì)不舒服。只是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)偶然會(huì)卡頓，大一點(diǎn)的應(yīng)用打開(kāi)會(huì)慢一點(diǎn)，而且屏幕很顯臟，一點(diǎn)灰塵就看到了
空間：對(duì)于我們這個(gè)三口之家來(lái)說(shuō)，宋Plus這車的內(nèi)部空間能夠滿足日常的出行需要，尤其是后排的乘坐體感，還是非常不錯(cuò)的，哪怕我這樣健壯的北方漢子也可以輕松的坐下。不光如此，它的后備廂的尺寸也不小，如果要出遠(yuǎn)門的話全家的行李都能放得進(jìn)去。
配置：他還是受到了很多人的喜歡的，服務(wù)沒(méi)得挑，開(kāi)出去真的是倍有面，過(guò)年過(guò)節(jié)的回老家，在用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)也是很棒的，而且在價(jià)格方面也比較合理，這輛車我們都能擁有自信的駕駛體驗(yàn)，開(kāi)車出去很爽，開(kāi)著很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)很棒，我平時(shí)其實(shí)也不怎么開(kāi)快車，對(duì)動(dòng)力的要求不高。這臺(tái)車的動(dòng)力上的還是挺及時(shí)的，在市區(qū)內(nèi)行駛加速超車的時(shí)候動(dòng)力都十分強(qiáng)勁，超車很輕松。
越野：
開(kāi)了這幾個(gè)月下來(lái)我對(duì)這車的操控感評(píng)價(jià)還是挺高的，就我個(gè)人來(lái)說(shuō)對(duì)這車一上手就開(kāi)的很輕松。方向盤的大小和握感都恰到好處，整車的指向清晰，油門也跟腳不會(huì)拖沓，剎車線性。
油耗：開(kāi)提車回來(lái)那段時(shí)間，正常國(guó)道上行駛的時(shí)候表顯上的油耗我都要開(kāi)到9個(gè)多點(diǎn)，可能是這車的噸位確實(shí)是重量級(jí)別的吧，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間也兩個(gè)多月了油耗也降了不少，加上國(guó)道上和高速上等各種路況的綜合油耗也差不多在8.5個(gè)點(diǎn)左右，這確實(shí)已經(jīng)甚是滿意的。
舒適：座椅的包裹性和柔軟度都恰到好處，很多坐了我車的朋友同事們都是夸車內(nèi)乘坐舒服，而且坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，避震效果很可以的。
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