暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
舒適：由于它的底盤調(diào)校缺乏韌性，所以坑洼路面帶來的顛簸感是無法避免的；雖然說車子本身不會(huì)產(chǎn)生太大噪噪音，畢竟電動(dòng)機(jī)工作過程中相對(duì)更加安靜一些，但這輛車也沒有很好的隔音效果。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
|
舒適：車子的座椅是非常舒適，加上腰部支撐的作用，坐久了也不會(huì)感覺累。最值得一提的是車子的濾震做的很好，基本上可以過濾掉大部分小顛簸，非常適合城市代步使用，缺點(diǎn)也有，就是高速行駛的時(shí)候會(huì)有比較明顯的胎噪聲音，有待提升。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評(píng)分
|
舒適：感覺車的減震效果不是很好，每次去公園都要穿過一個(gè)廢棄火車軌道，開的很慢震感也很強(qiáng)。除此之外其他的舒適性還是很好的，車內(nèi)音響也很不錯(cuò)，坐前排后排音質(zhì)都很好。座椅軟硬合適，包裹性很好，胖瘦坐著都很舒適，還有值得一提的是PM2.5凈化系統(tǒng)，空氣不好或者車內(nèi)人多時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，凈化車內(nèi)空氣，很智能！
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅舒適度還是很不錯(cuò)的，后排座椅很寬敞，我主要是坐駕駛室比較多，整個(gè)座椅舒適性，包裹性柔軟度都剛剛合適，開車也不會(huì)覺得很累，整體的動(dòng)力也很流暢，隔音上面談不上特別好，也談不上不好，中規(guī)中矩
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅比較舒服，下車時(shí)自動(dòng)后退方便我下車，后排也比較軟，可以葛優(yōu)躺。90以內(nèi)隔音都不錯(cuò)，實(shí)測(cè)65分貝以內(nèi)，上100后胎噪會(huì)大起來。濾震中規(guī)中矩，畢竟是扭力梁，過較差路面時(shí)會(huì)有顛簸。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：自己考慮要買車是肯定要考慮舒適性，但是為啥子要買這個(gè)車，主要一方面因?yàn)檫@個(gè)車的外觀顏值讓我喜歡，另一方面就是車子的駕駛感受是比較輕松和比較自在，就是舒服的感覺。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：整體的舒適性感覺還是挺不錯(cuò)的坐椅摸起來很舒服而且包裹性也挺強(qiáng)的。長(zhǎng)時(shí)間的開車也不會(huì)感覺疲勞，這一款車的減震我感覺做的也是挺不錯(cuò)的，行駛過一些坑坑洼洼的路也不會(huì)有明顯的顛簸，我感覺調(diào)校是挺不錯(cuò)的，降噪的這一方面，我感覺做的還可以，平時(shí)在車內(nèi)基本聽不到什么太大的聲音，平時(shí)放一些音樂啥的也還挺舒服的。
|
|
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：幾何c的舒適性相對(duì)來說還是不錯(cuò)的，座椅的包裹和支撐都很到位，前后排都有空調(diào)，隔音效果也不錯(cuò)，相對(duì)燃油車來說要安靜很多，減震的效果和老爸的帕薩特差不多，這是我爸說的啊，新車提回家沒有一點(diǎn)異味，老媽準(zhǔn)備的炭包都沒用上。
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
